Poteaux

msf 2009

msf 2009

La date est: 26.09.2009.

Le MaxSpeed ​​​​Festival (MSF) a été le clou de la saison 2008 et aura lieu à nouveau à Meinerzhagen en 2009.

Le OK pour l'emplacement vient d'arriver.
Que la course commence!

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La longue vidéo annoncée du MSF Max Speed ​​​​Festival est prête et peut maintenant être vue sur Youtube :

[youtube] 5XacTNOs4w8 [/ youtube]

Voici les résultats du MaxSpeedFestival :

Le scooter le plus rapide d'Europe était un Piaggio ZIP de l'équipe SCOOTER CENTER, Pilote Thorsten Wengeler avec km 159,4 / h sur une distance de 450 mètres.

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Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Festival de vitesse maximale guerre eine Grand événement!

Tout le monde s'est bien amusé, une compétition vraiment stressante, et au fait, nous avons réussi scooter le plus rapide d'Europe Ermittelt.

Le nom de notre sponsor était programme : GoFastSports.

Avec des partants de Russie (voyage de 1.000 XNUMX km !!!), de Suède, de Belgique, de Suisse, de Hollande, de France, d'Angleterre, de Pologne et bien sûr d'Allemagne, le MSF était un sac mélangé événement international.

Aussi mélangé parce que Vespa, Lambretta et scooters automatiques commencé les uns avec les autres.

Comme promis, des exposants de premier plan dans la voie des stands et des VIP internationaux étaient parmi les participants et les visiteurs. Marc Broadhurst (MB Developments) est venu spécialement d'Angleterre sur sa BMW. Sticky est venu faire son rapport pour Scootering. Harry Barlow (Pro Porting) était cette fois sans scooter de course, mais toujours dans la fièvre de la course.

Maxiscoot de France s'est présenté avec un Sprinter 2 cylindres ultra-rapide. Scooter Attack surpris avec un prototypes entièrement déguisésqui n'a malheureusement pas pu être prolongée en raison de trop de vent de travers et d'une boîte de vitesses trop longue pour la distance étonnamment courte.

Andreas Wrobel a commencé avec 2 Lambretta. Darrel et Pete de SES Tuning Services d'Angleterre avec Lambretta et Italjet Dragster, respectivement, étaient parmi les conducteurs les plus assidus. Vous pouviez voir le plaisir !! En savoir plus

Pris en charge dès 1999 SCOOTER CENTER Andreas Wrobel lors de sa tentative avec le dé Lambretta 200km / h Pour briser la limite.
En raison de problèmes de transmission, Andi n'a pu conduire qu'en 3ème vitesse et a obtenu un résultat remarquable ici 165km / h.

Nous étions également au début du deuxième événement à l'aéroport de Bitburg l'année suivante. Ici Oliver Kluger atteint (SCOOTER CENTER) fier d'une rue légale Lambretta 157,52km /h et était donc le scooter classique le plus rapide.
Ulf Schroder (SCOOTER CENTER), également avec une Lambretta, km 146,11 / h - en 3ème vitesse - la 4ème vitesse était défectueuse, le scooter porte probablement à juste titre le nom de Rubbish Racer. ;-)
Par ailleurs, le scooter le plus rapide à l'époque était un Piaggio ZIP de SIP ou Stoffi 159,56km / h.

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