Poteaux

Spécial Una Vespa V50S

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Una Vespa muy particulier en venta

Hemos a importé Vespas de Japon hace un tiempo: algunas de ellas eran objets de collection, autre modèles exotiques.

Lo extraordinario de esta moto es que es una mezcla de ambas cosas, porque ¿quién de vosotros ha visto una Vespa 50S antigua con solo 334 (trescientos treinta y cuatro!) kilomètres réels?

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Bon état général

Après avoir enregistré un peu de kilomètres, nous pouvons décider que nous nous trouvons dans de très bonnes conditions, mais en regardant plus en détail, nous pouvons constater certains dommages…

Si nous sommes restés sur le terrain, nous pouvons supposer que la moto a été exposée à l'eau pendant un laaaargo tiempo, dejando secuelas en el cófano.

El agua también affectó al reposapiés ya una parte de la viga central del chasis, por lo tanto, toda esta zone se ve bastante oxidada. Además el motor está atascado. Esta Vespa il:

  • un pièce de collection muy guay, mais à la vez
  • un scooter qui a besoin d'être restauré.

Le meilleur quelque chose de vosotros cherche à changer les parties endommagées pour retourner à votre chéri aspect original. Et si non, vous pouvez également le prendre comme objet de collection.

Cette Vespa V50S est dans l'air

Podéis visitarnos en el Scooter Center pour Echarle et Vistazo. Si vous le demandez, il vous faudra un cambio de unos à 1.600 XNUMX€ ;-) Si vous décidez de le restaurer, vous aurez besoin des instructions de réparation suivantes :

  1. Viga centrale du châssis : http://www.scooter-center.com/es/product/218450
  2. Repose-pieds: http://www.scooter-center.com/es/product/5320073

Vendemos Vespas

¿No os gusta la Vespa aquí presentada? Contamos avec d'autres modèles. Recomendamos consultar la página siguiente periódicamente ya que vamos actualizándola de acuerdo a la legada de otros ejemplares :

Vespas de seconde main
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En venta : Vespa

Ahora mismo se pueden comparer algunas Vespas

Podéis ver todas las Vespas que vendemos aquí : Vespa et Lambretta de segunda mano

Todavía estamos actualizando la lista, así que venid de vez en cuando para echar un vistazo a los modelos recien subidos.

Scooters Vespa à vendre

Vespas de segunda mano en Bergheim cerca de Colonia (Allemagne)

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En venta : Vespa 50SS

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Nous vendons les rares Vespas 50SS Smallframe

Actuellement podemos ofreceros algunas Vespas Smallframe beaucoup de choses intéressantes : Vespas 50SS, fabriqué à Taïwan faisant partie de l'entreprise "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

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¡Modelos muy raros !

Même si la Vespa SS Taiwanesa n'a pas beaucoup de choses à voir avec la Vespa Smallframe Super Sprint d'Italie, c'est un modèle muy intéressant et aussi rare, por lo menos aqui.

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Les particularités de ces modèles :

Il est plus évident que guidon que es un poco más grande que el de una Primavera. Parece ser la version pequeña del manillar de una Rally 200, pero cabe perfectamente en el châssis d'origine pour une Vespa Smallframe (O sea que por desgracia no dispone del bonito escudo frontal estrecho de una SS).

Le diamètre du phare il de 140 mm, pero parece más pequeño que el faro del mismo tamaño de una PX ou Rally a causa del cerquillo plano de acero inoxidable. En el faro solamente sept dernières lettres "NL" dentro de un círculo y no es homolgado.

Les clés de lumière et d'intermittence de plastico parecen a aquellas de la PX vieja, el tachymètre tiene las mismas dimensions que el tacómetro de una Primavera, ET3 o Rally con la única diferencia de que es de plástico gris y que lleva la inscripción "Taiwan Vespa Co. Ltd.".

La cresta rectangulaire del guardabarros delantero, el emblema Vespa en el escudo frontal y las manetas de freno y de embrague son pintados de negro o más bien revestidos de color negro. la tapis de souris non es aquella de una Rally, Primavera o ET3, sino la alfombrilla de una Vespa PX vieja, it decir con cuadrados.

El selle también parece más a un sillín de una Vespa PX vieja, pero it más pequeño que este. lis llantas cerradas avec quatre tornillos tienen una pintura leve verde metallico.

La contact de cerradura está en el lado derecho del grifo de gasolina. Et compartiment debajo del sillín se encuentra el régulateur 12V para el Incendido PK 12V. Debajo del copartimiento uno encuentra el relé de intermitencia para los clignotant qui sont aux extrémités du bras.

Et maintenant nous nous dirigeons vers ce que nous convierte à la Smallframe en una "SS" - por encima del pilote trasero original de ET3 c'est l'anagramme "Vespa 50SS“, écrit en cromo sobre fondo negro.

 

Le préfixe du numéro de bastidor est V5SA2T.

Vespa un vendeur

Pour tous les aquellas personas interesadas en comprarse un tesoro raro, tenemos actualmente dos Vespas 50SS que se deben restaurar. Se venden con los documents aduaneros y con factura legal (19 % IVA incl.) del Scooter Center. Prix ​​pour la Vespa plateada 2000.-€ et pour la blanca 1500.-€.

Vous êtes intéressé, poneos en contacto con nosotros:

vespaforesale@scooter-center.com
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En venta : Vespas que se deben restaurar

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Puis Vespas VBB et Vespas Sprint de segunda mano

L’histoire de la Vespa est une longue histoire d’expérience qui n’a pas perdu un sommet d’actualité ni en Allemagne ni dans d’autres pays. La Vespa pour l'export todo el mundo, dont un Pakistan. En principio, Piaggio las fabricaba en Italia y exportaba los vehículos completos a Pakistán, pero luego también fueron exportadas piezas sueltas para llevar a cabo el montaje final en dicho país en el que en los anos 80, se cerró la última planta de montaje de Piaggio .

Dans notre boutique, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour la restauration d'une Vespa

El Scooter Center se spécialise en la venta de repuestos, accesorios y composants tuning para los scooters par lequel ici ! encontrarás todo lo que necesitas para la restauration de una Vespa. Pas de solemos restaurar los scooters et en général, nous vendons à menu, mais sans embargo, nous aspirons à satisfaire la demande des véhicules au restaurant qui leur est nécessaire.

Vespa VBB et Vespa Sprint

Nous sommes inversés beaucoup de temps, de travail, d'argent et de paix pour pouvoir importer certaines Vespas de deuxième main. La última vez hemos adquirido unas Vespa S Smallframes avec faro delantero redondo que fueron produit en Italie pero montadas en Japón y ahora acabamos de importar de Pakistan 24 Vespas VBB, Vespas Sprint première et deuxième série Producidas y montadas en Italia y algunos models especiales, y por lo tanto únicos, montados en Asia.

Prix ​​entre 800 et 1.200 XNUMX euros

Muchos de estos vehículos no son restaurados, algunos fueron repintados o soldados, en algunos casos se sustituyeron elements del carenado y también hay Vespas con partes dañadas por la corrosion. Además ofrecemos unos scooters que "solamente" requieren una limpieza por chorro de arena (arenado) puesto que el material en sí todavía está en buenas condiciones. Todas las Vespas las encontrarás aquí en el Scooter Center en Bergheim-Glessen (Allemagne) et tras la venta las entregamos junto con una factura legal (IVA incluido), los documentos aduaneros y una copia de los documentos originales del vehículo. Los precios varian entre 800 et 1200 euros (TVA incluse). Malheureusement, nous ne pouvons pas fournir d'informations détaillées sur les véhicules, nos employés du service au client tampoco. ¡Ven a nuestra tienda y llévate directamente una Vespa !
Heures d'ouverture : Lun. une vie. 10:00 – 18:30 et Sab. 10h00 – 14h00.

  • Preguntas sobre las motos solo personnellement en nuestro local
  • Pas de réserve de scooter ningún. No se acceptan pagos anticipados ni trueques
  • Pago solo en efectivo
  • Les prix indiqués sont des prix fijos (les prix sont écrits dans les couleurs)

Nous t'attendons!

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