Poteaux

Trottinette Trolley Magny Cours

Course de roller Scootentole de 10h à Magny Cours

10HMC14

La 3ème course d'endurance de l'Association Scootentole et Retro Scooter Nivernais sur la Long Club Track de Magny Cours, a franchi une nouvelle étape avec l'édition 2014 :

  • 34 équipes au départ,
  • Environ 130 chauffeurs
  • 6 nationalités différentes.
 Le principe est en fait simple : commencer le dimanche matin à 9h00, terminer 10 heures plus tard. Le premier sous le drapeau d'arrivée gagne. Compléter! 

Beau temps, superbe piste de course - cet événement était plein de (bonnes) attentes.

La qualification de samedi était une compétition entre les équipes officielles, les 225SS Casa Lambretta atteint la pole position devant le « full Argent ” Vespa refroidie à l'eau. Directement derrière - de manière un peu surprenante - devant le Team Quadra Corse MitoLambretta (AF Rayspeed RB20 ) et l'équipe Dart Racing avec Vespa PK 150 Polini Evo., l'équipe Burzock LML avec Vespa PX 215 Pinasco Moteur

10HMC14m

Pour le plus grand plaisir des pilotes de course et des spectateurs, on a commencé dimanche dur combat: meilleures lambrettas versus meilleures Vespas.

Du côté des rapides Lambretta, l'équipe Casa Lambretta a eu un vilebrequin cassé dans la première heure, donc MitoLambretta Rayspeed AF est resté aux avant-postes et l'équipe Lambretta-Authentik (RT195 MB Dev) a pu tenir la 4e place jusqu'à ce qu'elle obtienne le Échappement démoli. Il semblait donc que les Vespas allaient gagner cette fois !

IMG_1426

Pour l'équipe Vespa Pugenti Corsa Quattrini, ce fut une victoire de bout en bout - et cela lors de leur première participation ! L'équipe allemande Dart Racing a pu se battre pour la deuxième place face à l'équipe française LML-Pinasco-Burzock (troisième et premier au général Largeframe) faire passer. Suivi par l'espagnol Vespa PK Racing Rolando Quattrini, et l'équipe italienne de MitoLambretta. Pendant ce temps, à la 5e place se trouvaient la Vespa PK du SPRT (Quattrini), la PK de PRT-Korona (Falc), la PX Authentik (210 Malossi) et Old Scoot Racing (Parmakit 177) et la Pinasco VSP21. Mais à cause de chutes ou de problèmes techniques, ils sont tous tombés au fond de la table. La longue distance et le temps chaud ont mis les moteurs à rude épreuve ;-)

Cette course est déjà un classique et comme les années précédentes l'épreuve s'est parfaitement déroulée. Les organisateurs veulent 45 équipes au départ pour l'année prochaine - alors à l'année prochaine !

Un grand merci à notre partenaire : Scooter Center

Résultats finaux:

1. Vespa Pugenti Corsa Quattrini (ITA-Thomas Leonardi / Cristian Mazelli / Mauro Murgia) - Vespa Proto 125cc full Quattrini liquide - 352T. - MTC : 1.33.225
2e Dart Racing (GER-Mark Dittgen / Robert Ludwig / Felix Richter / Torsten Wengeler / Alex Stroh) - Vespa 150 Polini Evo- 340T. - MTC : 1.35.612
3.Equipe Burzock-LML France (FRA-Lucien Jules / Jean-Luc Nobleaux / Ben Robillard) - LML Star4 moteur PX 215 Pinasco - 332T. - MTC : 1.35.821
4. Rolando Racing Motorodelo (ESP-Rolando Guldris / Jose Perez Guttierez / Fabio Vasques / Pedro Sequeira) - Vespa PK Quattrini M1. 327T. - MTC : 1.40.465
5e MitoLambretta Squadra Corsa (ITA-Luca Bortoletto / Francesco Collodello / Matteo Marconi) - Lambretta Proto RB20 AF Rayspeed - 320T. - MTC : 1.35.811
6.Scuderia Heini Zoller Hof (GER-Matthias Henze / Ivo Knahn / Skender Imeri) - Zundapp Bella 250S "Scramblenette" - 314T. - MTC : 1.44.965
7e Squadra Corse Unogas (ITA-Stefano Bono / Fulvio Brambilla / Fabio Ferrando) - Vespa Special 133 Polini - 314T.- MTC : 1.42.695
8e Stihl Racing Team (GER-Toni Fattorusso / Stefan Kummermehr / Ralph Hofmann) - Vespa Cosa 210 Malossi - 312T. - MTC : 1.45.855
9. Authentique Lambretta (FRA-Gilles Fraval / Lionel Mahous / David Palloume) - Lambretta LD MB dev 195RT - 309T. - MTC : 1.43.541
10.Racing Mob Creusotin (FRA- Eric et Christophe Bidot / Daniel Blanc / Marc Lacombre) - Vespa PK 133 Polini - 306T. - MTC : 1.45.428
11.Bozamix Racing (ITA-Paolo Bozzini / Alessandro Carrella / Filippo Collova) - Lambretta 186 Super Imola - 305T. - MTC : 1.40.093
12. Equipe VSP 21 (ITA-Fabrizio Sala / Livio Damiani / Alberto Cosa / Gianluca Giorgini) - Vespa Small Pinasco - 298T. - MTC : 1.39.216
13e SPRT 1 (FRA- F-Xavier Bres / Julien Desnuelle / Maxime Dias / Olivier Doussot) - Vespa PK 144 Quattrini puis 133 Polini - 297T. - MTC : 1.36.446
14.La Drouille Racing 2 (FRA-Adeline Buffet / André de Araujo / Flavien Poret / Vincent Cuisset) - Vespa PX 166 Malossi - 296T. - MTC : 1.50.082
15ème B&B Racing Team (FRA-Thomas Bartolini / Sébastien Baumert / Dino Vinciguerra) - Vespa PK 133 Polini Evo - 295T. - MTC : 1.45.148
16.8 Ball Racing 1 (FRA-Ric Delacuisine / Frédéric Deluy / Stéphane Garcia / Stéphane Quentin) - Vespa PK Quattrini M1 - 295T. - MTC : 1.45.313
17e TVSC Racing (FRA-Sam Carrette / Jean-Marc Couillaud / Grégoire Fallay / Jordane Vacher) - Vespa PX 177 Pinasco - 288T.- MTC : 1.51.567
18.Bic Racing Team (FRA-Charles Baulu / Nicolas Domerc / Benoit Wunschel) - Vespa PX 210 Malossi MHR - 261T.- MTC : 1.52.865
19.GDM 1 Vespa club Savoie (FRA-Bertrand Ablondi / Yannick Clavel / Jean-Michel Excoffier) ​​​​- Vespa PX 215 Pinasco - 242T.- MTC : 1.48.431
20e Boyscoot Shop 2 (FRA-Mickael Chabot / Alexis Chevalier / Julien Roux) - Vespa PK 133 Polini - 233T. - MTC : 1.44.715
21.Boyscoot Shop 1 (FRA-Philippe Dupont / Sébastien Jacquinot / Thierry Pot) - Vespa PX 221 Polini alu puis DR177 - 216T.- MTC : 1.46.374
22.Casa Lambretta (ITA-Mattia, Micol et Paolo Pacini) - Lambretta 225SS Casa - 208T.- MTC : 1.31.025
23.La Drouille Racing 1 (FRA-Jean-Paul Belmondouze / Ulysse Blanc / Guillaume Bordas) - Vespa PX 210 Malossi MHR - 208T. - MTC : 1.42.193.
24.8 Ball Racing 2 (FRA-Sophie Deluy / Florence Gillot / Emilie Paris / Thomas Lehmann / Thomas Boisson) - Vespa PK 133 Polini - 207T. - 1.48.858
25ème Authentik Racing Team (FRA-Stéphane Azcue / Cyril Castera / Marc Cheverlepot / Sylvain Mathieu) - Vespa PX 220 Malossi - 202T.- MTC : 1.37.116
26e Evénements Scooter Boys (FRA-Romain Baguet / Stefan Barbot / Eric Bazard) - Vespa Special 133 Polini Evo - 177T.- MTC : 1.38.113
27.PRT-Korona Racing (FRA-Maxime Gautier / Fabien Follet / Patrick Vengeon / Stefano Villa) - Vespa PK 130 Falc Racing - 159T.- MTC : 1.31.717
28.Jean Jean Motion (FRA-David Darphin / Désiré Donat / Karim el Khomri / Joaquim Modesto / Julien Rioult) - Vespa PX200 - 155T.- MTC : 2.00.112
29.Old Scoot Racing (FRA-Eric Daca / Stéphane de Cancellis / Thierry Fortin / Joël Puzantian) - Vespa PX 177 Parmakit - 148T. DNF/AB - MTC : 1.38.437
30.GDM2 Vespa Club Savoie (FRA-Alex Brunet / Aurélien Grosmaire / Patrice Fontaine / Angelo Scalzo) - Vespa PX 177 Pinasco puis 177 Polini- 135T.- DNF/AB - MTC : 1.50.257
Equipe 31e GDB (CH-Stéphane Keickeis / Georges Luthi / Jean-Paul Wenger) - Vespa PK 133 Polini - 212T.- DNF / AB. - MTC : 1.50.414
32.Team Bricol'Boys (FRA-Antoine Cocozza / Stéphane Demonchaux / Florian Illiaquer) - Vespa PK 136 Malossi - 82T.- MTC : 1.42.356
33. MitoLambretta 2 VNR (ITA-Francesco Agostini / Martino Nardi / Marco Rubino) - Lambretta Proto Full Mito VNR 205 - 2T.- MTC : 1.48.661
34.RSP-Area 51 (FRA-Benjamin Arneguy / Richard Beaudet / Olivier Muscat) - Vespa SS réplique Quattrini - 148T.- DNF / AB / DEC - MTC : 1.43.655
Meilleur temps en course / meilleur tour : Casa Lambretta (ITA-Mattia Pacini) : 1.31.025

 

 

10HMC14 10HMC14a 10HMC14b 10HMC14c 10HMC14h 10HMC14v IMG_1529 IMG_1531 IMG_1645 MC10H14boz3

Course Vespa et ouverture de l'ESC à Mirecourt 2014

SUR LA VESPA À 135km/h DANS LA COURBE

Mirecourt Vespa & Lambretta courses 2014 en France

Course Vespa et ouverture de l'ESC à Mirecourt 2014

C'était une autre grande course Vespa de cette classique : Défi Scootentole Course en Mirecourt avec le début de saison en même temps ESC (Défi Européen de Scooter).
Les meilleurs pilotes de course Vespa et Lambretta de toute l'Europe se sont réunis ici, ou plutôt zusammen et a célébré cet événement le long week-end de la Pentecôte.

Défi + Mirecourt + 2014 + 531

SUR LA VESPA À 135km/h DANS LA COURBE

120 Starter a dû avancer à cela Vesparennes Inscrit. La plupart d'entre eux sont arrivés tôt pour pouvoir commencer à s'entraîner sur la piste jeudi. L'entraînement était également nécessaire et cette année Mirecourt offrait une nouveauté intéressante avec le virage à grande vitesse devant la ligne droite. Les pilotes les plus rapides y chassaient aussi plus de 135km/h sur votre Vespa classique ou Lambretta à travers le KURVE !

6f7q

Avec une pluie légère vendredi, le temps s'est transformé en une journée de course parfaite samedi : piste sèche et aucun accident grave.

DAME DE COURSE

Le grand nombre de participants des «Scootergirls» sur Vespa était formidable 13 entrées en classe C7 / K7. La classe C25/K5 comptait 39 participants.

pc1z

Tombola

Après la cérémonie de remise des prix, il y avait à nouveau le de SCOOTER CENTER tombola sponsorisée pour les participants. Il y avait une excellente ambiance lors de la fête de samedi, lorsque les scooteristes de toute l'Europe ont célébré avec force !

Ergebnisse

Vous pouvez retrouver tous les résultats de cette belle course ici : http://chronolux.net/classements/2014/AUTRES/SCOOTENTOLE/RESULTS/index.htm

PRIX SPÉCIAUX

* Trophée Fairplay : George Luthy (CH) #346
* Meilleur scooter : Jentsch Mark (DE) # 190
* Meilleur débutant : Maxime Gauthier (FR) #294

7m²

"Merci encore à SCOOTER CENTER pour avoir soutenu le Défi Scootentole ! »

Plein de belles photos de Michel Lemarie ( http://michel-lemarie.fr ) et d'autres que vous pouvez trouver ici : ici http://scootentole.org/phpbb3/viewtopic.php?f=51&t=104885&start=120

Podium C7 (filles !) : 1re Florence Gillot, 2e Laure Martin, 3e Evelyne Pannetier

Le début de saison de la série de courses pour scooters classiques en France "Challenge Scootentole" a eu lieu à Marcillat. La première course de 2014 a donc commencé le 5 avril. Le local Vespa Club d'Auvergne a ceci Course de roller du Challenge Scootentole organisé. 45 participants ont pris le départ sur ce circuit vallonné. Les partants ont profité d'un excellent week-end de course avec seulement une pluie légère vendredi pendant l'entraînement. Mais le temps était ensoleillé avec des conditions parfaites lors des compétitions rapides. Comme toujours, les participants étaient assez détendus et il y avait une atmosphère détendue et amicale tout au long du week-end. Vespa Racing se lance dans la haute cuisine : le samedi soir, il y avait de délicieuses spécialités de la région. Nouveau en 2014 : Les participants d'Earyl Bidrt ont reçu des cadeaux tels qu'un écusson brodé Challenge Scootentole 2014, un porte-clés et un calendrier.

Tombola:

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Scooter Center sponsorisé quelques produits pour la tombola :

  • John Friedrichs, malheureusement sans écart sur la piste, a été l'heureux gagnant d'un sur son 50e anniversaire bgm PRO SC Amortisseur pour Vespa PK !!
  • Julien Desnuelles et Guillaume Bordas ont remporté une qualité OEM jeu de câbles bgm !

Prochain événement:

Mirecourt le 31 mai, le plus grand événement de course de scooters vintage au monde et l'ouverture de la saison ESC 2014 !

Prix ​​spéciaux :

  • Meilleur scooter : John Friedrichs
  • Meilleur débutant : Matthieu Morel
  • Meilleur fair-play « LePrim » : Jean-Paul Belmondouze

Podium C2S :

1er Marc Lacombe, 2e Thomas Vaz, 3e Eric Bidot Podium C2S : 1er Marc Lacombe, 2e Thomas Vaz, 3e Eric Bidot

Podium C2L :

1er Benjamin Lauby, 2e Aurélien Grosmaire, 3e Lucas Milesi Podium C2L : 1er Benjamin Lauby, 2e Aurélien Grosmaire, 3e Lucas Milesi

Podium C3-1 :

1er Benjamin Robillard 2e Stephan Barbot 3e Cyril Pasquier Podium C3-1 : 1er Benjamin Robillard, 2e Stephan Barbot, 3e Cyril Pasquier

Podium C3-2 :

1er Maxime Dias, 2e Olivier Doussot, 3e François-Xavier Bres Podium C3-2 : 1er Maxime Dias, 2e Olivier Doussot, 3e François-Xavier Bres

Podium C4 :

1er Guillaume Bordas 2e Gilles Favral 3e Sylvain Mathieu Podium C4 : 1er Guillaume Bordas, 2e Gilles Favral, 3e Sylvain Mathieu

Podium C7 (les filles !) :

1ère Florence Gillot 2ème Laure Martin 3ème Evelyne Pannetier Podium C7 (filles !) : 1re Florence Gillot, 2e Laure Martin, 3e Evelyne Pannetier Photo : 2 éme en C7 pour une première fois en Scoot ! Classement détaillé complet : http://www.scootentole.org/CS/CS14Marcillat/Classements/ D'autres photos: http://www.scootentole.org/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=103892 défi course vespa scootentole_Marcillat_03 vespa-lambretta-racing-challenge-scootentole_Marcillat_02 défi course vespa scootentole_Marcillat_01

Défi Scootentole

Scène de scooter français

sootentole.org en France est le pendant du « GSF » en Allemagne.

Equipe Scootentole

Et les gars de Scootentole organisent la série de courses de scooters classiques en France Défi Scooterntole -> Donc le pendant de l'ESC en Allemagne.

Ces événements sont un véritable signe d'amitié franco-allemande : par exemple, une course ESC est organisée dans le cadre du Scootentole Challenge. Les chauffeurs allemands apportent des pommes de terre et de la bière, les grenouilles Fanzosen et du vin... ;-)

Défi Scooterntole

L'atmosphère particulière des courses a depuis longtemps cessé d'être un tuyau d'initié et ainsi de plus en plus de partants allemands peuvent être trouvés dans les courses de la troupe Scootentole. Ce Scooter Center soutient Scootentole depuis le début et chaque année, nous recevons de superbes photos en guise de remerciement, toutes Scooter Center Bâtiments accrochés au mur.

Nous ne voulons pas vous cacher les photos actuelles de 2013 :

Défi Scooterntole

Défi Scooterntole

Défi Scooterntole

Grande course Vespa avec ESC - ouverture de la saison

Flyercsmirecourt2013hdMirecourt, France, 11 mai 2013 - Ouverture de la saison 2013 de l'ESC et la 13. Tole scooter défi écrit l'histoire avec 155 participants !

La plupart des équipes sont venues jeudi, tandis que certaines équipes Vespa ont profité des bonnes relations de l'organisateur avec le circuit de Mirecourt et sont arrivées mercredi.

Jeudi et vendredi, la piste était libre pour les entraînements et les essais. Malheureusement, il y a également eu un grave accident lors d'un entraînement au cours duquel un conducteur s'est cassé la jambe. Malheureusement, la saison est terminée pour lui. Nous lui souhaitons un bon rétablissement !

Le temps était froid avec de légères pluies de temps en temps.

vespa-racing_mirecourt-04vespa-racing_mirecourt-02

Samedi, les courses de Vespa se sont vraiment attelées aux choses sérieuses :
Les qualifications se déroulent le matin puis les courses après la pause déjeuner. Il y a eu des combats difficiles mais très justes sans accidents graves. La météo a joué le jeu aussi, il n'a plu que pendant la pause déjeuner sans course.

Sans surprise, les champions des années passées ont dominé la piste et les premières places en K1 et K2. Mais les nouveaux venus poussent comme le jeune Romain Baguet de l'équipe Scooter des années 70, il termine troisième en K4 et premier en classe K5 !
Il y avait également 13 participantes avec des résultats prometteurs. En général, le niveau des pilotes et des scooters de course Vespa augmente d'année en année. En 2013 également, il y a de grandes équipes avec de beaux scooters au départ. Des trottinettes qui ressemblent aussi à des trottinettes, car les coupes sont réduites au minimum dans le Challenge Scootentole.

vespa-racing_mirecourt-03vespa-racing_mirecourt-01

Les courses Vespa étaient par exemple particulièrement intéressantes :
En catégorie K2, la Vespa V5A française n°216 de Julien Desnuelle, pilote : Olivier Doussot (tous deux du Team SPRT). La première course avec une Vespa à injection directe électronique sans carburateur. Voir également: M1L Quattrini Vespa sans carburateur

Ou la Corsa LML 4T officielle avec une 166 Polini dans les classes K6 / K8. Pas tout à fait aussi vite que prévu, mais certaines personnes semblaient très intéressées par le cadre tubulaire...

Lors de la remise des prix et de la tombola, de très beaux cadeaux ont été remis aux participants. Merci aux sponsors et surtout à ça Scooter Center!

Après cela, la fête s'est poursuivie jusque tard dans la nuit.
Le dimanche, après un « croissant » bien mérité du Challenge Scootentole, nous sommes rentrés à la maison.
De nombreuses équipes internationales avaient un long voyage à faire.

Prochaine course : le 8 juin à Marcillat, 14. Tole scooter défi

CS Marcillat2013

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Scooter Center L'équipe a fait son chemin vers la France. Une visite du Scootentole Challenge sur l'hippodrome de Mirecourt était prévue.

Avec le SCK Racer et le Silver Fern dans nos bagages, nous nous dirigeons vers le Nürburgring. Un premier arrêt aux 24 heures puis un passage par les Ardennes belges vers la France.

Lorsque nous sommes arrivés à l'hippodrome, nous avons d'abord installé le camp. Vous avez rencontré d'anciens et de nouveaux visages et vous pourriez vous consacrer aux choses qui vous tiennent à cœur.

Jeudi et vendredi, vous pouvez regarder les courses d'entraînement par beau temps. Les qualifications et la course ont commencé samedi. Des montagnes russes d'émotions, mais surtout de météo. Les averses soudaines ont fait de la course une torture pour certains. Trouver le bon réglage n'a certainement pas été facile.

Une course très excitante s'est bien terminée en début de soirée avec les classements suivants :
C1 : 1. Uberto Parravicini, 2. Jonas Brüster, 3. Julien Desnuelle
C2S : 1. Romain Baguet, 2. Maxime Dias, 3. Martin Raube
C2L : 1. Thomas Lenkeit, 2. Steffen Biedermann, 3. Toni Fattorusso
C3 : 1er Cristian Mazelli, 2e Alberto Costa, 3e Marco Büttner
C4 : 1er Mauro Murgia, 2e Guillaume Bordas, 3e Jean-Luc Nobleaux

Le dimanche, il est reparti via Luxembourg jusqu'à Aix-la-Chapelle et ensuite Scooter Center. Un week-end réussi touchait à sa fin. Nous attendons déjà avec impatience la prochaine tournée.

Soutenu par: SCOOTER CENTER:

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien 6. Challenge Scootentole Vespa et Lambretta - courses à Magny Cours a été un énorme succès.
Le Cahllenge Scootentole est le plus grand événement de course pour scooters en France et implique donc beaucoup d'efforts d'organisation - mais nos amis de l'équipe Scootentole ont fait un excellent travail !
Cette année, 100 pilotes ont pris part à la course pour scooters classiques (Vespa & Lambretta), soit une augmentation de 20 % par rapport à l'année précédente. Le plateau de départ était bien rempli à l'international. Il y avait même des participants d'Allemagne, des Pays-Bas, de Suisse et de Belgique !

La classe 1 ouverte en particulier était très demandée, dans la classe dite touriste, les nouveaux arrivants pouvaient goûter à la course ou racler les courbes serrées de la piste de karting de Magny Cours avec leurs voitures anciennes dans des conditions de course.

Un moment fort a été la visite du Vespa Club local « Vespa Club de Fourchambault », ils ont enrichi la réunion avec une grande sélection de beaux scooters Vespa.

Par une belle journée de fin d'été, il n'y avait pas d'ennui, les courses se succédaient et les batailles sur le circuit étaient très excitantes.

Malgré des accidents spectaculaires et des cascades de certains pilotes, il n'y a pas eu de blessés notables grâce au comportement respectueux et sportif des pilotes.

Voici les résultats et quelques impressions de Magni Cours. Vous pouvez trouver de nombreuses autres photos ici : http://www.michel-lemarie.fr ou sur le forum Scootentole : http://www.scootentole.org

6e Challenge Scootentole, classements

Classe C2 classe 2 rues
N°259-Benjamin Lauby-F-Vespa Cosa 177 Pinasco
N°233-Benjamin Robillard-F-Vespa PK 133 Polini
N°203-Patrick Vengeon-F-Vespa PK 125Quattrini
N°288-Jérôme Satragno-F-Vespa PX 200 crosse
N°205 Jean Luc Nobleaux F Vespa PX 213 Pinasco
N°222-Aurélien Grosmaire-F-Vespa T5 152Polini
N°277-Stéphane Barbot-F-Vespa PK 133 Polini
Crosse N°231-Grégoire Fallay-F-Vespa PX200
N°202-Philippe Boyer-F-Vespa PK 133 Polini
N°218-Lionel Mahous-F-Vespa PX 177DR
N°257-Stéphane Keckeis-CH-Vespa PX 210Malossi
N°255-Minh Bettolo-F-Vespa PX 213Pinasco
N°200-Benjamin Arneguy-F-Vespa PX177 Polini
N°278-Samuel Carrette-F-Vespa PX 166Malossi
N°220-Marc Lacombre-F-Vespa PK 133 Polini
N°272-Jean-Marc Couilleau-F-Vespa PX 166Malossi
N°217-Stéphane Garcia-Flores-F-Vespa PX 177DR
N°269-Frédéric Deluy-F-Vespa Rallye PX210 Malossi
N°274-Jean-Michel Excoffier-F-Vespa PX 166Malossi
N°239-Harold Guérin-F-Vespa PX 200 crosse
N°207-Alice Renault-F-Vespa PK50-75Malossi
N°210-Jo Contrino-F-Vespa PK 136Malossi
N°213-Jordane Vacher-F-Vespa PX 177DR
N°201-Clémence Desmercières-F-Primavera 133 Polini
N°264-Jean-Luc Finantz-F-Vespa PK 125 crosse
N°209-Laurent Joffre-F-Vespa PK 133 Polini
N°208-Vincent Birolleau-F-LML 125 crosse
N°204-Frédérique Desmercières-F-Vespa V5A 130Parmakit
N°215-Jean-Paul Wenger-CH-Vespa GS 172Malossi T5
N°219-Georges Luthy-CH-Vespa PX 177DR
N°206 Laurent Schektman F Vespa PX 213 Pinasco
N°221-Philippe Bardon-F-Vespa PX 125 crosse
N°285-Alexandre Grolleau-F-Vespa PX 125 crosse (NP)

Petits cadres de classe C3 3-Doped
N°375-Maik Persch-D-Vespa V5A 125Quattrini
N°306-Mickaël Betz-D-Vespa PK 133 Polini
N°318-Xavier Labarère-F-Vespa PK 125Quattrini
N°326-John Friedrich-NL-Vespa 50 Spe 152Falc
N°302-Lucien Jules-F-Vespa Primavera 125Quattrini
N°310-David Palloume-F-Vespa PK 144Fabrizzi
N°367-Antoine Fleury-F-Vespa 133 Polini
N°386-Ottmar Hornung-D-Vespa PK 136Malossi
N°204-Max Di Palma-F-Vespa V5A 130Parmakit
N°232-Merinj Van Raaphorf-NL-Vespa 125Quattrini
N°312-Felice La Rizza-B-Vespa Prim 125Quattrini
N°399-Luc Penfold-F-Vespa 50 Spe 125Quattrini
N°304-Eric Bazard-F-Vespa 50Spe 125Quattrini
N°340-Mickaël Fritz-F-Vespa ET3 133 Polini
N°315-Nicolas Di Palma-F-Vespa PK 125Quattrini
N°359-FX.Bres-F-Vespa Primavera 133Polini
N°361-Germain Dugas-F-Vespa PK 125Quattrini
N°335-Antoine Jalabert-F-Vespa V5A 135 Polini
N°356-Jérôme Satragno-F-Vespa PK 125 d'origine
N°389-Julien Desnuelle-F-Vespa Primavera 125Quattrini

Grands cadres de classe C4 4-Doped
N°407-Max Di Palma-F-Vespa PX 210Malossi
N°495-Andreas Putz-D-Vespa PX 166Malossi
N°468-François Di Palma-F-Vespa PX 172Quattrini
N°458-Jens Fischer-D-Vespa GL 172Malossi
N°403-Lucien Jules-F-Vespa T5 172Malossi
N°429-Eric Daca-F-Vespa PX "fait maison"
N°401-Guillaume Bordas-F-Vespa PX 166Malossi
N°420-Gilles Fraval-F-Lambretta TS1 230
N°411-David Palloume-F-Vespa PX 210Malossi
N°488-Eric Lauzet-F-Vespa PX177Polini
N°427-Romain Gerbier-F-Vespa PX 177 Polini
N°400 David Grand F Vespa PX 172Quattrini
N°418-Jérôme Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N°412-Jean-Marc Halitim-F-Vespa PX210Malossi
N°415-Richard Beaudet-F-Vespa PX 172Quattrini
N°472-Arnaud Bouland-F-Vespa PX 172Malossi
N°417-Benjamin Arneguy-F-Lambretta SX 225
N°428-Ulysse Blanc-F-Vespa PX 177 Polini
N°469-Guillaume Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N°404-Eric Bazard-F-Vespa T5 172Malossi
N°499-Patrick Vengeon-F-Vespa PX 210Malossi

Tous les résultats :
http://scootentole.org/CS/CS10MagnyCours/resultats/

6e Challenge Scootentole à Nevers-Magny-Cours, du 17 au 19 septembre 2010
http://challenge.scootentole.org/

Super course de scooter pour les scooters classiques Vespa & Lambretta.
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER est sponsor et bien sûr soutient à nouveau la réunion !

Le week-end de course se déroule dans un endroit idéal, par exemple :

  • piste de karting internationale 1,2 km
  • Possibilité de camper
  • Restauration / restauration sur place
  • Terrasse / plate-forme d'observation sur l'hippodrome