Caméra d'air de butilo pour Vespa et Lambretta
Las nuevas cámaras de aire de BGM han sido fabricadas de acuerdo a nuestras especificaciones para cumplir con las exigencias de motos clasicas. Au cours des dernières années, la performance de la mélodie s'est énormément développée et a été considérée comme ayant un effet sur le retour des véhicules. Il a fabriqué des frenos de disco modernos et des amortiguadores de BGM. Las innovaciones en el ámbito de los neumáticos vienen generalmente del ramo de la moto y se aplican a los neumáticos más pequeños, pero las cámaras de aire no han sido ni perfeccionados ni mejorados durante las últimas décadas. Por eso nosotros hemos puesto manos a la obra.
NOUVEAU: caméra d'air Lambretta BGM8700L y caméra d'air Vespa BGM8700V
Différentes positions des vallées pour Vespa et Lambretta
Nos chambres d'air ont été fabriquées pour répondre aux spécifications particulières des scooters Vespa et Lambretta :
L'angle de la soupape du modèle pour la Vespa est de 90° et celui du modèle pour la Lambretta est de 45°. Las valvulas fueron integradas mediante el process de la vulcanisation. El haute teneur en butilo (plus de 50%) imperméabilise la caméra de aire de BGM y la vuelve absolument fiable. Debido al material, la fabricación sale más cara, pero creemos que el resultado obtenido justifica los costs.
Caméra d'air pour Vespa
Caméra -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Position soupape Vespa, réf. BGM8700V
Válvula curvada de 90° pour la Vespa et beaucoup d'autres modèles.
Caméra d'air pour Lambretta
Caméra -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Position clapet Lambretta, réf. BGM8700L
Valvule courbée de 45°.
Avec tous les détails pour garantir l'aspect typique
La valeur du modèle pour la Lambretta a un robinet en métal avec un extracteur de pivot intégré, comme l'original.
Haute qualité et position parfaite
Cámaras con una menor proporción de caucho butilo son más flexibles, por lo cual se prestan también para neumáticos más grandes (hasta 130/90-10). No obstante, tienen la gran desventaja de no contar con una buena hermeticidad. Alors hemos optado por la fabricación de cámaras más costosa, pero que da mejores résultats y una excellent calidad. Las cámaras se pueden colocar en neumaticos hasta 100/90-10. ¡Para ta seguridad !
Côme la Vespa se considère comme la mère de tous scooters, muchas marcas han intentado copiarla, pero nunca lo han conseguido. No obstante eso implique una gran ventaja: Las cámaras de aire de BGM para la Vespa también son compatibles con beaucoup d'autres véhicules con ruesdas de 10 pulgadas.
Conseils de montage
À l'heure du montage du pneumologue, il s'applique précisément pâtes de montage en el talón y polvo de talco en el intérieur, porque gracias a dicha pasta, el neumático queda bien posicionado, y el polvo de talco réduisent la frotación de la cámara de aire.
De esta manera se garantiza una maximum seguridad y durabilidad.
Pâtes de montage -ECON- 1 kg, réf. 3330132
Aplicar pasta de montaje facilita el montaje del neumático en la llanta y asegura que el neumático queda bien posicionado. Si no se usa a la hora de montar el neumático, it posible que este quede desequilibrado y no centrado.
Aplicar una capa fina sobra los talones del neumatico con un pincel.
Boîte de 1kg qui peut retourner à cerrarse.
Polvo de talco -ECON- boîte de 500g, réf. 3330131
El polvo de talco es imprescindible a la hora de montar una cámara de aire en un neumático porque evita que la cámara se pegue y que la parte alrededor de la valvula se desgaste prematuramente.
- Messager avec tapa roscada
- Contenu : 500g
Las cámaras fils compatibles avec les modèles los siguientes de scooters:
Camara 10' Vespa
Vespa :
- 50 L (V5A1T)
- 50 N (V5A1T)
- 50 Special (V5A2T)
- 50 Special Elestart (V5A3T)
- 50 Special (V5B1T)
- 50 Special Elestart (V5B2T)
- 50 Special (V5B3T)
- 50 Special Elestart (V5B4T)
- 50 PK FL (V5N1T)
- 50HP FL HP (V5N2T)
- 50 PK FL automatique (V5P2T)
- 50 PK SS (V5S1T)
- 50PK XLS (V5S2T)
- 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
- 50SR (V5SS2T, 1975-)
- 50 paquets (V5X1T)
- 50 PK S (V5X2T)
- 50 PK S Iris (V5X2T)
- 50 pièces XL (V5X3T)
- 50 PK XL Rush (V5X4T)
- 50 PKN (V5X5T)
- 50HP FL (V5X3T)
- 80PX (V8X1T, -1983)
- 80PX E Iris (V8X1T, 1983-)
- 80 PX E Iris Elestart (V8X1T, 1984-1990)
- 80 PK S (V8X5T)
- 90 (V9A1T)
- 90 Super Sprint (V9SS1T)
- 50 PK S automatique (VA51T)
- 80 PK S automatique (VA81T)
- 150 Super (VBC1T)
- 150 (VL1T)
- 150 (VL2T)
- 150GL (VLA1T)
- 150 sprints (VLB1T)
- 150 Sprint rapide (VLB1T)
- 125GTR (VLN2T)
- 150 Qu'est-ce que CL (VLR1T)
- 150 Qu'est-ce que CLX (VLR1T300)
- 150 Quoi FL (VLR2T)
- 150 PX (VLX1T - 1980)
- 150PX E Iris (VLX1T, 1984-1997)
- 150PX E (VLX1T, 1981-83)
- 125 (VM1T)
- 125 (VM2T)
- 125 Nuova (VMA1T)
- 125 Primavera (VMA2T)
- 125 ET3 (VMB1T)
- 125 PK ETS (VMS1T)
- 125 PC (VMX1T)
- 125 PKS S (VMX5T)
- 125 Super (VNC1T)
- 125GT (VNL2T)
- 125TS (VNL3T)
- 125 Qu'est-ce que CL (VNR1T)
- 125 Qu'est-ce que CLX (VNR1T300)
- 125 Qu'est-ce que CLX (VNR1T301)
- 125PX (VNX1T, -1983)
- 125 PX E Iris (VNX2T, 1984-1997)
- 125 T5 (VNX5T)
- GS 150 (VS1T)
- GS 150 (VS2T)
- 150GS (VS3T) GS3
- 150GS (VS4T) GS3
- 150GS (VS51T) GS3
- 160GS (VSB1T, 1962) GS4
- 160GS (VSB1T, 1963) GS4
- 180 Super Sport (VSC1T)
- Rallye 180 (VSD1T)
- 200 Rallye (VSE1T - Femsa)
- 200 Rallye (VSE1T - Ducati)
- 200 ce que CL (VSR1T)
- 200 Qu'est-ce que CLX (VSR1T300)
- 200 ce que FL (VSR1T301)
- 200 PE (VSX1T, -1980)
- 200PX E Iris (VSX1T, 1984-1997)
- 200PX E (VSX1T, 1981-1983)
- 125 PX E Iris (ZAPM09300, 1998-2000)
- 125 PX E Iris (ZAPM09302, 2001-2010)
- 150 PX E Iris (ZAPM09400, 1998-2000)
- 150 PX E Iris (ZAPM09401, 2001-2010)
- 200PX E Iris (ZAPM18, 1998-)
- Piaggio
- Vespa ET2 (-1999)
- Vespa ET2 (2000-)
- Vespa ET4 125
- Vespa ET4 125 (moteur leader)
- Vespa ET4 150 (moteur leader)
- Vespa ET4 50
- Hexagone 125 (EXS1T)
- Hexagone 150 (EXV1T)
- Vespa LX 125
- Vespa LX 150
- Vespa LX 50 (de 2 fois)
- Vespa LX 50 (de 4 fois)
- Vespa S 50 (de 2 fois)
- Vespa S 50 (de 4 temps 2V)
- Vespa LXV125
- Vespa LXV 50 (2 fois)
- Vespa LXV 50 (4 fois)
- NTT 50
- Quartz 50
- Sphère 125
- Sfera 50 (NSL)
- Sfera 50 (RST)
- Sphère 80
- 125 couronnes suédoises
- 150 couronnes suédoises
- Tempête 50
- TPH 125
- TPH 125 X
- TPH 50
- TPH 50 (2006-2010) (2 fois)
- TPH 50 (2006-2010) (4 fois)
- TPH 50 X
- TPH 50 XR
- TPH 80
- Zip 100
- Zip 125
- Zip25 SSL (-1999)
- Zip25 SSL (2000-)
- Fermeture éclair 2 50
- Zip 2 50 cat.(2000-)
- Zip SP 2 50LC (2000-)
- Base Zip 50 (-1998)
- Base Zip 50 (1999-)
- Zip 50 Cavalier Rapide
- Zip SP 1 50LC (-1999)
- Fermeture éclair 50 (1991-1994)
Camara 10' Lambretta
Lambretta
- LI 125 (série 1)
- LI 150 (série 1)
- TV 175 (série 1)
- LI 125 (série 2)
- LI 150 (série 2)
- TV 175 (série 2)
- DL / GP 125
- DL / GP 150
- DL / GP 200
- LI 125 (série 3)
- LI 150 (série 3)
- LI 125 Spécial
- LI 150 Spécial
- X 150 spécial
- X 200 spécial
- TV 175 (série 3)
- TV 200
- GP125 (SIL)
- GP150 (SIL)
- GP200 (SIL)
- J 100 (cento)
- J 125
- J 50
- Il 50
- Il 75
- Eibar LI 125 (série 2)
- Eibar LI 150 (série 2)
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- Serveta 200 Jet
- Serveta 125 Lince
- Serveta 150 Lince
- Serveta 200 Lince
- Serveta 125 Spécial
- Serveta 150 Spécial
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- Ligne de scooter Serveta 150
- Ligne de scooter Serveta 175
- Ligne de scooter Serveta 200
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