Poteaux

Scappamento -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta Series 1-3 – non verni

Code de l'article BGM2105U3

Ecco la version V3.0 della nostra BGM PRO Lambretta Grande Boîte. Oltre al bien connu silenziatore meccanico della versione V2, questa versione interamente rielaborata dell'impianto di scappamento per Lambretta vanta anche un isolamento complessivamente migliore. Ecco parce que le scappamento est encore plus silencieux. Tutte le connessioni dello scappamento sono state ulteriormente rinforzate e optimizzate mentre il supporto per il motore è stato nettamente rielaborato. Il suffit de s'accorder sur une plage de régulation et une adaptation maximale à la configuration scooter/moteur.

 

Sostegno ottimizzato :

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Scappamentop Clubman BGM PRO Big Box 3.0 par Lambretta

Avec la BIG BOX Clubman, Mark Broadhurst a misso a frutto tutta la sua esperienza nell'elaborazione dei motori a 2 tempi, realizzando uno scappamento esteticamente non troppo diverso dallo scappamento original Serie 3 for Lambretta. Mark a introduit saputo dans le BigBox la potenza di uno scappamento a risonanza. In termini di potenza e numero di giri, la nostra Clubman è al livello del leggendario MRB Devtour, purtroppo oggi non più available. Le BGM Lambretta Big Box V3.0 présente une coppia elevata, une gamme di potenza ampio e una rumeurosità estremamente piacevole. Molte caratteristiche figurano per la prima volta dans une production de la série :

Vantaggi della Big Box V.3.0 pour Lambretta

  • Potenza pari a quella di uno scappamento a risonanza
  • Silence
  • Volume majeur du corps du scappamento
  • Distance majeure du suolo
  • Sostegno per scarico circolare (TS1 & Co.) et ovale (RaceTour, Mugello, Standard, ...)
  • Scarico, gomito e corps con sospensione a molle
  • Rinforzata en tutti et punti nevralgici
  • La suspension vient en remplacement de la compétition, afin d'assurer un montage parfait et privé de tension.
  • Possibilité de montage sans avoir besoin de retirer la pédale ou la calotte du cylindre
  • Design être ponderato et fonctionnel in tutti i punti

 

J'accorde per lavorare tous les scooters :

Guanti in filato sottile BGM Protection

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Il dorso traspirante garantit un confort particulier.
Le filato sottile en nylon 100% offre une vestibilità perfetta.
Il rivestimento in poliuretano assicura una presa optimal e un'elevata sensibilità al tatto.
En même temps, protégez les mains de l'huile et des céréales.
Ideale per lavori che richiedono un'elevata protezione e, al tempo stesso anche un buon senso del tatto.

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Purela marmitta BigBox Sport pour la Vespa PX 200 et maintenant disponible auprès d'autres sources

L'énorme succès et la grande richesse par la nostra marmitta vespa course un causato scaffali vuoti. Donc je scaffali sono di new pieni con la marmitta BGMPRO BigBox SPORT per la Vespa PX200 et aussi Vespa PX 80 - 150 .

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Marmitta Vespa ordinairement

BGM BigBox Sport de temps en temps esaurito

Siamo rimasti stupiti : entro brevissimo tempo la nouvelle silencieux Vespa (BGM1010SP) ère esaurito. Les commentaires positifs et le prouvent que son état a eu un effet sur une partie différente, à l'époque clair, siamo molto soddisfatti per il great successo di questa marmitta - Grazie !
BGM Big Box Sport – il lupo travestito d'agnello
La performance vient de la course - Ottica e acoustica vient de la série

Mise à jour : de nouveau disponible pour tous les modèles PX200 et Rallye 200!

Disponible!

BigBox Sport normalement
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Lo Musique de fond Sport BigBox è una marmitta racing di razza pura, in disegno di un scarico original. Si posiziona vient una chiara alternata al sistema di scarico risonante appariscente e soprattutto rumeuroso e grande. L'alto level di motivazione si differenta da altre piante di casella. Progettato per piloti orientata alle prestazioni che apprezzano i vantaggi di un veicolo poco appariscente is.

Prestations graphiques BGM Big Box Sport :

LML150 5 canaux moteur (ingresso di membranea) avec cylindre Quattrini M1X (inédit) et 1,5 mm testat di garantie (Regolazione corsa), carburatore SI24 Diagramme de performances (BGM1010SP)

Moteurs puissants

Comme SportBox sert un bol de course qualsiasi marmitta, un concetto di motore ad old prestazioni, per sviluppare le loro migliori prestazioni. Dans l'ambiance des cilindri viennent i Quattrini M1X and co. , offrent des résultats impressionanti. Prise en charge facile d'une puissance de moteur de 25 CV et d'une roue avec un momento torcente avanti. Nonostante la loro elevata potenza di picco, entra presto nell casella sport per consentre la guida anche confortevole.

A cause de l'interprétation cohérente du gaz et de la vitesse élevée du sport BigBox non per uso avec motori originali o cilindri ottimizzazione addomesticare. Richie un impulso di scarico chiaro e potente, il grand volume e spesso collettore dello sport per riempire la casella con la vita.

PRO:

  • Otique originale
  • silencieux
  • Pétonza
  • Sembre bonne préstation
  • Gamma à grande vitesse
  • Plus grande vitesse
  • Molto discret
  • Senza modifié par Rally/Sprint
  • Construction solide avec des morceaux sur le cylindre
  • Fatto en Europe

Contre:

  • Non per veicoli con automotivei da 8 pollici (altezza da terra è troppo bassa)
  • Pas par moteur d'origine

Dal collettore al cilindro sono fissati mediante un morsetto. I risultati con la guarnizione con un anello largho e con un tenuta a la miglior stabilità e previene i then per la flangia di uscita. A distance lungo sull'ammortizzatore posteriore deve essere utilizzato per un'altezza da terra optimale.

En CONCLUSIONE : euphémisme Puro. Prestazioni come un suono simile a quando uno scarico original e ottica, scarico racing.

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