1946 - Vespa98 1946

VespaV98

En avril 1946, le véhicule rafraîchissant, fonctionnel et innovant pour la mobilité de la population a été présenté pour la première fois au public dans le noble Golf Club de Rome. Sur le protège-jambes, le nouveau logo a remplacé l'ancien emblème de l'avion Piaggio. Mais ce n'était certainement pas la raison du succès rapide de la Vespa, qui a suscité un grand intérêt médiatique et suscité à la fois surprise, enthousiasme et scepticisme dans la société. Les premières Vespa 98 ont été vendues par l'intermédiaire d'un réseau de concessionnaires restreint pour 55.000 66.000 lires, la version DeLuxe a coûté XNUMX XNUMX lires.

Spécifications:

- Moteur : monocylindre deux temps. Cylindre horizontal et culasse en fonte d'acier
- Alésage : 50 mm
- Course : 50 mm
- Cylindrée: 98 XNUMX cmXNUMX
- Vitesse maximale: 60 km / h
- Suspension : ressorts hélicoïdaux en acier à l'avant, suspension en caoutchouc sur le bras oscillant de la transmission
- Freins : freins à tambour
- Taille des pneus : 3.50-8