+10 km / u SPEEDWHEEL - Vespa GTS Tuning pour GTS HPE 300

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Zones plus rapides de 10 km / u y a-t-il des changements au moteur Vespa GTS?

SPEEDWHEEL - Ingenieus tuning gedeelte pour plus de topsnelheid de KÜBLER RACING pour les modèles Vespa GTS HPE 300 (à partir de 2019)

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10km/h topsnelheid plus haut avec une Vespa GTS 300 zonder iets aan de motor te change?
Rencontré le gewijzigde Roue phonique SPEEDWHEEL de Kübler Racing est le eenvoudigweg mogelijk .
Het toonwiel est un navire stalen avec sleuven op het achterwiel.
Ce mot est utilisé sur la base des instructions de la réglementation ASR/ABS.

  • Plus 10 km/h Eindsnelheid
  • Oui intervention dans le nœud moteur.
  • Gemakkelijk om terug te keren naar original
  • Ne peut pas être commandé à partir du bâtiment
  • Ne pas verhoogde slijtage

 

 

 

 

Réglage de la roue de vitesse Vespa GTS

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LIMITEURS SNELHEID

Hoewel de Vespa GTS HPE meer fortune aan het achterwiel heeft dan zijn vororgangers, profiteert de topsnelheid it helaas not van door een vroeg ingaande snelheidbegrenzer. C'est à remercier pour le retour rapide du nivomètre. A une vitesse réelle de 120km/u, le compteur de vitesse est de 130km/u.
Vanaf snelheidsmeter 130 km / u régule l'électronique de la carte de manière cohérente.

ONEDSNEHEID

C'est le prix du nouveau véhicule de Kübler Racing à venir. Ce qui ressemble à de la magie au premier instant est un certificat naturel uiteindelijk een envudige. Het nieuwe toonwiel heeft een aangepaste geometry the nu de exacte, real speed overbrengt naar de besturingselektronica.

Idéalement, il peut y avoir plus d'adsnelheid bevestigd door een vergelijking rencontré een GPS snelheidsmeting (bijv. via téléphone portable) voor en na de Ombouw.
Dans le schéma préstatisé indiqué, il est indiqué que le nombre de km/u du limiteur de vitesse lors de la conversion est :

Diagramme de performances Speedwheel Vespa GTS

INSTALLATION ET CALIBRAGE

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De uitlaat en de achterbrug aan derechterkant van het voertuig (in de rijrichting) a été démoli après que l'arrière peut être démoli. Après cela, vous devez vérifier que le toon (largement prévu sur l'achterste velg / met 5 clés Allen M6x20) a été calibré dans tout le système ASR opnieuw, c'est tout. L'étalonnage ASR peut être attendu de vous s'il est effectué avec la commande de votre part Handleiding.

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