Blog de voyage en scooter Inde

Notre voyage nous a emmenés dans le monde du scooter en Inde cette fois. Il existe encore beaucoup de style Vespa PX scooters sur la route qui avait été produit par LML. Dans le passé beaucoup scooters des modèles similaires aux modèles européens Vespa et Lambretta ont été fabriqués par Bajaj et Priya. En effet, Piaggio a vendu des courroies d'assemblage et des licences en Inde. Scooters là-bas, ils sont utilisés comme véhicules de tous les jours et, en raison du mauvais état des routes, ils doivent répondre à des normes différentes de celles en Europe. Cependant, vous pouvez clairement constater que même en Inde, le scooter classique de style métal disparaît lentement des grandes villes. Ils sont remplacés par des motos modernes Bajaj 125 – 150cc et scooters. Beaucoup scooters sont simplement laissés dans un coin et ne sont plus utilisés. Voici un exemple de Bajaj qui a été placé dans une cour avant et qui n'est plus utilisé :

Le paysage urbain indien typique est inventé par les pousse-pousse automatiques qui ressemblent aux modèles Piaggio Ape.

Une grande surprise a été de voir qu'une modification a été apportée car des villes métropolitaines comme Delhi, Mumbai ou Calcutta exigent désormais que tous les transports publics soient convertis au gaz. Cela a considérablement réduit le smog causé par les gaz d'échappement au cours des dernières années, et même les moteurs 2 temps n'ont désormais qu'un faible encombrement.