Poteaux

EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), le salon international de la moto et des pièces détachées, est l'exposition la plus importante pour explorer les dernières nouveautés du scooter monde et nous de Scooter Center sont là aussi ! Nous sommes fiers du développement continu de notre bgm articles pour le vintage et le moderne scooters.

Voici un aperçu des nouveautés EICMA :

  1. Lambretta
  2. Vespa
  3. PINASCO
  4. Schwalbe
  5. NIU

Vidéo trottinette Eicma 2017

Eicma 2017 Scooter & Pièces

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LAMBRETT

Aujourd'hui, nous avons d'abord visité le hall 9 pour découvrir la « nouvelle » Lambretta. Nos amis de Rimini Lambretta Center présentent la nouvelle Lambretta personnalisée pour Vittorio dans le style de course RLC ainsi que la nouvelle Spectacle de la maison économiser des pièces. La jante arrière avec disque de frein intérieur était particulièrement intéressante.

 

 

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Pinasco

Modèles de tige Vespa avec admission de soupape à clapet

Pour Wideframe/rod models (phare bas) Pinasco a présenté le cylindre Nordkapp avec sa nouveauté : l'admission à clapets. Bien sûr il y a aussi un collecteur d'admission, cette fois pas pour un carburateur Polini CP, mais pour un carburateur Dell'Orto 22mm que Pinasco proposera avec manette des gaz.

Outre le carter moteur d'origine à trois goujons et l'éventuelle admission à clapets, comme déjà montré lors des journées mondiales Vespa en Chambres, Pinasco a également présenté le carter moteur avec quatre goujons : grâce à cette caractéristique, il est possible de monter tous Cylindres de réglage PX 177.

De plus, Pinasco a également présenté le rotor Zamak pour l'allumage Flytech qui s'adapte aux modèles à tige (faro basso) et aux moteurs GS150.

Vespa GS160 / SS180

Le cylindre GS160 / SS180 à admission directe ressemblait à un cylindre à double carburateur avec des trous ovales / longs pour les modèles 200cc.

Vespa Smallframe

Pour la Vespa Smallframe modèles Pinasco a également présenté le nouveau Carters moteur Pinasco et les vilebrequins qui ne sont pas encore disponibles. Sur l'affichage également d'autres pédaliers avec des poids d'équilibrage remplaçables.

Vespa Largeframe

Le nouveau vilebrequin à double admission était particulièrement intéressant.

Pinasco propose désormais des 225cc prémontés moteurs. Course de 60 mm, 225 cm21,5, 26 CV à 10 NM. Groupe d'engrenages 13-17-20-35/23 avec rapport d'engrenage 64/1,4. Allumage Flytech XNUMXkg. L'article ne comprend pas : carburateur, carter de carburateur, couvercle d'embrayage, couvercle de volant et frein complet.

Les Carburateurs Si28 sont maintenant en version VRX-R avec un petit filtre en mousse.

Cyclomoteurs

De nouvelles pièces de rechange sont également disponibles pour les modèles Ciao, Si, Bravo et Boxer :

 

 

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AVALER

Schwalbe électronique avec moteur Bosch. Ses batteries peuvent être retirées et chargées à la maison ou à l'aide du câble du chargeur placé sous le siège.

 

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Casa Lambretta Racing Team utilise des pièces BGM PRO Tuning

Animation de course Lambretta

Course Lambretta

Equipe de course Casa Lambretta

Nous fournissons une sélection de nos produits de haute qualité Produits BGM PRO Lambretta à l'équipe de course Casa Lambretta de Vittorio Tessera.

L'équipe de course connaît beaucoup de succès et remporte actuellement des victoires dans toute l'Europe. Nous sommes heureux d'être autorisés à contribuer avec nos pièces BGM. Les pièces suivantes équipent les Lambretta de course :

Produits BGM PRO

  • Amortisseur arrière -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP – noir, numéro d'article BGM7772
    Version la plus récente de l'amortisseur Lambretta BGM. Par rapport aux versions précédentes, cela a été encore optimisé.
    La plus grande nouveauté étant le réglage en hauteur de l'amortisseur jusqu'à 10 mm. Permettant ainsi de générer plus d'espace entre le châssis et l'admission.
    Nouvelles fonctionnalités:
    – Buissons soutenus par des caoutchoucs silencieux
    – Ressort à enroulement progressif
    – Amortissement en détente et en compression avec des marques dur -> doux
    – Réglage de la longueur jusqu'à 10 mm
    Les fonctionnalités éprouvées sont restées les mêmes :
    – Tige de piston massive de 14 mm
    – Réglage de la précharge du ressort
    – Corps CNC solide, anodisé
  • Jeu de câbles -BGM PRO- Lambretta DL, GP, numéro d'article BGM6401N
    Version révisée du jeu de câbles éprouvé Lambretta BGM PRO. Les caractéristiques bien connues, comme la longueur correcte des coques intérieure et extérieure, le câble extérieur avec manchon PFTE pour une utilisation facile et le plan détaillé de pose des câbles n'ont évidemment pas changé. Les détails améliorés sont nouveaux. Comme les manchons d'extrémité de câble à double pressage ou les câbles intérieurs, qui durent plus longtemps. Les câbles pour l'embrayage et le frein avant sont désormais livrés avec des câbles intérieurs avec tourillon de câble. Cela prend un peu de tension sur les câbles au niveau du levier, ce qui fait que les câbles d'embrayage déchirés appartiennent au passé. Câble de gaz à utiliser avec des carburateurs plus gros, câble de starter et raccord à souder pour ajuster la longueur aux carburateurs non d'origine.
  • Douille d'embrayage -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (séries 2-3), DL, GP, numéro d'article BGM8010B
    La douille d'embrayage BGM PRO est une autre innovation dans la technologie d'embrayage pour Lambretta. Un matériau spécial de haute qualité est toujours synonyme de comportement de glisse parfait. La douille permet un comportement de désengagement en douceur de l'embrayage, perfectionnant votre démarrage et résultant en un engagement propre sans à-coups même pour les moteurs à hautes performances. La douille BGM est fabriquée dans un matériau spécial (à utiliser avec un peu de lubrifiant uniquement) et précisément constituée d'un bloc.
    – Matériau spécial pour charges élevées
    - Fabriqué en Allemagne
    - Comportement de désengagement en douceur de l'embrayage
    – Démarrer sans à-coups
    – Rainure de lubrification circonférentielle
    – Compatible avec Lambretta LI, LI S, SX, TV (séries 2-3), DL, GP

Vidéo Lambretta Racing

Photos Lambretta Racing

Salon des pièces légendaires pour le vintage scooters, vélos, vélos à pousser et voitures en Italie

Du 6 au 8 novembre, l'une des Mostra Scambio italiennes a eu lieu à Novegro, Milan. Annoncé comme marché pour les voitures, scooters, vélos, pushbikes et les accessoires respectifs, il était et est encore plus aujourd'hui fortement axé sur les pièces de rechange Lambretta et Vespa et scooters. La 64e Mostra Scambio à Novegro a apporté des températures estivales et un fort ensoleillement pendant tout le week-end.

Outre les bonnes affaires que tout le monde recherche, les marchés italiens convainquent par l'atmosphère italienne très particulière. Et une très large sélection de tout ce qui touche aux temps passés. Surtout tous les afficinados Lambretta et Vespa sont ravis par les objets de collection, les pièces de rechange et les accessoires.

Les concessionnaires axés sur Lambretta ou Vespa savent ce qu'ils vendent et les prix sont corrects, mais pas de vraies aubaines. Très souvent, ils s'excusaient pour le prix demandé et ajoutaient qu'il s'agissait de Lambretta ou de Vespa et donc du prix élevé demandé. Mais une fois que vous avez trouvé les concessionnaires qui ont un peu de tout et qui ne connaissent qu'approximativement les choses qu'ils vendent, il y a de fortes chances que vous obteniez l'aubaine souhaitée.

 

Mostra Scambio en Allemagne

Si vous recherchez un salon des pièces détachées à petite échelle en Allemagne, vous devez venir le 9th d'avril pour Cologne CustomShow comprenant Salon des pièces Vespa et Lambretta.

Pour utilisé scooters consultez notre des offres. New Pièces de rechange pour scooter, vous trouverez ici : Scootershoublon.

Lambretta, Lambretta, Lambretta...

Voici le 4ème et dernier volet de notre série Italie :

1. Journée portes ouvertes 20e anniversaire du Centre Lambretta de Rimini / Rimini
2. Essayez Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini
3. Polini prépare une tournée / Bergame
4. Visite de la Casa Lambretta et du Musée Lambretta / Milan

Après avoir passé la matinée chez Polini, nous avons passé l'après-midi à la Casa Lambretta.

Pièces détachées, accessoires et pièces tuning pour tous les Lambretta Scooters

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En coopération avec Casa Lambretta nous fournissons tout Pièces de restauration Lambretta. La gamme Casa Lambretta comprend, entre autres, des pièces pour les très anciens modèles Lambretta entraînés par arbre m (A) à F, Lambretta Smallframe pièces pour Junior et Lui et pièces de rechange pour la famille Li. Victor Tessera . pièces de rechange "made in Italy" mais aussi accessoires ainsi que pièces de réglage en tous les Lambretta scooters.

Toute l'activité de Casa est centrée sur Vittorio. Il est l'acteur clé pour toutes les parties reproduisantes. Dean Orton et le Centre Lambretta de Rimini Récemment offert pour effectuer des contrôles de qualité externes pour Casa. C'est ainsi que les produits Casa sont constamment améliorésL’ serrure de coffre à outils pour la série 3 est un exemple récent. Il a été équipé d'un nouveau cylindre de verrouillage et n'attire finalement plus l'attention de personne en raison d'un cliquetis désagréable.

Vittorio Tessera ne fait pas que des travaux de restauration. Il a également publié de nombreux livres sur Lambretta ainsi que scooters en général. Le livre de Vittorio Innocenti L'histoire définitive est littérature de base sur Lambretta. Plus tard, le guide de restauration a été ajouté, qui explique tous les détails concernant la restauration de divers modèles Lambretta :

  • caractéristiques,
  • peintures brillantes,
  • procédés galvaniques
  • et tout ce que vous devez savoir.

Musée Lambretta

Musée Lambretta Vittorio Tessera italia

Et ce n'est pas la fin. Il y a aussi le musée, qui expose les jalons de l'évolution de l'histoire de scooters. Ceux-ci ont été collectés dans le monde entier et ont été restaurés, si nécessaire. Lambretta est au centre du musée et vous pourrez admirer des modèles de la plus ancienne Lambretta aux prototypes, qui sont également traités dans Innocenti The Definitive History.

Informations, photos, histoire et visite virtuelle : www.museoscooter.it/

Boutique et entrepôt Casa Lambretta

Après un tournée intensive et étendue à travers le musée du scooter, nous descendons vers le Casa Lambretta magasin et entrepôt. Vittorio nous montre son nouveau Pièces Lambretta, qu'il a obtenu depuis notre dernière visite ou qui sont actuellement en phase de développement. Par exemple :

  • toutes les pièces détachées du carburateur SH y compris les gicleurs,
  • toutes les pièces pour la boite de vitesse,
  • tous ressorts pour lampes,
  • rouleau d'accélérateur en laiton et rouleau à gaz,
  • Poignée tournante de changement de vitesse série 2

… Ce ne sont que quelques-unes des nouvelles pièces Casa Lambretta que nous recevrons de Vittorio.

toutes les images

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écran SCOOTER CENTER était heureux de visiter le 1er Italian Customshow à Riva del Garda.

Un bel endroit associé à des paysages pittoresques, de belles routes autour du lac lui-même. Quelque chose que vous pourriez vraiment apprécier. Quelque chose que nous avons vu au moins en arrivant et en partant. Le reste du temps que nous avons passé à faire le Scooter Center stand au Customshow et profiter du week-end au Do's.

Le Customshow a été organisé par l'organisation faîtière italienne SIR et le club local Corsi di Alpi. Il a eu lieu avec le salon de l'automobile et du vélo "Motorissma" et le Customshow avait une immense salle en bas. Si vous aviez atterri là-bas par accident, personne n'aurait imaginé que c'était la première fois qu'un spectacle de scooters personnalisés était organisé en Italie. Environ 60 scooters étaient exposés. Il y avait plus de Lambretta exposées et la qualité du travail était également meilleure. Ce qui était inhabituel pour nous, c'était que le spectacle se déroulait sur deux jours. Mais encore mieux alors nous avons passé deux nuits pour nous détendre.

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