« Platónika Vespa » par bgm

Comment construire une nouvelle Vespa

Platònika est l'histoire de Maryzabel, de Colombie, qui, en tant que stagiaire à la Scooter Center a le désir d'amener une Vespa sur la route en Allemagne. Au Scooter Center elle est bien sûr à la meilleure source, plus de 40.000 XNUMX pièces de scooter et beaucoup de savoir-faire sont à sa disposition. Maryzabel vous emmènera dans son voyage à travers le Scooter Center.
Accompagnez-la et suivez étape par étape comment une toute nouvelle Vespa est construite à partir de nouvelles pièces :

Vespa World Days 2023 avec Platónika

, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Avec l'idée de MvW 23 Visiter la Suisse nous trottait dans la tête depuis longtemps, mais décidé seulement la veille, et Platónika et moi sommes partis de Cologne à Interlaken pour enfin faire pour quoi Platónika a été créé: Assister à des événements et raconter des histoires.

Platonique en route

Jour 1 en route vers les Vespa World Days 2023

Étant un scooter avec absolument tout "nouveau" (2021), il n'a pas nécessité d'entretien majeur, néanmoins ce n'est pas superflu, au moins un de rechange, Bière, Coffret universel et bougie avoir.

Après le travail à 18h30 je suis parti et après cinq heures et demie de conduite sur autoroute et 442km j'arrivais à Fribourg pour rencontrer des Vespistas qui étaient sur la route.

Et l'un des problèmes des sorties nocturnes est le manque de lumière, mais le phares à LED faire une grande différence.

freebug
Phare Moto Nostra

Jour 2 Route de campagne d'Interlaken

Déjà encore avec le Club de scooter guerrier unis, nous avons décidé de conduire les 180 km restants à travers la belle campagne jusqu'à Interlaken.

Sortir
Warflet Warriors SC
Mvv d'Interlaken
SC aux Vespa World Days 2023 Interlaken

MvW 2023

Musée Vespa

Ici, les joyaux de la couronne ne faisaient qu'un Vespa 98 (1946) et un 125 (1947) et le "Service rapide", qui me regarde Scooter Center rappelé. 😉

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Vespa Gymkhana est un test de compétence consistant en un parcours avec divers obstacles qui doivent être surmontés dans les plus brefs délais et a été mon point culminant personnel. Ce que c'est drôle! mais la gentillesse et l'engagement des bénévoles datent Vespa Club Italie sont incomparables !

Gymkhana
Musée Vespa
service rapide

Real Scooterist!

Chaque club a sa propre histoire et j'ai eu l'occasion de connaître de première main des clubs que je n'aurais jamais pensé connaître : Vespa Club Hong Kong, Russie, Thaïlande et bien d'autres où j'ai aussi trouvé l'honneur, ma bien-aimée Vespa Club Colombie représenter!

L'escadrille des cigognes

L'escadrille des cigognes

VESPIPAS

VESPIPAS de la Capitale du Vinho-Cartaxo

Vespa Club Albanie

Vespa Club Albanie

Didier TAP REGISTRE HISTORIQUE

Didier TAP REGISTRE HISTORIQUE

Vespa Club Colombie

VC Colombie et Vespa Club Borinage

Clubs Vespa

Vespa World Club

Vespa World Club – Secrétaire Général

Conseil d'administration VC Suisse

Conseil d'administration du Vespa Club Suisse

VC Albanie

Vespa Club Albanie

Équipe d'Indonésie

Équipe d'Indonésie

Club Vespa

Vespa Club Zurich

VC Pordénone

Vespa Club Zurich

Vespa Club Palerme

Vespa Club Tessin

VC Italie

Vespa Club Italie

Vespa Club Ostende, Belgique

AutricheGleisdorf

gts

Fan Club Vespa

Vespa Club Berne

Vespa Club Naples

Vespa Club Lörrach

VC La Côte

Vespa Club La Côte

Escadrille des cigognes

Escadrille des cigognes

VC L'alquila

Vespa Club L'Aquila

Ancien SC contre nouveau SC
autocollants Sc

SC était là !

Nous ne pouvions pas partir les mains vides dans la chasse aux souvenirs, alors nous avons renouvelé la passion de certains qui nous ont suivis de près pendant ces 30 années et gagné de nouveaux passionnés !

 

Rencontrer des amis, se faire de nouveaux amis, représenter la Colombie à la réunion présidentielle pour la première fois, élargir ma collection de trésors et, surtout, renforcer la relation de confiance avec Platónika ne sont que quelques-unes des nombreuses expériences dont je me souviens.

mais le voyage de retour sera de moins en moins amusant. Près de 9 heures sur l'accueil Autobahn. Même si j'ai la meilleure vitesse que j'aie jamais eue ! (je roule presque à 120 km/h en continu) 🤩

Merci à tous pour cette belle expérience !

Maryza & Platonica !

/by

Passons maintenant aux Vespa Alp Days

, , ,

Les essais routiers de Platónika après plus de 7,000 XNUMX km sont plus que terminés, alors c'est parti !

Ensemble avec Scooter Center à Zell am See du 10 au 12 septembre 2021

Assez de mile grignoter aller et quitter le travail de jour en jour. Il est temps de faire ces voyages épiques, de rencontrer d'autres Vespisti et de collecter des souvenirs pour toute une vie. La Vespa Alp Das sera le départ parfait pour de nouvelles aventures !
Dans mon classement personnel des événements, les VAD ont une place à part :

  • C'était le deuxième plus gros événement auquel j'ai participé. Les plus gros étaient les Journées mondiales Vespa à Celle, tous deux en 2017. Au VAD, j'ai célébré avec 1.000 Vespistas de 20 nations différentes.
  • C'était la première rencontre après avoir mis le pied sur le sol européen.
  • C'était la première fois de voir autant de Vespa ensemble, y compris la 60 Vespa les plus anciennes sur le continent à la course Faro Basso.
  • C'était aussi l'événement le plus long auquel j'ai participé, 8 jours de plaisir non-stop.
  • La plus ancienne Vespa que j'ai jamais conduite, la belle Vespa Supersport 180 de Franz, qu'il m'a gentiment prêté.
  • Les plus beaux paysages que mes yeux aient vus.
  • De plus, ce fut le début de belles amitiés, dont j'ai pu continuer à renforcer.

Retour vers le futur

Maintenant les raisons sont autres, je vais y travailler ! Dans le cadre de Scooter Center, qui est le sponsor officiel de l'événement. Le plan -pour certain- est de monter Platónika là-bas. Je me prépare à vous montrer toute cette aventure de première main, voici maintenant quelques bons souvenirs de 2017 :

 

les bons amis que je me suis fait

VADVAD
Camp d'équipeCamp d'équipe

La représentation colombienne !

19225105_10156316735433266_4971331897106674775_n19225105_10156316735433266_4971331897106674775_n
19274975_10156316702078266_503171532553449923_n19274975_10156316702078266_503171532553449923_n

Super Sport 180 de Franz

19225810_10156316695538266_8713920176116695340_n19225810_10156316695538266_8713920176116695340_n

 

Vous y voir!
https://www.the-alp-days.at/

 

/by

7 Projet Platónika - Sur la route

, , , ,

7 Sur la route – Projet Vespa bgm Platónika par Scooter Center

Comment on dirait en Colombie : maintenant je suis sur ma salsa" (ce qui veut dire que je suis dans mon élément). J'ai reçu Platónika avec 18 km au compteur et exactement 15 jours plus tard, elle avait mille kilomètres de plus.

Excité parce que le printemps arrive, j'ai commencé à rouler, et même à préparer un kit Moto Nostra pour mieux voyager :

Moustiquaire avec supports noirs

MN2514BB

Porte-bagages arrière

TW3223B

Mais avec ce temps allemand on ne sait jamais.. Effectivement la semaine suivante il s'est mis à neiger… Mais ça ne m'a pas arrêté, alors je me protège du mauvais froid et je continue.

Les photos et les vidéos vont et viennent, mais je pense que quelque chose commence à me manquer, la raison pour laquelle je suis tombé amoureux de cette scène : c'est vrai ! Les Vespistis.

Sans aucun rendez-vous en vue, "je vais rouler avec mes coéquipiers" pensai-je, alors je tournai la tête dans le bureau marketing, où je me trouvais, et je n'en vis que deux Peuple Lambretta...

Et bien... pourquoi pas ?

 

Vous avez raté un chapitre ? vous trouverez ici l'histoire complète:

Projet Platónika - l'histoire complète - Vespa PX bgm 177 par Scooter Center

 

/by

CHAPITRE 6 Projet Platónika - Ready to Roll

,

L'excitation est imparable lorsque le résultat final n'est qu'à un pas. Surtout, si c'est une démarche bureaucratique… Même moi j'ai un permis de conduire colombien depuis plus de 10 ans ; L'Allemagne exige un test théorique et pratique. Donc, dès que nous avons commencé le projet, j'ai commencé à étudier les 800 questions du test théorique. Après avoir maîtrisé cela, il était temps pour le test pratique. Cela s'est produit au même moment où Platónika était prête pour le TÜV (homologation de type allemande) pour trier la paperasse. Les deux (elle et moi) sommes très satisfaits de la paperasse.

De son côté, elle a enregistré le remplacement de son ancien cadre PX rouillé (photos) ainsi que ses améliorations de performances, mais la plaque d'immatriculation manquait toujours et un jour avant mon test, elle ressemblait à ceci :

Donc, mes espoirs de la conduire tout de suite étaient partis.

Cependant, Alex et l'équipe de travail m'ont surpris, fixant les derniers détails et faisant la paperasse par eux-mêmes, venant me chercher une fois que j'ai réussi le test.

Construire Platónika a pris près d'un an, enregistrer chaque étape, la pandémie, entre autres, a retardé le projet, mais le jour tant attendu est arrivé.

6 Projet Vespa bgm Platónika prêt à rouler par Scooter Center

La vérité est que cette histoire ne s'arrête pas là, la prochaine chose sera de connaître la scène européenne dans son entreprise, en testant tous les meilleurs composants qu'elle a obtenus.Toutes sortes de tests et d'aventures seront enregistrées et racontées.

Espérons que ces temps étranges de distanciation sociale se terminera bientôt et nous retrouvons les câlins perdus, les parcours partagés et le contact avec l'asphalte, qui est ce qui alimente cette passion.

On se voit sur la route!

Maryzabel & Platónika

 

/by

CHAPITRE 5 Projet Platónika - Les pieds sur terre

, ,

Mettre les pieds sur terre est en soi une déclaration ! Une réaffirmation de notre identité : Garçons et filles de scooter, mods, coureurs et voyageurs savent que leurs idéologies et croyances se posent sur des accessoires, qui deviendront symboles de leurs qualités les plus intrinsèques.

C'est ainsi que Platónika franchit ce grand pas en avant, après avoir passé des mois dans les airs, se préparant comme la Vespa idéale, elle descend, pour enfin toucher le sol du garage qui l'a équipée de symboles de sécurité, de style et de plaisir. Être le premier à intégrer les dernières versions de bgm :

5 Terre-à-terre Platónika Vespa PX bgm 177 par Scooter Center

Le jeu d'amortisseurs bgm PRO SPORT bgm7741BKTS

Qui, malgré leur capacité de charge élevée, sont très légers, grâce à la haute qualité des matériaux et à la longueur réglable, ce qui est bénéfique pour la stabilité de conduite, la vitesse de pointe et enfin et surtout pour l'apparence.

 

La set roue et jantes sport tubeless  bgm noir mat – bgm35010SLKB

La conception des pneus en forme de V permet une meilleure direction dans le virage et offre plus de surface de contact lors de l'inclinaison et des jantes dont l'économie de poids améliore sensiblement le comportement de réponse du châssis.

 

Étrier et support de frein bgm Touring

Bgm2506BK

Avec 4 pistons améliorez considérablement le rapport de transmission hydraulique et la force de freinage (avec la même force de levier) est augmentée.

 

Casser le support d'étrier bgm 

bgm2507LBL

et le premier, le support d'étrier de frein pour bgm, Platónika est celui qui mettra à l'épreuve, mais bientôt vous pourrez être le pionnier de cette technologie allemande.

 

Ce sont sans aucun doute des temps forts qui, ne mettent pas fin à l'aventure du bâtiment, mais démarrent une expérience sur les routes du monde.

Musique:

Artiste : Chercheur de soleil

Titre : Rythme Flamenco

Album: Esprit Sunsearcher

Licence : CC-BY-SA

/by

CHAPITRE 4 / Projet Platónika - La perfection est dans les détails

Une fois l'essentiel prêt, place aux visuels, où chaque détail nous laisse entrevoir ce qui sera bientôt disponible.l'une des rares Vespas fait avec absolument toutes les nouvelles pièces, qui ne sortait pas d'usine.

Mais les mots sont inutiles, quand on voit le travail et le résultat, des heures passées à l'atelier, où la bonne humeur a toujours été au rendez-vous, car le construire a été presque aussi amusant, que le sera de le monter.

4 La perfection est dans les détails – Projet Platónika Vespa PX bgm 177 par Scooter Center

Pour l'instant, le moment où Platónika se tient debout se rapproche.

Rechercher des détails :

Boîte à gants LML- 5050038L

Poignées-PIAGGIO – CM08380KT

Jeu de bandes de pied de lit – 5821017

Jeu de câbles -BGM ORIGINAL – bgm6412n

Bavette - 15769690090

Jeu de garnitures en caoutchouc de panneau latéral – BGM –  7676534

Réservoir à carburant -PIAGGIO- Vespa PX (depuis 1984) – version autolube – Réf. : 5250011

Clé à robinet essence BGM – BGM3035

Kit de montage pour base de guidon – 3333483

Jeu de leviers de frein et d'embrayage -BGM PRO CNC- frein à disque (GRIMECA)- Vespa PX (1998-2003), LML Star, Stella – noir mat – BGM4551KT

Détails platoniques

Musique:

Artiste : DJ Freedem

Titre : Couper la fermeture

/by

Chapitre 3 - Elle est vivante! - Vespa Platónika PX bgm 177

Comme la célèbre histoire de Mary Shelley (Frankenstein), Mariezabel combinerait également des pièces d'origines différentes pour donner vie à une légende.

Platonique Platónika est composé d'un châssis de la dernière production de l'usine LML. L'usine qui a malheureusement fait faillite en 2018 et dont nous avons acheté la dernière série de cadres.

(Regardez ici notre visite « avant la fin définitive »)

De retour à l'intrigue, l'un de ces ensembles est utilisé pour remplacer l'ancien et rouillé châssis Vespa, dont il adopte son âme en réécrivant le numéro de cadre.

Les valeurs intrinsèques sont déterminées principalement par la gamme de pièces bgm PRO. Comme la dernière version du plaque de stator bgm PRO, qui comprend comme l'un des détails intéressants, la lecture du degré sur la plaque de base pour faciliter le réglage de la synchronisation. Le câblage en silicone garantit une plus grande protection, durée et extrême résistance à la température.

Que la lumière soit!

Et la lumière a été faite, embrassant la modernité, avec la phare LED haute puissanceof Moto Nostra. Dont la luminosité est trois fois supérieure (1300 lumens, au lieu des 400 de l'ampoule habituelle) avec une consommation bien moindre (20W au lieu des 35W habituels).

L'exposer à une étincelle de vie avec du courant continu, prendrait un temps considérable -7 mois pour être exactement- là où M. Stroh et moi, son fidèle assistant, avons consacré les heures limitées disponibles à un travail aussi noble.

3 Elle est vivante ! – Projet Platónika Vespa PX bgm 177 par Scooter Center

Avec la coque prête, il est temps de s'occuper des détails, donc tous les caoutchoucs, rivets et accessoires trouver leur place.

 

Musique:

Artiste : Kevin MacLeod - Titre : Georges Bizet : Habanera - Album : Classical Sampler - Licence : CC-BY

Film audio original "La Fiancée de Frankenstein" TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/es/el-corazon-vespa-platonika-bgm-177/

 

/by

Quoi et surtout qui se cache derrière le projet Platónika ?

,

Qui, quoi, comment PLATÓNIKA ?

Nous savons que notre Projet Platonika prend un peu plus de temps que prévu.

Mais nous continuons à travailler dur dans les coulisses. Et nous avons utilisé le projet pour créer des tutoriels SC pour vous.

En raison de diverses demandes de renseignements sur qui est Maryzabel et comment elle est venue chez nous, Alex a demandé à Lanz une interview sur le canapé du Scooter Center.

Tout comme chaque Vespa a son histoire, chaque femme pilote de Vespa et bien sûr les homologues masculins ont aussi leur histoire. Et une chose est toujours intéressante, comment êtes-vous arrivé à la Vespa. Et pourquoi de toutes choses à faire du scooter. Et à ce moment-là, il devient clair que c'est peut-être la Vespa qui nous rassemble. Et que cela est plus important et plus fort que les choses qui pourraient nous séparer.

Bien que ceux qui nous suivent ici sur le blog ou sur d'autres chaînes sachent déjà quelque chose sur moi, nous avons réalisé le souhait d'en dire un peu plus sur moi et la Vespa et aussi la Colombie. Un pays que beaucoup de gens ne connaissent sûrement que par les médias et le projet Platónika. Mais c'est aussi un pays qui bat en 2 temps.

Interview

Sur le canapé par Scooter Center | Interview – Alex & Maryzabel Vespa Platonika

Vespertine

Laissez-moi vous présenter Vespertine. Mon premier amour, le premier scooter que j'ai acheté et que je garderai toute ma vie. Après elle est venue "la pelada" une autre PX de 1994, mais je ne suis pas collectionneur, donc mon ambition est de ne plus en avoir. Bien qu'ici en Allemagne, c'est très bien pour moi d'avoir quelque chose à conduire. Alors maintenant, nous allons construire un amour platonique et avec le temps, nous verrons ce qui arrivera..

 

Vespértin 1Vespértin 1
Vespértin 3Vespértin 3
Vespértin 6Vespértin 6
Vespértin 8Vespértin 8
Vespértin 5Vespértin 5
Vespértin 2Vespértin 2
moi et Vespertinemoi et Vespertine
Mods Vs Rockers ColombieMods Vs Rockers Colombie

/by

Chapitre 2 - Le cœur - VESPA PLATÓNIKA BGM 177

connaissance approfondie

J'ai la chance d'avoir un contact direct avec les développeurs de la gamme de produits BGM de SC. J'étais donc en mesure d'obtenir des conseils d'expérience de première main des gars qui construisent le premier prototype du kit de cylindres qui fait le cœur de Platónika maintenant.
Tout le personnel de SC est animé par son enthousiasme pour scooters. Ils l'utilisent depuis des décennies et savent vraiment ce qui fonctionne pour quelle raison. Combiné avec 27 ans d'expérience en tant que l'un des principaux magasins de scooters au monde, ils ont une expérience sans pareille. Et avec la gamme bgm, ils créent des produits d'une qualité unique.

Les produits!

Comme le Vérins BGM PRO 177  cela donnerait vie au moteur.
Une surchauffe, un piston freiné ou des segments de piston cassés, appartiendront au passé, grâce à sa conception et ses matériaux modernes, dont la résistance est inégalée et pour un prix très raisonnable.

Ou la Échappement BGM PRO BigBox TOURING,
quelle apparence traditionnelle m'a trompé. Sans ressembler à (ni visuellement ni en l'entendant) ses performances surmontent facilement la concurrence dans la catégorie Touring.

Sachant qu'une fraction de millimètre fait la différence, le Vilebrequin BGM Pro Touring  corrige les calages longs des vilebrequins italiens, obtenant une douceur et une stabilité incomparables à bas régime mais supportant une puissance moteur jusqu'à 20 CV.

La meilleure chose est que ces produits évoluent ; si vous voulez également connaître ces détails et plus de première main, don»ne manquez pas les tutoriels et les critiques qui sont en route.

2 Le Cœur – Vespa Platónika par Scooter Center

Jahzzar - Railroads Whisky Co
Artiste : Jahzzar
Titre : Railroads Whisky Co
Album : Accueil (Extrait
Licence : CC-BY-SA

Et pour couronner le tout
René Winkler de Scooter Center
Chanson : code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

/by

Vue éclatée Platónika #Tetrischallenge

Dans le dernier épisode de Platónika, nous vous avons montré quel type de pièces a été sélectionné.

Il est maintenant temps de vous caresser visuellement !

A ma grande surprise et dans la même journée j'ai eu tout à coup un scooter entier dans des cartons, prêt à être assemblé. Un grand merci à l'équipe plus qu'efficace de l'entrepôt ici.
Mais… que faites-vous lorsque le colis souhaité arrive ? Exactement, déballez tout.
C'est comme ça que ça se passe avec des milliers de pièces partout sur le sol et nous n'avons pas d'autre choix que d'accepter le #tetrischallenge, voyez ici la vidéo de cette vue éclatée en vrai.

 

Vue éclatée Vespa px bgm 177 – Projet Platónika par Scooter Center

Artiste : Juanitos
Titre : Exotique
Album : Exotique
Licence : CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

/by

Chapitre 1 - Liste de souhaits Platónika Vespa PX BGM 177

, , ,

Bonjour, je suis Maryzabel et je fais partie de la Scooter Center équipe. Dans le SC Newsblog, je vais vous montrer mes aventures ici et vous donner un aperçu des coulisses.

HComment construire une Vespa complète à partir de zéro

 

1 La liste de souhaits – Projet PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Construire un scooter complet à partir de composants uniques n'est pas une tâche facile et vous avez besoin d'une source ou d'un shop dans ce cas, avec un fonction de recherche puissante et bonne base de données.

Heureusement, il existe une liste avec les composants pour compléter le Cadre LML Étoile listé sur la page produit de la boutique : https://blog.scooter-center.com/vespa-lml-rahmen-teileliste/, cela nous a aidé à créer le nôtre, avec les spécialités de BGM et Motonostra.

Vous pouvez voir les Platónika Liste d'envie ici, avec ses centaines de pièces

Platónika Liste de souhaits

La wishlist en boutique est aussi le cheval de Troie idéal pour partager vos souhaits de Noël, puisqu'elle peut être simplement envoyée par courrier.

Pour le traitement du moteur, j'ai demandé conseil aux techniciens de SC pour un moteur de tourisme parfait, fiable, puissant, agréable à conduire et pas trop gourmand.

Et ils m'ont aidé à ajouter les autres parties à ma liste qui contenaient déjà le Cylindres - BGM PRO 177/187cc,  Selle-BGM PRO SportTouring et par Amortisseurs -BGM PRO SC F1 SPORT.

 

 

 

 

 

 

 

/by

Teaser - Projet Platónika - Vespa PX bgm 177

, ,

Bonjour, je suis Maryzabel et je fais partie de la Scooter Center équipe. Dans le SC Newsblog, je vais vous montrer mes aventures ici et vous donner un aperçu des coulisses.

Ma dernière étape de stagiaire m'a amené à département technique. J'ai donc dû ranger le cahier et mettre les gants de travail. En plus du travail technique, je veux aussi faire des séquences vidéo sur le travail que nous faisons.
Une idée de moi était de restaurer une Vespa Smallframe pour que je reparte sur un gain Vespa au lieu d'utiliser les transports en commun. Avec tout le monde très passionné scooters, ils ont tout de suite aimé l'idée. Après quelques réflexions sur l'état de mon Smallframe, les techniciens ont eu une autre idée. Pourquoi ne pas construire un scooter à partir de zéro. ALL YOU NEED car c'est ici et le plan était d'utiliser l'un des ensembles de cadres LML et de le combiner avec un moteur avec le traitement bgm complet. L'imagination a commencé et tout le monde a été accroché par l'idée.
Nous allons donc non seulement construire la Vespa de mes rêves, mais aussi faire des vidéos de déballage, des critiques et des tutoriels.

Et bien sûr, nous vous montrerons étape par étape la construction de la Vespa. Elle veut être une amour platonique.
Ici, nous avons le teaser des choses à venir.

TEASER – Projet Vespa Platónika – Construire une Vespa PX bgm 177

 

 

 

Maryzabel: Classic Day 2019 - un événement insensé

/by