Project Racer - Jeudi 09.02.2012/XNUMX/XNUMX
Les angles de braquage sont au programme d'aujourd'hui. Différents systèmes d'échappement et différents concepts de moteur "comme" différents angles de contrôle (coll. temps de contrôle). À notre étage, une Big Bertha de Ludwig & Scherer est censée chuchoter la performance au Polini Evo. Pour notre concept, nous choisissons des angles de contrôle de débordement de 130° et de sortie de 195°. Pour que nous sachions dans quelle direction nous […]
