Poteaux

Rétroviseur de serre-jambe de scooter pour Vespa et Lambretta

la dernière chance d'obtenir le rétroviseur rétro classique pour montage sur le côté gauche

Dans le vôtre Scooter Center Boutique vous trouverez un grand choix miroir ainsi que aussi Miroir de serrage pour le protège-jambes!

Mais les rétroviseurs s'adaptent-ils à votre scooter ? Quelle est la taille comment la couleur s'adapte-t-elle? Quelle forme ont les miroirs de serrage et quelles sont les proportions par rapport au protège-jambes ?

Nous avons maintenant installé tous les miroirs clipsables, également photographiés sous différents angles ! Maintenant, trouvez votre miroir de serrage de bouclier de jambe d'un grand Sélection dans notre boutique.

Rétroviseur serre-jambes Vespa & Lambretta

Tous les rétroviseurs à pince pour protège-jambes en un coup d'œil

 

Rétroviseur serre-jambes pour Vespa et Lambretta

Rétroviseur BUMM chrome, acier inoxydable, serre-jambes miroir petit

Le miroir à clipser classique en forme de rein de BUMM pour Vespa et Lambretta avec un petit verre miroir.
Forme trapézoïdale. Visuellement très discret et facile à régler grâce à l'option de montage universel sur le protège-jambes.

Ce classique est disponible pour :

Miroir rétro BUMM pare-jambes à clipser, boîtier en plastique coloré

Rétroviseur à clipser rétro universel pour scooters, cyclomoteurs, cyclomoteurs classiques. Le miroir rein est fabriqué en Allemagne par BUMM. Miroir soigneusement traité de forme trapézoïdale avec boîtier en plastique blanc et bord coloré et transparent.
A un boîtier en plastique avec une rotule. La pince convient à la fois aux tubes fendus ronds et aux profilés de talon (standard sur Vespa).

Point n °.: Version du produit
1050138 Blanc, bleu, gauche
1050141 Blanc, bleu, droit
1050139 Blanc, orange, gauche
1050142 Blanc, orange, droite
1050137 Blanc, rouge, gauche
1050140 Blanc, rouge, droite

Rétroviseur FAR serre-jambe serre-jambe miroir rond Ø = 105mm - E3 (E-mark)

Magnifique miroir de FAR de forme circulaire et d'un diamètre de 105mm. Disponible en chrome et noir. Le rétroviseur du protège-jambes a une marque E (E3).

Ce miroir FAR rond est disponible en :

Rétroviseur FAR patte bouclier pince miroir trapézoïdal

C'est une belle alternative au miroir rond de FAR. Les rétroviseurs trapézoïdaux FAR chromés sont fixés au protège-jambes à l'aide d'un collier à vis.

De petites vis sans tête fixent également le miroir solidement à la protection de bord du protège-jambes ou à un tube fendu. La tige du miroir est réglable, le miroir lui-même peut également être glissé sur la tige et incliné. à régler à l'aide d'une rotule.

Le rétroviseur est disponible pour le côté gauche ou droit ainsi qu'en chromé ou en noir !

Rétroviseur SKY protège-jambes pince miroir chromé rond Ø = 105mm

Beau miroir rond classique à fixer sur le protège-jambes.
Le miroir chromé est fixé avec deux pinces.
La pince en aluminium solide est idéale pour fixer le miroir au tube fendu du protège-jambes. Grâce aux multiples options d'alignement, le miroir est toujours rapidement mis dans la bonne position. Les écrous borgnes élégants maintiennent toujours le miroir solidement et fermement, tandis que la pince est rembourrée dans un caoutchouc sur le corps du miroir. Le diamètre du miroir est d'environ 10 cm, la surface du miroir est convexe (courbée vers l'extérieur) et crée ainsi un grand angle. Ainsi, malgré la surface relativement petite du miroir, un grand champ de vision peut être couvert.

Rétroviseur SKY protège-jambes pince miroir chromé rectangulaire 105 x 70mm

Le miroir SKY est également disponible en version carrée : un très beau miroir rectangulaire classique qui se fixe sur le protège-jambes.
Le miroir à pince chromé est fixé avec deux pinces.
La pince massive en aluminium est idéale pour fixer le miroir au tube fendu du protège-jambes. Grâce aux multiples options d'alignement, le miroir est toujours rapidement mis dans la bonne position. Les jolis écrous borgnes maintiennent toujours le miroir solidement et fermement, tandis que la pince est rembourrée dans un caoutchouc sur le corps du miroir. Les dimensions du miroir sont d'environ 10 x 6 cm, la surface du miroir n'est pas si convexe par rapport à notre miroir rond SKY.

 

Miroir STADIUM protège-jambes miroir à clipser, chromé, rectangulaire

Miroir STADIUM FABRIQUÉ EN ANGLETERRE directement de Caerphilly, Pays de Galles, Royaume-Uni.

Un vrai classique britannique avec une longue tradition. Ces miroirs à clipser légendaires sont fabriqués en acier inoxydable poli brillant de qualité supérieure et robustes. Les clients qui ont toujours évalué le miroir dans notre magasin de sim jusqu'à présent, louent la qualité et la stabilité de ce miroir. Ci-dessous, vous trouverez également une version ronde du miroir de stade.

Point n °.: Position
7675864 droite
7675863 Gauche

 

 

Rétroviseur STADIUM protège-jambes rétroviseur à clipser, chromé, rond

Version ronde du miroir de stade d'environ 100 mm de diamètre. Un vrai classique britannique avec une longue tradition. Ces miroirs à clipser légendaires sont fabriqués en acier inoxydable poli brillant de qualité supérieure et robustes. Jusqu'à présent, nos clients n'ont évalué ce miroir que positivement et apprécient le bon réglage, l'optique et la qualité du miroir. Version angulaire comme celle-ci

 

Point n °.: Position
7675940 droite
7675939 Gauche

 

Rétroviseur -VICMA protège-jambes rétroviseur à clipser- chrome

Ce miroir bon marché avec un excellent rapport qualité-prix de VICMA est disponible chez nous en 2 tailles et pour gauche et droite : 80 mm et 105 mm, la grande version 105 mm a également une marque E.

 

Point n °.: TAILLE DE LA PAGE
7676653 Ø droit = ​​80mm
7676656 Ø droit = ​​105m
7675853 Ø gauche = 80mm
7675854 Ø gauche = 105mm

 

 

Informations sur Spiegel et le StVZO en Allemagne

Ai-je besoin d'un miroir sur mon scooter ?

Selon StVZO §56, chaque véhicule à moteur en Allemagne, qui comprend également les cyclomoteurs, nécessite au moins un rétroviseur fixé sur le côté gauche du véhicule.

 

De combien de rétroviseurs ai-je besoin sur mon scooter ?

Le nombre de miroirs dépend de la première inscription (EZ) :

  • EZ avant 01.01.1990 1 rétroviseur à gauche
  • Chambre simple du 01.01.1990 jusqu'à 100 km/h 1 miroir à gauche
  • Unique à partir du 01.01.1990 à plus de 100 km/h 2 rétroviseurs

 

Quelle doit être la taille du rétroviseur de mon scooter ?

La taille de la surface réfléchissante doit être

  • avant EZ 17.06.2003 au moins 60cm² (avec miroirs ronds de diamètre supérieur ou égal à 88 mm)
  • selon EZ 17.6.2003 au moins 69cm² (avec miroirs ronds de diamètre supérieur ou égal à 94 mm)

être.

 

Les rétroviseurs de mon scooter nécessitent-ils une marque de certification ?


Les miroirs marqués remplissent automatiquement toutes les conditions ci-dessus.

  • Pour les véhicules homologués conformément à la législation CE (à partir du 01.10.2005er octobre XNUMX), des rétroviseurs portant des marques de certification doivent être installés.
  • Les véhicules homologués ABE (avant le 01.10.2005er octobre XNUMX) ne doivent utiliser que des rétroviseurs répondant aux critères ci-dessus.

 

Support de rétroviseur "MiMo Race" de CMD en acier inoxydable pour tous les modèles Vespa PK S, PK XL et PX *. Se fixe aux points d'attache d'origine (filetage intérieur M8) dans la partie inférieure du guidon.

Miroir Vespa avec considération et GO du style police

Miroirs et Vespa est un sujet fastidieux. Les miroirs MickeyMouse originaux ne sont pas exactement un point culminant visuel. Fonctionnellement aussi, ils n'apportent pas toujours le bénéfice souhaité. Soit la large croix du conducteur du scooter bloque la vue, soit le moteur puissant provoque des difficultés pour les rétroviseurs à tenir leur position, sans parler des vibrations 2 temps qui sont transmises au rétroviseur via les longues tiges. Cependant, les miroirs sont imposés par la loi, eu égard au manque de considération, nos amis de CMD (Crazy Monkey Development) se sont désormais penchés sur ce sujet :

Support de rétroviseur "MiMo Race" de CMD en acier inoxydable pour tous les modèles Vespa PK S, PK XL et PX *. Se fixe aux points d'attache d'origine (filetage intérieur M8) dans la partie inférieure du guidon.

CMD MiMo Race - support de rétroviseur pour rétroviseurs modernes sur votre Vespa

Support de rétroviseur de haute qualité "MiMo Race" de CMD acier inoxydable pour tous les modèles Vespa PK S, PK XL et PX *.
Ce porte-miroir innovant est fixé au points de fixation d'origine (filetage intérieur M8) fixé dans la partie inférieure du guidon.

En assemblant le Course CMD MiMo et sa bôme, positionnée vers le haut, vous bénéficierez de l'utilisation d'équipements modernes miroir du secteur moto/scooter. Ceux-ci sont assis à la bonne hauteur et à la bonne distance de la poignée de l'interrupteur. épouse littéralement le contour du guidon et se fond ainsi dans harmonieusement dans l'ensemble du scooter.

Se blottir, harmonie, considération - c'est comme ça que ça doit être : vous devriez aimer votre scooter pour le plaisir Commandez le support de miroir ici!

Commandez le support de miroir CMD ici

Montage facile

Le montage est très simple : il y en a deux autres pour monter les rétroviseurs Vis M8 aussi bien que la machine à laver et / ou Anneau à ressort également requis en M8.

TIP: Peut également être utilisé sur de nombreux types de véhicules plus anciens tels que Rally, Spint, GT, GTR, TS, GL150 si une distance (égale à un Écrou M8) est fixé sous le support.

Monter le miroir

Le support a un alésage de Ø10mm dans une épaisseur de matériau de 10mm.
Il peut ainsi tous les rétroviseurs avec un filetage jusqu'à 10 mm Verwendet werden.
Certains types de miroirs utilisent un filetage interne (par exemple, l'étape 6).
Pour fixer le miroir, veuillez regarder le filetage spécifique au miroir et utiliser une vis appropriée (Stage6 = M8)

  • Matériau : acier inoxydable tranchant/soudé
  • Support de rétroviseur : Ø10mm, h = 10mm

Disponible pour droite et gauche.

Bientôt également disponible pour Vespa T5 et Vespa V50

* Le support droit ne convient pas aux modèles PX Disc à partir de 1998.

COMBIEN DE MIROIRS SUR LE SCOOTER ?

Quelques règles de miroir pour ceux que ça intéresse.

Nous avons rassemblé pour vous quelques informations sur les rétroviseurs sur Vespa / scooters :

Requis en Allemagne, selon StVZO §56, tout véhicule à moteur (qui incluent également les cyclomoteurs) au moins un, sur le côté gauche du rétroviseur monté sur le véhicule. Miroir avec E-mark sont automatiquement conformes au TÜV car ils ont une surface de miroir suffisante. Ils sont agréés dans le domaine du StVZO. CONSEIL: Les véhicules après la première immatriculation le 01.01.1990 avec une vitesse maximale enregistrée ne dépassant pas 100 km / h, n'ont besoin que d'UN rétroviseur gauche. Selon ECE R 81, le miroir doit refléter jusqu'à 69 cm carrés et le miroir rond doit avoir un diamètre compris entre 94 et 150 mm. Un cercle d'un diamètre de 78 millimètres doit pouvoir être inséré dans des miroirs non ronds. Les dimensions extérieures du miroir ne doivent pas dépasser 120 x 200 millimètres.

Commandez le support de miroir CMD ici
Pièces nobles de LSL pour votre Vespa

Pièces nobles de LSL pour votre Vespa

Pièces de scooter LSL ? L'histoire de LSL-Motorradtechnik GmbH commence en avril 1984. Dans un petit atelier à deux pas de Scooter Center: À Meerbusch-Büderich près de Düsseldorf, l'ingénieur en technologie automobile et fondateur de l'entreprise Jochen Schmitz-Linkweiler développe et construit des conversions de motos très spéciales.

Les produits de la marque LSL ont toujours fait partie des composants accessoires de la plus haute qualité et des meilleurs disponibles pour les conducteurs de scooters et de motos. Produits avec

  • construction bien pensée,
  • par la fiabilité,
  • Qualité et
  • Convaincre la stabilité des prix.
  • Avec un Passion pour la perfection entwickelt und
  • produit avec la plus haute compétence technique.

Un savoir-faire issu de la course - homologué pour la route !

Dans le développement et la construction, LSL utilise toute son expérience d'une implication intensive dans les courses nationales et internationales, au championnat du monde d'endurance et aux courses sur route sur l'île de Man. Une expérience qui va de la piste de course à la production en série de produits LSL testés par le TÜV pour la route.

Norme DIN EN ISO 9001. La société LSL est certifiée dans l'application du système de management de la qualité pour la construction, la conception et la vente depuis 1997. En 2009, les lecteurs du magazine moto ont élu la marque LSL meilleure marque dans la catégorie accessoires/conversions.

Pièces nobles de LSL pour votre Vespa

A partir de maintenant, nous pouvons vous offrir ce qui suit LSL - pièces de scooter offrir:

Levier Vespa / Piaggio

LSL fabrique ces leviers nobles en aluminium à haute résistance. Fraisés CNC et anodisés, ils offrent une option de réglage quintuple pour s'adapter à toutes les tailles de main. Les rayons souples à l'avant du levier offrent une prise confortable et sûre pour le freinage. Les leviers sont disponibles en argent ou en noir. Le levier de réglage pratique est anodisé en noir dans les deux versions.

J'ai noté la Levier LSL sont fournis avec un ABE pour de nombreux modèles.
Les leviers seront livré par paire (Frein avant et arrière).

  • Remarque : avec ABE
  • Matériel: Aluminium
  • Traitement des matériaux : anodisé
  • Variantes : noir ou argent

Jeu de leviers Vespa GTS ´08-, argent
Jeu de leviers Vespa GTS ´08-, noir
Jeu de leviers MP3 ´03-´13, argent
Jeu de leviers MP3 ´03-´13, noir
Jeu de leviers MP3 ´14-, argent
Jeu de leviers MP3 ´14-, noir
Jeu de leviers X7, argent
Jeu de leviers X7, noir
Jeu de leviers X9, argent
Jeu de leviers X9, noir

Rétroviseur d'extrémité de guidon LSL

BOUT DE BARRE LSL GONIA
Rétroviseur GONIA embout de guidon noir

Rétroviseur d'extrémité de guidon LSL "Gonia" de haute qualité en aluminium anodisé noir. Dispose d'une bague de serrage stable pour le montage sur le guidon (25,4 mm ou 22,1 mm). Grâce à l'adaptateur d'extrémité de guidon disponible séparément, le rétroviseur peut être monté sur presque tous les scooters/motos/quads. Une exception sont les véhicules avec des extrémités de guidon mobiles (par exemple, changement de vitesse manuel/accélérateur sur Vespa/Lambretta).

BOUT DE BARRE LSL CLUBMAN
Rétroviseur CLUBMAN embout de guidon ou ECE sw

Rétroviseur d'extrémité de guidon LSL "Clubman" de haute qualité en aluminium anodisé noir. Dispose d'une bague de serrage stable pour le montage sur le guidon (25,4 mm ou 22,1 mm). Grâce à l'adaptateur d'extrémité de guidon disponible séparément, le rétroviseur peut être monté sur presque tous les scooters/motos/quads. Une exception sont les véhicules avec des extrémités de guidon mobiles (par exemple, changement de vitesse manuel/accélérateur sur Vespa/Lambretta). Taille 80mm, sans ECE.

BOUT DE BARRE LSL CLUBMAN ECE
Rétroviseur CLUBMAN embout de guidon avec ECE sw

Rétroviseur d'extrémité de guidon Clubman avec homologation ECE. Miroir clubman. Détails voir ci-dessus mais dans taille 100mm et donc avec la norme ECE, donc un excellent rétroviseur d'extrémité de guidon avec approbation pour votre Vespa. Ils sont parfaitement adaptés à cette poignées LSL:

poignées LSL

Les poignées LSL combinent un aluminium léger et solide avec un caoutchouc très adhérent.
J'ai noté la design ergonomique laisse les poignées reposer très confortablement dans la main.

Vous avez extrémités ouvertes qui, comme avec les poignées d'origine, donne la possibilité d'utiliser Masses d'extrémité de guidon et / ou Rétroviseur d'extrémité de guidon sur votre Vespa là.

Grip ALU or
Poignée aluminium argent
Grip ALU noir

Accessoires LSL

Adaptateur d'extrémité de guidon

Adaptateur d'extrémité de guidon Vespa & acier

Kit de montage pour rétroviseurs d'extrémité de guidon et protections de levier de LSL Ces embouts sont nécessaires lorsque des rétroviseurs d'extrémité de guidon ou des protections de levier doivent être installés et que les fixations ne peuvent pas être déplacées (scooters) ou ne pas être déplacées (motos). Ils peuvent être utilisés sur tous les véhicules qui ont un guidon qui est ouvert à l'extrémité et le diamètre intérieur spécifié ci-dessous.

Également disponible pour Guidon scooter MP3 / GTS / GTV  / Adaptateur d'extrémité de guidon Yamaha

Protections de leviers -LSL, CNC

LSL a développé les nouvelles protections de levier de course pour une utilisation dans le sport. Ces protections sont désormais obligatoires dans presque toutes les classes de course. Les protecteurs de levier empêchent les leviers de frein d'entrer en contact avec d'autres véhicules / obstacles, empêchant ainsi une chute

  • Matériel: Aluminium
  • Traitement des matériaux : anodisé
  • Pince : Ø25,4 mm (1 pouce)
  • Longueur: 150mm
  • Fixation : Serrage au guidon ou sur un embout adapté

Les protections de levier LSL sont disponibles pour les leviers de frein et d'embrayage et peuvent être montées directement sur le guidon ou sur des embouts de guidon en option. En utilisant ces embouts, il n'est pas nécessaire de déplacer les ferrures du guidon.

Garde de levier à gauche
Garde de levier à droite

Pièces de scooter LSL en Scooter Center Boutique kaufen
Noir mat - la couleur tendance - maintenant aussi des rétroviseurs Vespa en noir mat

Nouveaux rétroviseurs en noir mat avec norme ECE pour votre nouvelle Vespa

Le noir mat est dans la tendance. Avec ce miroir pour les modèles Vespa modernes, nous livrons un produit de très haute qualité avec un look fidèle à l'original. La particularité de ces miroirs est que aspect discret et de haute qualité en noir mat.

Bien sûr avec E-étiquetage - homologué pour la circulation routière !

ASTUCE : pas cher et excellente alternative à la pièce d'origine!

La livraison:

  • 1 miroir
  • Bras de montage
  • Matériel de fixation (écrou, caoutchouc, etc.).

Disponible pour les modèles suivants :

Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 etc.

  • Rétroviseur Vespa GTS 125-250-300, GTL 125 (ZAPM 31101) - noir mat - droite / gauche UNIVESAL !
    SKU: 3331420
    Miroir de haute qualité dans un look fidèle à l'original avec E-mark.

Vespa Primavera 50/125

  • Rétroviseur Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - noir mat - Gauche
    SKU: 3331429
  • Rétroviseur Vespa Primavera 50 (ZAPC53), Primavera 125 (ZAPM81) - noir mat - droite
    SKU: 3331428
    Miroir Vespa Primavera noir 3331429

 

Vespa Sprint 50/125

  • Rétroviseur Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - noir mat - Gauche
    SKU: 3331433
  • Rétroviseur Vespa Sprint 50 (ZAPC53), Sprint 125 (ZAPM81) - noir mat - droite
    SKU: 3331432
    Miroir noir Vespa Sprint 50 Sprint 125

Rétroviseur chromé Vespa

Vous le préférez à 100% dans le look original ? Nous vous proposons également ce miroir en chrome !

Rétroviseur scooter Vespa chromé

Rétroviseur chromé Vespa - comme l'original !

Rétroviseurs noirs, parce que : Chrome ne vous ramènera pas à la maison

Rétroviseurs noirs disponibles pour de nombreux scooters :

Rétroviseur scooter Vespa noir

Rétroviseur noir pour scooters comme Vespa unc Co.

COMBIEN DE MIROIRS SUR LE SCOOTER ?

Quelques règles de miroir pour ceux que ça intéresse.

Nous avons rassemblé pour vous quelques informations sur les rétroviseurs sur Vespa / scooters :

Requis en Allemagne, selon StVZO §56, tout véhicule à moteur (qui incluent également les cyclomoteurs) au moins un, sur le côté gauche du rétroviseur monté sur le véhicule. Miroir avec E-mark sont automatiquement conformes au TÜV car ils ont une surface de miroir suffisante. Ils sont agréés dans le domaine du StVZO. CONSEIL: Les véhicules après la première immatriculation le 01.01.1990 avec une vitesse maximale enregistrée ne dépassant pas 100 km / h, n'ont besoin que d'UN rétroviseur gauche. Selon ECE R 81, le miroir doit refléter jusqu'à 69 cm carrés et le miroir rond doit avoir un diamètre compris entre 94 et 150 mm. Un cercle d'un diamètre de 78 millimètres doit pouvoir être inséré dans des miroirs non ronds. Les dimensions extérieures du miroir ne doivent pas dépasser 120 x 200 millimètres.