Maryzabel a vos impressions décrit ici très bien - Je n'ai plus besoin d'écrire beaucoup et préfère laisser les images parler d'elles-mêmes. Il faisait beau, les exposants étaient super et nos clients, visiteurs et amis aussi ! Bref une super belle journée :
Bonjour, je m'appelle Maryzabel !
je suis stagiaire chez Scooter Center. Je viens de Colombie et je vous emmène dans mes grandes et petites aventures sur le blog, jetez un œil aux coulisses avec vous Scooter Center et vous emmener à des réunions de scooter.
Merci aux restaurateurs, fabricants, organisateurs d'événements, partenaires, clubs et nombreux participants qui ont assisté à la Scooter Center Le Classic Day 2019 était présent, j'ai eu la chance d'en savoir plus sur les temps forts et les raretés :
Entre autres choses, ce qui m'étonne toujours et ce que vous pouvez voir dans les interviews que je vous ai faites – Si vous parvenez à comprendre mon « allemand »… Je dois dire que les événements en Allemagne ont été un grand défi pour moi et le sont. Car m'intégrer dans un groupe de natifs, comprendre les détails techniques et l'humour et cela avec ma timidité qui me fait oublier ma connaissance de l'allemand, était clairement une grosse barrière.
Mais le Classic Day je me suis un peu senti dans "mon flow", je ne sais pas si c'est parce que je parle déjà un peu plus allemand (juste un peu plus) ou parce que c'était un espace où je pouvais redevenir qui je suis : entouré de scooters, de bruits de moteur, d'odeur 2t, d'offres de pièces détachées super alléchantes, de musique et d'amis ? Chercher par vous-même:
Vespa & Lambrette pour toujours !
Je suis content qu'il y ait le mythe de la trottinette avec Vespa et Lambretta. Des événements comme le Classic Day et des entreprises comme ça Scooter Centerqui soutient la scène et avec bgm et Moto Nostra produit et améliore des produits oubliés et développe d'excellents nouveaux produits, il y aura encore longtemps des scooters comme Vespa et Lambretta !
Bonjour, je m'appelle Maryzabel !
je suis stagiaire chez Scooter Center. Je viens de Colombie et je vous emmène dans mes grandes et petites aventures sur le blog, jetez un œil aux coulisses avec vous Scooter Center et vous emmener à des réunions de scooter.
Il règne une atmosphère particulière dans les bureaux de SC depuis l'arrivée d'un conteneur complet avec des Vespas en provenance du Japon !
Tout le monde se prépare pour la Scooter Center Journée Classique 2019 devant. Une rencontre qui d'ailleurs sera très excitante pour moi, pas seulement parce que je suis le premier de notre club, la tanière Scooter Center J'ai assisté à OpenDay, mais parce que ce sera le seul événement du genre auquel j'aie jamais assisté.
Habituellement, les événements auxquels j'ai assisté et même organisé ont la communauté Vespa comme dénominateur commun. Mais lors de cette prochaine journée portes ouvertes, le samedi 31 août, tout tourne autour du scooter!
Bien sûr, la scène ne peut pas manquer :
J'attends particulièrement avec impatience les amis que je rencontrerai à nouveau et les nouveaux scooteristes que j'aimerais rencontrer.
Nous aurons des visites internationales de Belgique, des Pays-Bas, d'Autriche, du Luxembourg et d'Angleterre. Mais ce seront aussi les scooters qui retiendront mon attention. J'attends avec impatience la performance qui est sur Scooter Center Le banc d'essai est montré.
C'est fou ce qui m'attend : ventes spéciales pièces scooter, retours, B-goods. Ceux d'occasion Smallframe Vespas du Japon en très bon état. Plein de nouveautés à toucher et d'offres spéciales. A cela s'ajoutent des stands de fabricants, d'organisateurs et de partenaires et du marché des pièces privées pour scooters et pièces de scooter, beaucoup de nos clients et amis ont nettoyé leurs garages et caves et vendent à Scooter Center ClassicDay leurs meilleurs rôles. Le marché d'occasion Vespa et Lambretta sera l'endroit idéal pour chercher un trésor !
Je suis vraiment excité parce que je dois avoir une nouvelle Vespa comme partenaire pour mes aventures. Je vous tiendrai au courant ici, car ce n'est que le début !
Les conteneurs avec Vespesque le Scooter Center importé du Japon nous a déjà beaucoup apporté collection et aussi quelques Bizarreries amené à Bergheim-Glessen.
Ce scooter spécial est un croisement entre les deux - quand avez-vous unvieille Vespa 50S avec de vrais 334km (trois cent trente-quatre !) sur le compteur de vitesse devant vous ?
L'état général du scooter est en fonction du kilométrage... - et puis, quand vous regardez une deuxième fois, vous obtenez un incrédule : "Ça ne peut pas être vrai !!"
Si vous regardez la vue du côté gauche, vous pouvez immédiatement voir ce qui s'est passé ici : le scooter était apparemment sous l'eau avec la poupe pendant un long moment. Si longtemps que même la ligne de flottaison peut être vue sur le panneau latéral.
Ce ne serait pas le pire, mais malheureusement, le marchepied et des parties du tunnel du cadre étaient également sous l'eau. Là, le pourri frappait mal. Malheureusement, le moteur est également solide.
Nous avons donc ici deux en un :
Si vous n'avez pas peur d'utiliser la tôle ici avec précision, vous pouvez optique d'origine reçu - ou simplement mis de côté comme objet de collection.
La bonne pièce peut être vue ici dans le Scooter CenterCelui qui met 1.600 € sur le comptoir pour nous peut l'emporter ;-)
Les feuilles de réparation suivantes seraient nécessaires pour une restauration :
Ce scooter en particulier n'est pas à votre goût ? Nous disposons d'un large choix de scooters d'occasion, la gamme est régulièrement mise à jour :
En 2011, nous avons à nouveau notre ami Taka chez SKRO ! Soutiens de rallye. Taka est avec 
Conducteur de scooter cœur et âme et ravit notre conducteur Lambretta encore et encore avec les meilleures nouvelles dans son http://lambretta-magazine-japan.net/.
Le SKOOTER RIDE OUT 2011 était également l'événement au cours duquel le chèque a été officiellement remis au Vespa Ring. Avec l'action Scooterist 4Scooterist japonais avec votre aide, nous essayons de redonner de la joie aux enfants de la zone sinistrée.
Les bénéfices sont avec nous grâce à votre aide Journée portes ouvertes 2011 venir ensemble. L'action est toujours en cours et ceux qui le souhaitent peuvent les utiliser Autocollants aider. Les bénéfices seront intégralement reversés au Vespa Ring.
Voici le reportage de Taka du grand SKOOTER RIDE OUT @ Ise-Shima. Nous le transmettons et souhaitons avoir été là:
------------------------------------
SKOOTER RIDEOUT 2011 @ PARC NATIONAL ISE-SHIMA
19.NOV.-20.NOV.
Le premier jour était un jour pluvieux très froid. Cependant, beaucoup de SCOOTERISTES de diverses régions du Japon se sont réunis dans le parc international d'Ise Shima.
Malheureusement, la tournée du premier jour a été interrompue en raison du mauvais temps. Mais, nous avons apprécié la fête avec beaucoup d'alcool et un plat délicieux ! ISE-SHIMA est un lieu de spécialité d'un fruit de mer frais. Nous l'avons beaucoup apprécié avec beaucoup d'alcool!
Lors de la fête, la cérémonie du don que le projet caritatif "SCOOTERISTS 4 JAPANESE SCOOTERISTS" de la SCK a contribué au VESPA CLUB MIYAGI a également eu lieu. Et - bien sûr - le don a également été présenté par tous les participants de SKRO !.
Et les participants se sont précipités pour les fantastiques primes (pièces, vêtements, décalcomanies, accessoires etc..) que les participants et de nombreux MAGASINS dans le monde ont soutenu joyeusement dans le jeu !
Après la fête a bu de l'alcool, et la nuit a avancé et il est allé dans la chambre de chaque hôtel en SCOOTER TALK ……
Le 2ème jour était beau dès le matin. La température n'est pas froide non plus. Nous avons récupéré le candidat et sommes sortis pour la course matinale. Le vent du petit matin Ise Shima était confortable et le son d'échappement du 2 temps sonnait agréablement.
Après le petit-déjeuner japonais, nous sommes sortis pour une courte tournée dirigée par tous les participants. Nous avons donc apprécié la bonne vue sur la route et la mer dans le parc national d'Ise Shima!
J'ai l'impression que la scène du scooter japonais est en train de changer en plusieurs années. Les amis Scooter dans le monde se sont donné la main par l'évolution de la communication d'Internet.
Merci pour le toujours grand soutien. SCK !!!
------------------------------------
Santé mes amis!
OUI
[Nggallery id = 7]
Il y a quelques jours, le principal magazine japonais de scooters SCOOTER DAYS a rendu compte de notre projet commun. Avec cela, l'histoire est devenue officielle et nous voulons donner un bref aperçu ici.
Taka de lambretta-magazine-japan.net sera responsable de sa mise en œuvre. De même que Développements MB nous fournirons les pièces pour le projet. Essentiellement, ce sont les gamme complète de produits bgm pour la Lambretta.
Taka construit un démonstrateur qu'il prévoit de tester lors de réunions japonaises. À l'origine, une série 2 italienne était censée devenir la Rallymaster. Ici, le cadre était malheureusement tellement vétuste qu'il n'a pas failli à cause de cela. Puisqu'un remplaçant devait être trouvé rapidement, un SIL GP 200 officiellement importé au Japon est désormais utilisé. Les particularités du GP 200 pour le marché local consistaient principalement en l'utilisation de la tête de direction SX, d'un système de clignotant à 4 voies similaire aux modèles Jet et d'une roue de secours allongée.
Techniquement, la box doit être remise au goût du jour sans perdre son adéquation à un usage quotidien. Le moteur est garni du Racetourkit de MB pour le petit bloc, le vilebrequin bgm avec course 60 mm et bielle Yamaha 110 mm, carburateur bgm 30 mm PWK et échappement Clubman pour un couple large et une faible consommation. D'où l'utilisation de l'aspirateur à membrane MB. Les régulateurs d'allumage et de tension BGM sont utilisés pour une fiabilité et une polyvalence optimales.
Le châssis et les freins sont également adaptés aux besoins. Des gadgets tels que le système de navigation à la sortie CC du contrôleur, le tachymètre, la jauge de carburant et l'un ou l'autre gadget complètent l'ensemble du spectacle.
Après la terrible catastrophe, la décision fut rapidement prise de mettre la Lambretta aux enchères au profit des sinistrés.
L'ensemble SCOOTER CENTER – L'équipe vous remercie pour cette belle Journée Portes Ouvertes. C'était une belle journée avec vous et c'était vraiment amusant malgré le « travail du dimanche » !
Plus de 300 visiteurs se sont retrouvés par beau temps le SCOOTER CENTER à Bergheim Glessen. C'est super que vous soyez venus si nombreux - merci encore !
Il y avait beaucoup de choses à dire autour de la bière et des saucisses. Notre marché de bonnes affaires pour les scooters et les pièces de tuning pour scooters dans le hall se complétait parfaitement avec les revendeurs privés, dont l'un venait même des Pays-Bas. Vous pouviez voir de nombreux visages heureux et certaines pièces de tuning et de rechange étaient vendues comme de véritables bonnes affaires.
Les réalisations sur le Rôle du banc d'essai étaient pressés ! Les deux des scooters automatiques, ainsi que les classiques Vespas et Lambrettas. Plus de 38 ch a appuyé sur une Vespa PX sur le rouleau et est devenu le meilleur de la journée. Respecter!
Notre équipe de banc d'essai de fer a effectué plus de 60 passages dans un court laps de temps. Les revenus des courses et une partie des boissons vont directement au nôtre Scooterists4JaponaisScooters Levée de fonds. Ici 780 euros se sont réunis, que SCOOTER CENTER puis remettre ce buzzer sur le dessus, de sorte que 1.560 XNUMX euros reversés peut être.
Tout était bien équilibré, et avec l'atmosphère super sympa que vous avez apportée avec vous, c'était vraiment amusant. Nous attendons déjà avec impatience la prochaine OPEN DAY, et avons déjà de belles idées avec lesquelles nous vous surprendrons - au plus tard l'année prochaine, car alors nous fêterons enfin Année 20 SCOOTER CENTER!!
Votre SCOOTER CENTER - Équipe
Portes ouvertes avec beaucoup de promotions
Dimanche prochain: 22 mai 2011 commence le grand Journée portes ouvertes à SCOOTER CENTER à Bergheim Glessen.
Ici, vous pouvez vous attendre à :
- Offres spéciales et promotions
- Prix d'aubaine sur le marché des pièces
- Grillades et délicieux Kölsch
- Diagrammes de performances du dynamomètre professionnel (5 euros par course pour une bonne cause)
- Des discussions sur l'essence, beaucoup de scooters et beaucoup de personnes partageant les mêmes idées
Lorsque vous faites du shopping le dimanche dans notre ville, il n'y a pas seulement la possibilité de faire du shopping le dimanche, mais aussi de nombreux stands et un corso de voitures anciennes.
échéance
11:00 Réunion de voitures anciennes le SCOOTER CENTER
11:45 Oldtimer - Corso en passant par Glessen (les bons vieux scooters sont les bienvenus)
12:00 Commencer la journée portes ouvertes SCOOTER CENTER jusqu'à 17h00
13:00 Ventes en magasin SCOOTER CENTER jusqu'à 16h00
Le SCOOTER CENTER OpenDay est également disponible en Événement sur Facebook!
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER est l'initiateur de la campagne Scooteristes 4 Scooteristes japonais.
Aujourd'hui, le Vespa Club Miagi a envoyé des photos de l'effort de secours. Les images montrent de manière impressionnante à quel point le travail est nécessaire et en même temps à quel point il est bien reçu par les enfants.
Vous pouvez retrouver les photos sur la page Facebook : www.facebook.com/Scooterists4JapaneseScooterists
Début de saison pour les conducteurs de scooters
Partout en Allemagne, le "roulement" obligatoire a eu lieu ces derniers jours.
Le "roll on" est le début traditionnel du Scootersscène de saison de scooter.
Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER célèbre le début de la saison avec le Portes ouvertes le 22 mai 2011.
Cette année, la journée portes ouvertes aura lieu au profit des sinistrés au Japon. Il y a plus d'informations ici et dans Facebook.
Scooter à Hambourg
Par exemple, voici la vidéo sur le roulage à Hambourg. C'est incroyable le nombre de participants qui ont participé à la parade des scooters dans les rues de Hambourg avec Vespa et Lambretta.
Vespa et Lambretta à Munich
Rouleaux dans Munich. Grand itinéraire avec un panorama sur les Alpes : Avec une Vespa du centre de Munich à Andechs am Ammersee.
Scootersscène à Augsbourg
Rouleaux dans Augsburg. Taille Scootersscène avec le légendaire RollerKö et ancien site de production de Vespa :
Scooter à Cologne
Le roulage Köln, maison de SCOOTER CENTER:
Les pièces de rechange et accessoires Vespa sont disponibles auprès du Boutique Vespa à partir de SCOOTER CENTER. Connaissez-vous déjà nos nouveaux Casques de trottinette?
Scooteristes 4 Scooteristes japonais
C'est la devise de notre journée portes ouvertes cette année. Merci à nos bons contacts au Japon et, last but not least, à notre ami Taka vom lambretta-magazine-japan.net la catastrophe prend une toute nouvelle dimension. Soutenez-nous maintenant Facebook et directement à SCOOTER CENTER Journée portes ouvertes.
Am Dimanche 22 mai pour notre journée portes ouvertes les courses au banc d'essai coûteront 5 €. Si vous souhaitez payer plus, vous pouvez le faire. Nous arrondissons généreusement les revenus et profitons ensuite aux victimes au Japon.
Dons à la Croix japonaise https://gienkin.jrc.or.jp/paypal sont exonérés de frais Payapal jusqu'au 30 septembre. Un reçu de don est disponible à partir de 10.000 XNUMX yens.
Nous irons également au Vespa Club Miyagi (http://www.geocities.jp/vc_miyagi/) faire un don.
Le Vespa Club Myagi est situé dans l'une des zones dévastées. Avec l'argent récolté, ils ont des jouets et de l'épicerie pour les enfants de la région concerné. De nombreuses personnes ont perdu leur toit au-dessus de leur tête lors du tremblement de terre et du tsunami. Ensuite, il y a la menace d'une catastrophe nucléaire. Donc assez d'objectifs pour les dons. Taka a mis cela très gentiment et avec justesse dans l'un de ses e-mails : "Et, il existe aussi beaucoup d'enfants victimes et leurs sourires innocents guérissent un adulte fatigué. »
Alors allons à la Journée Portes Ouvertes et laissons ensuite brûler le banc d'essai !
Lorsque nous avons reçu des rapports de tremblements de terre de nos amis au Japon au milieu de la semaine dernière, nous ne pouvions pas nous attendre à la catastrophe imprévisible. D'autant plus que les tremblements de terre se produisent assez régulièrement au Japon.
Le tremblement de terre massif d'une magnitude de 9.0 sur l'échelle de Richter et l'énorme tsunami qui a frappé la côte de l'île de Honshu ont porté un coup dur à la région de l'estomac.
Après quelques e-mails et une longue attente, il est au moins devenu clair que nos amis se portent bien là-bas. Heureusement, rien n'est arrivé aux revendeurs de scooters à Tokyo tels que Kashira Products et Lambrettability.
Bien sûr, cela ne cache pas le fait que la situation au Japon est catastrophique et épouvantable. Notre ami Taka de lambretta-magazine-japan.net rapporte des conditions de guerre. Et que de nombreux survivants de la zone sinistrée souffrent désormais d'hypothermie et de la faim.
Voici le Lievstream : http://www.ustream.tv/channel/nhk-world-tv
Même si le Japon a l'un des meilleurs systèmes de protection civile et n'a pas encore demandé d'aide internationale, nous voulons qu'ici Appel aux dons relier les croix rouges :
http://www.drk.de/news/meldung/5544-japan-erdbeben-und-tsunami.html
http://www.redcross.org.uk/Donate-Now/Make-a-single-donation/Japan-Tsunami-Appeal
http://www.amazon.com/b/ref=amb_link_355543322_2?ie=UTF8&node=2673660011&pf_rd_m=ATVPDKIKX0DER&pf_rd_s=right-csm-1&pf_rd_r=01NNG0X6ETKAX691P7GF&pf_rd_t=101&pf_rd_p=1290944142&pf_rd_i=507846
