Jante en acier inoxydable pour Vespa
Maintenant enfin disponible : le Jante bgm PRO Vespa en acier inoxydable.
Comme avec les testés et approuvés Jante inox pour Lambretta, nous comptons également sur la meilleure fabrication allemande pour cette jante Vespa : celle-ci jante bgm PRO Vespa Fabriqué en acier inoxydable est ici en Allemagne par un célèbre et naturel selon BDLI QSF-B EN9100 * spécialistes de la jante certifiés Hergestellt
Le résultat de cette fabrication de haute précision est une jante Vespa en acier inoxydable poli, qui se caractérise par :
- une concentricité parfaite
- absolument sans rouille aussi
- un rebord de jante renforcé
- Fabriqué en Allemagne
- Acier inoxydable poli - qui a encore besoin de chrome ?
- y compris les écrous spéciaux en acier inoxydable
La jante est vissée sur les goujons spéciaux en acier inoxydable fournis.
Le profil carré s'enclenche dans la jante et assure une parfaite protection anti-torsion.
Les vis sont également disponibles individuellement comme pièces de rechange et peuvent être facilement échangées.
Y compris le rapport
Pour la jante en acier inoxydable bgm PRO Vespa, il existe un Rapport de force, qui permet et facilite toute entrée souhaitée de la jante. Le rapport est actuellement (17.01.2014 janvier XNUMX) toujours en cours de traitement et sera disponible pour tous les acheteurs, le à Scooter Center acheté, automatiquement transféré.
Jante Vespa en acier inoxydable bgm PRO - disponible maintenant en Scooter Center Scootershoublon:
Cette jante Vespa en dimension 2.10 x 10 remplace la jante standard de ces Vespa avec des pneus 10 pouces :
Smallframe:
- Vespa 50 - V5A1T
- Vespa 50 S - V5SA1T
- Vespa 50 Spécial - V5A2T
- Vespa 50 Spécial - V5B1T
- Vespa 50 - V5B3T
- Vespa 50 Spécial Elestart - V5A3T
- Vespa 50 Spécial Elestart - V5B4T
- Vespa 50 Spécial Elestart - V5B2T
- Vespa 50 SR / Sprinter - V5SS2T
- Vespa 50 SS - V5SS1T
- Vespa 90 - V9A1T
- Vespa 90 Racer - V9SS2T
- Vespa 90 SS - V9SS1T
- Vespa 100 - V9B1T
- Vespa 125 Primavera - VMA2T
- Vespa 125 Primavera ET3 - VMB1T
- Vespa PK 50 - V5X1T
- Vespa PK 50 S - VA51T
- Vespa PK 50 S - V5X2T
- Vespa PK 50 SS - V5S1T
- Vespa PK 50 SS Automatique - VAS1T
- Vespa PK 50 XL - V5X3T
- Vespa PK 50 XL FL - V5N1T
- Vespa PK 50 XL HP - V5N2T
- Vespa PK 50 XL - V5X5T
- Vespa PK 50 XL Plurimatic - V5P1-2
- Vespa PK XL -
- PK 50 - V5X4T
- PK 50 XL 2 - V5X3T
- PK 50 XLS - V5S2
- Vespa PK 80 S - V8X5T
- Vespa PK 80 S - VA81T
- Vespa PK 80 S - V8X5T
- Vespa PK 100 - V9X1T
- Vespa PK 100 Automatique - VA91T
- Vespa PK 100 XL - V9X2T
- Vespa PK 125 - VMX1T
- Vespa PK 125 ETS - VMS1T
- Vespa PK 125 N FL - VMX7T
- Vespa PK 125 N FL Automatique - VVM2T
- Vespa PK 125 S - VMX5T
- Vespa PK 125 S Automatique - VAM1T
- Vespa PK 125 XL Elestart - VMX6T
- Vespa PK 125 XL Plurimatic - VVM1T
- Vespa PK 125 XL2 - VMX6T
Largeframe:
- Vespa GS 150 - VS5T
- Vespa Sprint 150 - VLB1T
- Vespa GT 125 - VNL2TVespa Sprint Veloce 150 - VLB1T
- Vespa GTR 125 - VNL2T
- Vespa Rallye 200 - VSE1T
- Vespa 125 TS - VNL3T
- Vespa P 125 X - VNX1T
- Vespa P 200 X - PX 200 E - V5X1t
- Vespa P 150 S - VBX1T
- Vespa P 150 x - VLX1T
- Vespa P 80 X - PX 80 E - V8X1t
- Vespa PX 125 E - VNX2T
- Vespa PX 125 T5 - VNX5T
* BDLI = Association fédérale de l'industrie aérospatiale allemande
