Poteaux

Les essais routiers de Platónika après plus de 7,000 XNUMX km sont plus que terminés, alors c'est parti !

Ensemble avec Scooter Center à Zell am See du 10 au 12 septembre 2021

Assez de mile grignoter aller et quitter le travail de jour en jour. Il est temps de faire ces voyages épiques, de rencontrer d'autres Vespisti et de collecter des souvenirs pour toute une vie. La Vespa Alp Das sera le départ parfait pour de nouvelles aventures !
Dans mon classement personnel des événements, les VAD ont une place à part :

  • C'était le deuxième plus gros événement auquel j'ai participé. Les plus gros étaient les Journées mondiales Vespa à Celle, tous deux en 2017. Au VAD, j'ai célébré avec 1.000 Vespistas de 20 nations différentes.
  • C'était la première rencontre après avoir mis le pied sur le sol européen.
  • C'était la première fois de voir autant de Vespa ensemble, y compris la 60 Vespa les plus anciennes sur le continent à la course Faro Basso.
  • C'était aussi l'événement le plus long auquel j'ai participé, 8 jours de plaisir non-stop.
  • La plus ancienne Vespa que j'ai jamais conduite, la belle Vespa Supersport 180 de Franz, qu'il m'a gentiment prêté.
  • Les plus beaux paysages que mes yeux aient vus.
  • De plus, ce fut le début de belles amitiés, dont j'ai pu continuer à renforcer.

Retour vers le futur

Maintenant les raisons sont autres, je vais y travailler ! Dans le cadre de Scooter Center, qui est le sponsor officiel de l'événement. Le plan -pour certain- est de monter Platónika là-bas. Je me prépare à vous montrer toute cette aventure de première main, voici maintenant quelques bons souvenirs de 2017 :

 

les bons amis que je me suis fait

La représentation colombienne !

Super Sport 180 de Franz

 

Vous y voir!
https://www.the-alp-days.at/

 

Journées Vespa Alp 2020 Zell am See

Photos et Vidéos Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Une chose à l'avance : nous attendons déjà avec impatience l'année prochaine Vespa Alp Days 2021 à Zell am See(01-08 juin 2021) et sommes convaincus que nous pourrons à nouveau célébrer avec vous les Journées des Alpes "normales". Inscription et informations que vous trouverez ici prochainement : https://www.the-alp-days.at/

 

Tout est différent cette année. Corona le fait possible. La date de juin a été annulée, comme beaucoup d'autres événements. La plupart des réunions de scooter ont été victimes de l'épidémie. Mais les Vespa Alp Days, dans ces conditions difficiles, se sont heureusement déroulées dans le Jours d'alpage rechargés Edition.

Nous de la Scooter Center suivent ce super meeting Vespa à Zell am See depuis le Journées mondiales Vespa 2009, alors que nous étions déjà le sponsor principal et représentés avec un grand stand et une équipe. Ce grand rendez-vous international Vespa a donné naissance à l'événement suivant AlpDays, qui devrait avoir lieu pour la 11ème fois cette année. la Scooter Center est à nouveau le sponsor principal et encore une fois nous étions sur place, quoique dans cette situation particulière avec une mini équipe. Ce que nous avons pu vivre tous les deux en si peu de temps était tout simplement incroyable : nous avons commencé à 9h00 du matin avec le Prix ​​de la montagne Grossglockner, je n'ai jamais vu autant de Vespa Rally 180/200 au même endroit auparavant. Jetez un oeil ici :

Vidéos Zell am See 2020

Le résultat est 2 vidéos.
Conseil: pour le Grossglockner quitte le film complet
vous devriez prendre 30 minutes. Ça en vaut la peine! Le tracé de la route en lien avec les paysages de montagne à couper le souffle à 2,500 XNUMX mètres d'altitude rendent le paysage et la vidéo tout simplement épiques.

Je ne sais pas comment Nicole et Franz font toujours avec la météo, mais voyez par vous-même !

Vidéo rechargée Alp Days

Vespa Alp Days 2020 - Alp Days Vespa meeting Zell am See - Groglockner

 

Grossglockner Quitter le film complet

Epic Vespa Tour Großglockner FILM COMPLET 4K (HD) - AlpDays Vespa Adventure Alps

Photos

Amortisseurs BGM PRO Vespa réussis en course ASCC!

Tout comme nous le faisons pour notre Scooter Customshow, les Autrichiens coopèrent également : ASCC - Austrian Scooter Challenge Cup - est la série de courses autrichienne pour classiques scooters, Automatique scooters et électrique scooters.

Chaque saison se compose de sept courses avec deux manches chacune. À la fin, les 2 pires résultats de la journée de course sont soustraits.ascc-vespa-racing-autriche

Succès avec les produits de Scooter Center et musique de fond

Lukas Schossmann est la grande surprise de cette saison. En tant que membre de l'équipe de course sQooter, il a déjà remporté 4 courses. L'équipe mise sur de nombreuses pièces tuning en Scooter Center Eau de Cologne. Moteur Quattrini avec cylindre M1L-60 et vilebrequin avec course de 51 mm. Suspension: Amortisseur BGM Pro pour Vespa PK devant et derrière. Le système de freinage avec un maître-cylindre de frein radial à l'avant est également fabriqué par BGM.

Amortisseur bgm Pro Vespa Vespa racing motorsport

Seulement 5 euros de frais d'expédition vers l'Autriche

Scooter Center livre très rapidement via UPS et DHL pour 5 euros de frais de port vers l'Autriche – jusqu'à 31kg, vous pouvez en commander beaucoup.

Commandez maintenant dans le Scooter Center magasin de scooters

ASCC - série de courses de scooters innovante et moderne en Autriche

L'ASCC soutient l'essai de produits connus et nouveaux pendant la formation. Permettant ainsi aux conducteurs de louer et d'essayer une suspension par exemple. Cependant, de nombreux coureurs installent également ces produits dans leur rue scooters et recommander ces produits à vos amis et à votre famille.

L'équipe d'organisation de l'ASCC n'a pas ménagé ses efforts et a beaucoup investi dans la saison 2015. Elle possède désormais un appareil de chronométrage et à partir du jour de course #2 (25 avril à Greinbach), toutes les courses seront documentées via MyLaps Live-Timing. Il s'agit de la nouvelle génération de chronométrage avec application en direct sur smartphone et tablette, chronométrage en direct en ligne et sur les écrans du site, ainsi que diverses informations sur les écrans des conducteurs. Vous pouvez trouver les résultats des courses sur www.ascc.at ou www.mylaps.com (choisir l'Autriche dans "tous les pays").

ascc-vespa-racing-autriche

1er jour de course à Tulln. Un succès fou

L'attente a pris fin le 11 avril 2015 : la première course de la nouvelle saison était sur le point de commencer. Ainsi que 23 scooteristes et plusieurs milliers de spectateurs et fans qui avait hâte de voir le départ de la première course en 2015. Parallèlement, un salon de la moto (le plus grand d'Autriche en 2015) offre la possibilité de présenter l'ASCC, les équipes et soi-même à un public intéressé. Ce qui s'est passé?

De nombreux spectateurs étaient là samedi matin pour voir les qualifications. La météo était parfaite. Les chauffeurs étaient motivés. Et la parfaite surprise : Le nouveau venu Lukas Schossmann de l'équipe sQooter.com a remporté la pole position avec un temps au tour de 22.8 secondes. Thomas Lukaseder de GP-one est parti de la position 2 et Thomas Prasch, le vainqueur général de 2014 des Horny-Hornets, est parti de la 3.

La première course a commencé à 2h et a duré, comme toute autre course ASCC, 15min + 2 tours. La piste s'est avérée plutôt lente, étroite et très sélective. Par conséquent, de nombreux pilotes sont tombés et il y a eu de nombreux défauts, heureusement, rien n'était vraiment grave. Lukas Schossmann, la surprise, n'a eu aucune difficulté et a fêté sa première victoire. Thomas Prasch a terminé 2e et Christoph Lafer 3e. L'organisateur Ron : « Nous connaissions à l'avance la piste étroite et lente. Mais tous les coureurs ont été justes."

La course 2 a vu un public encore plus large, qui a été témoin de plus d'action de course et de combats passionnants pour la tête. Les temps au tour étaient serrés, l'avance a changé, les pilotes ont été doublés. Tous les pilotes étaient convaincus : « Tull était génial. Et un large public, cool. Schossmann et sa suspension BGM PRO Vespa ont également terminé premiers de la course 2, devant Prasch et Kirchhofer.

ASCC Vespa Racing Österreich Autriche

Jour de course 2 : Greinbach Tout ou rien !

Tous les coureurs de l'ASCC sont d'accord : « Tout ou rien ! est le slogan de la piste du PS Racing Center à Greinbach. Soit vous tirez dans le long virage à grande vitesse (plus de 100km/h), ne vous souciez pas des bosses à son extrémité et répondez parfaitement à toutes les altérations de charge ou vous perdez.

Et cela s'est passé le jour de la course #2 le 25 avril 2015 : seuls les coureurs sans peur et avec le plus d'expérience ont atteint le podium. Gerhard Konrad, héros local et membre du HG-Racingteam, a été contraint à l'abandon prématuré (avarie sur un cylindre à l'entraînement). Cela a ouvert la voie aux 3 meilleurs coureurs de la saison : Lukas Schossmann, Thomas Prasch et Rainer Kirchhofer. Christtopf Lafer de l'équipe VorResoSwitch a étonnamment mis la pression sur eux et a même terminé troisième dans la deuxième manche.

Schossmann et Prasch se sont battus pour la tête pendant quelques tours, qui ont été les scènes les plus excitantes de la journée. A cause d'un embrayage mal réglé, Schossmann perdait d'emblée sa pole position. Mais il remporte la course devant Prasch et Kirchhofer. Schossmann et ses amortisseurs BGM ont gagné 25 autres points, devant Prasch sur deux et Christoph Lafer sur trois.

Images / photos ASCC

Ici vous pouvez trouver de nombreuses superbes photos des courses:

photos de course ascc vespa

Résultats ASCC / tableau

Courant tableau général :

Résultat des points de course de scooter ASCC