Nouveaux produits pour Vespa GT, GTS, GTL, GTV

Nouveaux produits pour la Vespa moderne GTS & Co.

Aujourd'hui, nous vous présentons les nouveautés dans notre boutique en ligne pour le réglage à partir de Vespa moderne:

Aqualo indispensable :

Amortiguadores avec TÜV (certificado de la ITV alemana) pour la Vespa moderna

Suspension de l'avant-garde de BGM avec TÜV / ABE (homologación nacional) pour la Vespa GTS y Co. Por séparément o en set, lo que al final sale plus barato :

Jeu d'amortiguars - BGM PRO SC FR1 SPORT – Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 – nègre / référence BGM7788BKTS
Amortiguador trasero -BGM PRO SC/R1 SPORT, 340mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300, GTV 125-300 – noir / référence BGM7749NB
Amortisseur delantero -BGM PRO SC/F16, 240mm- Vespa GT 125-200, GTL 125-200, GTS 125-300 (-2013), GTV 125-300 – noir / référence BGM7788NB

Escape Polini avec homologation pour la Vespa GTS & GTV

El nouveau échappement sport de Polini pour la Vespa es una buena alternativea a los escapes bien conocidos. Tout comme l'escape racing RX de Malossi, fue fabricado de Arrow, sinónimo de una terminaison solide et élégante. Dispose d'un corps en aluminium avec une surface mate, anodisée et cepillada ainsi que d'un code d'évasion et d'un intérieur de acier inoxydable.

Quand visitons la fabrique de Polini nous pouvons avoir une vue sur l'évasion et nous organiser sonido ronco spectaculaire et ses aspect extra ordinaire:

Se puede montar y desmontar rapidamente el así llamado dB-Killer puesto que está montado solumente con un circlip.

Este y échapper, comme ça tout se passe échappe aux modèles para los GTS/GTV, et évasion glisser sur, lo que significa que el codo adjunto solamente se monta en la salida original del escape del vehicle. La sonda lambda se queda en su lugar y no hace falta ni tocarla a la hora de montar el escape: el montaje es bastante simple et rapide

El Escape Polini pour les nouveaux modèles de Vespa a homologation E(9) par rapport à la sonido pour les véhicules suivants :

VESPA 125 GTS - M45 version 3 version 0/1
VESPA 250 GTS - M45 version 1 version 0/1
VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2

Echappement -POLINI- Vespa GTS 125-250-300 ie, GTV 250-300 ie / référence P1900041

Escape de double salida pour la Vespa GTS & Co.

Une évasion spectaculaire de double sel et avec double silencieux pour la Vespa GTS : el échapper à Remus RSC Dual Flow. También está homologado (EG), pero únicamente en combinaison avec el catalizador está autorizado para las vias publicas.

Escape -REMUS RSC Dual Flow- Vespa GTS 125ie Super, Vespa GTS 250ie (2005-), Vespa GTS 300ie (2008-), Vespa GTS 300ie Super (2008-), Vespa GTV 250ie (2006-) – acero inoxidable plateado / reference 7674943RD1

Eni – Lubrifiant de haut rendement pour la Vespa moderne de 4 temps

Eni i-Ride PG 5W-40 it et lubrifiant para los moteurs de 4 temps avec la technologie buena des lubrifiants sintéticos de Eni que fue fabricado en particulier para los moteurs de 4 tiempos de alto rendimiento et COURSE.

qualités:

Tiene una excellent estabilidad al corte que garantiza la estabilidad de viscosidad (stay-inggrade), incluso después de varias horas de uso bajo condiciones extremas. Le lubrifiant térmicamente estable no tiende a evaporarse fácilmente, por locual se consomme una menor cantidad de aceite. La formulation spéciale estudiada por el centro de investigation de Eni garantiza el máximo rendimiento en cuanto a las cualidades de los dispersantes y détergentes, la prevención de corrosión y de espuma, la resistencia a la oxidación y la prevención de desgastes.

Utilisations:

Il recommande Eni i-Ride PG 5W-40 si le moteur est très puissant et nécessite une bonne quantité de lubrifiant.

EsCaractéristiques: