Alex construit un moteur Vespa Quattrini 252ccm 3 - étape 2 avec test d'échappement
Quattrini M244 Kingshaft – le Super-Tourer dans la deuxième étape d'expansion "Échappement" M244_2 M244 - Partie 3 Dans la deuxième partie de cette série, nous avons simplement adapté le cylindre et le carter moteur l'un à l'autre et mis le cylindre "Plug & Play" sur le moteur sans autre traitement. Il en résultait des angles de commande très modérés : avec un angle de transfert de 124° et un angle d'échappement de 177° […]
