MB & bgm go Vespa BIG BOX
Après que le projet d'échappement Lambretta bgm & MB Developments BIG BOX était aussi loin que nous ne pouvions rien faire de plus que d'attendre le fabricant et d'envoyer des rappels de temps en temps, nous avons pensé passer à autre chose.
Au début des années 90, nous avons vendu pas mal de conversions T5 et P 200 que Mark a réalisées pour nous. Le long des charges de conversions Lambretta. mais revenons à l'intrigue, nous avons pensé qu'une GRANDE BOÎTE pour la Vespa serait bien et avons envoyé des jeux de coques à Doncaster. Après l'Eurolambretta, Maks a commencé à intégrer ses idées dans la nouvelle BIG BOX. Lundi matin, il est arrivé et nous avons commencé à dyno'ing.
Nous avons testé sur ces moteurs jusqu'à présent:
- Malossi Silverfern connu du SCK Newsblog
- Canon d'origine réglé et utilisé avec vilebrequin 60 mm bgm ainsi que carburateur SI26
- Fonte POLINI 207cc
- POLINI 210 connu du SCK Newsblog et très coupleux
- Réglage au choix Malossi 210
Voici une sélection de quelques fiches dyno. Uwe en a fait beaucoup plus et nous en publierons quelques-uns dans les prochains jours !
Espoir vous l'aimez!
Soyez sympa! Laissez un commentaire
Vous voulez participer à la discussion?N'hésitez pas à contribuer!