Événements de scooter qui Scooter Center est un Scootershop que très profondément avec le ScootersZene est enraciné. Alors il va sans dire que ça Scooter Center prend en charge de nombreux événements et est également sur place. En plus d'être présents lors d'événements, il a toujours été important pour nous d'enrichir la scène avec nos propres événements.
Prochain MOTUL ainsi que IXS Nous pourrions Allez vite du sport en tant que sponsor officiel de la Festival de vitesse maximale gagner.
Qui a le scooter le plus rapide d'Europe ?
Est-ce la devise du festival et quelle marque serait mieux adaptée comme autre sponsor que Allez vite du sport ?
Jusqu'à présent, les exposants suivants se sont inscrits pour la voie des stands :
Scooter Center
RTP
SIP
Stage6
DSSC
Maison à deux roues Fischer
K + S automobiles
Pièces PEP
Lampadaires
TRAVAIL5
ScooterKinkz
Le coin des scooters
Moto Technik Behlen
Êtes-vous / êtes-vous vous-même un revendeur / fabricant et souhaitez-vous présenter l'entreprise et les produits ou services de l'entreprise dans la voie des stands de la MSF ? Voici Informations pour les exposants.
Darrel Ward avec sa Lambretta reconvertie pour le Quartermile, et Pete Newbold avec son dragster radicalement reconverti ont accepté le Max Speed Festival.
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Billets gratuits pour Festival MSF MaxSpeed
Les billets seront bientôt disponibles dans notre boutique.
Les billets coûtent 15,00 euros à l'avance.
En ce moment, il y a une action à Scooter Center: pour chaque Achat en ligne à partir de 150 euros y a-t-il un billet dans le Valeur de 15 euros sans frais ce.
Comme il sied à un festival, il y aura un grand "La voie de dégagement" abandonner le qui est qui de Scooterszene(n) tend la main, dans le vrai sens du terme.
L'intérêt de tous côtés est grand, jusqu'à aujourd'hui 16h30 les participants suivants sont déjà au départ :
- Musique de fond
- DSSC
- iScoot
- Développements MB
- ProPorting (Harry Barlow)
- RTP RollerTuningPage
- Attaque de scooter
- Scooter Center
- SIROTER
- Étape 6
- Worb 5
Les résultats du NRW Sprint 2008 de la 2e manche de la mzH08 Scooter Sprint Race ont maintenant été lus et publiés : http://scooter-center.com/NRW-Sprint/
Le formulaire d'inscription au MaxSpeed Festival MSF est maintenant activé.
http://www.maxspeedfestival.de
La sécurité des participants est très importante pour nous. C'est pourquoi il y en a des spéciaux pour MSF Règles concernant la technologie et la sécurité des véhicules et bien sûr il y a encore notre contrôle technique obligatoire.
En coopération avec IXS, nous mettons gratuitement à disposition des combinaisons en cuir pour le MaxSpeed Festival. Étant donné que les exemplaires ne sont disponibles qu'en nombre limité, ils ne peuvent être empruntés que pour un tirage à la fois.
Pris en charge dès 1999 SCOOTER CENTER Andreas Wrobel lors de sa tentative avec le dé Lambretta 200km / h Pour briser la limite.
En raison de problèmes de transmission, Andi n'a pu conduire qu'en 3ème vitesse et a obtenu un résultat remarquable ici 165km / h.
Nous étions également au début du deuxième événement à l'aéroport de Bitburg l'année suivante. Ici Oliver Kluger atteint (SCOOTER CENTER) fier d'une rue légale Lambretta 157,52km /h et était donc le scooter classique le plus rapide.
Ulf Schroder (SCOOTER CENTER), également avec une Lambretta, km 146,11 / h - en 3ème vitesse - la 4ème vitesse était défectueuse, le scooter porte probablement à juste titre le nom de Rubbish Racer. ;-)
Par ailleurs, le scooter le plus rapide à l'époque était un Piaggio ZIP de SIP ou Stoffi 159,56km / h.
[youtube] O1JCWkGV22Y [/ youtube]
L'homme est passé vite la semaine ! Dès que vous le savez, c'est de nouveau samedi - encore : enfin !
Car même si samedi commence à 5h00 du matin comme le dernier, j'attends la journée avec impatience. Il se tient Trottinette Sprint mzH08 qui prendra sa succession le XNUMXer janvier XNUMX.
Donc une tasse de café rapide dans et hors du scooter. Mince. Pluie. La probabilité prédite de 80% de pluie me frappe dès le début ? Donc ça ne peut que s'améliorer...
Scooter de sport A1 à 70ccm
| # | Numéro de départ | Conducteur | ÉQUIPE | contemporain [n] | Temps de réponse] | Temps de trajet [s] | V max. [mi/h] |
| 1 | A11973 | Hoffman, Pascal | 6,713 | 0,0131 | 6,700 | 83,269 | |
| 2 | A11109 | Bref, Thomas | 7,701 | 0,0526 | 7,649 | 67,955 | |
| 3 | A11051 | Louis, Thomas | 8,074 | 0,0011 | 8,073 | 64,893 | |
| 4 | A13104 | Ockenfels, Andréas | 8,246 | 0,0297 | 8,217 | 60,350 | |
| 5 | A11332 | Kévin, mai | Frères Widena | 8,350 | 0,2051 | 8,145 | 63,115 |
| 6 | A11300 | Pascal, Niehl | Frères Widena | 8,598 | 0,0977 | 8,501 | 61,492 |
| 7 | A24004 | Scheib, Marcel | 8,966 | 0,0800 | 8,886 | 59,417 | |
| 8 | A15118 | Waider, Malte | 8,971 | 0,0863 | 8,885 | 58,162 | |
| 9 | A11331 | Andréas, Sebhardt | Frères Widena | 9,840 | 0,0823 | 9,758 | 56,402 |
B1 - scooter de milieu de course jusqu'à 70ccm
| # | Numéro de départ | Conducteur | ÉQUIPE | contemporain [n] | Temps de réponse] | Temps de trajet [s] | V max. [mi/h] |
| 1 | B13044 | Manka, Sébastien | ManniGO | 6,036 | 0,0069 | 6,029 | 80,010 |
| 2 | B13010 | Engels, Simon | 6,187 | 0,0023 | 6,185 | 84,773 | |
| 3 | B11108 | Kruger, Michel | L'équipe HPT | 6,329 | 0,1383 | 6,191 | 84,830 |
| 4 | B13100 | Meisenbach, Kévin | 6,653 | 0,0680 | 6,585 | 81,450 | |
| 5 | B13009 | Seibel, Veit | 6,670 | 0,4223 | 6,247 | 85,344 | |
| 6 | B11104 | Grotenrath, Tobie | 6,846 | 0,2074 | 6,639 | 81,293 | |
| 7 | B13999 | Lieu, Mario | 7,163 | 0,0331 | 7,130 | 77,137 | |
| 8 | B13079 | Weber, Philippe | 7,323 | 0,1257 | 7,197 | 75,981 | |
| 9 | B19103 | Zech, chrétien | TWA - Accordeurs avec des attitudes | 7,619 | 0,0114 | 7,608 | 65,294 |
C1 - scooter haut de gamme jusqu'à 70ccm
| # | Numéro de départ | Conducteur | ÉQUIPE | contemporain [n] | Temps de réponse] | Temps de trajet [s] | V max. [mi/h] |
| 1 | C15554 | Ostynski, Axel | 5,707 | 0,1114 | 5,596 | 94,018 | |
| 2 | C15013 | Freudenreich, chrétien | L'équipe VTT | 6,146 | 0,1000 | 6,046 | 89,629 |
| 3 | C11102 | Eichner, Lucas | 6,330 | 0,0714 | 6,259 | 85,632 | |
| 4 | C13997 | Bettray, Philippe | STG - réglage | 6,395 | 0,0023 | 6,393 | 82,834 |
| 5 | C13105 | Pascal, Weber | 7,308 | 0,1737 | 7,134 | 72,420 | |
| 6 | C15434 | Major, janv. | L'équipe VTT | 12,253 | 4,1560 | 8,097 | 76,301 |
E1 - plus de 100ccm (classe ouverte)
|
Am samedi 14 juin a l' SCOOTER CENTER l'organisation de Scooterstirages pris au Nürburgring. Le sprint sur piste courte de 100 m se déroule dans le cadre du Fans and Family Festival pour le Championnat du monde de Superbike au Nürburgring.
Ce qui est intéressant, c'est que la fréquentation et la participation sont gratuites. L'événement commence par l'emballage de la camionnette le vendredi après-midi, ce qui est toujours une affaire de sueur. Ici, il faut beaucoup de concentration - rien ne doit être oublié et la technologie de mesure hautement sensible du système de feux tricolores doit être emballée de manière sûre.
Samedi matin. L'alarme se déclenche 5:00.
Rapidement 2 cafés, rendez-vous au point de rendez-vous en scooter et avec le SCOOTER CENTER En équipe pour le Nürburgring. D'abord sur l'A61 puis sur l'A1. Il pleut en conduisant. Génial, ça peut être gai, me dis-je, sprinter sous la pluie...
Um 7h00 au Nürbrurgring Quand nous sommes arrivés, il ne pleuvait plus - mais il semblait avoir beaucoup plu pendant la nuit, car nous avons été surpris par deux énormes flaques d'eau au milieu de la piste. Sprint impossible. Alors montez sur les balais et secouez l'eau avec tout le monde pendant une heure. L'effort en valait la peine, maintenant tout le monde est vraiment réveillé et avec l'aide du soleil levant la piste est rapidement sèche (et propre). Des conditions donc parfaites pour une belle journée de sprint.
La construction du système, 500 mètres de câble, plusieurs ordinateurs, moniteurs, feux de démarrage, affichages, barrières, banderoles et drapeaux est routinière et professionnelle. Toute l'équipe donne un coup de main, chacun sait quoi faire.
À 10 h 30 les premiers chauffeurs arrivent. Après un court temps de démarrage, le système de sprint fonctionne parfaitement. C'est vraiment amusant d'envoyer paire après paire sur la piste.
Entre les deux, il pleut brièvement de temps en temps. Il y a environ 100 pilotes et spectateurs SCOOTER CENTER Scooter STS au Nürburgring. Beaucoup de plaisir, pas de temps d'attente, pas de poussée, mais de bonnes conditions de piste.
Nous avons des trophées pour les 3 meilleurs de chaque groupe. Les gagnants brillent.
Um 17:00 nous démontons. Le démontage se passe bien et grâce à l'aide sympathique de certains participants nous sommes déjà assis autour 18h45 en voiture. Juste à temps pour la descente, de fortes averses se sont abattues sur le Nürburgring. Heureusement pour nous, nous avons fait sécher tout le matériel dans la camionnette, sinon il y aurait eu un quart de nuit.
20h30 retour à la maison. Encore une journée épuisante, mais j'ai déjà hâte au week-end prochain.
Scooter mzH08 - Sprint - Course avec NRW Sprint 2008 officiel à Meinerzhagen.
Rendez-vous à Meinerzhagen !
Heiko
Le week-end dernier s'est déroulée la troisième manche de l'IDSM à Zielona Gora. Lors de la première séance d'essais de samedi, les pilotes ont pu se familiariser avec la piste. Un circuit très rapide pour une piste de karting. L'état de la piste était très bon, pour que notre chauffeur Thomas puisse tout donner.
Le week-end dernier s'est déroulée la troisième manche de l'IDSM à Zielona Gora. Lors de la première séance d'essais de samedi, les pilotes ont pu se familiariser avec la piste. Un circuit très rapide pour une piste de karting. L'état de la piste était très bon, pour que notre chauffeur Thomas puisse tout donner.
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Ce sera le point culminant de l'été et de la saison de course à pied !
Avec les SCOOTERISTES BARBARE, il apporte que SCOOTER CENTER sur 36 ans d'expérience en course à pied.
Toutes les bonnes expériences culmineront dans cette rencontre et assureront un divertissement de premier ordre. Un espace lounge haut de gamme à l'atmosphère caribéenne pure vous attend, le programme est bourré d'action et pas que de perles de Kölsch...
Le site web du SCK Scooterjam est maintenant en ligne.
http://www.scooterjam.de
vendredi 22 août
A partir de 15.00h
Arrivée des Scooterists sur « Pumpkin Island »
Il est temps de planter votre tente et d'un verre de bienvenue
apprécier!
· De 18.00h jusqu'à ce que personne ne veuille
il y a des grillades de l'équipe "Pumpkin Island"
A partir de 22.00hXNUMX environ
les équipes de DJ font le maximum pour vous. À l'âme,
Ska et autres tubes nocturnes peuvent être joués toute la nuit
à fêter !
Samedi 23 août
A partir de 9.00h
le petit déjeuner est servi! En plus des petits pains frais
Des œufs et du café sont servis avec de la charcuterie copieuse.
· À 12.00hXNUMX
est le départ pour la balade du Corso. Cela prend environ 2 heures
(et 70 km) à travers la belle Rhénanie avec une escale
beim SCOOTER CENTER.
16.00h18.00 à XNUMXhXNUMX :
Jeux amusants! Laissez-vous surprendre, ancien et nouveau
Des jeux amusants présentés par les Barbares vous attendent...
· De 12.00h à 16.00h environ
nous construisons 2 dynamomètres, ceux du SCOOTER
CENTRE et la ROLLERKLINIK.
Bien sûr, il y aura encore des grillades, des cocktails et autres
Des délices, personne ne doit mourir de faim.
A partir de 22.00hXNUMX environ
ça passe au deuxième tour : la nuit tu peux recommencer
à danser !
dimanche 23 août
A partir de 8.00h
c'est encore l'heure du petit déjeuner ! Même procédure que samedi.
Nous disons au revoir à tous les scooteristes et nous en voulons un
Rentre bien chez toi!
Organisateur : Stoneheads SC
Piste de karting Liedolsheim (D)
23.-25.05.2008
Le Stonheads Run & Race a eu lieu pour la sixième fois consécutive. En tant que sponsor de l'événement, nous avons tout mis en œuvre pour que nos deux équipes de course, le têtes de pierre et le Bleu de Munich le soutien moral nécessaire est apporté...
Dans l'ensemble, un autre excellent week-end qui n'aurait pas pu être mieux. Des gens sympas, une bonne ambiance et un temps parfait! En tant que sponsor de l'événement, nous sommes venus avec notre banc d'essai mobile et avoir plus de 270 courses gratuites passé samedi. Tout de 7 à plus de 30 ch était inclus.
MISE À JOUR DE L'IMAGE : plus d'action de course maintenant ICI
Vous souhaitez vous lancer :
La version plus longue de la vidéo officielle mzH08 est désormais disponible exclusivement pour les garçons et les filles d'iScoot !
Vidéo officielle de la rencontre scooter MZH08 Pentecôte
Été, soleil & scooters
La Pentecôte et l'ennui sont enfin terminés. À Meinerzhagen, les lumières étaient allumées ACTION ! Circuit légal chaleur, libre Sprint de cinq scooters en même temps, distance de sprint de 150 m avec des professionnels Feux de circulation, glacé Camping directement sur la piste, quatre bancs d'essai, lave-vélos de la Scooter Center Filles et bien plus encore, étaient pour mille cinq cent Visiteur Bringer de toute l'Allemagne et de l'Europe.
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER L'équipe était au RTP - Autbahnrace à Aldenhoven.
Avec un temps magnifique, beaucoup de gens sympas et des conversations intéressantes, il n'y a pas eu de sprint.
Le premier run DSSC à Sarrebruck s'est très bien passé pour nous, nous avons tout de suite signé le meilleur temps avec Lorraine. La 2e course DSSC de la saison a eu lieu à notre porte à Aldenhoven.
Avec un temps total de 6,809 secondes et un temps de réaction de 0,059 seconde, nous avons réalisé un excellent temps pour un sprint complet sans charge. Notre vitesse de pointe ce week-end était de 130,00 KM/H ! Seul un scooter chargé avec NOS était légèrement plus rapide.
Nous avons pu conserver notre première place au classement général de la catégorie reine avec 18 points.
Nous attendons avec impatience des combats passionnants avec les autres pilotes lors des prochains événements.
Avec notre nouveau banc d'essai, nous avons pu fournir plus de 150 scooters avec environ 450 courses. La puissance de sortie variait de 1,9 PS (!, scooter d'origine frisé?) À un peu moins de 29 PS (Maxi). Le 80 cc le plus puissant était un 2Fast avec près de 24 ch. L'équipe du banc d'essai s'est bien amusée avec vous et remercie l'organisateur Scooter de Luxe pour la bonne coopération.
[mygal = aldenhoven]Plus de photos dans le SCK - galerie
C'était les 3 et 4 mai 2008 L'équipe du Scooter Center une fois de plus au point culminant de l'année pour les scooters historiques - le 18e cours de Cologne du MSC-Porz.
Celle-ci se déroule traditionnellement début mai sur la piste du Grand Prix du Nürburgring. Après le contrôle technique et le briefing pilote du samedi
L'équipe 667 de Düsseldorf a montré dans sa boîte une vidéo enregistrée en 2006. Vraiment un grand film - passionnant et drôle, un peu d'histoire et beaucoup de flair de course.
Les personnes intéressées peuvent commander le film ici : http://team667.sideclick.de/main.html
Dimanche matin, nous sommes allés sur le circuit pour la première séance d'entraînement - les pilotes les plus rapides se sont rapidement imposés et ainsi l'équipe du Scooter Center a pu mettre 3 pilotes au premier rang.
A 14.30hXNUMX, l'appel pour le cours de scooter est arrivé !
Christian Schneider (Scooter Center) et nos 2 pilotes anglais (Team Scooter Center / Portage Pro),
Harry Barlow et Andy Beadnell se tenaient côte à côte devant le reste du peloton de 55 scooters.
Après un démarrage rapide, la bataille dévastatrice sur la piste du Grand Prix a commencé - dans chaque catégorie de vitesse, chaque place a été perdue
combattu. Après 10 tours, le gagnant était certain : notre légende du tuning Harry Barlow de l'équipe Scooter Center / Pro Porting s'impose devant Jonas Junge
de Kürten et Andy Beadnell.
Un week-end de course fantastique avec un temps incroyablement beau, de nombreuses vieilles connaissances et de nouveaux amis - un succès complet pour nous !
Certainement à nouveau l'année prochaine!
