MB & bgm go Vespa BIG BOX

Après que le projet d'échappement Lambretta bgm & MB Developments BIG BOX était aussi loin que nous ne pouvions rien faire de plus que d'attendre le fabricant et d'envoyer des rappels de temps en temps, nous avons pensé passer à autre chose.

Au début des années 90, nous avons vendu pas mal de conversions T5 et P 200 que Mark a réalisées pour nous. Le long des charges de conversions Lambretta. mais revenons à l'intrigue, nous avons pensé qu'une GRANDE BOÎTE pour la Vespa serait bien et avons envoyé des jeux de coques à Doncaster. Après l'Eurolambretta, Maks a commencé à intégrer ses idées dans la nouvelle BIG BOX. Lundi matin, il est arrivé et nous avons commencé à dyno'ing.

Nous avons testé sur ces moteurs jusqu'à présent:

• Malossi Silverfern connu du SCK Newsblog
• Canon d'origine réglé et utilisé avec vilebrequin 60 mm bgm ainsi que carburateur SI26
• Fonte POLINI 207cc
• POLINI 210 connu du SCK Newsblog et très coupleux
• Réglage au choix Malossi 210

Voici une sélection de quelques fiches dyno. Uwe en a fait beaucoup plus et nous en publierons quelques-uns dans les prochains jours !

Espoir vous l'aimez!