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Clignotants LED Vespa GTS avec feux de position

Général, Vespa moderne, Actualité, Vespa, Vidéos Vespa

Les indicateurs parfaits pour votre conversion Vespa GTS

Nous avons les clignotants LED populaires avec feux de position dynamiques de MOTO NOSTRA déjà présenté ici. Notre partenaire Cafe Racer 69 aime aussi installer les clignotants sur le leur Transformations Vespa GTS. Non sans raison, car les clignotants teintés offrent un look exclusif et élégant. Ils sont en action Clignotants de feux de circulation GTS spectaculaires, elles s'intègrent également parfaitement dans le design et les lignes de la carrosserie de la Vespa GTS : voir aussi ici dans la vidéo !

Installation facile

Maintenant il y a Youtube une vidéo, qui montre très bien l'installation simple des indicateurs LED :

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Partie 6 - Clignotants LED Vespa de Moto Nostra

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Teil 6 - Vespa LED Blinker von Moto Nostra

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J'ai noté la Clignotants LED Vespa GTS avec feux de position disponible en Verre clair ou teinté noir, individuellement pour l'avant ou l'arrière et dans un ensemble pas cher:

Acheter des clignotants LED pour Vespa GTS

Clignotant MOTO NOSTRA avec feu de position dynamique pour Vespa GTS

Les clignotants MOTO NOSTRA sont dotés de LED à commande individuelle et génèrent ainsi un feu de circulation entièrement dynamique, tel que nous le connaissons des véhicules de la classe de luxe (par exemple Audi A7). L'effet lumineux créé est très agréable et offre un agréable changement par rapport aux clignotants classiques. Comme particularité supplémentaire, les clignotants avant sont dotés d'une bande de feux de jour blanc brillant au look plasma. La même technologie est utilisée comme feu de position à l'arrière.

POURQUOI LED ? PLUS DE SÉCURITÉ GRÂCE À LA TECHNOLOGIE !

Outre cette magnifique mise à niveau optique du scooter et la possibilité d'individualiser votre GTS et ainsi de vous démarquer de la foule, il y a un autre point important qui plaide en faveur de ces super clignotants LED :

Cette nouvelle technologie augmente la largeur optique de la partie arrière dans l'obscurité et la perception dans le trafic routier est considérablement améliorée. Les LED lumineuses des clignotants sont clairement visibles de loin. Le feu de circulation est également mieux capturé optiquement qu'avec un clignotant conventionnel.

QUALITÉ

Une préoccupation particulière pour nous était la qualité et l'ajustement. Avec les clignotants MOTO NOSTRA, les deux sont à un niveau très élevé et donc une alternative de haute qualité aux clignotants de Power 1.
De plus, les clignotants Moto Nostra sont toujours livrés avec des adaptateurs de connexion. Il n'est donc pas nécessaire d'intervenir sur le faisceau électrique !

APPROBATION : AUCUN PROBLÈME AVEC LE TÜV

Bien entendu, les indicateurs ont une note de test et sont approuvé pour une utilisation sur la voie publique (pas d'approbation TÜV requise).

28/07/2020/by Heiko Lepke

Conversion Vespa GTS - carter d'huile noir MOTO NOSTRA

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Installer le carter d'huile noir Vespa GTS

Pourquoi convertir un carter d'huile Vespa GTS ?
Dans ce post aussi Transformation Vespa GTS nous avons d'excellents exemples de Custom et tuning pour une Vespa GTS montré.

Ce sont souvent les détails qui font une rénovation réussie avec un concept global cohérent.

Un joli détail sur les scooters Vespa modernes est, par exemple, un carter d'huile noir. Nous vous proposons avec notre MOTO NOSTRA Carter d'huile un tout nouveau carter d'huile Piaggio d'origine que nous avons pourvu d'un revêtement en poudre brillant de haute qualité. La vidéo ci-dessous montre comment la conversion peut être effectuée très facilement.

Ce carter d'huile GTS est d'abord préparé dans un processus complexe de raffinage, puis traité de manière professionnelle. Le résultat est une surface extrêmement résistante avec un superbe look. La baignoire est bien entendu livrée prête à l'installation, vous avez le choix :

Remarque: N'oubliez pas d'installer un nouveau joint -> Joint de carter d'huile
Une belle opportunité pour quelque chose de nouveau aussi huile moteur et utilisez un filtre à huile :

Conseil : Nous vous proposons des ensembles pas chers et pratiques ! les Kits d'inspection sont équipés de toutes les pièces nécessaires à une inspection, en fonction du kilométrage et des travaux de révision recommandés :

Conversion carter d'huile Vespa GTS

Il est très facile à assembler, mais il y a quelques points à garder à l'esprit.
Vous trouverez ici une excellente vidéo de Scooteria, qui remplace également le carter d'huile MOTO NOSTRA dans le cadre de sa conversion GTS 300. Conseils utiles des professionnels du custom chez Cafe Racer 69 avec des astuces pour installer le carter d'huile Vespa GTS :

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" partie 5 - installation du carter d'huile noir

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Teil 5 - Ölwanne schwarz Einbau

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La conversion fonctionne comme ceci :

Vidanger l'huile
Desserrer le boîtier du filtre à air
Dévisser le couvercle du vario
Dévisser le carter d'huile
Nettoyer la surface d'étanchéité (couteau ou papier de verre fin, dégraisser)
appliquer un nouveau joint (sans mastic supplémentaire)
maintenant remonter dans l'ordre inverse

Remarque:

Voir la vidéo ci-dessus. Utiliser les bonnes vis, réinsérer le ressort, respecter le couple de serrage : vis M6 carter d'huile : 10-14Nm.

Acheter carter d'huile MOTO NOSTRA

La nacelle MOTO NOSTRA est disponible en :

20/07/2020/by Heiko Lepke

Conversion individuelle de Vespa GTS, réglage - Vespa GTS Custom

Vespa moderne, Actualité

Conversion Vespa GTS, tuning -> Scooter personnalisé Vespa GTS

Avant d'arriver au Transformations Vespa GTS viens, d'abord une petite revue :

J'ai noté la Vespa est une pièce de collection depuis les années 50, que le propriétaire a toujours aimé individualiser. Pour la conversion de la Vespa, des accessoires et des pièces d'appoint tels que des rétroviseurs, des barres de protection, des compteurs de vitesse, des badges, des dispositifs antivol, des bandes décoratives, des poignées chauffantes, des sièges enfants, des sièges passagers, des affichages de carburant et des accessoires chromés de fabricants tels que Ardour, Appel, Ulma et Vigano ont été installés.

Dans les années 80

En Angleterre germe avec Mod et le garçons de scooter un mouvement qui déborde bientôt du canal vers l'Allemagne et le reste de l'Europe et va l'envoûter.
Vespa / Piaggio lui-même propose désormais une gamme d'accessoires.

Il n'y a pas de débat sur le goût ! Certaines personnes en ont un peu exagéré dans les années 80 sauvages et ont tout foutu sur leur Vespa que le marché des accessoires avait à offrir.

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Les années 90 et 2000

C'est la naissance du Scooter Centers : 1992. Le Scène de scooter est à son apogée en Allemagne et en Europe. Des milliers de personnes se rencontrent le week-end Rencontre trottinette = courses trottinettes, comme le SCOOTERDIVE et de nombreux autres événements pour célébrer les véhicules, la musique, vous-même et votre style de vie.

trouve le"Spectacles personnalisés” a lieu, hors saison, ce sont des événements indépendants avec une fête précédente et / ou suivante = nuit. Au Scooter Customshow, les scooters minutieusement modifiés sont exposés et évalués par un jury. Les plus grands salons personnalisés étaient par exemple à Hambourg, Munich ou l'Extravaganza dans la région de la Ruhr et bien sûr le nôtre depuis 2008 aussi Scootershow à Cologne.

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Aujourd'hui : Modèles Vespa modernes 2020

À ce jour, peu de choses ont changé : la Vespa moderne est plus puissante et le réglage du moteur peut devenir un peu plus complexe en raison de l'introduction du contrôle numérique du moteur, mais le besoin d'individualisation et d'optimisation de la Vespa est ininterrompu. Non sans raison : Vespa est régulièrement en tête de liste des ventes de motos depuis des années, alors bien sûr, vous voulez vous démarquer de la foule ! Et le châssis de la Vespa GTS, par exemple, a un potentiel d'optimisation important. Pas pour rien, nos amortisseurs bgm PRO sont pour eux Vainqueur du test GTS et best-sellers. Les clignotants à LED et phares à LED pour GTS & Co sont également souvent convertis.

Dans notre Boutique Vespa nous vous proposons avec nos propres marques bgm ainsi que MOTO NOSTRA et des fournisseurs d'accessoires et de tuning sélectionnés (tels que Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1, une large gamme de tuning et d'accessoires pour votre Vespa GTS, Primavera ou Sprinter.

Connaissez-vous déjà nos catalogues spéciaux?

A l'époque comme aujourd'hui, il y a bien sûr des étapes de personnalisation. Vous pouvez faire beaucoup de choses vous-même, mais si vous parlez d'un projet sur mesure extrême, vous feriez bien de vous tourner vers un professionnel. Comme par exemple avec notre partenaire Café Racer 69 de Berlin:

Café Racer 69

À Café Racer 69 à Berlin en as-tu un personnalisation professionnelle de votre Vespa. Comme déjà dit, même avec les modèles Vespa actuels, que ce soit 125 ou 300, Vespa GTS ou Vespa Primavera & Vespa Sprint, il y a encore beaucoup de place pour l'optimisation dans l'état de série. Aussi parce que l'équipe créative de Berlin avec, par exemple, bgm & Moto Nostra est fourni, vous pouvez supposer que seules les pièces de la plus haute qualité seront installées !

Puissance du moteur,
Conduire,
train d'atterrissage
Freins,
Peinture
et ainsi de suite

Les Berlinois proposent aussi pur Réglage optique Votre Vespa allumée. Les changements purement visuels peuvent, par exemple

Couvert de poudre
Pièces jointes,
Moulures,
Raccords,
bancs
et ainsi de suite

Réglage de la Vespa GTS avec TÜV

Notre bgm PRO Amortisseur pour Vespa GTS sont bien sûr approuvés par le TÜV. Pour les modifications du châssis, des freins et des jantes, des ajustements aux supports d'essieu sont parfois nécessaires. Ce réglage pour un siège en état de rouler sans déport de voie et le réglage de l'ABS & ASR nécessitent généralement un agrément technique par un expert (DEKRA, TÜV) et peut se faire à Café Racer 69 être fait.