Poteaux

Support d'amortisseur CMD Silent Scorpion pour Vespa Largeframe

Le Scorpion silencieux (CMDSS0010) s'adapte à toutes les Vespa Largeframe Modèles, par exemple (PX, Sprint, Rally, GT/GTR, TS, Super, VBA, VBB, VNA, VNB) et vous offre 2 fonctionnalités essentielles :

  • Une fois l'adaptateur installé, vous n'avez plus besoin de retirer le réservoir pour entretenir/retirer l'amortisseur à l'avenir
  • si vous avez installé un pneu large, vous pouvez maintenant corriger le décalage de 0-15mm et optimiser la position de l'amortisseur

Cet adaptateur de connecteur rapide de très haute qualité et breveté pour l'amortisseur arrière sur Vespa Largeframe Les modèles déplacent le support d'amortisseur arrière de l'intérieur du cadre sous le scooter. Grâce à l'accessibilité plus facile, l'amortisseur peut maintenant être retiré sans démonter le réservoir. De plus, la position des amortisseurs peut être réalignée avec des pneus larges !

"Ce qui m'a manqué, ce sont les fonctionnalités et la facilité d'utilisation"

Wolfgang de Crazy Monkey Development à l'histoire de la création du Silent Scorpion :

cmd Crazy Monkey Développement« L'origine de ce produit était une demande de plusieurs milieux pour relancer l'adaptateur de pneu large de Kevin Wintergrün. Il avait fait quelque chose pour ça il y a quelque temps, mais ce n'était plus disponible. Mais comme je ne fais pas que copier et rééditer des produits, j'en ai acheté un et je l'ai regardé. J'ai vite réalisé que l'idée de base était bonne, mais l'exécution n'était pas si géniale. À proprement parler, ce n'était qu'un bloc avec deux fils.

Ce qui m'a manqué, ce sont les fonctionnalités et la facilité d'utilisation. Alors je me suis mis à réviser un peu la partie. Comme je voulais également que la zone de décalage soit variable, j'ai dû trouver quelque chose pour accueillir un trou allongé sans interférer avec le filetage de la fixation du cadre.

La réponse logique à cela était une structure en 2 parties, qui a abouti au fait que je l'ai convertie directement en une sorte d'adaptateur à changement rapide. Mais pour ne pas avoir à souffrir de la structure en 2 parties de la résistance et de la stabilité de la construction, j'ai utilisé le pour la première fois dans l'un de mes produits Connexion en queue d'aronde utilisé. Cela a posé certains problèmes à ma société de production (mot-clé : undercut), mais j'ai pu résoudre ça avec les gars en quelques heures de travail de réglage. Le Scorpion était prêt."

Adaptateur d'amortisseur "Silent Scorpion" de Crazy Monkey Development en Allemagne.

  • Construction en deux parties avec connexion en queue d'aronde et vis de blocage
  • Position latérale réglable de + 15 mm (pneus larges adaptés)
  • Hauteur standard ~ 45 mm, y compris entretoise de 5 mm
  • Adaptateur et entretoise en aluminium de résistance moyenne EN AW-6082
  • Matériel de fixation inclus : vis à tête creuse M8 de conception basse et normale ainsi que rondelles et rondelles de blocage, modèle d'utilité protégé