Réglez le carburateur sur la Vespa - c'est comme ça que ça marche
VESPA - CARBURATEUR
J'ai noté la Choix de la taille du carburateur a une influence significative sur les performances et les caractéristiques du moteur. Les tailles de carburateur utiles vont de
la gamme de 19 mm à 35 mm.
En plus des valeurs empiriques d'autres tournevis, il existe également la possibilité d'une formule ou d'un tableau pour déterminer le besoin
Se référer à la taille du carburateur. La taille requise du carburateur est largement déterminée par la vitesse et la cylindrée. Donc les résultats
la formule suivante :
d = diamètre du carburateur (mm) Vh = cylindrée (cylindre, litre)
n = vitesse max.puissance (1 / min.) k = facteur (voir texte)
Le facteur k est un facteur empirique. pour Moteurs de scooter lon se trouve avec le facteur 0.7 – 0.8 plutôt bien.
ACHETER DES CARBURATEURS VESPA
VESPA · AJUSTER LE CARBURATEUR
La plupart des dommages au moteur ne sont pas causés par des problèmes mécaniques, mais par des moteurs mal réglés. Surtout, ils sont critiques ici
toutes les questions relatives à la compression et au pincement du bord, ainsi qu'aux réglages de l'allumage et du carburateur. Malheureusement, la configuration correcte du carburateur n'est pas si
facile à trouver comme le bon calage d'allumage. De plus, le résultat ne peut pas être vérifié aussi facilement qu'avec le calage de l'allumage et le Pistolet d'allumage l'affaire est.
Nous aimerions vous aider ici pour que votre carburateur soit toujours bien réglé. Des jets corrects sont vitaux pour le moteur.
Il n'y a pas de vote de ville ou d'autoroute, un seul : le bon. Malheureusement, cela ne peut être vécu qu'individuellement pour chaque moteur. Notre Tableau des buses de pulvérisation devrait vous aider à trouver une valeur initiale à partir de laquelle vous pouvez ensuite passer à celle de votre moteur individuel pulvérisation appropriée peut y travailler. À première vue, les carburateurs peuvent sembler compliqués, mais avec un peu de théorie et de pratique, l'ensemble de la procédure n'est plus si sauvage.
BOUGIE
Il faut garder à l'esprit qu'avec les huiles synthétiques modernes le motif de la bougie ne fournit que des informations imprécises sur l'état de combustion
donne. Surtout avec des bougies de très haute qualité (Nippon Denso), qui sont bien sûr toujours au milieu du flux de purge de gaz frais, montrent aussi bien que
plus de dépôt. Comme indicateur approximatif, cependant, la bougie peut bien sûr être dévissé après avoir roulé à pleins gaz (directement à l'allumage à pleins gaz
éteignez et tirez sur l'embrayage !).
Une bougie grisâtre / blanche comme neige
Cette image de la bougie indique une combustion beaucoup trop chaude. Le moteur ne doit pas fonctionner ainsi !
Une bougie d'allumage noire
Une bougie noire de suie ou huileuse indique un gros vote du carburateur, une teneur en huile trop élevée ou, en général, une combustion non optimale.
CONSEILS DE PULVÉRISATION
Pour que vous n'ayez pas à repartir de zéro lors de la configuration de votre carburateur, nous avons rassemblé un petit aperçu des configurations de carburateur qui fonctionnent bien. Vous devriez être compris comme un guidepour faire tourner le moteur. Ensuite, vous devriez le faire grossir d'une zone à l'autre, puis le jet vers le bas. Aucune garantie!
Aiguille du tube mélangeur du gicleur principal du gicleur principal du carburateur cylindrique
Vespa Smallframe 75 cm16 SHB 10/55 60-XNUMX
Vespa Smallframe 75 cm16 SHB 16/68 75-XNUMX
Vespa Smallframe 75 cm19 SHB 19/75 82-XNUMX
Vespa Smallframe 85 cm19 SHB 19/75 82-XNUMX
Vespa Smallframe 110 cm19 SHB 19/82 88-XNUMX
Polini 130 PHBL 24/25 85-98
DR 133 SHB 19/19 85-90
Malossi 136 PHBL 24/25 98-115
DR 135 SI 20/20 102 (TÜV)
DR 135 SI 24/24 112-115
DR 177 SI 24/24 108-112
DR 177 PHBH 30 112-118
DR 177 PHBH 30 105-120 50-60 AV262 X2
Malossi 139 SI 20/20 112 (CT)
Malossi 139 SI 24/24 100-110
Malossi 139SI 24/24 105-118 52/140 160BE3
Malossi 166 SI 24/24 125-130
Malossi 166 PHBH 30 125-135
Malossi 166 TMX 30 350 17,5 h. les heures.
Malossi 210 Dell'Orto 28 128-138 50-56 AV266
Malossi 210 Mikuni 30 300-330 20-27,5 fixe 5EL68
Malossi 210 PHBH 30 135-148 55 AV264 X3 ou X7
Malossi 210 TMX 30 280-320 standard. les heures. les heures.
Malossi 210 TMX 30 240-350 30-22,5 622-N-9 5EL68
Polini 177 SI 24/24 120-125
Polini 177 PHBH 30 125-130
Polini 177 PHBH 30 125-150 50-55 AV262 X2
Polini 177 Dell'Orto 30 120-128 48-55 AV264-266
Polini 207 SI 24/24 120-138 55 / 160-50 / 140 BE3
Pinasco 177 SI 20/20 108-112
Pinasco 177 SI 24/24 118-122
Pinasco 177SI 24/24 125 55/100 BE3
Pinasco 177 Dell'Orto 28 118-125 48-55 AV264-266
Pinasco 177 PHBH 30 135-160 55 AV266 X2
Pinasco 177 PHBH 30 138-150 52-55 AV262 X3
Pinasco 213 SI 24/24 125-130 55/160 ou 52/140 BE3 190 ou 160
T5 Polini 152 SI 24/24 112-120
T5 Polini 152 SI 24/24 118 50/100 BE4
T5 Polini 152 PHBH 30 120-130
T5 Malossi 172 SI 24/24 115-120
T5 Malossi 172 SI 24/24 125-138 50/100 BE3 / BE4
T5 Malossi 172 PHBH 30 125-130
T5 Malossi 172 TMX 30 (membrane) 260-290 17,5-22,5 fixe 5EL68
