Poteaux

Les bons outils sont amusants à visser. Ou mieux, ça rend la baise encore plus amusante.

Notre outil multi-outils bgm bgm8819 se compose de bgm8811 ainsi que bgm8812.

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien bgm8811 est un extracteur de volant (M28x1) pour toutes les Vespa à allumage électronique, y compris nos allumages pour convertir les Vespa Sprint / VBB et V50 / Primavera et extracteur d'embrayage pour la Vespa Smallframe Des modèles en un.

Avec l'outilbgm8812 cela se traduit également par un compresseur d'embrayage
pour la Vespa Smallframe des modèles. Ici, il est possible de remplacer les garnitures d'embrayage par l'embrayage installé dans le moteur. La partie du programme : "Blocage du primaire pour desserrer l'écrou d'embrayage" est donc supprimée sans remplacement. Spécialement pour les accouplements PK-XL2 convertis avec 12 ressorts une bonne aide. Les ressorts restent installés lorsque les plaquettes sont changées et la tâche de Sisyphe de trier les ressorts n'est plus nécessaire.

Bien entendu, le compresseur d'embrayage s'adapte également à tous les PK et V50 courants, Double ressort Polini Accouplements à 3 et 4 disques.

Après le couvercle d'embrayage et le Plaque de pression sont retirés, nous avons vissé l'extracteur bgm8811.

Ensuite, le compresseur d'embrayage bgm8812 est fixé et

Précontraint avec l'écrou, la rondelle et la vis fournis de bgm8811.

Dès que les disques de friction peuvent tourner librement, la bague de verrouillage et les garnitures avec les disques en acier peuvent être changées.

Avant de desserrer le compresseur d'embrayage, il ne faut bien entendu pas oublier de remonter la chicane d'huile et le circlip.

Installez la plaque de pression et le couvercle - terminé !

L'heure d'hiver est l'heure du tournevis. Chaque année, pendant la saison froide, l'accent est davantage mis sur le vissage que sur la conduite en scooter. Les projets et la restauration battent leur plein pour que les premiers rayons de soleil puissent à nouveau frapper les rues au printemps.

L'une des tâches hivernales consiste souvent à éliminer les dépôts et les taches de rouille dans la zone des marchepieds. Le démontage des marchepieds n'est pas un problème majeur pour le tournevis, car il peut être facilement percé. Mais alors se pose la question de savoir comment fixer à nouveau les nouveaux marchepieds. La solution la plus simple serait certainement de travailler avec de la visserie ou d'utiliser des rivets pop, mais les résultats sont alors plutôt modestes.

Nous vous proposons l'outil ultime. Le primé Nietzange d'Autriche avec lequel vous pouvez traiter des rivets plats et ronds à l'aide de deux fixations différentes. L'utilisation de la pince à rivets empêche les dommages à la peinture qui sont autrement causés par le saut de la pince à rivets pop. Il est enfin possible de travailler rapidement et proprement dans la zone des marchepieds. Et pour le perfectionniste, il y a aussi la fixation avec laquelle le lettrage sur le protège-jambes peut être riveté fidèle à l'original.

assorti Ensembles de marchepieds vous pouvez bien sûr aussi les trouver dans notre boutique. Voici une vidéo d'application de la pince à riveter :

La pince à riveter Vespa