Kits tuning Malossi 210cc pour Vespa p-range, P200, V2008, Sport, MHR – première vue

Malossi a mis à jour les fameux kits de tuning 210cc. La version V2008 est remplacée par deux versions différentes du kit. Maintenant, vous avez le choix entre le Sportive au sein de l’ MHR versions.

Nous en avons déjà parlé et regardons maintenant de plus près ce qui a été changé, amélioré et altéré.

Il existe maintenant des ports boost en trois parties. augmentation des zones de synchronisation des ports pour les ports de transfert et ouverture du fond du canon au niveau de la zone de transfert.

Par rapport à la version 2008 du kit Malossi 210, les orifices de transfert auxiliaires plus larges, la zone et la direction ont également été modifiées.

Alors que le V2008 fonctionnait à un angle raide par rapport à la paroi du cylindre d'environ 60 °, les deux nouveaux kits semblent avoir l'angle modifié pour la plus grande impulsion des ports auxiliaires plus grands. Il s'écoule à environ 42° dans l'alésage.

Ça continue maintenant. Maintenant, avec l'étrier et nous vérifions les horaires des ports. Si vous pensiez que le MHR n'a que des lectures de synchronisation de port plus élevées, ce n'est pas correct.

La semaine prochaine, nous approfondissons cette question. Maintenant, je dois faire quelques tours au scoot de course.