Le fraisage des cylindres et des carters de moteur est à l'ordre du jour aujourd'hui.
Le Polini Evo peut être considérablement étendu dans la zone des canaux de trop-plein, car les canaux pour les boîtiers sont fabriqués avec une petite surface d'étanchéité à base de cylindre.
Notre boîtier CNC a suffisamment de viande pour ouvrir les canaux de surintensité à leur pleine taille.
L'espace doit être créé ici pour la base du cylindre.
Marquage des conduits de surintensité.
Dégrossissage.
... et bien fait.
