Carburateur Coperchi "Snakehead" par Crazy Monkey Development

Tuning carburateur Coperchi di CMD pour Dell'Orto, PWK et Mikuni

Une nouvelle exclusivité di Scooter Center sono i coperchi carburateur Snakehead ovvero le carburateur pulegge de Crazy Monkey Development (CMD) par
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35

La participation aux questions carburateur genii coperchi è che sono estremamente sottili, consentendo so di risparmiare molto spazio sotto il cofano. Dans le cas des modèles Vespa Largeframe, ad esempio, questo fa sì che il carburatore non tocchi control il telaio. Aussi la Lambretta non dispone di molto spazio per il serbatoio o la toolbox e nella Smallframe l'espace est très ristretto.

Questi coperchi sono sicuramente molto utili anche su altri ciclomotori o scooter con carburatore idoneo :

a vero colpo di genio, infatti, è la guaina del cavo acceleratore integrata senza arrêté che consente di ruotare di 360° il carburatore insieme with il cavo acceleratore, che quindi risulta semper posizionato in modo optimal. Pertanto, il cavo acceleratore è molto plus flessibile.

Indistructibile e semplice da montare

Ogni singolo coperchio carburatore rispecchia la grande passion pour le sport automobile et il est réalisé en nylon tecnico (PA) de haute qualité à travers un processus de production à l'avant-garde. je coperchi sono quasi indistruttibili anche se impiegati in extreme conditions in ambito competitivo. La modification est simple et riche en quelques minutes.

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Experimentati dans le sport motoristico

Marco Abate de Pacemaker SC Deggendorf a participé avec succès à une gare de scooter près de l'European Scooter Challenge (ESC) et a donné le testato au coperchi carburatore Snakehead. Questo è il ci-dessous commentaires:

… I ragazzi si sono dati da fare e hanno sviluppato una cosa veramente sensata. La vorazione è al top… Innanzitutto bisogna smontare il Coperchio vecchio : togliere valvola a cassetto, molla e anello di tenuta e inserirli nel nuovo Coperchio. La sede dell'anello di tenuta si presenta bella rigida e abbastanza profondea. Trovo utile anche il fatto che la guida della molla della valvola a cassetto sia più lunga: la molla non perde tanta tensione a causa dello spostamento, come invece accade con i coperchi Dell'Orto. La cosa est évidente quando si lascia andare la manopola dell'acceleratore, almeno sul mio scooter da corsa. A questo punto, ho posizionato e avvitato il coperchio utilizzando ovviamente le "viti in dotazione" del coperchio vecchio. Ho regolato un pochino il cavo dell'acceleratore e sono partito per il primo giro di prova…. Bonnes impressions : le top…Marc Abbé

Couvercle de carburateur (couvercle coulissant) "SnakeHead"

Coperchio tondo a vite. Parte superiore rouotabile di 360° senza stopo. Guaina cavo acceleratore integrata avec courbure d'environ 110°. Nylon STURM® molto resistente di colore nero, incl.
Vite la réglementation M6.

Disponible pour les modèles suivants de carburateurs et pour d'autres modèles analogiques :
- Dell Orto PHBL / PWK28
- Dell Orto PHBH
- Mikuni TMX30
- PWK35