Poteaux

Pneus PMT

PMT-banden – Compromisloze sport- en racebanden voor scooters

Avez-vous déjà parlé des nouveaux gangs PMT ? Comme toi aussi dans de scootersport zit, weet u houe préoccupation des bandes zijn.

Aucune des échappatoires du patronat n'est préoccupante, depuis le droit de placer des graines de caoutchouc. La bande optimale est indiquée :

  • envoyé avant qu'il ne soit
  • overeenkomend met de baan
  • envoyé pour l'avenir
  • Histoire du Rijstijl et du Rijvaardigheid

Nous avons maintenant une échelle de race aan banden van PMT banden

Het énorme versil dans prestaties van groupes dans le sport automobile is meteen duidelijk voor iedereen le légendaire Bandes PMT Essayé.

Koop nu banden om klaar te zijn voor het race circuit

Pneus scooter PMT Tyres pour les courses de scooter

Fabriqué en Italie : bandes PMT

Le fabricant italien de bandes PMT (Pauselli Modell Tyres) a été fondé en 1990 et a produit la bande originale pour les voitures RC de la populaire série italienne de courses de minibikes. De plus, il existe également des bandes développées à l'avance pour les motos bandes de course avant scooters, Hebben ze zeer bientôt une position de tête bereikt onder de favoriete banden van racecoureurs. de Bandes PMT zijn verkrijgbaar dans des composés parfaits pour les conditions de sol, de weers et de température verschillende.

Pneus PMT

PMT Pneus Pluie & Intermédiaire

Slick, mensel : dur

Le composé lisse et dur est idéal pour les spores avec des températures d'asphalte élevées et une charge élevée par de nombreux bochten et remmanoeuvres connus. Le composé dur occupe la majeure partie de la journée et il y a une histoire de courses d'endurance / longue distance. La phase chaude pour la température de fonctionnement optimale (~ 80 ° C) est due au fait que le composé est plus long que le composé "moyen" ou "petit".
La pression d'air requise pour le bord avant est de 1,2-1,3 bar et pour le bord arrière, elle doit être de 1,4-1,9 bar.

Nappe, nouaison : moyenne

Het medium overbrugt de Kloof tussen het harde en het hardnekkige en het extrêmement bon hechtende maar aussi snel slijtende zachte mengsel. Het medium est régi par une échelle de race zeer aan toepassingen. La température de fonctionnement optimale est ~ 75°C à haute, pas que le composé dur, un nodig plus inlooptijd dan le composé spécifique à la température.
La pression d'air requise pour le bord avant est de 1,2-1,3 bar et pour le bord arrière, elle doit être de 1,4-1,9 bar.

Slick, même nom : zacht

Le composé PMT léger offre une adhérence totale, même à basse température. Het verslijt dienovereenkomstig snel à des températures plus élevées et biedt que pas plus zijn adhérence complète. De l'autre côté, la température de fonctionnement optimale est de 70°C.
La pression d'air requise pour le bord avant est de 1,2-1,3 bar et doit être de 1,4-1,9 bar pour le bord arrière.

Gladjanus, pluie

PMT a proposé avec le Rain Slick une nouvelle interprétation d'un tussenperson. Op la base du placement de graines de caoutchouc de la bande de pluie supplémentaire est un tussenstuk avec un profil heureux créé. Idée pour wisselvallig weer avec dezelfde verhouding van natte en droge delen van de baan.
La pression de gonflage supplémentaire pour le bord avant est de 1,2-1,3 bar et pour le bord arrière de 1,4-1,9 bar.

pluie

Le groupe de pluie de PMT a joué dans la plus grande compétition d'experts de la pluie sur le circuit.
Comment deze band gemonteerd heeft, heeft een good excuus nodig als het niet lukt is meet een goode plaatsing…
La pression d'air requise pour le bord avant est de 1,2-1,3 bar et pour le bord arrière, elle doit être de 1,4-1,9 bar.

Rue du mariage endormi

Les bandes Drag Race de PMT sont idéales pour tous les carrés.
Ici, il y a eu une perte d'adhérence et toutes les fissures de la glissade sur l'asphalte ont été ramenées.
Il est également connu qu'il est bon pour le couplage du versnellingsbak..

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Comment le monter sur une Vespa / Lambretta ?

Avec notre gangs classiques bgm en guise de préliminaire ton we de juiste montage van de band (splitvelg).

1. Diminution de l'écriture

Lorsque la bande est enroulée, la bande interne est reliée à la porte du bâtiment dans cette pièce et la roue est tournée lorsque le mot est écrit sur la porte poudre de talc diminution de la bande te.
Het witte poeder a réduit le wrijving tussen de bande interne et de bande et daarmee de slijtage van de bande interne.

Un petit mot hoeveelheid Talkpoeder dans la bande strooid et de la bande intérieure wordt net genoeg rencontré le trafic aérien gevuld zodat deze nog niet uitzet en ook nog eens bestrooid rencontré wat talkpoeder.

2. Commandes du sens de rotation

Avant que la bande interne ne soit assemblée, la première chose à faire est de contrôler la bande directement depuis l'usine.
Cette indication est te vinden op onze groupe classique bgm il y a un coin d'un groupe et un bandeau sur la bande pendant le trajet.
La ceinture interne est alors entraînée dans le sens de l'air de la ceinture, de sorte que la valve près du lien dans la direction que vous connaissez, ce qui est typique pour la Vespa.

3. Assemblages

Om de band op de velg te monteren est de drawaamde pâtes de montage une vraie aide. Hiermee kan de band zeer ver op de velg été geduwd. Cela rend le véhicule plus petit que le double bord à Elkaar te Schroeven.

Le premier mot het valve door de brede aide van de velg attisé et le mot suivant de velg dans le groupe geduwd.
La petite aide van de velg heeft a également ouvert waardoor het ventiel toegankelijk est. Que ce soit lorsque la vanne est placée dans la bande où la vanne est fermée.

Notre bgm roestvrijstalen velgen soulever des boutons vérifiables. Laissez-le être monté sur le dessus du carré dans le carré libellé sur la rotation à côté de lui.

Il y a plus de 16 à 18 Nm de navigation à travers les côtes. Zorg ervoor dat de argot n'ont pas besoin d'être utilisés ensemble.
La pompe de bande s'active avec 2 barres et un contrôleur de juste zitting van de band en het ventiel in de velg.

Afgewerked

Tutoriel Comment assembler les pneus bgm CLASSIC pour Vespa

 

Musique: René Winkler du niveau SC / NXT Titre: Premier éen dub 4

 

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/