Casa Lambretta, une longue histoire... deuxième partie - Musée Scooter & Lambretta
CASA LAMBRETTA – SCOOTER & MUSÉE LAMBRETTA
Au-dessus du siège social de Casa Lambretta, nous avons le Musée Scooter & Lambretta. Dans un bâtiment sobre, Vittorio a réussi à créer une exposition unique par la qualité et la quantité des scooters sur l'affichage.
Fondé en 2001 à son emplacement d'origine avec le soutien de la ville de Rodano, le musée a été inclus dans le système des musées de la province Milan Città del Progetto en 2004 et depuis 2010, il est hébergé à son emplacement actuel.
LES MODÈLES EXPOSÉS
Environ 160 expositions illustrent documenter l'histoire du scooter. Les premiers modèles ont été construits avant la Seconde Guerre mondiale, tandis que les dernières expositions datent des années 70. Outre les modèles italiens, Vittorio a également collectionné scooters produits par des fabricants d'Angleterre, d'Allemagne, d'Autriche, d'Espagne, des États-Unis, de Russie, de France, du Japon, de Belgique, de République tchèque et de Suisse.
Dans la première des cinq salles d'exposition, il y a une dizaine de Vespas à partir des modèles V98. En se déplaçant vers les autres halls, on passe devant trois Belmondo scooters des années 40, probablement ce qui a inspiré Piaggio pour concevoir le Paperino.
Dans les halls 2 et 3 les différents scooters sont regroupés selon l'année et le pays de fabrication. L'exposition est juste impressionnante : de parfaites restaurations, scooters trouvé dans une grange et dans un état préservé, aux véhicules neufs en état d'origine, ici vous pouvez tout trouver. Parmi les modèles les plus rares on trouve le Honda Juno K (premier scooter de Honda datant de 1954, le Nibbio, construit en Lombardie en 1947, le Bastert monotrace ou encore l'Auto-Fauteuil (le premier modèle de scooter datant de 1908).
LA COLLECTION LAMBRETTA
Le cœur de la collection est représenté par les modèles Lambretta exposés dans les deux autres halls. De 1947 à 1971, Innocenti a construit plus de quatre millions de Lambretta scooters dans l'usine voisine de Lambrate. Si vous ajoutez également la production sous licence d'Inde, d'Espagne, d'Allemagne, de France, d'Asie et d'Amérique du Sud, la Lambretta représente l'une des plus produites scooters partout dans le monde.
Grâce à sa passion d'une décennie, Vittorio a pu élever une collection unique de Lambretta scooters: des premiers modèles A très connus avec le numéro de châssis 2, à la Lambretta trois roues FB avec carter boîte datant de 1949, deux Lambretta série 2 avec peinture d'origine pour les jeux olympiques qui se sont déroulés à Rome en 1960, la complètement dorée -plaqué TV 175 série 3 pour l'actrice Jane Mansfield, à différents Lambretta peints en jaune et avec un trèfle à quatre feuilles, réservé à la famille Innocenti.
Le point culminant absolu sont les prototypes et les modèles uniques qui n'auraient probablement pas survécu si Vittorio ne les avait pas sauvés à temps.
TOUR VIRTUEL
http://www.museoscooter.it/#visitavirtuale
COMMENT NOUS JOINDRE
La Casa Lambretta est située à Rodano, dans la province de Milan. Non loin de l'aéroport de Linate et à environ 15 minutes du Centro Studi et de l'ancienne usine Innocenti de Lambrate.
Le centre-ville de Milan est à 11 km du musée et de la Casa Lambretta, donc facilement accessible en voiture. Si vous voyagez en taxi, cela coûte environ 30 euros.
L'entrée au musée est gratuite.
Si vous avez un long voyage, nous vous recommandons d'informer le musée par téléphone.
HORAIRES D'OUVERTURE
Lundi-Vendredi : 9h – 12h / 2h30 – 6h
Samedi-dimanche : sur réservation pour les groupes
QUELS MUSÉES PEUVENT ÊTRE VISITÉS À PROXIMITÉ ?
- Musée Alfa Romeo stefano.agazzi@alfaromeo.com www.museoalfaromeo.com
- MUMAC http://www.mumac.it/
- Musée du Cartel - info@museokartell.it www.kartell.it
- Musée de la collection de courgettes infocollection@zucchicollection.org www.zucchicollection.org
- Spazio Iso Rivolta Via Vittorio Veneto, 66 Bresso (MI)
- Fondazione ADI pour le design italien www.fondazioneadi.org
- Fondazione FAAR - Centro Studi CSAR
