Poteaux

bgm PRO Touring Alu

Garnitures d'embrayage Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu

bgm PRO Touring Alu – nouveaux revestimientos for embragues de bgm PRO – ahora modernizan el embrague de la Vespa Cosa with las características de los revestimientos para embragues de la Honda CR80

Los revestimientos d'aluminio del embrague bgm PRO Touring son discos de embrague altamente mejorados para todos los embragues Cosa. Revolucionarios revestimientos de embrague en estilo Honda-CR80 with mucha más superficie, pero qu'encajan branchez et jouez et c'est parti embragues normales de Cosa !

Doublure d'embrayage bgm PRO Touring Alu Vespa Cosa

Caras de embrague BGM PRO TOURING Alu Tipo COSA2

  • Simbiosis perfecta entre la technologie des voitures et la fiabilité des pilotes de tourisme
  • Adecuado para todas las cestas de embrague Cosa2 convencionales (ancre de la longueur comme l'original, 14 mm)
  • Material portador de aluminio with surface de contacto reforzada en las orejetas
  • Matériel de revestimiento del embrague sinterizado comme le Honda CR80 en version ancha

Les gomas d'aluminium bgm PRO Touring combinent les ventajas de las populaires gomas de compétition CR80 avec les hautes exigences de los corredores de turismo.

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Meilleure embrague de la Vespa Cosa

APOYO DE BASE SOLIDE

Las pastillas de freno utilizan un soporte de aluminio, cuyas lengüetas para la cesta del embrague tienen una gran superficie de contacto. Esto hace que las almohadillas sean muy estable a largo plazo. El lento cizallamiento de las placas, qu'un menudo se produit con los revestimientos de embrague convencionales con portador de acero, se elimina completeamente debido a la gran superficie de contacto. L'embrague est également plus résistante thermiquement à l'aluminium. Esto es una gran ventaja en situaciones extremas (por ejemplo, empezar con mucha carga en un camino de paso de montaña empinado), pero también ofrece una reserva tranquilizadora en la vida cotidiana. El ancho de las solapas está fabricado para un ajuste exacto, de modo que las almohadillas quedan en la canasta casi sin juego.

MATÉRIEL DE SUPERFICIE DURADERO ET ANTIDESLIZANTE

Pour les discothèques de l'embrague des pastilles d'aluminium de bgm PRO TOURING, utilisez le mismo matériau fritté de haute calidad que pour les pastillas de carreras CR80. Debido a la mayor superficie de contacto en la TOURING version, el acoplamiento del embrague es más suave y no agresivo. La grande superficie de contacto aussi mejora la durabilité.

Embrayage Vespa face à Cosa

 

TOTALEMENT COMPATIBLE

Los revestimientos de embrague de aluminio bgm PRO TOURING sont diseñados como Reemplazo 1:1 de los revestimientos de embrague convencionales Cosa2. Armonizan parfaitement avec les discothèques en acier standard.
Le gros du paquet de revestimiento del embrague es el mismo que el del original, por lo que no hay que utilizar calzos o espaciadores. Los revestimientos del embrague se adaptan todos los los embragues isándar de los models Vespa Cosa2, los models PX125-200 from 1998, así come a todos los vehículos equipados con un embrague Cosa2. Les almohadillas sont également compatibles avec los embragues/cestas de embrague basados ​​​​en la tecnología Cosa2, par exemple Clutch -SC-, MMW, Scooter&Service o Ultrastrong. (ancho de la placa comme l'original = 14mm)

 

AUCUNE APTITUDE

Las almohadillas no son adecuadas para los platos/cestas de embrague que han sido especialmente fabricados para aceptar platos de embrague CR80, por ejemplo, BGM PRO Superstrong 2.0 CR80, ONKEL MIKE 'DDOG' CNC o similar (ancho de plato CR80 = 16mm)

ALCANCE DE L'ENTREGA

L'ensemble contient:

  • 1x carré de cubierta del embrague (forro de un solo lado)
  • 3x plaques de friction d'embrague (revêtissement à ambos lados)

Suffisante pour une embrague de Cosa2.

CONCLUSION : Les carcasses en aluminium de l'embrague BGM PRO TOURING son un meilleur idéal de l'embrague de votre Vespa Cosa2.

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Scooter et service Vespa Tuning

Tuning de la Vespa de Scooter & Service

"Une expérience Vespa vintage"

Avis de nouveaux socio Scooter & Service. El año pasado os habíamos informado de nuestra visita a "Scooter et service“. Laine, el gerente, acaba de publicar un folleto, que queremos compartir con vosotros.

Scooter & Service es Vespa Tuning, personnalisation et ingénierie. En el taller en Bispingen, Hamburgo (Alemania) crean concepts de motor y suspension, realizan modificaciones de chasis y Producen pequeñas series de productos especiales hechos a mano. Los internacionalmente conocidos models de Custom Vespa de la Serie Superlow de Scooter & Service combinan concepts técnicos de desarrollo propio de dos décadas. Si os interesa, podéis configurar vuestra propia Vespa vintage mediante el configurador disponible en su página web.

Vespa PX de 6 à 32CV

Dans le cas suivant, la modification d'une Vespa PX 80 de 6cv en une Serie Superlow del estilo VNB con 32CV et une cilindrada 260cc.

Réglage Vespa PX 6PS -32PS

Catalogue tuning de Vespa de Scooter & Service

Les modifications et transformations s'imposent directement dans « Scooter & Service » : www.scooter-and-service.de y por supuesto, las piezas especiales las conseguís en nuestra tienda : Produits de Scooter & Service.


Comparaison des produits de Scooter & Service