Nouveau niveau pour la Vespa – Guide pour l'association du niveau pour la Vespa GT/GTS
Nouvelles de la BGM pour Vespa GT / GTS : leve freno BGM PRO pour tous les modèles i de Vespa GT, GTL, GTS avec un ovo impianto frenante HengTong.
Niveau BGM, réalisé en aluminium résistant et avec laminage CNC, de sorte qu'il peut être réglé en 6 positions.
Grazie al regolatore posizionato in modo discreto nella parte lowere, è possibile regolare le kilométrage della leva freno dalla manopola a seconda delle proprie esigenze e permettendo in questo mdodo un azionamento dei freni sicuro e deciso.
La leva è composta da due parti ed è pieghevole, lo snodo permette infatti alla leva di piegarsi verso l'alto e ne impedisce la rottura della stessa in caso di caduta.
Lo ribaltabilità della leva si rivela molto utile se, ad esempio, garer la vostra Vespa dans un garage pour spazi limité. Eviterete dunque spiacevoli urti o danneggiamenti alle leve.
Petit guide pour le montage delle leve freno della Vespa
Per il montaggio delle leve sono necessari i seguenti attrezzi :
- chiave masque esagonal 2,5 mm
- chiave combinata ou chiave a bussola SW10
- cacciavite avec punta a taglio, grandezza 2-3
- cacciavite avec punta a taglio, grandezza 5
- Chiave Torx TX25
- homme dû. destra e sinistra, possible avec un solo pollice su entrambe le mani!
- clé anglais SW17 (peut différer en second lieu du modèle du specchio lors de l'utilisation)
Préparation
Per facilitare l'accesso alle pompe freno è necessario smontare la parte anteriore del corpo manubrio. Se la vostra Vespa è dotata anche di un paravento, rimuovere prima quest'ultimo. Sotto i cappucci di gomma e il coperchio della pompa freno si trova il contradodo per il fissaggio dello specchietto.
La vite del coperchio della pompa freno vine rimossa dalla parte anteriore con una chiave maschio esagonale da 2,5mm. Dopo aver rimosso il coperchio verso l'alto e in avanti, il controda dello specchietto è ora scoperto e può essere rimosso con una chiave inglese SW 17.
Il est in fine possible d'obtenir le specchietto en plaçant le personnel dans le sens antiorario.
Normalmente i due specchietti dispongono di unanormal filettatura destrosa, quindi per fissare la staffa girare in senso orario, per estrarla girare in senso antiorario.
Nella parte lowere del corpo manubrio si trovano 3 viti che sono accessibili posteriormente da destra e sinistra
et antérieurement de la partie centrale au bas du ventilateur.
Per prima cosa rimuovete tutte e tre le viti con un cacciavite a croce PH2 e aprire i ganci di sicurezza del faro anteriore. Questi ganci in plastica non sono visibili dall'esterno, ma a destra ea sinistra sono accessibili dal coperchio dell'impianto frenante. Il gancio può essere allentato con cautela per mezzo di un cacciavite con punta a taglio.
Un'ulteriore sicura di plastica si trova in posizione centrale al di sotto della carena del Manubrio. Con un sottile cacciavite con punta a taglio è possibile aprire délicat la chiusura a scatto.
Il coperchio anteriore del manubrio è plus semplice da smontare se prima è stata rimossa la mascherina.
La mascherina è fissata avec un vite Torx (TX) qui est trova dietro lo stemma Piaggio.
Per rimuovere il logo Piaggio, infilare il cacciavite con punta a taglio nella piccola fessura sul lato destro dell'icona (vedi foto).
Al di sotto del logo trouve l'unique vite della mascherina che verrà dunque svitata e rimossa con una chiave TX25.
Sollevate la mascherina verso l'alto e in avanti. In tal modo è possibile, per mezzo della mascherina, spingere verso l'alto il corpo anteriore del manubrio già smontato in modo da poter smontare i ganci di sicurezza laterali della mascherina. Una volta rimossa la mascherina, è possibile rimuovere il coperchio anteriore del manubrio effettuando un movimento verso l'alto e in avanti.
Fixez les collègues électriques du phare antérieur et activez la prise en charge.
Viens cambiare la leva freno della Vespa
Pour smontare la leva del freno original svitare il controda sotto il supporto della leva freno con una chiave combinata o chiave a bussola SW10.
Bien insérer le bullon de fissaggio du levier de frein avec un cacciavite dotato di punta a taglio larga (min. S5.5).
Estraete con cautela il bullone tenendo ferma la leva freno.
Pour que la position du frein à levier se trouve dans la partie intérieure de la rondelle, nous vous conseillons d'utiliser le levier avec cautela pour ne pas le perdre.
Queste rondelle verranno poi également utilisé pour le leve freno BGM. Per facilitare il montaggio e per consentre un movimento scorrevole della parte interiore della leva, le due rondelle vengono posizionate nella loro sede con del grasso e questo permette anche di tenerle fisse nella loro posizione al momento del montaggio.
Per il montaggio sulla parte destra del Manubrio, è possibile spostare il cavo gas lowere per far si che il controdado sia facilmente accessibile.
Après avoir inséré le levier, riavvitare le bulllone di guida e fissarlo con il controdado.
Infine ricollegate il faro anteriore e fissate nuovamente la carena del manubrio con i ganci in plastica e con le tre viti, montate lo specchietto e ecco fatto !
