Outil de contrôle clé à chocs (air comprimé) -TOPTUL 1/2 ″ 678 Nm KAAQ1650

La clé à chocs TOPTUL pour votre atelier scooter

La petite centrale de Toptul.

Par conception très compacte avec une longueur de tête de seulement 97 mm Clé à chocs Toptul Peut également être utilisé de manière optimale dans des espaces très restreints, par exemple avec un moteur intégré.

Petit, léger, FORT

Le petit gars apporte un couple de rupture pour desserrer les connexions à vis tenaces de 678Nm avec. Cela signifie que même les écrous de roue arrière bien rouillés peuvent être desserrés sans aucun problème.

Grâce à ses petites dimensions, la clé à chocs Toptul peut également être utilisée pour desserrer l'écrou d'accouplement difficile à atteindre sur Vespa Largeframe Utilisez des modèles.

Même avec une douille lourde et la clé à écrou crénelé, il y a encore assez d'espace dans le cadre lorsque le moteur est installé pratique pour travailler.

En raison du faible poids de seulement 1,6 kg le Kraftmeier est facile à contrôler à tout moment, même dans des situations difficiles.

Clé à chocs parfaite pour Vespa

Grâce au principe de fonctionnement de la clé à chocs, les raccords à vis peuvent également être merveilleusement desserrés, dans lesquels l'écrou pourrait potentiellement tourner avec lui ou le boulon est sur la meilleure façon de décélérer correctement.

Le classique est certainement la vis d'échappement du Largeframe Moteurs. Une clé à chocs dans la version longue normale se trouve sur le frein arrière et empêche l'application droite.

Le levier sélecteur stable est pour le opération de la main fixé à l'arrière de la clé à chocs et, grâce aux points de verrouillage clairs, libère la force souhaitée lorsque vous appuyez sur la gâchette.