Protégez le scooter des commandes des furti

Il arrive continuellement riche en aiuto di clienti a cui è stato rubato lo scooter. Il plus delle volte si tratta di précieux pezzi da collezione di modèles di Vespa o Lambretta. grip-lock-lock-test-good

Ecco perché la nostra offerte contemple ancora una volta gli antifurto. Purtroppo non si può mai essere sicuri al 100%, ma combinando diversi sistemi è possible parcheggiare lo scooter con una buona dose di sicurezza – aussi dans le garage ou dans le scantinato di casa. Si tu peux ricorrere alle chaînes ea un altro sistema che impedisca lo spostamento, come il sistema Serrure de poignéePar exemple, l'arrêt du levier de gaz et le retrait du frein en position tirée bloquent la route antérieure.

Résultat du test sur Grip-Lock : BUONO

Numéro Nel actuellement dans edicola di MOTO (dal 04.09.2015), la rubrique “Guide” riporta un resoconto sul test condotto su Serrure de poignée.
Guide des MOTOS: buono

Grip-Lock - L'antifurto en scooter
Longue vie – Antifurto ad alta sicurezza

  • Il est compatible avec presque tous les scooters
  • Resistenza all traditional attrezzature per forzare le serrature
  • résistance élevée aux attaques avec trapani
  • résistenza massima e sicurezza senza compromessi semper e comunque
  • garantie d'années 3

Aussi "Roller Scene" édité par Syburger Verlag a déjà testé Grip-Lock:

"Ovviamente Grip-Lock non è un'alternativa alle catene o al garage. Ma è abbastanza piccolo per essere semper a portata di mano, è semplice da usare e nelle soste brevi fornisce quel plus probabilmente determinante di protezione contro i furti."
Lien vers l'intégralité de l'article (en allemand)

Serrure de blocage GRIP LOCK

Depuis montare sulle leve del freno e della frizione

La serratura di block GRIP-LOCK est certainement le modèle le plus simple et efficace pour protéger le contrôle de furti scooter, motoscooter, motorini, quad ou motociclette.

  • Minimo ingombro (entra facilement dans vano portaoggetti/toolbox/bauletto/borsa)
  • Compatible avec presque tous les scooters, i motorini, le motociclette ou fuoristrada. Diamètre manopola 27-38mm
  • Au contraire des bulles d'antifurto, non ci si vous pouvez mesurer le smontarlo
  • Pesos : seuls 330g
  • Dimension : 15×4,5×4,5cm
Ordina qui Grip Lock

Bon voyage – Dean visita lo Scooter Center avec la Lambretta BSG Corse

Dean Orton, l'initiateur de Centre Lambretta de Rimini ci ha fatto visita presso lo Scooter Center. Dean era partito da Rimini diretto alla gara dello European Scooter Challenge sullo bague en résine. Prima, però, ha fatto una puntatina alla Venlo Scooter Run e si è fermato da noi per qualche giorno. Dean a colto l'occasione per testare quanto il moteurs BSG Corse potesse confacere alla guida di tutti i giorni e ai viaggi sulle lunghe distance, senza risparmiargli nulla.

Prova su strada della Lambretta ESR Corse

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La prova su strada doveva svolgersi nel modo plus réaliste possible. Pertanto, Dean ha caricato la Lambretta con tutte le sue cianfrusaglie in stile mod e con in più :

  • un'altra marmitta da testare
  • Utensili di ogni tipo per essere pronti ad ogni evenienza e
  • attrezzatura da campeggio par Venlo.

Quindi est parti lanciando la Lambretta sulle strade. Depuis Rimini, l'Italie, a été transférée à l'Alpi diretto en Autriche et aussi à la Germania alla volta di Venlo, Olanda. La strada del ritorno lo ha riportato in Germania, da noi e poi alla gara dello European Scooter Challenge sullo Harz-Ring.

Velocità di crociera di 130km/h with 50 CV strozzati

Dean a percorso l'intero tragitto en mode relatif rilassato, à une vitesse de 130 km/h. E queto con riserve suffisantei, al punto di poter talvolta anche superare i 150 km/h. Notevole se si pensa che il rapporto di transmissione è solo 4,9. Décisamente questo potente motore consente di raggiungere anche altre velocità.

Le cylindre de 305 cc approntato avec lavorazione CNC viene strozzato à environ 50 CV avec le programmabile d'accès. Senza strozzatura, sul banco dinamometrico del Rimini Lambretta Center a erogato ben 63 CV.

Anneau résine sullo Lo European Scooter Challenge

Le dernier week-end, le Harz-Ring a ospitato una gara dello European Scooter Challenge. Lì Dean a rencontré la Casa Lambretta Squadra Corse, j'ai cui veicoli di gara montavano i new pezzi di Casa Lambretta Performance et alcuni articles BGM PRO. Alla Casa Lambretta Squadra Corse abbiamo fornito l' Amortisseur Lambretta BGM PRO complet, je Silent bloc Lambretta BGM PRO et la Frizione Lambretta Superstrong BGM PRO.

La nostra prima volta!

Aussi se ci conosciamo da un'eternità, se lo Scooter Center e il Rimini Lambretta Center sono stati avviati plus o meno contemporaneamente e ci siamo incontrati a numerosi eventi, quest'anno per la prima volta siamo riusciti a farci visita reciprocamente.

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En avril siamo stati all'Journée portes ouvertes. Dans cette ingénieuse boutique Lambretta siamo stati veramente bene con i nostri amici italiani, il cibo italiano era strepitoso e ovviamente c'erano tanti modelli Lambretta meravigliosi e leggendari, come i prototipi di Lambretta a due cilindri e la Lambretta BSG 305.

Qui il vidéo del Corso, avec Philipp in sell alla Lambretta BSG

lundi Abbiamo a finalement vu l'onore di dare il benvenuto a Dean presso lo Scooter Center. Abbiamo goduto di ogni singolo secondo, avevamo tante storie vecchie e nuove da raccontarci ed è stato molto divertente. Dopo aver parlato di affari per un po', siamo andati a cena insieme e abbiamo tirato (molto) tardi. Dean ha lodato la nostra Scooter Center Génération XI Smallframe Vespa vient l'oggetto più bello dell'universo – par exemple, en solo à un moment donné, envoyez notre démonstrateur BGM Lambretta comme la Lambretta più bruteta del mondo. Mhhhh…. Poiché già al Riva del Garda Customshow 2013 avevamo avuto uno scambio di opinioni in tal senso, qualcosa di vero doveva pur esserci. Dovevamo fare qualcosa. E so abbiamo deciso di mettergli la Lambretta a disposizione affinché potesse adeguarla secondo i criteri della meccanica perfetta. doyen-orton-on-a-lambretta

mardi Dean a testé la Lambretta sulle strade della splendide Renania per tornare puntuale per l'ora del tè e discute insieme di alcuni nuovi prodotti per Lambretta.

Mercredi Dean a voluto oser uno sguardo al nostro processo di svolgimento degli ordini. Stupidamente abbiamo avuto la gloriosa idea di testare sul banco di prova la sua Lambretta ed entrambi i sistemi di scarico. Je diagrammi del nostro banco dinamometrico P4 coincidono quasi perfectamente con i diagrammi realizzati a Rimini. Il tempo è volato e dopo pranzo Deam è partito alla volta dello bague en résine.

 

Splendide automobiline a spinta in metallo in stile retro

Per i figli di genitori scooteristi abbiamo strepitose bici senza pedali in legno. Ma prima della bici senza pedali a forma di Vespa ou Lambretta tanto alla moda, vengono le automobiline a spinta.

In Germania sono molto diffuse delle semplici riproduzioni in plastica di grandi classici – la maggior parte degli scooteristi incalliti, però, si rifiuta di guidare veicoli di plastica! E allora anche i loro figli hanno diritto a qualcosa di consono ! Ecco cosa abbiamo trouvé :

« Vrai étain » (« Lamiera vera »)

Véritable tôle (Lamiera vera) c'est un impératif pour les appassionati de la Vespa. E noi adesso abbiamo also delle strepitose automobiline a spinta in metallo :

Préparez une agguerrite delle corse ! Al volante di questa rossa automobilina a spinta in metallo in stile retro de Baghera, la fantaisie de ton dessin donne de la vie à un monde de la gare automobile. Con questo classico parole come doppietta, giri di riscaldamento, griglia, partenza, dirittura d'arrivo e sosta ai box non saranno più termini sconosciuti !

Autre modèles Baghera:

automobile baghera

Pour les enfants le 3ème anniversaire de l'été Consigliamo le bici senza pedali une forme de Vespa di Janod la grande tendance :

Draisienne Vespa bois Janod

Taniche di riserva en scooter

Le taniche di riserva da transport "Fuel Friend" de Hünersdorff est disponible en différents formats 1, 2 e Litres 3 e sono dotate di bocchettone di riempimento compatibile con tutti gli erogatori di fuele in uso presso le stazioni di servizio. Tutte le taniche possono essere accommodate nel vano portaoggetti della Vespa.

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L'estate è la stagione dei viaggi. Ti è mai capitato, mentre eri in giro con lo scooter, di temere di non riuscire ad arrival alla stazione di servizio più vicina ? Peut-être rimasto senza benzina ? Conosciamo bene il problema e per questo abbiamo cercato - e trouvato - une solution.

Autres choses à présenter dans un ingegnoso accessorio car autre que le kit d'attrezzi :

Taniche di riserva da transport molto pratiche e compatte

Notre taniche de réserve "Fabriqué en Allemagne” di Hünersdorff si riempiono senza problemi con l'erogatore della stazione di servizio e, grazie alle capacità di une, deux e trois litres, ils permettent de installez le distributeur plus près de chez vous avec une certaine sécurité.

Tanica de réserve d'un litre

La Fuel Friend par un litre présente une caractéristique de grande pratique : je dois passants latéraux / assurer saldamente la tanica allo scooter - sotto o sopra la sella, nel caso della Vespa o della Lambretta, ad esempio, o nel portabagagli se si tratta di una Vespa GTS o del Gilera Runner. Inoltre, a seconda del veicolo, è ipotizzabile anche il fissaggio sotto il rivestimento, sul telaio. En somme, con i passanti non vi sono limiti alla creatività.

Tanica per benzina molto stable

Tutte le taniche Fuel Friend sono molto robust – lo le double conjoint des parents C'est le sens des taniches de réponse standard dans l'utilisation des stations de service avec une qualité non absolument paragonabile.

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Taniche de réserve du dû litri

Proponiamo anche taniche da due litri :

ami du carburant da 2 litres

cette réservoir depuis trasporto dotata di una grande apertura può essere riempita al distributore mediante l'erogatore.

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Tanica per benzina da 2 litres di Hünersdorff with bocchettone di riempimento integrato

cette tanica standard de Hünersdorff non ha un'apertura grande e per riempirla occorre un entonnoir . Essa pero nasconde une particularité: svitando il tappo si scopre un piccolo bocchettone intégré che, se stratto, consente di riempire la tanica senza sporcare.

Inoltre, la tanica de 2 litres de Hünersdorff presenta un passante per il fissaggio, che invece manca alla "Fuel Friend" de 2 litres.

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Tanica di riserva da 3 litres

La tanica per benzina de trasporto à partir de 3 litres c'est de la forme classique. Anch'essa può essere placé dans le vano portaoggetti di une Vespa PX Lusso ou LML Star, basta ruotarla en verticale. Le taniche sono a prova di perdite e, durante il viaggio, trois litres d'essence de riserva fugano ogni timore di restare a piedi !

J'ai forti un affrontement

1 litre / 3 litres / 2 litres

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Taniche de réserve dans le vano portaoggetti della Vespa

Ecco qualche foto di come vengono posizionate le taniche in, ad esempio, una Vespa PX Lusso / T5, insieme with una bottiglia dell'olio.
Le taniche de 1/2/3 litre, l'huile de 1 litre et le kit d'attrezzi sono alloggiati comodamente.

Un accessoire pratique

Basta con trovate del tipo "Ha bisogno anche di una crema per le sue scarpe nuove?": c'est un accessoire vraiment utile et pratique pour la base de la chaussure.

Bocchettone de remplacement de sécurité

Il bocchettone de remplacement de sécurité o, par dirla con Hünersdorff, il “sistema di riempimento per fuele” è compatible with tutte le taniche standard di Hünersdorff da 1 a 20 litri.

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Sicurezza e pulizia grazie all'aerazione automatica

E molto irritante quando, durante il rifornimento, la miscela di olio e benzina fuoriesce! Oltre a essere uno spreco dal punto di vista ecologico ed economico, ne patisce anche la vernice dello scooter. II Bocchettone di riempimento per taniche elimina quest'inconveniente una volta per tutte.

La particolarità è presto detta: il bocchettone di riempimento è dotato di un' aération automatique venir source en uso aussi nello sport automobile:
ruotando la tanica, il tappo si chiude a tenuta ermetica e si apre solo se si preme il bocchettone sulla tanica, consentendo so alla benzina di fluire copiosamente. Appena si smette di fare pressione, la tanica si chiude une tenue e Senza Gocciolamenti.

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L'aria per l'aerazione scorre attraverso l'apertura centrale, mentre la benzina entra dalle opening laterali. La guarnizione in gomma impedisce il gocciolamento quando si smette di fare pressione.

Taniche per benzina da oltre 3 litres

J'ai un bisogno aussi pour un tanica per l'auto, l'officina o il circuito di gara? Qui trovi tutte le taniche par benzine disponible presso lo Scooterssaut.

Acquérir du taniche pour l'essence
Vespa Lambretta Journée Classique 2015

Il Vespa et Lambretta Classic Day 2015 mardi Scooter Center

Ringraziamo tutti coloro che hanno preso parte al nostro Classic Day 2015. Il profumo dei motori a due tempi ancora imprègne lo Scooter Center. Le banc dynamique est un véritable point culminant, le fil ne semble pas finir mai.

Il tempo a tenuto, le salsicce sono fini, le camion frigo est vuoto et il nostro outlet si est un po' ridotto. Tutto questo significa che voi siete sazi e felici – e che tanti di voi sono tornati a casa con ottimi affari. Ovviamente also lo sconto del 10% praticato in negozio e sullo Scootershoublon ha avuto un riscontro extrêmement positif.

L'anno prossimo avremo un maggior numero di se tenait di ricambi privati – quindi prendete nota: Classic Day 2016 avec une grande mercato di ricambi pour Vespa et Lambretta.

E stata una giornata decisamente riuscita. Siamo felici di avere clienti so meravigliosi e affezionati !

Continuez à faire de la trottinette.

Photo du Classic Day

Pédales Nuova bici senza dans le style Vespa

Draisienne Vespa bois Janod

Bici senza pedali de Kiddimoto dans le style Lambretta

Da tempo propose à nos clients les stupende pédales bici senza style Lambretta di Kiddimoto. Sono semper molto richieste e si esauriscono subito. Abbiamo appena ricevuto una cospicua fornitura, per cui pour le moment donc pas disponible.

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Pour tous passionnés de la Vespa ora abbiamo un'alternativement intéressant aussi dal punto di vista economico:

le vélo senza pedali de Janod a meno di 80 euros

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Un vélo strié sans pédales pour les scooteristes du domaine !

Bici senza pedali dal design retro simile alla Vespa e con meravigliosi details quali:

  • Tachimètre isspirato alla Vespa (pression)
  • couleur similaire à celle de la Vespa
  • faro
  • pneumatiques gonfiables
  • sedile regolabile in altezza di 32-36,5 cm
  • manopole avec protection antiurto
  • structure en legno robusta
  • la qualité Janod

ORDINA QUI LA BICI SENZA PEDALI

La bicyclette senza pedali che cresce con il bambino

Le siège réglable en hauteur prolonge le divertissement des organes génitaux et des enfants.

Sécurité et confort

Je pneumatiquei gonfiabili garanti confort du guide et sécurité ai nostri piccoli scooteristi.

Un superbe vélo sans pédales qui semble être un scooter

Grazie alla forte analogia avec la Vespa di mamma e papà, guidarla è un vero fun.

Allena la capacité du moteur

La bicyclette senza ruote favoriser précocement le mouvement naturel del bambino piccolo. Inoltre, il est idéal pour tout le monde en maniera ludica le capacité motorie e il senso dell'equilibrio dei bambini, rendo rapido, semplice e più sicuro il successivo passaggio alla bicicletta.

Lambretta, Lambretta, Lambretta...

Ecco la quarter et ultima parte del nostro viaggio en Italie :

1. Journée portes ouvertes 20e anniversaire du Centre Lambretta de Rimini / Rimini
2. Scooterata organizzata du Teste Cromate Scooter Club/ Rimini
3. Visita allo stabilimento Polini / Bergame
4. Visita a Casa Lambretta et al Museo Scooter & Lambretta / Milano

Dopo la mattinata de Polini dédiée aux Vespisti, Le Pomeriggio était là pour visiter la Casa Lambretta.

Pezzi di ricambio, accessoires et pièces pour le tuning pour tous les modèles i di Lambretta

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Avec Casa Lambretta j'abbiamo a disposizione tutti i pezzi pour le restaurant de Lambrette. L'assortimento di Casa Lambretta comprende pezzi per i primissimi models con cardanico dam m (A) a F, parti per Lambrette Smallframe nei modelli Junior et Lui, fino ai ricambi per la famiglia Li. Oltre a ricambi Fabriqué en Italie, Victor Tessera propose également accessoires e accordage partie pour il / tous les modèles de la Lambretta.

Dans Casa Lambretta tutta l'attività è incentrata su Vittorio, il vero perno per tutte le riproduzioni. Non molto tempo fa Dean Orton eil Centre Lambretta de Rimini si sono proposti come controllo quality esterno per Casa Lambretta, determinando so il miglioramento costante les produits de Casa Lambretta. L'ultimo esempio è la boîte à outils dentelée pour la série 3, adesso dotata di un nuovo cilindretto, che finalmente non si fa più notare par il rumeur.

Autre occupant du restaurant, Vittorio Tessera a écrit des parecchi livre sur Lambretta e sugli scooter en général. Con Innocenti Lambretta : l'histoire définitive, Vittorio a réalisé l'opéra fondamental sulla Lambretta. Successivement il libro è stato ampliato con la Guide de restauration, voici quelques détails minimes de la restauration des différents modèles de Lambretta :

  • particularité ;
  • vernis;
  • procédures galvaniques,
  • et bien plus encore.

Musée Scooter & Lambretta

Musée Lambretta Vittorio Tessera italia

Come se non bastasse, c'è anche il Museo. Qui donc esposte le pietre miliari della storia degli scooter, raccolte in tutto il mondo ed eventualmente anche restaurate. Il punto focale è chiaramente la Lambretta, da ammirare in all le sue variants – dai primissimi modelli fino ai prototipi descritti anche nel libro Innocenti Lambretta : l'histoire définitive.

Pour informations, images, histoires et visites virtuelles : www.museoscooter.it/

Négociation et magazine de Casa Lambretta

Après unintense et esauriente visite guidée au Museo Scooter & Lambretta, scénario d'un piano pour raggiungere il negozio e il magazzino di Casa Lambretta.

Qui Vittorio ci montre tous ses nouveaux pezzi pour Lambretta C'est l'introduction à la dernière visite ou à la cantiere.

Par exemple:

  • tous les pièces de rechange pour les carburateurs SH, y compris les tuyaux de mélange ;
  • tutti i ricambi per le transmissioni,
  • tutte le molle per i fari ;
  • rulli commando gaz et cambio presa marcia à ottone,
  • tubo commando cambio série 2

… sono seul alcuni dei nuovi ricambi di Casa Lambretta che Vittorio ci metterà presto a disposizione.

Toutes les photos

Partie 2 Test Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini

1. Journée portes ouvertes 20e anniversaire du Centre Lambretta de Rimini / Rimini
2. Scooterata organizzata du Teste Cromate Scooter Club / Rimini
3. Visita allo stabilimento Polini / Bergame
4. Visita a Casa Lambretta et al Museo Scooter & Lambretta / Milano

Rallye Lambretta

Nell'ambito del programma per l'open day del Rimini Lambretta Center, le Essayez Cromate Scooter Club locale a organisé pour Domenica une strepitosa scooterata attraverso le dolci colline dell'Emilia Romagna.

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Vidéo complète

Qui il vidéo complète della scooterata, dalla sosta presso Europlastsucci con tachymètre GPS. Bon divertissement :

 

Una sosta golosa

Dopo aver percorso qualche chilometro in un corteo Abilmente organizzato con una cinquantina di Lambrette, raggiungiamo la nostra prima meta : Europlastsucci. È un cliente di vecchia data e produttore di parti per telai in vetroresina e altre spécialité de la Lambretta.

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Per consentirci di proseguire al meglio il nostro viaggio e disporci mentalmente al pranzo incombente, ci viene offerto onu apéritif. Après avoir servi des restaurants avec du prosecco et des stuzzichini, nous laissons la ville pour imboccare une belle route entre les montagnes et les montagnes.

Lambretta BSG Corse avec 45CV et 305cc

Évidemment, nous avons prouvé que tant de scooters sont excellents. Ma quello che Philipp ha guidato nel corteo estato una Vera Bomba:

Lambretta Scooter Center Italie

la Lambretta BSG Corse avec cilindrata di 305cc et potenza di oltre 50CV. La più impetuosa che abbiamo mai guidato. Bloc moteur CNC ricavato da unico pezzo, cylindre BSG Corse de 305cc, Cambio Cyclone 5 vitesses e embrayage BGM PRO Superfort: questo mostro dà vita a una potenza di old 50CV. Par la journée portes ouvertes du RLC lo scooter di prova è stato purtroppo limitato da 51CV a 45CV.

La première impression :

La bestia répond ai comandi in modo animalesco, raggiungendo plus de 100km/h dans une pâte d'occhio. Grâce à tous Frizione BGM PRO SUPERFORT je cambi marcia sono precisi, semplici e morbidi; il cambio a 5 marce est straordinario. Potenza senza fine e pressione in ogni marcia.
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Una Lambretta Possente

En commande numérique par ordinateur de moteur gira un albero a gomiti con manovelle ampie. Per le sospensioni si ricorre a componenti experimentalati, quali gli amortisseurs BGM PRO et Silent Block BGM, so da portare su strada la potenza del cilindro di 305cc in tutta surezza. L'enorme cilindrata richiede uno scappamento di dimensioni altrettanto grandi, che però quando si guida su strade a serpentina mantiene dal terreno una istancia suffisante a non provocare rimbalzi. Ovviamente un veicolo di tale potenza necessita also di un impianto frenante ad alte prestazioni. Dans ce cas RLC ha montato il freno une discothèque MMW.

Le moteur est puissant car le port est à la limite - et l'aspettar est visible pour le moteur dans la série sviluppa solo un quinto de la puissance du moteur BSG Corse.

Nous vous invitons à Dean Orton pour cette merveilleuse expérience avec ce scooter !
grâce à Essayez Cromate SC par la splendide giornata !

 

Toutes les photos

Détails des photos du rallye Lambretta à Rimini:

BGM Italie – Scooter Center va Rimini

Journée portes ouvertes du 20e anniversaire du Rimini Lambretta Center, 25 avril 2015Doyen Orton
journée portes ouvertes du centre lambretta de rimini

Noi siamo BGM – BGM é una mark dell' Scooter Center

Scooter Center fornisce aussi negozi di scooters. Aussi dans tutto il mondo. RLC est l'un de nos partenaires préférés pour les scooters.

BGM Italie

Centre Lambretta de Rimini RLC ordina soprattutto produits BGM da noi, siamo orgogliosi di aver vinto un grand specialisti di Lambretta per la distribution in Italia.

L'équipe RLC est spécialisée Restauration et conservation des scooters Lambretta. Cosi, tra cui Vittorio Tessera (Maison Lambretta) Étant donné que les scooters sont précieux de la collection Lambretta, ils sont négligeables à Rimini Lambretta Center.

Par exemple, avec le 5 marce Cyclone5 RLC sviluppa i propri prodotti. Poi con la squadra di Dean Orton scava anche extreme raro NOS (New Old Stock) part o accessori.

Cyclone 5 Lambretta

20 ans Rimini Lambretta Center

Il prossimo fine settimana, RLC festeggia il 20. complètement non avec un gros giornata à la porte ouverte. Scooter Center / BGM è stato invitato e siamo molto felici andare a Rimini per presentare the ultime prodotti BGM e festeggiare with the squadra RLC.

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Événement sur Facebook

25° SilverSpecial Anniversary du club Jetsons Lambretta

Paderborn 14-16/8/2015

Quest'anno il club Jetsons Lambretta celebra i suoi 25 anni. Chi conosce i Jetsons, sa che si festeggerà alla grande. Je loro serbatoi a volte sono vuoti, ma i bicchieri sono semper mezzi pieni. La festa si svolgerà du 14 au 16 août à Paderborn, città natale del club.

Club Jetsons Lambretta

Nel cuore della Westfalia orientale si festeggia all'insegna dell'ospitalità, chiacchierate al bar with ubriachi sinceri, una deliziosa cucina Westfalica (salsicce al curry with patatine e selvaggina varia alla griglia) and l'entusiasmo del rumeure dei motori! Sono invitati gli appassionati di Lambretta, Vespa, Carsucker et autres véhicules.

Jetsons Lambretta Argent Spécial

Una Lambretta au palio

Il pezzo forte sarà una Lambretta 125 svizzera di II series, entièrement restauré et fonctionnel, messa in palio dai Jetsons.

jetsons :

Sabato sera, il club Jetsons Lambretta metterà in palio una vera Lambretta restaurata, pronta per l'uso. Con un po' di fortuna uno di voi, arriverà in Vespa e tornerà a house with a Lambretta! Non esiste un modo più semplice e rapido per liberarsi dalla tristezza e vivere felicemente. Club Jetsons Lambretta
"

Faites la bella esperienza del nostro vélo d'essai bgm e l'azione di beneficenza Scooterist pour les scooteristes japonais, ère chiaro che dovevamo fare qualcosa. Infatti la metà dell'incasso dei biglietti della lotteria sarà devoluto en charité.

bgm tuning et restauro grazie a Casa Lambretta

Réglage bgm Jetsons Lambretta

Do the incontro cospirativo con Hansi, si è deciso che i Jetsons potevano servirsi dello scaffale di bgm par riparare il motore, la meccanica e l'impianto elettrico. Pour la restauration de la Lambretta abbiamo messo a disposizione i pezzi di Casa Lambretta. Maintenant, si vous pouvez voir les résultats, et dans le futur, nous présenterons les succès du projet.

Pièces supplémentaires pour bgm PRO Lambretta :

- kit pour cylindre de 195 cc bgm PRO Race Tour
- Impianto de scarico bgm Pro Clubman
- Frizione bgm PRO Superfort
- Accéder à 12V bgm PRO
- Rotors bgm PRO
- Amortisseurs bgm PRO
- Additif d'amortissement bgm PRO
- Scatola filtre bgm PRO
- Albero motore avec corsa di 60 mm, biella di 110 mm – bmg Pro HPC
- Cerchione en acciaio temperato bgm PRO

Vinci et Lambretta

Potrete compare i biglietti della lotteria dove la Lambretta sarà esposta, nel Spectacles personnalisés o nei raduni degli scooteristsi ovviamente al anniversaire spatial d'argent!
Vinci et Lambretta
Premier appuntamento è un Kalkar al SCOOTERIST MELTDOWN! Dove saremo a vostra disposizione per rispondere a tutte le domande che vorrete. Saremo lieti di incontrarvi !

le rouleau de tôle vespa quatuor 3 tous contre tous

Il gioco a carte del quartetto with gli scooter Vespa "tutti contro tutti"

Alcune settimane fa abbiamo chiesto ai nostri clients di participe a questo progetto et di inviarci delle foto dei loro vecchi gioielli. Ora è pronto, puntale per natale, allo Scooter Center il arrive à la troisième édition du leggendario gioco Le quatuor avec gli scooter 2014.

I nostri amici di Kerresinhio Quartet si sono impegnati molto per questo favoloso gioco del quartetto e il ricavato sarà devoluto in beneficenza. ici troverete les informations à propos.

 

Il gioco è stato creato con cura e riporta le immagini di Vespa, Lambretta e altri scooter, un must per scooteristi e collezionisti, ma anche une splendide idée regalo per i motociclisti.

LE QUARTETTO AVEC GLI SCOOTER 3 tutti contro tutti – Gli scooter de 1952 à 2014

Acquérir le jeu qui

 

Pignon antérieur Lambretta

Nouveau pignon antérieur pour Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP –

Vi offre da subito il pignone bgm PRO prodotto avec des matériaux de qualité supérieure, adapté pour la votre Lambretta e "made in Germany".

Il le pignone dans Robusto acciaio temprato avec 16, 17, 18 et 19 dent en et petite CNC.

La dimensione correspond à all'Innocenti originale, in modo che la catena sia in linea. Le nombre indicato sul pignone est utile pour riconoscerne la misura. Soyez le pignone il già montato, en base al numero indicato si potrà stabilire qual è il guadagno meccanico della ruota posteriore, senza dover contare.

Pignon BGM8012R19 Lambretta

Disponible avec 16,17, 18 et 19 dent

Pignon BGM8012R19 Lambretta

Ecco le combinazioni plus diffuse di pignone, corona dentata, catena corrispondente e posizione del tenditore per catena soprastante.

  • 15/46 – 80 – tenditor per catena soprastante
  • 16/46 – 81 – tenditor per catena sottostante
  • 17/46 – 81 – tenditor per catena soprastante
  • 18/46 – 82 – tenditor per catena sottostante
  • 19/46 – 82 – tenditor per catena soprastante
  • 16/47 – 81 – tenditor per catena soprastante
  • 17/47 – 82 – tenditor per catena sottostante
  • 18/47 – 82 – tenditor per catena soprastante
  • 19/47 – 83 – tenditor per catena sottostante

Catena Lambretta

Catena Lambretta

Je vous offre la chaîne de votre misura Iris un buon prezzo e catène Iwis di ottima qualité.

Per il cambio della catena o del pignone avrete bisogno, oltre che degli attrezzi specifici, aussi

di un pieno d'olio, delle scellés rafale e du tappo ainsi que de coperchio de la scatola du changement.

Al cambio dell'olio è buona norma aggiungere al coperchio della scatola del cambio una lumière, in modo da poter controllare semper il livello dell'olio.

Vite dell'olio del cambio 3330793 Lambretta

Vespa Tuning Lambretta Tuning c'est la maison du réglage bgm

Vespa Tuning et Lambretta Tuning de bgm par Scooter Center

Lo Scooter Center è un laboratoire d'idee e la patria dei leggendari prodotti bgm PRO per la Vespa et la Lambretta – “maison de bgm”.

Vespa Tuning Lambretta Tuning c'est la maison du réglage bgm

Scooter Center PURE SCOOTER

Pure Scootering & True Love (amore vero per uno scooter puro). Siamo tutti appassionati di viaggi in scooter e di meccanica dello scooter. Tutte l'idée pour nos produits bgm PRO sono nate sullo scooter ou fianco allo scooter.

La principale esigenza des produits bgm PRO, c'est la source de l'offre i pezzi migliori pour le réglage Vespa et le réglage Lambretta que

  • si vous pouvez monter en mode simple et sans sel
  • consentir à un meilleur usage quotidien et
  • si différence par un maggiore resistenza

Lambretta Tuning bgm test Lambretta

 

Non è biologique, ma MADE IN GERMANY

Per molti prodotti ci rivolgiamo un partenaire fidati che lavorano nei dintorni. Lo conferma la qualité eccezionale a un prezzo competitivo.

Base de données du catalogue

Nel prossimo ordine puoi semplicemente richiedere il Base de données du catalogue gratuit oppure puoi sfogliarlo qui adesso en ligne: