Poteaux

Vespa & Lambretta Thaïlande Bangkok

Scooter Center en Thaïlande

, ,
Vespa & Lambretta Thaïlande Bangkok

Misión de entrega avec Lambretta TV 175 et Vespa GTS à Bangkok

Cuaderno de viaje de Tailandia, Bangkok 2018

Estamos en enero de 2021 y seguimos echando de menos el estilo de vida asociado a nuestro modo de vida elegido. No hay carreras, no hay nocturnos, no hay carreras ya veces parece que no hay nada más que Covid. Así que el otro día estuvimos discutiendo en la reunion de la hora del almuerzo por Skype el tema de nuestros viajes de negocios.

Hicimos muchos y la mayoría acabamos sudados y cubiertos de polvo y grasa o sobrecansados ​​​​en algunas autopistas con resaca a la vuelta.

Uno de los ultimos moments de todos los viajes de Scooter Center ha sido el de Bangkok en 2018. Teníamos el plan de visitar los concesionarios de allí y conocer mejor el panorama de Tailandia. En general estamos muy lejos de ser hipercriticos y vemos las cosas positivas más que las negativas. Muchas de las quejas en el hemisferio occidental no son muy objetivas y el prejuicio habituel cuando se trata de Asia es -admitámoslo- los imitadores.

 

Siège passager Lambretta Garage

Teníamos muchas ganas de ver lo que nos esperaba. Nuestra primera parada después de aterrizar fue visitar el taller de Lambretta de Buddy seat. Un lugar fantastic, con cuadros y horquillas y un nivel de artesanía increíble. Con los ojos estrellados como estamos, simplemente intentamos encontrar el lugar nosotros mismos. El intento fue sin éxito y tuvimos que pedirle a un taxista que llamara a la tienda para encontrarla. Como la cosa no era fácil, el propio dueño de la tienda vino a guiarnos. Y, ¡hola!, estamos en la ciudad en menos de dos horas y nos acompaña una Lambretta TV 200 hasta la tienda. No es un mal comienzo para el viaje de negocios de siete dias. La barrera del idioma estaba tristemente presente, pero los gestos entre algunos locos de la Lambretta funcionaron bien y así entablamos la conversation.

[modula id = "100205"]

Lambretta Thaïlande Café

Como no queremos aburriros hasta la saciedad con cada uno de los details, lo hacemos corto. Nuestra segunda parada fue el Lambretta Thailand Café que alberga también la Lambretta Thailand Shop de nuestro buen amigo Toon, que habla un inglés perfecto y nos atendió durante el resto de nuestra estancia en BKK. Realmente convirtió el viaje de negocios en unas vacaciones perfectas, al menos para Philip. Tal vez inclus Ulf.

[modula id = "100211"]

Entrega de piezas de scooter à Bangkok avec Lambretta TV 175 et Vespa GTS

Además de entreternos durante el día visitando concesionarios, Toon nos enseñó todos los lugares interesantes.

Nous sommes là pour nous faire une impression profonde et montrer au même moment les apasionados et les obsédés qui sont tous avec tout ce qu'ils ont en commun avec Vespa et Lambretta.

 

Mission de livraison

[modula id = "100214"]

Collectionneurs de scooters

Los coleccionistas que hemos visitado son realmente una class propia y están ligados a sus scooters ya sus prístinas conditions d'origine. Echa un vistazo a los divertidos accesorios.

[modula id = "100216"]

Marché nocturne de Ratchada

Otro punto destacado y un lugar en el que podriamos habernos quedado una eternidad es el mercado nocturno de Ratchada. Un lugar con algunas pequeñas tiendas de Lambretta, muchas tiendas de coches antiguos, cosas y ropa de época. Cafés, bars, entre otros, una antigua estación de servicio americana (desmontada en Estados Unidos, traída y montada de nuevo) et a montón de cosas para ver, comer y beber.

[modula id = "100218"]

Rendez-vous GO TO SCOOTER à Bangkok

También es el lugar donde se realizan las carreras de GO TO SCOOTER y it nuestro máximo sueño para la época post Corona estar allí. Compruébalo sur Youtube :

Goto Scooter V6 2019 รถไฟ ศรีนครินทร์ - Ohho โต ล้อ 10"

ALLER AU SCOOTER V.6

 

 

 

Toutes les photos

Ici, vous pouvez trouver toutes les photos du voyage.

Concessionnaire Vespa moderne

 

Grand Papa Motoclub

LES CYCLISTES

Monsieur Balon

M autopart

Concessionnaires Lambretta et Vespa

Aïe Vespa

Siège passager Lambretta Garage

Machines du centre-ville

Restaurant Lambretta

LambrettaArtisanat

 

Lambretta Thaïlande Boutique & Café

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Missions de livraison Lambretta, Streetlife & Collectors

Mission de livraison 1

Mission de livraison 2

Vie de rue

 

Marché nocturne de Ratchada

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

Le marché aux puces du Camp Vintage

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Collecteurs Lambretta

Collectionneurs 1

Collectionneurs 2

/by
Variateur bgm PRO pour moteurs Piaggio Quasar, par ex.Vespa GTS

Vespa Variomatic GTS bgm PRO Moteurs Vespa Piaggio 250-300cc Quasar

,

bgm PRO Variomatic pour les moteurs Piaggio Quasar, pour ejemplo, Vespa GTS

  • avec un ancre de bande de traduction extra large
  • un tir parfait
  • haute puissance de la rueda trasera.

El bgm PRO variomatique USA una correa en V más corta y reforzada avec Kevlar que l'habituel en los motors Quasar. Esto permite a nuestro Vario ejecutar una gama mucho más amplia de relations sin que la correa pueda trapézoïdale tocar la carcasa, como es el caso de un Vario Malossi. Comme résultat, le bgm Vario puede manejar un rango beaucoup plus amplio de relaciones sin que el motor tenga que girar más alto. Una grand ventaja, en particulier cuando el motor necesita una mayor afinación.

Variateur BGM2311V2

La puissance du moteur direct dans la rueda trasera

Las innombrables pruebas de banco y de carretera han demostrado que los moteurs Quasar de 250/300cc no requieren un muelle de contrapresión más duro o different al estándar. Esto significa que toda la potencia del motor no se pierde en el calor de fricción, sino que termina donde debe estar: en la rueda trasera.

Comparaison-performances-vespa-gtsComparaison-performances-vespa-gts
Comparaison-performances-vespa-gts-bgm-poliniComparaison-performances-vespa-gts-bgm-polini

Prueba Variomatic Vespa GTS

Avec la série Piaggio variomatic, le moteur est au top avec le gobernador mucho antes. Por lo tanto, la potencia se mantiene mucho más tiempo cuando se mira el eje de la velocidad, lo que se nota en una mayor velocidad final.

Comparez avec le conjunto de Polini, le bgm Vario no funciona a un nivel de velocidad artificialmente aumentado para obtener un efecto aha. El Polini Vario desafortunadamente compra su (demasiado) alto nivel de velocidad con una peor eficiencia.

Considérez la misma velocidad de aceleración que el motor isándar resulta en nuestro bgm Vario-Kit, de modo que el motor no se carga más y la salida de potencia de potential es agradablemente lineal. En el uso diario, la superioridad del bgm Vario-Kit est demuestra claramente dans une comparaison directe 1:1.

bgm Compra el Vario Kit PRO ici
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_1_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_2_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_3_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_4_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_5_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_6_
variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_variomatik_bgm_pro_v2_piaggio_quasar_motor_250_300_ccm_vespa_gtsgtlgtv_250_300ccm_vespa_gts250_ie_gts300_ie_gts300_i_e_super_gtv300_ie_bgm2311v2_7_

Alcance de l'entrega BGM2311V2

  • Onduleur
  • polea delantera
  • Cinta V : reforzada con aramida (Bando)
  • Poids :
  • 21x17mm 12,5g (250cc)
  • 21x17mm 13,5g (300cc)
  • Espaciadores para the polea de correa: entre el buje y la polea de correa delantera 1x 1,3mm, 1x 1,0mm
  • (les discothèques doivent être montées)
  • Espaciador para la polea de la correa: entre la doorca de fijación y la polea de la correa frontal 1x 1,0mm
bgm Compra el Vario Kit PRO ici

Vous adaptez les modèles suivants de véhicules à moteur cuasar :

/by

Vespa GTS 300 du Scooter Center y catálogo de piezas pour la GTS

,

La Vespa emblématique de Scooter Center: Nouvelle Vespa GTS 300

Il ya 25 au fil des ans ya que nos enfocamos en las Vespas classics, pero por más que las queramos, sabemos que no deberíamos perder de vista las Vespas modernas.

En 2008, compramos una GTS 300 y hoy en day it nuestra moto emblemática, qu'ha servido de modelo para nuestro primer Catalogo de piezas para personalizar la Vespa moderna.

Nous célébrons cette année les 25 années de Scooter Center, hemos decidido de modernizarla. Queríamos ensamblar una moto linda with piezas particulares hechas a mano y técnicamente hablando las most piezas existes in el mercado – en síntesis: una moto sumamente original en su concepción.

Aqua te presentamos nuestra hermosura :

Démonstrateur personnalisé Vespa GTS 300 Tuning - Toutes les pièces avec lien

Muchas de las modificaciones no se notan a primera vista. Lo que si se ve es directamente es el manillar Dropbar hecho por nosotros, el guardabarros modificado y el sillín. Si te fijas bien, verás que la horquilla ha sido acortada unos 4cm, que las ruedas son de 13 pulgadas y que la Vespa cuenta con el sistema de freno de Brembo.

À l'exception de las modificaciones fuera de serie, puedes compare todos los productos aquí presentados en nuestra boutique en ligne. Dejamos la version en ligne de nuestro catálogo, para que puedas dar click directamente en los enlaces de los respectivos productos. Por favor, ten en cuenta que el catálogo no es exhaustivo. Solamente mostramos los produits montés en nuestra GTS. Site intéressant entre autres produits, echa un vistazo a nuestra boutique en ligne.

Catalogue de piezas pour la Vespa GTS


RUEDAS Y SUSPENSION

Hemos montado solamente piezas de alta calidad. Avec la pinza de frenado P34 de Brembo (pinza de freno avec 2 pistons de 34mm de diamètre) monté, tendrás suficiente potencia de frenado incluso si circulas con pasajero. En combinaison avec les amortiguadores BGM PRO/SCR12 Competition, les cuales se pueden adaptar a las necesidades de cada uno, y las ruedas de Heidenau K61 (neumaticos 140/60-13 with llantas 3,5 x 13) no solamente embellece the moto , sino también resulta en un aumento de seguridad.

  1. Llanta Gilera, 3,5x13 réf. GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Neumático trasero, Heidenau K61, 140/60-13 réf. 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Neumático delantero, Heidenau K61, 130/60-13 réf. 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Amortiguador delantero BGM Vespa PK réf. BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Amortiguador delantero BGM Vespa GTS réf. BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Amortiguadores traseros BGM SC/R12 COMPETITION réf. BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

RECOMMANDATION Configurateur de llantas pour la Vespa GTS

FREINS

Puedes compare le sistema de freno Brembo avec certificado TÜV exclusivamente en nuestra tienda.
Le kit se compose d'une pinza de freno Brembo P4 avec quatre pistons et d'un adaptador de aluminio en negro anodizado que fue fabricado por el Scooter Center et il est entrega con certificado TÜV.

Il n'est pas nécessaire d'avoir un moteur avec une puissance plus élevée pour disfrutar de la calidad de las pinzas de freno de Brembo. Si las montas en un scooter original, también sentirás la diferencia: al frenar se clava la moto, so también it posible dosificar la potencia y suministrarla de manera precisa, with mucho tacto y control.

Le GTS équipé de la pinza de freno enregistre environ 20 % de distance jusqu'à 0 km/h avec la pinza de freno d'origine.

  1. Pinza de freno Brembo P4 30/34 delantera con 4 pistons ref. 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adaptateur Brembo P4, anodizado noir ref. 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Goupille de frein Brembo P34 trasera con 2 pistons ref. 767D34T 149,00 € http://www.scooter-center.com/product/767D34T
  4. Disco de freno Galfer Skull Design réf. DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Tuberia de freno delantera Spiegler, amarillo con racores negros réf. 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Tubería de freno trasera Spiegler, amarillo con racores negros réf. 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

PERFORMANCE

El Scooter Center ofrece une édition spéciale de l'évasion "Red Power" de Scorpion. Lo particulier de dicha version es el recubrimiento céramique nègre del escape y del tubo de conexión. Dicho tubo y el codo de escape están sujetados mediante muelles y el escape en si está homologado y destaca por su sonido.

  1. Escape Scorpion édition spéciale del Scooter Center (avec recubrimiento céramique) réf. 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variateur BGM réf. BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Tapa variador, con recubrimiento en polvo, nègre réf. MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Cárter aceite, con recubrimiento en polvo, nègre réf. MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Tapa bomba de agua BGM réf. BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Kit tornillo llenado aceite BGM réf. BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

LIGHTS

Hoy en dia se usan luces LED. Tenemos varios productos de los fabricants »Moto Nostra"Et"HDCorse” – en noir, blanc et rouge.

  1. Kit conversations intermittentes con luz de marcha diurna ref. 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Faro GTS 2014 – réf. 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Visera faro réf. MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Piloto trasero HD Corse rouge ref. HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Piloto trasero HD Corse noir ref. HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Piloto trasero HD Corse blanc réf. HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Piloto trasero LED Moto Nostra blanc réf. PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Piloto trasero LED Moto Nostra rouge ref. PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Piloto trasero LED Moto Nostra noir réf. PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

 

PERSONNALISATION

Hemos optado por piezas de alta calidad para personalizar la GTS y volverla un poco more deportiva.

  1. Reposapiés nègre brillant réf. MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Sillin BGM PRO GTS réf. 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Embellecedor horquilla PM réf. PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Tapas revestimiento escudo frontal PM carbono réf. PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Tapa bomba freno carbono (sin agujero para el retrovisor) réf. BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Gancho portabolsas HD Corse réf. HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  7. Par retrovisores para manillar (der. + izq.) réf. HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Portaequipajes suelo central Moto Nostra réf. 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Par de manetas de freno BGM, plegables réf. BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Par de puños Moto Nostra 128mm réf. PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

MODIFICATIONS POUR LA SÉRIE SC-GTS

Barre de descente manillaire / M-Bar SC-Vespa GTS

El manillar a sido modifié par l'equipo del Scooter Center. Il a modifié l'angle d'inclinaison à plusieurs niveaux, adapté diverses pièces pour créer le cube manillaire et le final l'a peint.

Cubredirección SC Vespa GTS

Il se situe entre les cabines de la Vespa GT et de la Primavera.

SC Vespa GTS de Guardabarro

Le design des guardabarros a été adapté à la Vespa T5.

Horquilla SC Vespa GTS

La horquilla ha sido acortada en unos 4cm, para que la moto parezca plus deportiva.

 

 

 

 

 

/0 Commentaires/by

Modification personnalisée d'une Vespa GTS 300 - un exemple de réglage

Personnalisez la Vespa GTS

La Vespa est principalement que solamente un medio de transporte. Desde sus inicios se personalizaba y se modificaba gracias a una rica gama de accesorios, tal como cuentakilómetros, portaequipajes etc.

Une Vespa comme toi à toi

En nouvelle tienda encontrarás plus de 40.000 produits, entre autres accessoires et pièces de réglage pour Vespa GTS, si te gustaría personalizarla.

Le GTS 300 de Frank de l'équipement de Scooter Center monsieur comme exemple pour pouvoir mostrarte lo fácil qu'il modifie la moto.  Si vous cliquez sur l'eau pour les détails :

Exemples d'accessoires Vespa GTS

 

Vespa GTS personnalisé
/0 Commentaires/by

Adaptador pour la pinza de freno de Brembo avec TÜV pour la Vespa GTS

La Vespa se tient avant

Équipement et Vespa GTS avec un pince de frein de Brembo y resultó que recorrió un 20% menos de distance hasta llegar a los 0 km/h que con la pinza de freno original.

Quien se sube por primera vez a una Vespa GTS equiped con Pinzas de freno de Brembo específicas para el Racing, se dará cuenta en seguida de lo que realmente tienen : ¡potencia de frenado !
Au frère se clave la moto, pero también es possible dosificar la potencia y suministrarla de manera precisa, con beaucoup de tacto y contrôle. La combinaison de contundencia et fiabilidad a contribué à établir la réputation de la marque Brembo.

Il y a plusieurs raisons pour montage pinzas de freno de Brembo en una Vespa. Hasta hace poco solamente había un pequeño problema : no existía ningún Adaptador de alta calidad que tenga un certificado TÜV.

Adaptador para la pinza de freno Brembo avec certificado TÜV

Si vous souhaitez monter une pince de frein de Brembo à vous Vespa GT/GTS/GTV, puedes comprar las piezas necesarias con certificado TÜV exclusivamente en nuestra tienda. Los adaptadores necesarios sont disponibles pour las Vespas modernas tanto con como sin sistema ABS.

[ID de liens d'image = "46247"]

El kit ou séparément

L'adaptateur se vend en kit y por séparément. Le kit comprend la tige de frein de Brembo de la série P4, qui dispose de 4 pistons (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).

  • Compatible avec les modèles Vespa GT/GTS/GTV sin/con ABS
  • Viene avec certificat TÜV
  • Diamètre des pistons de la pinza de freno : 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
  • Pinza de freno de dos piezas, de fond en aluminium, usiné par CNC
  • Distance entre les agujeros de fijación del adaptador et el lado de la horquilla : 57 mm
  • Distance entre les agujeros de fijación del adaptador en el lado de la pinza de freno : 40 mm
  • Pastilles de frein 07BB1535 incl.
  • Liquide de frein requis DOT 4 ou 5.1

L'histoire de l'adaptateur

Al adaptador también se le lama "adaptador de Peter" puesto que nuestro amigo Peter de Peters Rollerteile en Autriche lo ha desarrollado. El año pasado nos hemos hecho cargo de este projecto y ahora vendemos los adaptadores con TÜV.

¡OJO ! Para que no te encuentres ante una falsificación, p.ej. produit en Asie : ¡el producto original lleva el holograma SC !

Voici la traduction des commentaires de Peter dans le Vespaforum :

« … Hola amigos vespistas ! Si oui, il y a certaines choses à dire à ce sujet, et vous voulez vous réunir et parler positivement du projet que vous décidez d'entreprendre avec le VESPA-GT-GTS-BREMBO-TÜV-ADAPTADOR PARA LA PINZA DE FRENO a la empresa SCOOTER CENTER. Ellos se encargan ahora de vender los adaptadores con un certificado TÜV. Gracias a todos los amigos vespistas por haber confiado en mi y mi producto. Aussi quiero dar las gracias a Frank del Scooter Center por haber accept el reto y por continuar desarrollando el projecto que yo empecé…”Peter

Adaptateur Brembo Vespa GTS animation

Recommandations pour la tubería de freno

Il est possible d'utiliser la tubería de freno originale. Para ello se requiere sacarla del clip de fijación y colocarla de vuelta, pero sin tensiones algunas. Évidemment aussi possible cambiarla y colocar un plus large et plus grande qualité de Spiegler. Existe entre otras en negro con racores anodizados. Debido a la gran variedad de posibles colours de los latiguillos, te pedimos contactarnos directamente si tienes alguna preferencia.

/0 Commentaires/by

Portaequipajes de Classic Racks pour Vespa GT / GTS & Co.

Portaequipajes classique pour la Vespa moderna

Les Portaequipajes de Classic Racks se fabrique en una pequeña fabrication inglesa de alta calidad. Toutes les pièces se élaborer un mano y se perfectionn individualmente. Encajan perfectamente y destacan tanto por su comodidad como por su aspecto.

Aux ports d'équipement se appliquent une peinture électrostatique, gracias à la cual se consiguent une haute résistance aux impacts et aux arañazos.
Aussi ofrecemos un portaequipajes especial con una pintura en polvo particular, resultando en un color parecido al cromo.

Portaequipajes trasero pour Vespa

Il est produit dans l'un des aspects typiques des llamados Sprint Racks qui sont attachés aux Lambrettas. Destacan tanto por su comodidad, puesto que aguantan altas cargas, quant à votre apparence attractive.

Los modelos para los vehículos a from 2014 disponen de una chapa de montaje más pequeña debido al piloto trasero más grande (borde de cromo ancho).

Comparez les portaequipajes pour Vespa

Portaequipajes para el suelo central de la Vespa

Podemos ofreceros dos different models para el suelo central de la Vespa : un modelo classic, fabricado de tubos robustos, y un modelo más bien moderno, de acero plano cortado por laser, que cuenta con un posavasos. Si vous le comparez à un poder viajar con vuestra Vespa, nous vous recommandons le modèle classique. El modelo moderno se presta más bien para los urban sites and las compras ocasionales.

Acheter des équipements de portage Classic Racks

racks-classiques

Comparez les portaequipajes pour Vespa

Catalogue Vespa Moderne 2023

, , ,
Catalogue avec "Nouveau Catalogue" Spallières

Notre dernier catalogue Vespa est prêt : Vespa Moderne 2023. Vous pouvez faire le Catalogue Vespa pour votre prochaine commande en Scooter Center Commandez simplement la boutique gratuitement.

Consultez le catalogue en ligne ici

Voici notre nouvelle Vespa Modern en avant-première.
Ici vous pouvez déjà feuilleter le catalogue, tous les numéros d'articles sont liés et viennent directement dans la boutique au prix actuel et à l'affichage de la disponibilité actuelle !

Téléchargement du catalogue Vespa

Couverture du catalogue avec Vespa Modern orange
Télécharger le catalogue Vepa
/by

Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300 maintenant disponible - images, vidéo, son et diagramme de performances

, ,
Akrapovic Euro5 Vespa GTS

Maintenant disponible: Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300 Akrapovic Euro 5 Slip-On Line (SS) S-VE3SO10-HZDFBL Les systèmes d'échappement slip-on VESPA GTS SUPER 300 / SEI GIORNI / TECH 2021 sont faciles à assembler et remplacent le silencieux standard sur votre scooter. Avec le nouvel échappement Euro 5 pour la GTS 2021, Akrapovic promet plus de puissance, plus de couple et moins [...]

En savoir plus
/by

Scooter Center Brochure 2021/2022

, , , , ,
Scooter Center CATALOGUE 2021 2022

Vespa moderne, Vespa classique, Mofa Ciao et Lambretta Voici notre nouvelle brochure avec de nouvelles pièces et les points forts de notre gamme de pièces détachées, de réglages et d'accessoires pour les modèles Vespa modernes tels que GTS, Primavera Sprint Vespa classique : Smallframe, Largeframe ainsi que Wideframe Cyclomoteur Ciao Lambretta Scooter Center Parcourez le catalogue ici https://www.youtube.com/watch?v=Hr5dZadhS1Q

En savoir plus
/by

Essai de la Vespa GTS 500 La Mutata en Scooter Center et comparaison Scooteria GTS 300

, , , ,
Vespa GTS 500 La Mutata dans Scooter Center

Vespa GTS Tuning extreme: GTS 500 Nous avons déjà présenté la La Mutata GTS 500 ici: La Mutata Björn était avec nous la semaine dernière avec les deux modèles La Mutata et Ulf, le patron lui-même, n'a pas manqué les monstres de déplacement 500cc Test. Faites-le vous-même avec un maximum de la moitié de la cylindrée pour [...]

En savoir plus
/by

Nouveaux casques Piaggio Vespa

, , , , ,
Nouveaux casques Vespa 2021 2022

Casques Vespa Piaggio 2021/2022 Dans notre boutique de casques, nous avons maintenant les tout nouveaux casques Vespa, originaux de Piaggio. Les nouveaux casques Vespa de la collection 21/22 sont également fabriqués en Italie. Nous avons des casques intégraux super sympas et un grand choix de casques ouverts disponibles. Vous pouvez vous procurer les casques Piaggio avec et sans visière, [...]

En savoir plus
/by

Frein Vespa GTS : Frando avec de nouvelles couleurs pour les étriers de frein Vespa GTS

, ,
Frein Frando Vespa GTS 300

Frein Frando Vespa GTS disponible dans de nouvelles couleurs Frein Frando Vespa GTS pour l'avant et l'arrière en différentes couleurs - maintenant disponible en Scooter Center Boutique Frando ! Frein FRANDO Vespa GTS | Étrier de frein Vespa GTS by FRANDO 2/4 pistons Regardez cette vidéo sur YouTube Étrier de frein haut de gamme Frando pour Vespa GT/GTS/GTV/GTL Avantages et caractéristiques […]

En savoir plus
/by

Essai routier LA Mutata Vespa GTS 500

,
Réglage de la Vespa GTS 500

Essai Vespa GTS 500 Nous vous avons déjà présenté ici la Vespa GTS 500 « La Mutata » de Björn. Dans la deuxième vidéo, Marc et Björn présentent la "La Mutata" lors d'un essai routier sur routes de campagne et autoroutes. Comme vous le remarquez rapidement dans la vidéo : Marc est totalement enthousiasmé par les caractéristiques de conduite exceptionnelles de la Vespa GTS avec […]

En savoir plus
/by

Comparaison des pots d'échappement Vespa GTS Euro 5 - qu'y a-t-il? Akrapovic Flèche LeoVince

, ,
Pot d'échappement Vespa GTS Euro5 Akrapovic, Arrow ou LeoVince

Mise à jour de l'échappement Vespa GTS Euro 5 : l'échappement Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300 est maintenant disponible ! La nouvelle norme Euro 5 met les fabricants d'accessoires dans l'embarras. Les nouveaux modèles Vespa GTS ne seront disponibles qu'avec Euro 2021 à partir de 5. Nous allons maintenant vous montrer quels systèmes d'échappement sont déjà disponibles pour les nouveaux modèles. Marc de [...]

En savoir plus
/by

Vespa GTS 500

,
Vespa GTS 500

Vespa GTS 500 Une Vespa GTS 500, c'est ce dont rêvent de nombreux pilotes GTS. Un ingénieur italien y a réfléchi sérieusement et a visualisé un modèle 500 de la GTS, la vidéo YouTube est très réussie. Chaque année, il y a des spéculations sur la scène pour savoir si Piaggio l'apportera cette année. Björn Dressler de Berlin est maintenant Piaggio [...]

En savoir plus
/by

Vespa gts 300 carter d'huile avec voyant Vespa gts avant 2019 avec goulot de remplissage

, ,
CARTER D'HUILE VESPA GTS 300 AVEC VISEUR VESPA GTS AVANT 2019 AVEC CONNECTEUR DE REMPLISSAGE

Carter d'huile Vespa GTS avec voyant GTS jusqu'en 2019 Buchsenfuchs Ce sont les carters d'huile Buchsenfuchs avec voyant pour les anciens modèles Vespa GTS jusqu'à environ 2019, reconnaissables au goulot de remplissage directement sur le carter d'huile. Pour les modèles GTS plus récents, nous avons également des carters d'huile avec voyant : Vespa GTS 300 HPE carters d'huile avec voyant Vespa GTS carter d'huile [...]

En savoir plus
/by
/by
Vespa & Lambretta Thaïlande Bangkok

Scooter Center en Thaïlande

, ,

Cuaderno de viaje de Tailandia, Bangkok 2018 Estamos en enero de 2021 y seguimos echando de menos el estilo de vida asociado a nuestro modo de vida elegido. No hay carreras, no hay nocturnos, no hay carreras ya veces parece que no hay nada más que Covid. Así que el otro day estuvimos discutiendo […]

En savoir plus
/by
Variateur bgm PRO pour moteurs Piaggio Quasar, par ex.Vespa GTS

Vespa Variomatic GTS bgm PRO Moteurs Vespa Piaggio 250-300cc Quasar

,

bgm PRO Variomatic pour les moteurs Piaggio Quasar, pour l'un, Vespa GTS avec une bande supplémentaire de traducción extra large un tiro perfecto y alta potencia de la rueda trasera. El bgm PRO variomatic usa una correa en V más corta y reforzada con Kevlar que la habituelle en los motors Quasar. Esto […]

En savoir plus
/by

Vespa GTS 300 du Scooter Center y catálogo de piezas pour la GTS

,

La Vespa emblématique de Scooter Center: La nouvelle Vespa GTS 300 a plus de 25 ans que nos enfocamos en las Vespas classiques, pero por plus que las queramos, sabemos que no deberíamos perder de vista las Vespas modernas. En 2008, compramos sur une GTS 300 y hoy en day it nuestra moto emblemática, que ha […]

En savoir plus
/0 Commentaires/by

Modification personnalisée d'une Vespa GTS 300 - un exemple de réglage

Personnaliser la Vespa GTS La Vespa est plus qu'un simple moyen de transport. Desde sus inicios se personalizaba y se modificaba gracias a una rica gama de accesorios, tal como cuentakilómetros, portaequipajes etc. Una Vespa como a ti te gusta En nuestra tienda encontrarás más de 40.000 productos, entre otras accesorios y piezas de […]

En savoir plus
/0 Commentaires/by

Adaptador pour la pinza de freno de Brembo avec TÜV pour la Vespa GTS

La Vespa est détenue avant l'équipement d'une Vespa GTS avec une pincée de frein de Brembo et le résultat a été enregistré à 20 % de distance jusqu'à 0 km/h avec la pincée de frein d'origine. Quien se sube por firsta vez une Vespa GTS équipée de pinzas de freno de Brembo específicas para […]

En savoir plus
/0 Commentaires/by

Portaequipajes de Classic Racks pour Vespa GT / GTS & Co.

Portaequipajes classics for the Vespa moderna Los portaequipajes de Classic Racks se fabrican en una pequeña manufactura inglesa de alta calidad. Todas las piezas se elaboran a mano y se perfect individualmente. Encajan perfectamente y destacan tanto por su comodidad como por su aspecto. A los portaequipajes se les aplica una pintura electrostática, gracias a […]

En savoir plus
/0 Commentaires/by

Cristal tacómetro pour Vespa PX Iris, PK XL et Vespa GT & GTV

,

Avez-vous besoin du cristal du cuentakilomètre de votre Vespa PX Iris ? Pendant ce temps, il n'y a aucune possibilité de remplacer le cristal du tacómetro sur une Vespa PX Iris. En cas de que éste se haya roto, siempre hacía falta cambiar el tacómetro completo y eso obviamente era más costoso. Hasta hace poco se agravó la […]

En savoir plus
/0 Commentaires/by

Rétroviseurs pour la Vespa Moderne : GTS, GT, Primavera 50, Sprint 50 etc.

,

Nouveaux rétroviseurs en noir mat avec homologación ECE pour la Vespa moderne Ce sont des rétroviseurs de haute qualité et d'aspect d'origine, avec l'élégance de la couleur noir mat qui est de mode ahora. Obviamente todos están homologados. Reemplazan perfectamente los retrovisores originales y además no son muy caros. Inclus : 1 rétroviseur brazo […]

En savoir plus
/0 Commentaires/by

Adaptateur reposapie pasajero CNC -SCOOTER CENTER-Vespa GT, GTL, GTS, GTV 125-300

,

Adaptateur pour le repose-pieds pour Vespa GTS & Co Pour plus de bonté que la mer la Vespa GTS, beaucoup plus loin qu'il n'est possible de disfruter et avec le passage pour l'escasez de l'espace pour les tartes. Hemos buscado una solution a este problema y, a consecuencia, desarrollado los adaptadores para los resposapiés. Después de haverless […]

En savoir plus
/0 Commentaires/by

Amortiguadores SPORT avec certificado TÜV (ITV alemana) pour Vespa GT, GTV, GTS – Manuel de montage

,

Jeu d'amortisseurs -BGM PRO SC FR1 SPORT – Vespa GT, GTV, GTS (-2013) 125-300 – nègre Amortiguadores Vespa GT GTS Super Sport inspectés par la ITV allemande (TÜV) Avec ces nouveaux amortiguadores BGM PRO SC/F16 et SC/ R1 podéis perfectar the suspension de vuestra GTS: Tuning de the suspension mediumante the regulation of the suspension y […]

En savoir plus
/0 Commentaires/by

Nouveaux produits pour Vespa GT, GTS, GTL, GTV

,

Nouveaux produits pour la Vespa moderne GTS & Co. Nous présentons les nouveaux produits en ligne pour le réglage de la Vespa moderne : Aquí lo esencial : Amortiguadores con TÜV (certificado de la ITV alemana) for the Vespa moderna Suspensión de vanguardia de BGM with TÜV / ABE (homologation nationale) pour la Vespa GTS […]

En savoir plus
/0 Commentaires/by