La Vespa Primavera cmple 50 años

Vespa Primavera 1968 VMA2T

La première Vespa Primavera est apparue en 1968.

Lines suaves y frescas, un buen rendimiento, simplicidad y placer de conducción : Con la Vespa Primavera se introdujo una cierta frescura in el mundo lleno de voluntad de cambio. Il a converti en un des modèles les plus durs et les plus légendaires de l'histoire de la Vespa. Auna una perfecta manejabilidad, rapidez, elegancia y un peso reducido. Todo eso contribuyó al éxito comercial de dicho modelo.

Le modèle triunfador de Piaggio c'était à l'origine en 1967 comme l'évolution de la Vespa 125 Nouvelle y se volvió el modelo más exitoso (avec plus de 240.000 14 modèles produits en 125 ans). Comparé à la Vespa 125 Nuova, le châssis de la Vespa 125 Primavera est un poco más largo, pero el escudo frontal y el reposapiés son un poco más estrechos. Además cuenta con una guantera en el cófano izquierdo. Pour encima del cubredirección está el anagrama hexagonal de Piaggio y por encima del piloto trasero se encuentra el anagrama "90 primavera". En total se fabricaron tres series con diferencias en pequeños details. La première est équipée du pilote trasero de la Vespa 1973 SS et d'un anagramme "Vespa" en itálica en el escudo frontal. La segunda serie, fabricada a partir de 1976, destaca por el anagrama moderno recto en el escudo frontal y la tercera serie fue fabricada a partir de XNUMX al mismo tiempo que la Vespa 125 Primavéra ET3 Jusqu'à la fin de la production en 1982. Le moteur était un cylindre de 121cc et un rendement de 5,6cv. Au début les couleurs existent solamente : biancospino avec sillín negro y marrone métallisé avec sillín de couleur crema.

Vespa Primavera ET3 1976 VMB1T

En 1976 se lanzo la Printemps ET3 (VMB1T).

La Vespa 125 Primavéra ET3 a été fabriquée dès la première fois en 1976, alors que le modèle était très populaire en ce moment, la Vespa 125 Primavéra. A nivel estético, apenas hay modificaciones. La ET3 se llama ET3 porque tiene un encendido electrónico y tres lumbreras de transferencia (ET3 de hecho significativea Elettronica 3 Traversi). Una diferencia de la cual uno sí se percató a primera vista fue el nuevo escape en forma de banana. Todas estas modificaciones conllevaron un ligero aumento de potencia. La Vespa 125 Primavera ET3 à vendre en différentes couleurs. En 1983, après 144.000 XNUMX modèles fabriqués, cesó su production.

Las siglas ET3 representan las características de la moto : E porque incorpora un encendido electrónico y T3 porque tiene tres lumbreras de transferencia (Travasi 3). Autres différences son el silencieux plus largo de los modèles SS 90 et la cerradura de contacto en el manillar. C'est le modèle de la perfection de la Vespa 125 Primavera.

Vespa Primavera moderne 2013

Depuis 2013 se fabrique la Vespa Primavera moderne :

• Vespa Primavera 50 2T / ZAPC53200
• Vespa Primavera 50 4T 4V / ZAPC53100
• Vespa Primavera 125 3V / ZAPM81100
• Vespa Primavera 150 3V / ZAPM81200

Jeune, innovant, technologiquement avancé, maniable, dynamique et responsable de l'environnement moyen. Así se podria resumir el nuevo modelo de la Primavera y su resurreción.

La Primavera moderna est disponible en marron, rouge, azul, negro et blanco.

En nuestra tienda online encontrarás recambios, accesorios y piezas de tuning para los diversos models:

• Vespa Primavera 125 (V3, ZAPM81100)
• Vespa Primavera 150 (V3, ZAPM81200)
• Vespa Primavera 50 (2 fois, ZAPC 53200)
• Vespa Primavera 50 (4 fois V4, ZAPC 53100)

Vespa Primavera 50 ° Anniversaire

Ha pasado medio siglo desde el nacimiento de la primera Vespa Primavera y Piaggio lo ha querido celebrar con un modelo especial. El mito se adapta a los nuevos tiempos manteniendo su identidad y belleza. La nouvelle version auna las características tecnológicas y estéticas que convirtieron la Primavera en un modelo legendario y la tecnología moderna de los nuevos models.

Ce modèle est disponible avec une cilindrada de 50cc (4 temps) et 125cc y un moteur i-get en azul celeste, sillín gris y llantas grises.