Les essais routiers de Platónika après plus de 7,000 XNUMX km sont plus que terminés, alors c'est parti !
Ensemble avec Scooter Center à Zell am See du 10 au 12 septembre 2021
Assez de mile grignoter aller et quitter le travail de jour en jour. Il est temps de faire ces voyages épiques, de rencontrer d'autres Vespisti et de collecter des souvenirs pour toute une vie. La Vespa Alp Das sera le départ parfait pour de nouvelles aventures !
Dans mon classement personnel des événements, les VAD ont une place à part :
- C'était le deuxième plus gros événement auquel j'ai participé. Les plus gros étaient les Journées mondiales Vespa à Celle, tous deux en 2017. Au VAD, j'ai célébré avec 1.000 Vespistas de 20 nations différentes.
- C'était la première rencontre après avoir mis le pied sur le sol européen.
- C'était la première fois de voir autant de Vespa ensemble, y compris la 60 Vespa les plus anciennes sur le continent à la course Faro Basso.
- C'était aussi l'événement le plus long auquel j'ai participé, 8 jours de plaisir non-stop.
- La plus ancienne Vespa que j'ai jamais conduite, la belle Vespa Supersport 180 de Franz, qu'il m'a gentiment prêté.
- Les plus beaux paysages que mes yeux aient vus.
- De plus, ce fut le début de belles amitiés, dont j'ai pu continuer à renforcer.
Retour vers le futur
Maintenant les raisons sont autres, je vais y travailler ! Dans le cadre de Scooter Center, qui est le sponsor officiel de l'événement. Le plan -pour certain- est de monter Platónika là-bas. Je me prépare à vous montrer toute cette aventure de première main, voici maintenant quelques bons souvenirs de 2017 :
les bons amis que je me suis fait
La représentation colombienne !
Super Sport 180 de Franz
Vous y voir!
https://www.the-alp-days.at/
Prochaine journée portes ouvertes du SC le 28 août 2021
« Le Scooter Center ferme sa boutique», qu'on dirait jamais que c'était inimaginable, voire impensable, il y a encore quelques mois. Le simple fait d'y penser nous fait monter les larmes aux yeux. Nous vendons des pièces de scooter depuis 1992, personnellement, avec passion et amour pour ce que nous faisons. La boutique était bien plus qu'un lieu de travail pour nous. C'était aussi l'endroit idéal pour échanger des idées sur notre passe-temps commun, pour obtenir des commentaires et aussi des critiques constructives.
Mais bien sûr, nous avons également reçu beaucoup d'éloges, dont nous étions heureux et qui nous ont toujours inspirés. Les quinze derniers mois avec Corona ont beaucoup changé. Les bureaux à domicile sont devenus tout autant une norme que les réunions en ligne, les distances minimales, les règles d'hygiène et les mesures de protection. Depuis la fermeture du magasin en raison de Corona en novembre 2020, nous avons travaillé dur pour vous permettre de récupérer vos marchandises. C'est ainsi que notre Cliquez et collectez il s'est avéré.
Afin de pallier la fermeture définitive de la boutique, nous continuerons à proposer et à élargir la Cliquez et collectez. Nous travaillons actuellement sur des options de ramassage en dehors de nos heures d'ouverture pour vous offrir une plus grande flexibilité que jamais. Nous aimons le contact avec vous, notre passe-temps commun, rire ensemble, parler boutique et discuter, nous attendons donc avec impatience la prochaine journée portes ouvertes le samedi 28 août. En plus de cela, nous avons d'autres événements spéciaux en préparation, afin que nous puissions continuer à parler ensemble du plus beau passe-temps du monde. Soyez curieux de ce que nous allons vous proposer.
Votre Scooter Center ÉQUIPE
VESPA GENTLEMAN GIRO
QUI EST DERRIÈRE ÇA ?
Markus André Mayer, 44 ans et fan passionné de Vespa de la belle région de l'Allgäu.
En 2017, Markus a pu combiner 3 de ses passions (Vespa, travail caritatif et médias sociaux) en une seule Tour Germanique pour les unir. Avec l'aide de clubs Vespa de pays germanophones, il a pu générer plus de €25,000 en dons pour le Forest Pirate Camp de la Fondation allemande contre le cancer des enfants lors d'une course de collecte de fonds de 42 jours. Bien sûr, le Scooter Center ce qui fait aussi partie de son Tour Germanique Et nous avons soutenu la campagne.
Maintenant, Markus a quelque chose de nouveau en tête, et le Scooter Center le soutient à nouveau. C'est une question de cœur pour nous ! Cette fois, nous sommes le sponsor principal et soutenons et sponsorisons largement sa nouvelle mission.
Ici sur le Scooter Center blog, nous vous tiendrons au courant de la mission de cette année au cours des prochains mois. Nous commençons aujourd'hui avec la première présentation de la VESPA GENTLEMAN GIRO, attendons avec impatience une interview et fabrication du moteur nous construisons pour Markus.
QUELLE EST LA MISSION ?
Markus a décidé de consacrer toute l'année 2021 à plein temps à la collecte de fonds pour les enfants atteints de cancer. Il commencera par les 3 initiatives de collecte de fonds pour 40 organisations de lutte contre le cancer dans 40 pays à travers l'Europe :
- Grande course de financement européenne
- 10 courses de relais dans différents pays
- 1 record du monde de poker(explication)
Alors pour 2021, il prévoit une action beaucoup plus importante : d'ici 8 mois, il veut unir toute la scène Vespa européenne par une grande tournée de collecte de fonds dans toute l'Europe avec plusieurs actions liées pour récolter au moins 250.000€ en 40 fondations et centres de soins nationaux contre le cancer. Pour mener à bien ce projet sincère, il lui faudra environ 14 mois au total. Grâce à divers grands projets de voyage, tels que son
- 80 jours autour du monde en 2018,
- Traversée des USA en 2017,
- ou tournée européenne en 2014,
il lui était déjà possible d'acquérir beaucoup d'expérience et surtout de nouer de nombreux contacts avec des scooteristes du monde entier.
Les contacts avec les clubs nationaux dans toute l'Europe permettent d'identifier à l'avance des cibles de dons appropriées, comme la Liga contra Cancro au Portugal, et de coordonner les mesures et événements prévus dans les pays respectifs. Pendant le voyage, Markus prévoit de mettre 3 Livre Guinness des records du monde et ainsi attirer également l'intérêt du public et des médias sur les installations, les clubs et la campagne de financement.
QUEL EST L'ITINÉRAIRE ?
25.000 40 km à travers 200 pays européens. L'itinéraire réel sera déterminé par les XNUMX+ clubs que je souhaite rencontrer sur le chemin de la collecte des dons.
Même si ça n'y ressemble pas encore sur cette carte : bien sûr un arrêt au Scooter Center est à nouveau prévu, nous vous tiendrons au courant !
AVEC QUEL VEHICULE ?
"Aliénor" - la Smallframe Vespa Pour la tournée, il utilisera une Vespa V50N de 1971. Ce sera le plus long trajet en scooter sur 50cc jamais réalisé !
Nous travaillons actuellement sur le moteur de la Vespa, alors restez à l'écoute, plus d'informations à ce sujet bientôt ici dans le blog.
Peux-tu m'aider?
Oui, bien sûr, vous pouvez aussi aider, Markus dépend du soutien et se réjouit des dons aux organisations individuelles, de plus d'informations et options de don ici. Vous êtes également invités à partager ce message avec vos amis via Facebook, Whatsapp, etc.
Photos et Vidéos Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Une chose à l'avance : nous attendons déjà avec impatience l'année prochaine Vespa Alp Days 2021 à Zell am See(01-08 juin 2021) et sommes convaincus que nous pourrons à nouveau célébrer avec vous les Journées des Alpes "normales". Inscription et informations que vous trouverez ici prochainement : https://www.the-alp-days.at/
Tout est différent cette année. Corona le fait possible. La date de juin a été annulée, comme beaucoup d'autres événements. La plupart des réunions de scooter ont été victimes de l'épidémie. Mais les Vespa Alp Days, dans ces conditions difficiles, se sont heureusement déroulées dans le Jours d'alpage rechargés Edition.
Nous de la Scooter Center suivent ce super meeting Vespa à Zell am See depuis le Journées mondiales Vespa 2009, alors que nous étions déjà le sponsor principal et représentés avec un grand stand et une équipe. Ce grand rendez-vous international Vespa a donné naissance à l'événement suivant AlpDays, qui devrait avoir lieu pour la 11ème fois cette année. la Scooter Center est à nouveau le sponsor principal et encore une fois nous étions sur place, quoique dans cette situation particulière avec une mini équipe. Ce que nous avons pu vivre tous les deux en si peu de temps était tout simplement incroyable : nous avons commencé à 9h00 du matin avec le Prix de la montagne Grossglockner, je n'ai jamais vu autant de Vespa Rally 180/200 au même endroit auparavant. Jetez un oeil ici :
Vidéos Zell am See 2020
Le résultat est 2 vidéos.
Conseil: pour le Grossglockner quitte le film complet
vous devriez prendre 30 minutes. Ça en vaut la peine! Le tracé de la route en lien avec les paysages de montagne à couper le souffle à 2,500 XNUMX mètres d'altitude rendent le paysage et la vidéo tout simplement épiques.
Je ne sais pas comment Nicole et Franz font toujours avec la météo, mais voyez par vous-même !
Vidéo rechargée Alp Days
Grossglockner Quitter le film complet
Photos
La course de trottinettes ESC – European Scooter Challenge
La Scooter Center soutient les sports mécaniques ainsi que l'ESC – European Scooter Challenge. Comme son nom l'indique, il s'agit d'une série de courses sur circuit avec classiques scooters en tôle, principalement Vespa et Lambretta. Déjà dans les années XNUMX, les premières courses sur circuit ont eu lieu en Autriche et en Allemagne.
L'objectif principal de l'ESC est de fournir une large plate-forme pour les passionnés de course de scooter avec toutes sortes d'exigences.
Les différentes classes de course, qui couvrent les débutants aux professionnels ainsi que les dames, sont basées sur ces pensées.
En particulier, les classes standard doivent être soulignées, dans lesquelles un véritable sport automobile de haut niveau peut être réalisé avec peu d'entretien et de dépenses.
Rapport de course ESC – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020
Après l'année 2020 n'offrait pratiquement aucune possibilité d'activités sportives sur l'ancien quart de travail 2 temps scooters, le moment était enfin venu le 01.08.2020 !
La première course de l'European Scooter Challenge de l'année 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs Vespa sont venus de
- Allemagne,
- L'Autriche,
- France
- et la Pologne
pour enfin laisser briller à nouveau l'asphalte.
Chaleur Bataille de Cheb
Avec des températures de plus de 30°C et un soleil radieux tout le week-end, c'était un exercice facile. Ceux qui sont déjà arrivés jeudi ou vendredi ont pu profiter du temps pour obtenir les dernières places d'ombre dans le paddock et tester le scooter de manière approfondie sur la piste.
Jour de course
Samedi était le jour. Jour de course ! Nous avons commencé en 5 classes, dont 3 "classes standard" deux pour les petits cadres, une pour les grands cadres, où le scooters doivent être équipés de composants de moteur uniformes pour permettre des conditions égales et des duels passionnants.
Les petits agriculteurs étaient particulièrement excitants. 17 partants ont concouru pour les places sur le podium dans la petite classe K5. Parmi eux, les légendes Vespa Stoffy Maier et nouveau venu Valentino Randazzo. Le vieux maître et le jeune casse-cou se sont offert des duels palpitants avec des manœuvres de pilotage audacieuses en tête du peloton. Peu avant la fin de la course, cependant, les deux leaders ont été impliqués dans un accident, et la victoire est donc revenue à Markus Moder, qui s'est fait remarquer avec presque des temps au tour. Valentino s'est sauvé à la 3e place, la 2e place est revenue à Felix Richter.
Le deuxième duel captivant de la journée était dans le plus rapide Smallframe Classe monotype K4 entre Achim Wolf et Robert Leibfarth. Ce dernier a pu s'assurer la pole position lors des qualifications. Avec un départ en fusée, Achim s'est placé directement en tête du peloton. Après quelques duels au sommet, Robert a pu se pousser avec une manœuvre de freinage brusque devant le leader et ramener la course à la maison. Le podium du K4 a finalement été complété par Benedigt Neuberger qui n'a franchi la ligne d'arrivée qu'un clin d'œil plus tôt que son concurrent Albert Heigold.
Les autres classes de course ont également montré des courses passionnantes lors de cette merveilleuse journée de course. Félicitations à tous les podiums.
Bienvenue aux nouveaux arrivants !
L'ESC a également pu accueillir trois nouveaux partants ce week-end. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et - comme tout nouveau participant à l'ESC - ont été exemptés du droit d'engagement lors de leur première course.
Pour ceux d'entre vous qui sont maintenant d'humeur pour les courses de scooters : 2 autres courses ESC auront lieu cette année. Le GP de Pologne ESC le 29.08.20/26.09.20/XNUMX à Zielona Góra (PL) et la course « KR automation » au Harzring le XNUMX/XNUMX/XNUMX. Inscription et entrée sur www.eurochalenge.de
Merci aux aides et organisateurs, et au SCK pour leur soutien.
Rendez-vous à la prochaine course... ;)
Les résultats en détail:
- K1 : 1. Romain Baguet ; 2. Thomas Lenkeit; 3. Marten Schnitzler
- K3 : 1. Toni Fattorusso ; 2. Christian Gattinger; 3. Marco Abbate
- K4 : 1er Robert Leibfarth ; 2e Achim Wolf; 3ème Benoît Neuberger
- K5 : 1. Markus Moderer ; 2. Félix Richter ; 3. Valentino Randazzo
- K6 : 1. Matthias Sinkovits ; 2. Maïko Jandl ; 3. Igor Kulesza
Meilleur tour en course : Achim Wolf (1:03.102)
Auteur : RL
Pneus PMT – des pneus de sport et de course sans compromis pour scooters
Avez-vous déjà roulé avec les nouveaux pneus PMT ? Si vous aimez également les courses de scooters, vous connaîtrez les énorme importance des pneus.
Ce n'est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon composé de caoutchouc. Le pneu optimal est réglé :
- correspondant à la météo
- adapté à la piste
- adapté au véhicule
- adapté au style de conduite et à la capacité
Nous avons maintenant une large gamme de pneus de PMT Tyres
L'énorme différence de performance de pneus en sport automobile est immédiatement évident pour quiconque a essayé le légendaire Pneus PMT.
Achetez des pneus maintenant pour être prêt pour la piste de courseFabriqué en Italie : Pneus PMT
Le fabricant de pneus italien PMT (Pauselli Modell Tyres) existe depuis 1990, produisant à l'origine des pneus pour les voitures RC et la populaire série italienne de courses de minibikes. Puisqu'ils ont aussi développé des pneus pour motos et surtout pneus de course pour scooters, ils ont très vite atteint une place de choix parmi les pneus préférés des pilotes de course. la Pneus PMT sont disponibles dans des composés parfaits pour les différentes conditions de sol, de temps et de température.
Slick, mélange : dur
Le slick avec composé dur est idéal pour les pistes avec des températures d'asphalte élevées et une utilisation intensive en raison de nombreux virages d'échange et de manœuvres de freinage. Le composé dur est le plus résistant à l'abrasion et peut donc très bien être utilisé dans les courses d'endurance / longue distance. La phase de préchauffage pour la température de fonctionnement optimale (~ 80°C) est significativement plus longue avec ce composé qu'avec le composé "moyen" ou "doux".
La pression d'air recommandée pour l'avant est de 1.2 à 1.3 bar et pour l'arrière de 1.4 à 1.9 bar.
Nappe, mélange : moyen
Le médium comble le fossé entre le mélange dur et persistant ainsi que le mélange doux qui adhère extrêmement bien mais qui s'use aussi rapidement. Le médium couvre ainsi une très large gamme d'applications. Sa température de fonctionnement optimale est de ~ 75°C et, comme le composé dur, nécessite un temps de rodage plus long que le composé tendre pour atteindre la température.
La pression d'air recommandée pour l'avant est de 1.2 à 1.3 bar et pour l'arrière de 1.4 à 1.9 bar.
Slick, composé: doux
Le composé PMT souple offre une adhérence totale même à des températures plus basses. Il s'use en conséquence rapidement à des températures plus élevées et n'offre alors plus son plein niveau d'adhérence. En revanche, il atteint très rapidement sa température optimale de fonctionnement de 70°C.
La pression d'air recommandée pour l'avant est de 1.2 à 1.3 bar et de 1.4 à 1.9 bar pour l'arrière.
Slick, pluie
PMT propose avec le Rain Slick une nouvelle interprétation d'un intermédiaire. Basé sur le mélange de caoutchouc du pneu pluie pur, un intermédiaire avec une bande de roulement lisse a été créé. Il est idéal pour les conditions météorologiques changeantes avec la même proportion de sections humides et sèches.
La pression de gonflage recommandée pour l'avant est de 1.2 à 1.3 bar et pour l'arrière de 1.4 à 1.9 bar.
course de pluie
Le pneu pluie de PMT joue dans la plus haute ligue des experts de la pluie pour le circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d'une bonne excuse si ça n'a pas marché avec un bon placement…
La pression d'air recommandée pour l'avant est de 1.2 à 1.3 bar et pour l'arrière de 1.4 à 1.9 bar.
Course de dragsters
Les pneus Drag Race de PMT sont idéaux pour tous les moteurs quartermill.
Ici, aucune adhérence n'est perdue et toute la puissance est transférée à l'asphalte sans glissement.
Cela signifie également qu'il n'y a pas de pitié pour l'embrayage ou la boîte de vitesses.
Scooter Center Mise à jour de la journée classique du 03 mars :
Nous devons reporter le Classic Day parce que nous sommes tristes de dire que le réalisme a triomphé de notre optimisme. Mais nous vous verrons certainement lors de notre Classic Day en automne. Alors encore plus grand et meilleur, nous aurons tous beaucoup à rattraper. Alors restez chez vous, isolez-vous et faites attention, afin que la frayeur se termine bientôt.
Reste en bonne santé!
Scooter Center Journée classique 25 avril 2020
Actuellement, nous supposons que cet événement peut avoir lieu malgré le coronavirus COVID-19.
Une belle journée entre amis chez des amis
Grande Vespa et Lambretta scooters et des gens sympas d'ici et d'ailleurs vous attendent : des chauffeurs de scooter.
De plus, il y a à nouveau nos bancs d'essai gratuits, nos stands de pièces privées et le grand Scooter Center Marché aux bonnes affaires avec retours, échantillons et produits B.
Le bien-être physique est assuré sous forme liquide et solide.Donc les meilleures conditions pour une journée entre amis chez des amis.
En parlant d'amis : partagez également notre événement ici : événement Facebook
Scooter Center Classic Day le 25 avril 2020 au Scooter Center à Kurt-Schumacher-Strasse 1 à 50129 Bergheim-Glessen :
Inscription au marché privé ou commercial des pièces
[identifiant du formulaire de capitaine = "1306113"]
Vidéo de la journée classique 2019
CustomShow
La Scooter Center La journée classique se déroule sans spectacle personnalisé. Après la dissolution de notre site phénoménal à Cologne, nous cherchions depuis longtemps quelque chose de similaire. Maintenant, nous travaillons sur une excellente solution. Nous espérons donc que des nouvelles plus positives sur notre légendaire Scooterscomment peut suivre bientôt! Être curieux.
Scooter Center Journée classique '19 - 31 août 2019
Après notre début de saison réussi, nous vous invitons maintenant à notre légendaire Classic Day. Nous attendons avec impatience une autre belle journée avec de nombreux amis!
Les meilleurs divertissements et restauration seront fournis et le Scooter Center banc d'essai sera prêt pour votre scooter.
Marché des pièces
Profitez-en : bonnes affaires, restes, retours, B-goods et vente de restes dans le Scooter Center magasin. Il y a aussi un grand marché de pièces privées où vous pouvez également vous vendre. Maintenant videz votre atelier, cave et garage et vendez vos meilleures pièces sur le marché des pièces de scooter. Le stand de pièces est bien sûr à nouveau gratuit pour vous !
Inscription au marché des pièces
Lieu: Scooter Center Agence
Ce fut Scooter Centerle marché des pièces détachées
Un grand merci à tous les exposants, visiteurs, clients, personnes intéressées et amis. C'était un super début de saison et le temps était magnifique comme prévu !
Et maintenant, nous sommes prêts pour le prochain événement : notre grand Scooter Center Journée classique le 31 août. Laissez-vous surprendre !
... et ici la vidéo
Nous remercions le club Flatliners SC pour l'organisation de la balade en scooter jusqu'à notre événement qui a également été immortalisé dans la vidéo.
Photos du marché des pièces détachées
Je te vois à Scooter Center Journée Portes Ouvertes / Journée Classique le 31st d'août 2019!
Trottinette ensemble pour Scooter Centerc'est la journée portes ouvertes
Le club Flatliners SC se rend sur notre marché des pièces détachées et vous invite à participer à la tournée. Faire du scooter ensemble est plus amusant. le club a choisi un joli tour incluant une traversée du Rhin en ferry !
- 8h30 Départ Wipperfürth Ohler Wiesen
- 8:45 Carrefour
- 9h00 Station-service Dabringhausen ARAL
- 9h15 Hilgen / ancienne gare
- 9 h 40 Leverkusen Pattscheid (Burscheider Str./ Diepentaler Str.)
- 10h00 arrêt du ferry Hitdorf / Langel
- 10:30 Scooter Center à Bergheim-Glessen (Cologne)
Ne le manquez pas! Flatliner Scooter Club
(Attention : la traversée du Rhin en ferry n'apparaît pas dans Google)
Compte à rebours pour le marché des pièces détachées
Samedi 18 mai, 10h00-16h00
Kurt-Schumacher-Str. Xnumx
50129 Bergheim - Glessen, Allemagne
Allemagne
Vespa moderne sur le marché des pièces détachées pour scooters
PIAGGIO / Vespa moderne
Outre les nombreuses pièces de scooter pour Vespa et Lambretta classiques et modernes, nous avons également quelque chose de spécial pour les fans de Vespa modernes :
E VESPA
Sur le marché des pièces détachées, il y aura également la toute nouvelle Vespa Electrica que nous aimerions tester sur notre banc d'essai de dynamomètre - #SilentPower
VESPA GTS HPE
Sur l'affichage également les nouveaux modes Vespa :
Vespa GTS 300 SS HPE bleu & GTS 300 HPE NOTTE
Nous avons hâte de te voir!
Énorme marché de pièces détachées de scooter à Scooter Center.
Énorme marché de pièces détachées de scooter à Scooter Center
Scooters, pièces détachées, offres… Un rendez-vous incontournable pour les amoureux des deux roues !
Quand? 18 mai 2019 10:00-16:00
Où? Scooter Center GmbH, Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim, Allemagne
Scooter Center Ouverture de la saison 2019 et énorme marché des pièces détachées
Compte à rebours de l'événement :
Samedi 18 mai 2019 de 10h00 à 4h00
Le 18 mai, nous fêterons l'ouverture de la saison avec un grand marché de pièces détachées. Vous avez encore de bonnes pièces dans votre garage ou votre atelier ? Vous voulez les vendre ? Parfait! Alors profitez-en pour obtenir le vôtre stand gratuit sur notre marché privé! Inscription est obligatoire et gratuit !
Notre événement sur Facebook : https://www.facebook.com/events/711987155801639/
Lieu : à Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim, Allemagne
Marché des pièces détachées pour scooters avec inscription gratuite
Notre déclaration de confidentialité.
Journée classique 2018 à Scooter Center: plus de 1,000 XNUMX visiteurs – beau temps, bel événement !
Il faut l'avouer : nous avons vraiment eu de la chance avec l'eau.
Merci!
C'était un grand événement - nous tenons à remercier tous les visiteurs d'être venus!
Les premiers chasseurs de bonnes affaires sont déjà venus tôt le matin sur notre immense marché des pièces avec le stock restant, le stock B et les échantillons. Notre machine à café fonctionnait à plein régime. Ensuite, tout est allé très vite : les premiers clubs et scooteristes célibataires sont arrivés avec leur Vespa et Lambretta scooters. Et Scooter Center semblait parfois éclater aux coutures.
Dynamomètre
L'ambiance au dynamomètre était très fervente. Sauf pour quelques respirations, une par une, scooters devaient montrer ici ce qu'il y avait derrière leur panneau latéral. Alex et Uwe (malgré la protection auditive) peuvent peut-être encore entendre le son du rugissement scooters dans leurs oreilles.
Des gens authentiques
Plus de 1,000 2018 visiteurs venus de près et de loin, par exemple de Belgique, du Luxembourg et des Pays-Bas, ont célébré avec nous notre Classic Day XNUMX. Les clients et partenaires ainsi que plusieurs clubs de scooter ont apprécié la compagnie de conducteurs de scooter partageant les mêmes idées. De savoureuses spécialités de saucisses, des boissons fraîches et une délicieuse crème glacée de la camionnette Ape.
Bonnes affaires
Dans notre magasin, il y avait des prix spéciaux ainsi que la vente spéciale du stock restant, du stock B et des échantillons. De plus, il y avait aussi des vendeurs privés proposant leurs pièces d'occasion sur notre marché aux pièces.
Souvenirs
Vous n'avez pas pu venir à l'événement ou vous aimeriez revivre l'événement ? Vous trouverez ici une sélection de photos prises lors du Classic Day. Les vidéos seront postées plus tard !
Scooter Center – notre Journée Classique 2018
Le samedi 8 septembre, nous célébrerons avec vous notre Classic Day. Nous sommes heureux d'accueillir tous nos clients !
- marché privé des pièces de rechange
- Scooter Center Remise sur stock restant et stock B
- tests dynamométriques gratuits
- VIP gastronomie à bord,
- de nombreux conducteurs de scooter sympathiques :-)
Venez avec votre scooter !
Visitez notre page Scooter Center magasin avec une large gamme d'articles Moto Nostra et bgm!
Scooter Center Journée portes ouvertes
Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen, Allemagne
Saturday 08/09/2018, 10:00am-4:00pm
événement FacebookEnfin et surtout : bien sûr, nous avons aussi une offre grastronic pour vous ! Nourriture savoureuse à bon prix!
Venez nous rendre visite ! Nous t'attendons!
Flyer Scooter Center Journée portes ouvertes 2018
11ème Salon Scooter Custom 2018 à Cologne, Allemagne
Ici, nous avons quelques photos du spectacle personnalisé! La vidéo arrive bientôt. En voici d'autres photos des gagnants.
Temps merveilleux - gens merveilleux - merveilleux scooters
Waouh, c'était un super week-end ! Le samedi 5 mai, nous avons lancé la 11ème édition de notre Custom Show qui a eu lieu à Cologne, en Allemagne.
Le vendredi, tout a été préparé rapidement et le soir, nous avons pu accueillir les premiers invités arrivant de Munich et de Hambourg. Samedi matin, notre Scooter Center l'équipe a fait les derniers préparatifs et à 9h nous avons pu accueillir nos participants internationaux.
Le lieu du salon personnalisé, les halls d'aventure à Cologne Kalk, offre chaque année une atmosphère particulière : la production de moteurs par la société Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD) à Cologne a été une étape importante. La production de moteurs 4 temps a commencé à Cologne en 1876. Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach et Ettore Bugatti ont travaillé ensemble pour le développement des moteurs 4 temps. La base du moteur 4 temps a été créée dans les halls KHD à Cologne.
Les salles d'aventure sont donc l'endroit idéal pour exposer nos bien-aimés scooters et les montrer à un large public. Qu'il s'agisse d'un 2 temps ou d'un 4 temps, avec changement de vitesse ou automatique ! Samedi également, il y a eu un large éventail d'étourdissements scooters sur l'affichage.
L'exposition a eu lieu dans les deux halls, sur plus de 5,000 XNUMX m2, et pour plus de 1,000 120 visiteurs et plus de XNUMX différents scooters. Nous avions également des participants qui ont présenté leur scooter pour la première fois lors d'un salon du scooter et des participants venant d'Allemagne ainsi que d'autres pays comme la Hollande, la Belgique, le Luxembourg, la France, la Suisse, l'Angleterre, l'Italie et même la Colombie.
À l'extérieur, une atmosphère relaxante avec un café en plein air confortable et une large gamme d'offres gastronomiques. Hors des couloirs beaucoup de scooters, certains d'entre eux méritent d'être considérés comme des scooters personnalisés.
Nous attendons avec impatience le 12ème Scooter Center spectacle personnalisé!
Merci à nos sponsors!
- POLINI
- ACF-50
- NOLAN
- BELL
- CONTI
- SHIRO
- CMD
- NIEMANN & FREY
- FORMES
- GIVI
- PNEU CREUX
Photos Scooter Customshow Cologne 2018
Vous trouverez ici quelques photos du show personnalisé. Dans les prochains jours, nous vous présenterons d'autres photos et vidéos :
Les gagnants Scooter Center Salon personnalisé 2018
Voici les gagnants et les catégories du salon du scooter 2018 :
Classe | Nom du propriétaire | Projet | Véhicule | |
Meilleur affichage de club | ||||
1 | Flatliners | |||
Meilleur 50cc automatique | ||||
1 | Trottinette automatique | Benjamin Kirchhofer | 0 | Yamaha Aerox |
Meilleur Lambretta | ||||
1 | Trottinette classique | Félix Richter | Barracuda | GP Lambretta |
Meilleur Maxi automatique | ||||
1 | Trottinette automatique | Bernd Heil | 0 | Vespa GTS 300 super sport |
Meilleur Vespa | ||||
1 | Trottinette classique | Marek Nachlik (salle de jeux) | 0 | Vespa |
Le meilleur de tous | ||||
1 | Trottinette classique | Marek Nachlik | # 24 DuPont Racer | Lambretta GP500Z |
Classe | Nom du propriétaire | Projet | Véhicule | |
CONVERSION LA PLUS FOLLE - la trottinette personnalisée la plus folle et la plus étonnante (C) | ||||
1 | Trottinette classique | Pierre Iseringhausen | 0 | SX 200 Lambretta |
2 | Trottinette classique | Jens Kruse (têtes de bave) | 0 | Télé 175 Lambretta |
CONVERSION LA PLUS CRAZIEST - la trottinette personnalisée la plus folle et la plus étonnante (A) | ||||
1 | Autre | Fabien Prangenberg ; Fabien Lorscheid | Bête renaître | - AUTRE - Hercule MK2 |
2 | Trottinette automatique | Benjamin Grimm | Docteur vache | Piaggio Quartz |
MEILLEURE INGÉNIERIE – meilleure implémentation technique (C) | ||||
1 | Trottinette classique | Félix Richter | Barracuda | GP Lambretta |
2 | Trottinette classique | Marek Nachlik | # 24 DuPont Racer | Lambretta GP500Z |
MEILLEURE INGÉNIERIE – meilleure implémentation technique (A) | ||||
1 | Trottinette automatique | Marieke Neubauer | Rouge-RT-Rox | Yamaha Aerox |
2 | Trottinette automatique | Jan-Eric Vetter | Mbk Cascade | cascade MBK |
MEILLEURE CARROSSERIE - meilleure conversion de carrosserie (C) | ||||
1 | Trottinette classique | Marek Nachlik (salle de jeux) | 0 | Vespa |
2 | Trottinette classique | Marek Nachlik | # 24 DuPont Racer | Lambretta GP500Z |
MEILLEURE CARROSSERIE – meilleure conversion de carrosserie (A) | ||||
1 | Trottinette automatique | Martin Novak | Rue Rox personnalisé 43 | Yamaha Aerox |
2 | Trottinette automatique | Christian Funk | Noir Personnaliser | Vespa Gilera ADN |
MEILLEUR SPRINTER / RACER – meilleur scooter de course (C) | ||||
1 | Trottinette classique | Michele Bagnoli | padrone, costruttore.elaboratore | Ouragan Vespa Vespa |
2 | Trottinette classique | Matthias Dahl | Sharknado | Vespa50n |
MEILLEUR SPRINTER / RACER – meilleur scooter de course (A) | ||||
1 | Trottinette automatique | Jan-Eric Vetter | Mbk Cascade | cascade MBK |
2 | Trottinette automatique | Jan-Eric Vetter | Yamaha jogging | Yamaha jogging |
MEILLEURE PEINTURE / AÉROGRAPHE – meilleure peinture et/ou aérographe (C) | ||||
1 | Trottinette classique | Michel Sandre | le bateau | Vespa P 80 X |
2 | Trottinette classique | Kevin Wintergreen | PRINCE PORNO | Vespa PX 200 |
MEILLEURE PEINTURE / AÉROGRAPHE – meilleure peinture et/ou aérographe (A) | ||||
1 | Trottinette automatique | Christian Funk | Noir Personnaliser | Vespa Gilera ADN |
2 | Trottinette classique | Christian Funk | Bleu | Gilera ADN 50 |
MEILLEURE PERSONNALISATION – meilleure personnalisation (C) | ||||
1 | Trottinette classique | Tobias Staschik | la chimère | Vespa ACMAV51 |
2 | Trottinette classique | Christophe Bettler | 0 | DL 125 Lambretta |
MEILLEURE PERSONNALISATION – meilleure personnalisation (A) | ||||
1 | Trottinette automatique | Anel Kustura | Bad Gyal | Yamaha Aerox |
2 | Trottinette automatique | Martin Novak | Rue Rox personnalisé 43 | Yamaha Aerox |
MEILLEUR ÉTAT D'ORIGINE - meilleur scooter vintage (C) | ||||
1 | Trottinette classique | Marcel Novacek | 0 | P80X |
2 | Trottinette classique | Enno Sipli | SX200 | Vespa |
MEILLEURE VESPA MODERNE - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 (A) | ||||
1 | Trottinette automatique | Poupée Patrick | 0 | GTV |
2 | Trottinette automatique | Arthur Konieczny | Gts 300 | Vespa GTS 300 |
MEILLEUR 8" – meilleur scooter classique 8" (C) | ||||
1 | Trottinette classique | Lange courbé | 0 | Douglas 51 |
2 | Trottinette classique | Mirko Breitkopf | Lampe ci-dessous | VespaVM2T |
MEILLEUR AFFICHAGE – meilleure présentation (A) | ||||
1 | Trottinette automatique | Benjamin Grimm | Docteur vache | Piaggio Quartz |
2 | Trottinette automatique | Anel Kustura | Bad Gyal | Yamaha Aerox |
MEILLEUR 10" – meilleur scooter classique 10" (C) | ||||
1 | Trottinette classique | Stéphane Schmale | 0 | VespaVnb1t |
2 | Trottinette classique | Marc Buescher | bleu spécial | Vespa V50n Spécial |
BÄHM – il suffit de demander à Andi (A) | ||||
1 | Trottinette classique | Carnot conseillé | Coca-Cola | Vespa P80X |
2 | Trottinette automatique | Heiko Reier | 0 | Aprilia SR50 Vipère |
Total
(un prix)
LE MEILLEUR DE TOUS - le meilleur scooter du salon
MEILLEUR LAMBRETTA – meilleur Lambretta
MEILLEUR VESPA – meilleur Vespa
MEILLEUR SCOOTER AUTOMATIQUE – meilleur scooter automatique 50
MEILLEUR MAXI SCOOTER – meilleur scooter automatique Maxi
MEILLEUR AFFICHAGE DE CLUB - stand de club le plus cool
Classique
(premier et deuxième prix)
MEILLEURE INGÉNIERIE - meilleure implémentation technique
MEILLEUR ÉTAT D'ORIGINE - meilleur scooter vintage
BEST RACER – meilleur scooter de course (ESC, DBM ou similaire)
MEILLEUR PERSONNALISÉ – meilleure personnalisation
MEILLEURE PEINTURE / AÉROGRAPHE – meilleure peinture et/ou aérographe
CONVERSION LA PLUS FOLLE - scooter personnalisé le plus fou et le plus étonnant
BEST 8″ – meilleur scooter classique 8″
BEST 10″ – meilleur scooter classique 10″
MEILLEURE CARROSSERIE - meilleure conversion du corps
Automatique
(premier et deuxième prix)
MEILLEUR VESPA MODERNE - GT / GTV / GTS / LX / LXV / 946 etc.
MEILLEUR PERSONNALISÉ – meilleure personnalisation
MEILLEUR SPRINTER / RACER – meilleur scooter de course (DSSC, DM ou similaire)
MEILLEURE INGÉNIERIE - meilleure implémentation technique
MEILLEURE PEINTURE / AÉROGRAPHE – meilleure peinture et/ou aérographe
MEILLEURE CARROSSERIE - meilleure conversion du corps
MEILLEUR AFFICHAGE – meilleure présentation
CONVERSION LA PLUS FOLLE - scooter personnalisé le plus fou et le plus étonnant
BÄHM – il suffit de demander à Andi
#PURE SCOOTER