Poteaux
Nouveau filtre à air bgm PRO super compact pour carburateurs CP
Filtre à air bgm PRO carburateur Polini CP
Filtre double couche BGM PRO fabriqué par Marchald pour carburateurs Polini CP
Filtre à air extra court spécialement conçu pour la populaire gamme de carburateurs CP de Polini. Disponible en 2 tailles compactes :
Avec une profondeur de seulement 30 mm, parfait pour Vespa Wideframe ou structures arborescentes en lamellé-collén approprié.
La version 55 mm est également une très bonne option pour Petit châssis Vespae.
Forme spécialement conçue pour BGM spécialement pour le carburateur CP. Le caoutchouc de raccordement épouse le contour du carburateur et est donc absolument sûr contre le glissement.
L'entonnoir d'admission indiqué s'adapte parfaitement au carburateur. Donc très conception simplifiée. Avec le matériau filtrant efficace mais très perméable, c'est probablement la meilleure solution pour un air d'admission propre sans perte de performance.
Avantages du filtre à air Marchald Power Double Layer
- Rapide et facile à assembler
- Performances de filtration élevées et débit d'air optimisé grâce à une mousse high-tech double couche de haute qualité
- Bord d'étanchéité élaboré, fermeture absolument hermétique de l'adaptateur, donc pas d'air supplémentaire
- Résistant à l'humidité - le filtre n'a pas besoin d'être remplacé même s'il est complètement trempé
- lavable
- Grâce à sa conception extrêmement plate, il peut également être utilisé très bien dans des endroits avec peu d'espace
- Entonnoir d'admission intégré pour le meilleur débit vers le carburateur
La longueur spécifiée indique de combien de millimètres l'ensemble carburateur/filtre est effectivement allongé.
Commander un filtre à air
Les carburateurs Polini CP
Les compacts carburateur CP de Polini sont très populaires.
Que ce soit en remplacement du carburateur d'origine l'un des Smallframe-Modèles ou pour rechercher plus de puissance sur les moteurs Vespa et Lambretta : Le carburateur CP impressionne par le design compact ainsi qu'à travers des options de réglage nettement meilleures que les carburateurs SHB comparables.
Coopération bgm PRO / Marchald
Nous nous sommes assis avec Marchald, le professionnel dans le domaine de la construction de filtres à air en Italie, et ensemble nous avons développé un filtre à air parfait pour le carburateur CP selon nos idées :
La plus haute qualité et une grande expérience dans la construction de filtres à air
Le caoutchouc de connexion est fabriqué dans la qualité de caoutchouc bien connue que Marchald utilise depuis des années et résiste en permanence aux charges chimiques et mécaniques.
Pour que le filtre reste en toute sécurité à sa place, nous avons repris le contour extérieur du carburateur.
Le filtre à air est parfaitement en place grâce aux deux rainures incorporées dans le caoutchouc de liaison et le collier fourni.
Le caoutchouc de liaison reprend la conception spéciale et augmentant les performances du carburateur CP avec un entonnoir adapté.
Deux tailles de filtre à air disponibles
Il existe deux versions différentes afin que le filtre à air puisse être utilisé efficacement dans tous les domaines.
Notre spécification de longueur décrit la dimension devant le carburateur après l'installation du filtre. Combien de temps durera l'ensemble carburateur / filtre à air autour du filtre à air CP.
Les filtres à air s'adaptent généralement à tous Carburateurs Polini CP de Ø17,5 à Ø24mm et sont disponibles en deux versions. Une fois en longueur 30 mm et une fois en longueur 50 mm.
Pour Vespa Smallframe: filtre à air 50mm
La variante 50 mm s'intègre très bien dans le Smallframeles usages. Même lorsque l'amortisseur arrière est complètement comprimé, il reste suffisamment d'espace dans le cadre pour le filtre à air bgm.
Pour Vespa Wideframe, Smallframe et Lambretta :
La variante 30 mm fonctionne bien sur la Lambretta et surtout dans les conditions exiguës de la Vespa Wideframeles usages.
Avec seulement 30mm est le filtre assez court pour ne pas heurter le volet du carburateur et le pousser pour l'ouvrir.
Dans la Vespa SmallframeIl y a beaucoup d'espace dans le compartiment du carburateur avec le filtre de 30 mm de long.
Carburateur Polini Vespa Smallframe
Polini passe au prochain tour avec le développement de son carburateur CP. Chaque pièce de ces carburateurs Polini Vespa est planifiée, développée et produite directement au siège de l'entreprise à Bergame :
100% Made in Italy.
La gamme de produits a été élargie pour inclure le nouveau carburateur Vespa Polini CP.
2 tailles disponibles
Le carburateur Polini Vespa Polini CP est disponible en 19mm et 21mm. Le carburateur s'adapte sur chaque collecteur d'admission de 19 mm et est livré avec un nouveau câble d'accélérateur et une boîte à air (filtre à air). Le carburateur Polini Vespa remplace votre carburateur Vespa d'origine Smallframe.
Montage facile
L'assemblage devrait être très facile et possible sans modifications du collecteur d'admission d'origine de 19 mm.
Les CP Polini ont une connexion enfichable et ont été spécialement développés pour la légendaire Vespa 125 Primavera ET3. Comme le carburateur d'origine de la Vespa 125, le Polini CP a une connexion enfichable entre le collecteur d'admission et le carburateur. La livraison comprend une boîte à air avec un débit d'air plus élevé. Disponible avec ouverture de 19 mm et 21 mm.
haute qualité
Alors que la disposition concentrique du conduit d'admission extrêmement court garantit un flux d'air idéal, le mélange (indépendamment de la position du curseur d'accélérateur) peut s'écouler de manière optimale dans le tube de mélange à tout moment. Le trou d'admission pour l'alimentation en carburant et le plus grand robinet à pointeau à flotteur alimentent toujours le carburateur Polini Vespa avec une quantité suffisante de carburant, même dans des conditions extrêmes. Pour garantir que la norme est toujours la même, le niveau exact du flotteur et la fonctionnalité de l'aiguille du flotteur sont vérifiés très soigneusement pendant la production.
Réglage facile du carburateur
La haute qualité de fabrication et la précision de ces détails rendent alors cela sensiblement plus facile Réglage du carburateur. Les propriétés d'écoulement ainsi que la sélection des buses principales et auxiliaires ont été optimisées dans le sens d'une puissance de sortie maximale avec une consommation réduite. Les dimensions compactes du nouveau carburateur nécessitent une utilisation optimale de l'espace intérieur limité, ainsi qu'une efficacité maximale des composants individuels intégrés, qui sont strictement contrôlés jusqu'au millième.
Les carburateurs Polini ont déjà été commandés et seront bientôt disponibles dans le Magasin de scooters Vespa être disponibles.
Carburateur Polini Vespa - 100% Made in Italy
Nous expédions climatiquement neutre avec DHL
