Caméra d'air de butilo pour Vespa et Lambretta
Las nuevas cámaras de aire de BGM han sido fabricadas de acuerdo a nuestras especificaciones para cumplir con las exigencias de motos clasicas. Au cours des dernières années, la performance de la mélodie s'est énormément développée et a été considérée comme ayant un effet sur le retour des véhicules. Il a fabriqué des frenos de disco modernos et des amortiguadores de BGM. Las innovaciones en el ámbito de los neumáticos vienen generalmente del ramo de la moto y se aplican a los neumáticos más pequeños, pero las cámaras de aire no han sido ni perfeccionados ni mejorados durante las últimas décadas. Por eso nosotros hemos puesto manos a la obra.
NOUVEAU: caméra d'air Lambretta BGM8700L y caméra d'air Vespa BGM8700V
Différentes positions des vallées pour Vespa et Lambretta
Nos chambres d'air ont été fabriquées pour répondre aux spécifications particulières des scooters Vespa et Lambretta :
L'angle de la soupape du modèle pour la Vespa est de 90° et celui du modèle pour la Lambretta est de 45°. Las valvulas fueron integradas mediante el process de la vulcanisation. El haute teneur en butilo (plus de 50%) imperméabilise la caméra de aire de BGM y la vuelve absolument fiable. Debido al material, la fabricación sale más cara, pero creemos que el resultado obtenido justifica los costs.
Caméra d'air pour Vespa
Caméra -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Position soupape Vespa, réf. BGM8700V
Válvula curvada de 90° pour la Vespa et beaucoup d'autres modèles.
Caméra d'air pour Lambretta
Caméra -BGM PRO- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 – Position clapet Lambretta, réf. BGM8700L
Valvule courbée de 45°.
Avec tous les détails pour garantir l'aspect typique
La valeur du modèle pour la Lambretta a un robinet en métal avec un extracteur de pivot intégré, comme l'original.
Haute qualité et position parfaite
Cámaras con una menor proporción de caucho butilo son más flexibles, por lo cual se prestan también para neumáticos más grandes (hasta 130/90-10). No obstante, tienen la gran desventaja de no contar con una buena hermeticidad. Alors hemos optado por la fabricación de cámaras más costosa, pero que da mejores résultats y una excellent calidad. Las cámaras se pueden colocar en neumaticos hasta 100/90-10. ¡Para ta seguridad !
Côme la Vespa se considère comme la mère de tous scooters, muchas marcas han intentado copiarla, pero nunca lo han conseguido. No obstante eso implique una gran ventaja: Las cámaras de aire de BGM para la Vespa también son compatibles con beaucoup d'autres véhicules con ruesdas de 10 pulgadas.
Conseils de montage
À l'heure du montage du pneumologue, il s'applique précisément pâtes de montage en el talón y polvo de talco en el intérieur, porque gracias a dicha pasta, el neumático queda bien posicionado, y el polvo de talco réduisent la frotación de la cámara de aire.
De esta manera se garantiza una maximum seguridad y durabilidad.
Aplicar pasta de montaje facilita el montaje del neumático en la llanta y asegura que el neumático queda bien posicionado. Si no se usa a la hora de montar el neumático, it posible que este quede desequilibrado y no centrado.
Aplicar una capa fina sobra los talones del neumatico con un pincel.
Boîte de 1kg qui peut retourner à cerrarse.
El polvo de talco es imprescindible a la hora de montar una cámara de aire en un neumático porque evita que la cámara se pegue y que la parte alrededor de la valvula se desgaste prematuramente.
- Messager avec tapa roscada
- Contenu : 500g
