Vespa Race ESC ouverture de la saison Mirecourt France

Grande course Vespa avec ESC - ouverture de la saison

Mirecourt, France, 11 mai 2013 - Ouverture de la saison 2013 de l'ESC et la 13. Tole scooter défi écrit l'histoire avec 155 participants !

La plupart des équipes sont venues jeudi, tandis que certaines équipes Vespa ont profité des bonnes relations de l'organisateur avec le circuit de Mirecourt et sont arrivées mercredi.

Jeudi et vendredi, la piste était libre pour les entraînements et les essais. Malheureusement, il y a également eu un grave accident lors d'un entraînement au cours duquel un conducteur s'est cassé la jambe. Malheureusement, la saison est terminée pour lui. Nous lui souhaitons un bon rétablissement !

Le temps était froid avec de légères pluies de temps en temps.

Samedi, les courses de Vespa se sont vraiment attelées aux choses sérieuses :
Les qualifications se déroulent le matin puis les courses après la pause déjeuner. Il y a eu des combats difficiles mais très justes sans accidents graves. La météo a joué le jeu aussi, il n'a plu que pendant la pause déjeuner sans course.

Sans surprise, les champions des années passées ont dominé la piste et les premières places en K1 et K2. Mais les nouveaux venus poussent comme le jeune Romain Baguet de l'équipe Scooter des années 70, il termine troisième en K4 et premier en classe K5 !
Il y avait également 13 participantes avec des résultats prometteurs. En général, le niveau des pilotes et des scooters de course Vespa augmente d'année en année. En 2013 également, il y a de grandes équipes avec de beaux scooters au départ. Des trottinettes qui ressemblent aussi à des trottinettes, car les coupes sont réduites au minimum dans le Challenge Scootentole.

Les courses Vespa étaient par exemple particulièrement intéressantes :
En catégorie K2, la Vespa V5A française n°216 de Julien Desnuelle, pilote : Olivier Doussot (tous deux du Team SPRT). La première course avec une Vespa à injection directe électronique sans carburateur. Voir également: M1L Quattrini Vespa sans carburateur

Ou la Corsa LML 4T officielle avec une 166 Polini dans les classes K6 / K8. Pas tout à fait aussi vite que prévu, mais certaines personnes semblaient très intéressées par le cadre tubulaire...

Lors de la remise des prix et de la tombola, de très beaux cadeaux ont été remis aux participants. Merci aux sponsors et surtout à ça Scooter Center!

Après cela, la fête s'est poursuivie jusque tard dans la nuit.
Le dimanche, après un « croissant » bien mérité du Challenge Scootentole, nous sommes rentrés à la maison.
De nombreuses équipes internationales avaient un long voyage à faire.

Prochaine course : le 8 juin à Marcillat, 14. Tole scooter défi