Poteaux

Classic Day 2019, Un evento la locura!

Bonjour, soja Maryzabel y como Stagiaire dans l'équipe de Scooter Center, los llevare, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Du pur scooter.

Llegó el grand día

¡Aquí en l'escena scooterista de Germany se trouve encuentra de todo! pues gracias a los restauradores, fabricants, organisateurs d'événements, clubs, and muchos asistentes que estuvieron presentes in el Classic Day 2019 de Scooter Center, tuve la fortuna de enterarme de rarezas de todo tipo :

  • Conocer en persona la Vespa PX Malossi 244 avec dos moteurs, qu'il tan divertida como la razón de Christian al construit "suficiente espacio en el lado izquierdo y relative bajo cilindraje en el lado derecho »
  • El nivel de especialización que se puede llegar a alcanzar, con las clasicas bellezas del Relais de course Hoffmann et hall d'usine, que conserve en parfait état les modèles originaux de vespas de manilares tubulaires fabricados bajo licencia de Piaggio en Alemania por Hoffmann Vespa entre los años 49 al 57…
  • Comparaison de l'efectividad de soluciones literalmente "fou » de Wolfgang fr Développement de singe fouComme Rhino Raging un support que comme l'art de la magie, logra que le scooter ne se mueva de son lieu lorsqu'il est transporté.
  • Las miras hacia un scooterismo verde, que nos motiva a renunciar certainement al plastico (au moins des empaques ;-) ), sur l'idée de Franz Schmalzl, qui a également participé à la plantation sur le Zell am See, à côté des Alp Days.
  • et les cazadores de tesoros gonflables, comme Sam de Chercheur Lambretta, qui est inclus dans l'ordre du jour, via jes periódicos en Italie, exclusivement pour hacerse une offre attractive.

2 moteurs2 moteurs
Relais de course Hoffmann et hall d'usineRelais de course Hoffmann et hall d'usine

Entre otras cosas que no dejan de sorprenderme y que podrán ver en las entrevistas que hice, ¡claro ! si logran entend mi "English… donde al respecto, tengo que decir que los events in Alemania fueron un gran reto para mí; pues integrarme en un grupo de hablantes nativos de Alemán, entendez les détails y con la timidez que hace que olvide todo lo aprendido, ha sido claramente una gran barrera. Pero en el Classic Day de algún modo me sentí en "mon flux », no sé si es por qué ya hablo (solo un poquito más) ou por qué fue un espace dónde pude être nuevamente quién soy, rodeada de scooters, ruido de motor, olor 2t, propose des super tentadoras de repuestos, de la musique et des amis… juzguen por ustedes mismos.

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Entretiens Classic Day 2019 / Vespa 58PS

Por el momento, me alegra decir que con las locuras de los vespistas, more los espacios como el Journée classique, des entreprises comme Scooter Center que apoya cada nueva idée que se les se produisent y produits comme les BGM et Moto Nostra que no solo fabrica repuestos ya olvidados, sino que los renueva ¡tendremos vespas et lambrettas para rato !

 

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Maryzabel Classique Jour Vespa Lambretta

Maryzabel: Classic Day 2019 - un événement insensé

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Bonjour, je m'appelle Maryzabel !

je suis stagiaire chez Scooter Center. Je viens de Colombie et je vous emmène dans mes grandes et petites aventures sur le blog, jetez un œil aux coulisses avec vous Scooter Center et vous emmener à des réunions de scooter.

6. Le grand jour est arrivé !

Merci aux restaurateurs, fabricants, organisateurs d'événements, partenaires, clubs et nombreux participants qui ont assisté à la Scooter Center Le Classic Day 2019 était présent, j'ai eu la chance d'en savoir plus sur les temps forts et les raretés :

  • Apprendre à connaître le Twin Vespa avec les deux moteurs PX Malossi 244 et Christian personnellement, ce qui est tout aussi amusant que la raison pour laquelle Christian l'a construit : "trop ​​d'espace sur le côté gauche et trop peu de puissance sur le côté droit"
    Xtreme Vespa Tuning Twin Vespa PX 58HP Scooter Center Motorino Diavolo

  • Le degré de spécialisation qui peut être atteint avec les beautés classiques de la
    Relais de course Hoffmann et hall d'usine le, le modèle de guidon tubulaire (Wideframe: Lampeunten, Faro Basso, ..) les Vespas de Piaggio et bâtiments sous licence ACMA, Douglas, mais surtout ceux Hoffmann Vespa, qui ont été fabriqués en Allemagne par Hoffmann dans les années 49 à 57, reçus en parfait état et, surtout, conduisent également !!
  • Test de Rhino Raging, un support magique qui maintient le scooter en place pendant le transport - littéralement l'un des nombreux des solutions "folles" dans un sens positif de Wolfgang /Développement de singe fou,
  • La trottinette se met au vert : Le renoncement au plastique (pour les emballages ;-)) et l'idée de Franz que chaque participant aux Alp Days plantera un arbre à Zell am See.

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Relais de course Hoffmann et hall d'usineRelais de course Hoffmann et hall d'usine

Entre autres choses, ce qui m'étonne toujours et ce que vous pouvez voir dans les interviews que je vous ai faites – Si vous parvenez à comprendre mon « allemand »… Je dois dire que les événements en Allemagne ont été un grand défi pour moi et le sont. Car m'intégrer dans un groupe de natifs, comprendre les détails techniques et l'humour et cela avec ma timidité qui me fait oublier ma connaissance de l'allemand, était clairement une grosse barrière.

Mais le Classic Day je me suis un peu senti dans "mon flow", je ne sais pas si c'est parce que je parle déjà un peu plus allemand (juste un peu plus) ou parce que c'était un espace où je pouvais redevenir qui je suis : entouré de scooters, de bruits de moteur, d'odeur 2t, d'offres de pièces détachées super alléchantes, de musique et d'amis ? Chercher par vous-même:

Vidéo Scooter Center Journée classique

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Entretiens Classic Day 2019 / Vespa 58PS

Vespa & Lambrette pour toujours !

Je suis content qu'il y ait le mythe de la trottinette avec Vespa et Lambretta. Des événements comme le Classic Day et des entreprises comme ça Scooter Centerqui soutient la scène et avec bgm et Moto Nostra produit et améliore des produits oubliés et développe d'excellents nouveaux produits, il y aura encore longtemps des scooters comme Vespa et Lambretta !

 

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