Votez votre Vespa maintenant : banc d'essai professionnel de 15 minutes gratuit

, ,

J'ai noté la Campagne de banc d'essai ça marche à nouveau :

Non seulement votre Vespa mais aussi votre Lambretta ou votre scooter automatique sont entre de parfaites mains sur notre banc d'essai de performance professionnel Amerschläger P4 : 15 minutes dans notre laboratoire de banc d'essai professionnel coût dans la boutique en ligne seulement 24,50 euros - A partir de chaque achat de 250,00 euros, vous recevrez le bon suivant : P4-250 15 minutes gratuites!

Totalement facile : Glissez simplement la quantité requise du banc d'essai dans le panier et le Bon cadeau P4-250 spécifier. Sur le ticket de banc d'essai, vous trouverez les coordonnées pour prendre rendez-vous pour la session de banc d'essai ici avec nous à SCOOTER CENTER à Bergheim - Glessen, aux portes de Cologne.

Vers le test en SCOOTER CENTER - Boutique:
Vespa & Labretta / Réglage automatique du scooter

/0 Commentaires/by
ESC 2010

SCK - Team @ Run & Race - Vespa, Lambretta Racing

, , , , , , , ,

Scooter Center Equipe ESC Racing

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER - L'équipe est actuellement en route pour Courir et faire la course & à la Challenge Européen de Scooter.
(Run & Race 4 juin - 7 juin 2010 - sur la piste de karting à Liedolsheim)

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER prend en charge cette course de scooter et course de scooter avec la remorque de banc d'essai SCK avec banc d'essai de performance de scooter P4 professionnel.

Le Run & Race est l'un des rassemblements de scooters les plus populaires dans toute l'Europe.
Vespa et Lambretta - les pilotes viennent non seulement pour célébrer - mais aussi pour concourir sur le circuit avec leur scooter de course dans le cadre de l'ESC (http://eurochallenge.de/).

Vidéo ESC European Scooter Challenge

Voici la vidéo promotionnelle de l'ESC European Scooter Challenge.

Bande-annonce ESC_01.mpg

Dans la vidéo : le circuit de Liedolsheim en scooter

Ici, vous pouvez vous faire une idée du circuit du Run & Race à Liedolsheim :

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

2020
1919
1818
33
ESC 2010ESC 2010
11
/2 Commentaires/by

Séance gratuite de 15 minutes sur banc d'essai

Licence pour tester
Le marteau! A partir de 250 euros en Boutique en ligne vous obtenez maintenant la licence pour tester ! Poser ce bon Ajoutez-le simplement au panier, prenez rendez-vous et obtenez gratuitement une séance d'essai de 15 minutes sur notre dynamomètre P4 - professionnel.

En savoir plus

/3 Commentaires/by

Scooters sur Dyno Dynamomètre Vidéo

, , , ,

Les dynamomètres sont une bonne chose si vous voulez faire un réglage ambitieux.
Mais les dynamomètres sont également une bonne chose si vous voulez montrer aux autres ce que votre propre scooter peut faire et ne pas le faire en direct - sur la route ou sur la piste.

La solution précédente : les impressions ou les PDF/images de diagrammes de performances sont une matière très sèche - qui SCOOTER CENTER a développé une nouvelle et excellente solution ici.

Scooters sur Dyno : Enregistrements vidéo du test, y compris le son. Voici une première sélection de diverses séances de banc d'essai. En partie des clients, en partie de nos propres tests. Il ne s'agit ici que de présenter ce type de présentation.

À l'avenir, nous vous donnerons des informations détaillées sur les vidéos.

/0 Commentaires/by

Cylindre Airsal 80ccm pour 139m²

,

Aujourd'hui j'ai trouvé le temps de mesurer le taux de compression du cylindre Airsal 80cc pour 139 mètres carrés. J'ai été vraiment étonné ! Avec une culasse d'origine 50cc (Euro2, volume de la chambre de combustion 4,8ccm), l'Airsal est livré avec un taux de compression fabuleux de 15,5:1 (!!!). J'étais enthousiasmé par le test.

En savoir plus

/0 Commentaires/by

Premiers runs Malossi Big Bore 86cm³

[inspic = 15, gauche, plein écran, pouce] Ici vous pouvez voir les premiers runs du nouveau Malossi BigBore avec un timing différent.

/0 Commentaires/by