Poteaux

Spazio di frenata inférieur de 20 %

Utilisation de la pince de frein Brembo Su sur une Vespa GTS lo spazio di frenata è fino al 20% inférieur rispetto a quello di una pinza freno di serie.

Se provate per la prima volta a guidere una Vespa GTS équipé de pince de frein Brembo noterete subito l'eccellente capacità di frenata.
Lo pneumatique aderisce con forza sull'asfalto e al tempo stesso la forza frenante risulta ben dobile. Il point di pressione della frenata percepibile perfettamente e l'ottima stabilità del freno garantiscono dunque un'affidabilità tale che ha reso Brembo un marchio ormai affermato da decenni.

Un bon motif pour monter le pince de frein Brembo sur votre Vespa. Finora non c'erano sul mercato Adattatori di qualità omologati TÜV per la pinza freno Brembo.

Adaptateur Brembo pour Vespa GTS homologué par le TÜV

maintenant Scooter Center je propose un vrai et propre jeu de technologie frenante con marchio Homologazione TÜV par i modèles Vespa GT/GTS/GTV! Gli adattatori di qualità sono available per le Vespe modern con et senza ABS.

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Adattatore disponible individuellement ou dans un ensemble peu pratique

L'adattatore è disponibile sia singolamente oppure in un set. La tige de frein du jeu fait partie de la série Brembo P4 et dispose de 4 pistons (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).

  • l'ensemble pinza freno comprende l'adaptateur pour les modèles i Vespa GT/GTS/GTV avec e senza ABS
  • pinza freno et adattatore omologati TÜV
  • Diamètre du piston 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
  • pinza composta da due pezzi, lavorazione CNC aluminium
  • Passo fissaggio: 40 mm
  • Pinza y compris pastiglia freno 07BB1535
  • liquide freni DOT 4 oppure 5.1

Come nasce l'adattatore

L'adattore Brembo n'est pas non plus venu “adattore di Peter”, un projeté infatti è stato il nostro amico Peter dell'azienda austriaca “Peters Rollerteile”. Abbiamo avviato il progetto lo scorso anno e ora lo commercializziamo come articolo Scooter Center homologué par le TÜV.

Diffidate delle imitazioni a basso costo e di scarsa quality. Solo l'originale avec Olograma SC !

Ecco l'intervento di Peter sul forum:
(*traditionnel)

« …Cari amici della Vespa ! Come forse alcuni amici già sanno, ho decide di cedere completeamente il PROGETTO adattatore Brembo omologato TÜV for VESPA-GT-GTS. Dopo numerosi colloqui positivi ho decide di cedere totalmente il progetto all'azienda SCOOTER CENTER che commercializzerà tutti gli altri adattatori Tüv. Ringrazio tutti gli amici della Vespa a cui ho dato la possibilità di utilizzare questo ottimo impianto frenante omologato TÜV. Une grande grâce à Frank di Scooter Center c'est un chef du projet… »Peter

Adaptateur Brembo Vespa GTS animation

Suggestion par il cavo freno idraulico

Il cavo freno già presente lo si può continue a utilizzare. È necessario staccarlo dal suo clip a cui è fissato per poter spostarlo. Venez alternativement vi ofriamo i cavi freno idraulico en acciaio inox della SPIEGLER, un po' più lunghi e di ottima qualità. Disponible également dans pregiata versione nera con raccordi anodizzati. Per i divers colori dei cavi freno Spiegler vi suggeriamo di mettervi in ​​​​contact con noi: sono disponible en numerosi colori!

Distance de freinage plus courte de 20 mètres

Une comparaison sur un modèle Vespa GTS avec étrier Brembo a entraîné une distance de freinage jusqu'à 20 mètres plus courte que les composants standard.

Celui qui est sur le levier de frein pour la première fois étriers Brembo approvisionné Vespa GTS tire, remarque tout de suite ce qu'il offre en abondance : la puissance de freinage !
So fortement le pneu s'enfonce dans le sol, comme ça sensible permet de doser la force de freinage. Cette combinaison de points de pression parfaitement perceptibles en liaison avec l'énorme stabilité du frein crée une confiance qui a cimenté la réputation de Brembo depuis des décennies.

Une bonne raison le Étriers Brembo sur une Vespa assembler. Le problème jusqu'à présent: il n'y en avait pas de haute qualité Adaptateur pour frein Brembo avec certificat TÜV.

Brembo - Adaptateur GTS avec certificat TÜV

Exclusivité de Scooter Center ce que vous obtenez maintenant est la noble technologie de freinage de course Brembo Certificat TÜV pour la Vespa GT / GTS / GTV Des modèles! Les adaptateurs de haute qualité sont pour les Vespas modernes avec et sans ABS disponible!

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Disponible individuellement ou dans un ensemble abordable

Vous pouvez obtenir les adaptateurs chez nous individuellement ou dans un ensemble pratique. L'étrier de frein inclus dans l'ensemble provient de la série Brembo P4 et dispose de quatre pistons de frein (2x Ø30mm + 2x Ø34mm). Il est livré avec un adaptateur adapté aux Vespa GT, GTS et GTL à partir de 2014 (avec ABS).

  • Adaptateur inclus pour les modèles Vespa GT / GTS / GTV à partir de 2014 avec ABS
  • y compris le certificat TÜV
  • Diamètre du piston 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
  • 2 - pièces, coulées, usinées CNC
  • Fixation de point de trou: 40 mm
  • y compris plaquette de frein 07BB1535
  • Liquide de frein DOT 4 ou 5.1

Kit étrier de frein avec adaptateur avant (avec certificat TÜV) -BREMBO, 4 pistons

L'histoire derrière ça

L'adaptateur Brembo est également connu sous le nom d'adaptateur Peter. Notre ami Peter von Peters Scooter Parts d'Autriche les a développés. Nous avons repris le projet l'année dernière et proposons désormais les adaptateurs comme Scooter Center - Produit avec certificat / TÜV.

Méfiez-vous des copies bon marché de qualité inférieure provenant, par exemple, d'Asie. Uniquement réel avec l'hologramme SC !

Voici les infos de Peter du forum :

« …Salut chers amis Vespa ! Comme certains amis le savent peut-être déjà, j'ai décidé d'abandonner l'adaptateur de frein complet PROJEKT VESPA GT GTS Brembo TÜV. Après de nombreuses discussions positives, j'ai décidé de confier entièrement le projet à la société SCOOTER-CENTER, qui continuera désormais à vendre tous les autres adaptateurs Tüv. Je tiens à remercier tous les amis Vespa à qui j'ai permis de conduire officiellement ce système de freinage génial avec la bénédiction du TÜV. De plus, un grand merci à Frank du Scooter-Center, qui a poursuivi ce projet depuis... »Peter

Adaptateur Brembo Vespa GTS animation

Astuce pour la conduite de frein

La conduite de frein installée en usine peut toujours être utilisée. Pour cela, desserrez le câble de son clip de fixation d'origine afin de pouvoir poser le câble sans tension. Alternativement, nous proposons un peu plus longtemps, de haute qualité Conduites de frein tressées en acier de Spiegler sur. Ceci également dans une version noire noble avec des pièces de connexion anodisées. Veuillez nous contacter directement concernant les options de couleur pour les conduites de frein Spiegler - de nombreuses couleurs sont possibles ici !

Réglage Vespa GTS Malossi

Vespa GTS sur le banc d'essai avec Malossi Tuning

Certaines mesures de réglage ont été effectuées sur la Vespa GTS par Bernd (client), à la fois optiquement et techniquement :

Moteur : Vespa GTS avec réglage Malossi

Tout de Malossi a été installé sur le moteur, depuis le cylindre, la culasse, l'embrayage, le variateur et la boîte de vitesses. Donc le GTS a une vraie pression d'en bas, que Il y a une augmentation des performances sur toute la plage de vitesse du moteur allumé, et grâce au Malossi Forcemaster2, le limiteur de régime est réduit de 1.000 10.500 tr/min. relevé, mesuré sur ce véhicule à XNUMX XNUMX tr/min.

Les 4 différentes cartographies de réglage du Malossi Forcemaster2, en fonction de l'étage d'expansion, ont également la possibilité de modifier la quantité d'injection + -20% à min/moyen/max.

  • Courbe 0: cylindre d'origine, arbre à cames d'origine, culasse d'origine et échappement Malossi avec DB killer
  • Courbe 1: cylindre d'origine, arbre à cames d'origine, culasse Malossi et échappement Malossi avec DB killer
  • Courbe 2: cylindre Malossi, arbre à cames d'origine, culasse Malossi et échappement d'origine
  • Courbe 3: cylindre Malossi, arbre à cames d'origine, culasse Malossi et échappement Malossi avec DB killer

Réglage Malossi intégré pour Vespa GTS

Les parties suivantes du Scooter Center Boutique Vespa:

  • 7675562 Jeu de cylindres Malossi 282ccm³ V4, Ø = 75,5mm avec culasse Malossi V4
  • 7675672 Module d'injection Malossi "Forcemaster2"
  • M6714844 Engrenage secondaire Malossi Z22 / 45 dents droites
  • M5111885 Malossi Multivar avec 3x14gr. + 3x15gr. rouleau
  • M6113027 Bracelet Malossi Kevlar
  • M5211821 + M2911326 Pochette Malossi Delta avec ressorts Malossi rouge
  • 7674943RG Remus RSC en acier inoxydable avec un grand mangeur de dB

Performances + 5PS & +31 km/h

Diagramme de performances Vespa GTS

Données selon le diagramme de performance

SÉRIE VESPA GTS VESPA GTS MALOSSI
ET EXÉCUTION DES PRESTATIONS
 PS 18,9 PS 23,9
VMAX au limiteur km 134,9 / h km 166 / h
LIMITEUR DE VITESSE 9.500 rpm. 10.500 rpm.

 

Pour que la Vespa non seulement fasse les meilleures notes et accélère extrêmement bien, mais s'arrête également en toute sécurité, nous serons bientôt en mesure de proposer un adaptateur approprié pour le Etrier Brembo 4 pistons offrir. Les éléments suivants sont déjà disponibles :

Etrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 pistons, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - Titan Style

N° d'article 3332085

Étrier de frein avant, gauche -BREMBO, 4 pistons, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - Titan Style réf. 3332085

Etrier de frein avant gauche -BREMBO, 4 pistons, Ø = 30 / 34mm, (P4 30 / 34C) - Titan Style
N° d'article 3332085