Poteaux

Polini a préparé une belle mise à jour pour Smallframe Vespas préparé. Bientôt disponible chez votre magasin de scooter à guichet unique.

Il commence par
- une version modifiée du kit 133 cc bien éprouvé - étiqueté Courses
-une vanne rotative contrôlée version Nikasil/alliage du kit 133cc - étiqueté par étape
– Unités d'allumage IDM et numériques
- 2 nouveaux vilebrequins de course (un pour la soupape rotative avec des calages améliorés et un vilebrequin à cercle complet)
– une nouvelle chambre d'expansion Evolution 2
– 2 nouveaux collecteurs d'admission avec une taille de connexion de 34 mm pour les boîtiers à 2 et 3 trous
-et enfin un nouveau kit complet Polini racing. Au moins, les images semblent très compromettantes et peut-être qu'il y a un nouveau rival pour Falc unnd Parmakit W Force barils!

Voici les nouvelles de Polini avec nos numéros d'articles :

KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.

PIAGGIO : VESPA 125 ET3 - VESPA 125 ETS - VESPA 125 PK - VESPA 125 PRIMAVERA - VESPA 125 XL

KIT ANCHE VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57

PIAGGIO : VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

ALLUMAGE VESPA 125 ET3 IDM

PIAGGIO : VESPA 125 ET3

ALLUMAGE GIGITAL VESPA 125 ET3

PIAGGIO : VESPA 125 ET3

SILENCIEUX VESPA 125 mod.EVOLUTION 2

PIAGGIO : VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

VILEBREQUIN VESPA 125 PRIMAV. ET3

PIAGGIO : VESPA 125 ET3

VILEBREQUIN VESPA 125 ET3 BIG.EVO

PIAGGIO : VESPA 125 ET3

CYLINDRE A CLAPET VESPA 125 ET3

PIAGGIO : VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

MANIF. VESPA 125 ET3 CAR.28 PWK

PIAGGIO : VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

COLLECTEUR VESPA 125 3F. CAR.28 PWK

PIAGGIO : VESPA 125 ET3 - VESPA 125 PRIMAVERA

Un grand merci aux Twisted Pistons et aux Scooterszene Cologne pour un grand événement avec un temps fantastique dans un excellent emplacement. Le SCOOTER CENTER était heureux de soutenir ce grand événement!

Nous vous présentons ici les photos et les résultats de la Vespa & Lambretta Customshow à Cologne :

Résultats:

Meilleur Lambretta Oldie: Charlotte de Rolf May (LCD)
Meilleur Lambretta personnalisé: Zombie par Hansi
Meilleur coureur de rue Lambretta: Castrol Lammy par Phil
Meilleure équipe: L'équipe juste de Till
Meilleur conseil: Rust Racer de Superkölle
Choix du parieur: Diamond Vespa de Schlubbi
Meilleure vieille Vespa: Vespa 125 d'Andreas
Meilleure Vespa Custom: Tobias tueur de tendances
Meilleur Vespa Street Racer: Mort ou Gloire de Jens
Meilleur Vespa Smallframe Oldie: V50 d'Ulrike
Meilleur Vespa Smallframe Pilote de rue: Falc Racer de Karsten
Meilleur Vespa Smallframe Coutume: Écorce d'orange de Kai
Le meilleur de tous: Le Seigneur des Anneaux par Andreas H.

 

 

 

Encore une fois, vous êtes les bienvenus dans notre JOURNÉE PORTES OUVERTES. Le samedi le 18 de septembre 2010 nous serons ouverts du 10h00 - 16h00. Un événement principalement organisé pour nos amis avec des engrenages scooters comme Lambretta et Vespa.

Points forts:

  • banc d'essai gratuit sur la route roulante Amerschläger P4 de SCK,
  • salon des pièces massives
  • lots d'emplois et bonnes affaires: nous avons liquidé le stock restant, les retours, les échantillons et les pièces d'occasion. Alors ne le manquez pas, les bons prix sont faits.
  • Salon des pièces privées : débarrassez vos garages, ateliers, salons et chambres. apportez-le à Scooter Center et vendez-le !
  • vêtements de scooter élégants de la boutique Lambretta
  • Beaucoup de bière Reissdorf Kölsch attend et Roland brûle déjà pour le barbecue
  • Rencontrez et saluez d'autres accros à l'essence mal intentionnés

Peu importe la météo
S'il pleut, pas de soucis. Nous sommes prêts à vous garder au sec. Au moins pendant que vous êtes ici à Scooter Center. Nous attendons avec impatience une rencontre et un accueil décontractés. Et nous recherchons la puissance de sortie la plus élevée au banc d'essai. Alors ne le manquez pas!

Vous pouvez retrouver le SCK Classic Day #3 sur sur facebook

 

 

 

 

 

 

Cologne - Milan - Gorizia - Ried - Cologne

9 juillet 2010, 11h – l'équipe de Scooter Center prend la route pour visiter la Casa Lambretta, se débarrasser de deux cyclomoteurs Lambretta rouillés, récupérer une SX 150 à Gorizia et livrer une Vespa à Ried. 23 heures et 2500 km plus tard à 7 heures du matin le dimanche, nous étions déjà de retour à Cologne, réfléchissant à notre voyage autour d'une tasse de Cafè…

Vendredi soir, nous avons commencé à trois notre petit voyage en Italie via la Suisse. Arrivés sur place, nous avons déjeuné en beauté dans un « Autogrill » – typiquement italien. Après quelques arrêts et départs à l'extérieur de Milan, nous sommes finalement arrivés à Casa Lambretta juste à temps. Julia et Ulf les 2nd ont été sidérés par la collection soignée de Vittorio. Pas étonnant avec plus de 1000 pièces de sa propre gamme Casa Lambretta ! En même temps, nous avons chargé le Scooter Center van avec notre commande avant de retourner à Vittorio pour une visite guidée de son musée. A présent, il aurait dû emménager dans le nouveau bâtiment avec sa boutique.

Malgré la chaleur brutale, l'humidité et le fait que c'était le week-end, Vittorio nous a patiemment montré son humble collection. Il a même supporté toutes mes questions bizarres et ennuyeuses. Heureusement pour lui, nous étions un peu pressés par le temps et avons dû passer à autre chose.

Pendant le trajet de Milan à Gorizia vers la côte est, il y avait une certaine excitation si le SX 150 de Julia serait à la hauteur des attentes élevées suscitées par les images prometteuses. Et en effet – quelle beauté ! État de stock presque impeccable, intacte, avec un seul propriétaire précédent. Pour couronner le tout, les vendeurs étaient vraiment sympas. Avec beaucoup de choses en commun, nous avons décidé d'échanger nos coordonnées, de nous inviter à nous rendre visite et d'échanger quelques histoires supplémentaires.

En Autriche, nous avons apprécié la cuisine locale avec de la soupe aux crêpes, du schnitzel et du « Radler ». Après cela, nous avons rapidement déposé la Vespa avant de rentrer chez nous pour nous détendre au bord du Rhin…

Quel beau voyage!