CHAPITRE 6 Projet Platónika - Ready to Roll
L'excitation est imparable lorsque le résultat final n'est qu'à un pas. Surtout, si c'est une démarche bureaucratique… Même moi j'ai un permis de conduire colombien depuis plus de 10 ans ; L'Allemagne exige un test théorique et pratique. Donc, dès que nous avons commencé le projet, j'ai commencé à étudier les 800 questions du test théorique. Après avoir maîtrisé cela, il était temps pour le test pratique. Cela s'est produit au même moment où Platónika était prête pour le TÜV (homologation de type allemande) pour trier la paperasse. Les deux (elle et moi) sommes très satisfaits de la paperasse.
De son côté, elle a enregistré le remplacement de son ancien cadre PX rouillé (photos) ainsi que ses améliorations de performances, mais la plaque d'immatriculation manquait toujours et un jour avant mon test, elle ressemblait à ceci :
Donc, mes espoirs de la conduire tout de suite étaient partis.
Cependant, Alex et l'équipe de travail m'ont surpris, fixant les derniers détails et faisant la paperasse par eux-mêmes, venant me chercher une fois que j'ai réussi le test.
Construire Platónika a pris près d'un an, enregistrer chaque étape, la pandémie, entre autres, a retardé le projet, mais le jour tant attendu est arrivé.
La vérité est que cette histoire ne s'arrête pas là, la prochaine chose sera de connaître la scène européenne dans son entreprise, en testant tous les meilleurs composants qu'elle a obtenus.Toutes sortes de tests et d'aventures seront enregistrées et racontées.
Espérons que ces temps étranges de distanciation sociale se terminera bientôt et nous retrouvons les câlins perdus, les parcours partagés et le contact avec l'asphalte, qui est ce qui alimente cette passion.
On se voit sur la route!
Maryzabel & Platónika
