Au banc bgm PRO MRB Big Box Clubman vs JL KRP 3 Road sur moteur TS1

Nous avons dynoé le prochain bgm PRO MRB Big Box Clubman Aujourd'hui encore, cela a surtout été fait pour raccourcir notre temps d'attente. La Big Box sera en stock début mars 2013 !

Les tests ont été effectués sur le GP quotidien d'Ulf équipé d'une spécification de tournée portée TS1 et par TMX30.

La comparaison a été faite avec le Ancillotti et les favorisés (pour quelles raisons jamais) Route JL KRP3.

Ce sont les tubes testés !

Le Big Box donne plus de puissance, une bande de puissance plus large et plus de couple. Plus de 2.5 Nm de couple et 2 ch de 4.700 6.700 tr/min à XNUMX XNUMX tr/min est quelque chose que l'on ressent facilement sur la route et qui donne aussi une meilleure accélération.

Cela montre la comparaison entre notre Big Box et le KRP3 ou JL Road.

Même avec un peu plus de pointe, le JL n'a aucune chance de surpasser le Big Box sur la route. Les meilleurs chiffres de puissance et de couple de 4.500 5.500 tr/min à XNUMX XNUMX tr/min sont les points qui comptent pour la Big Box.

Et là encore tous les randonneurs en comparaison.

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