Aspect spectaculaire et protection sûre contre le vol

Nous aimons cette serrure de MasterLock pour son design de manchette extraordinaire.

Ce n'est pas seulement une question d'apparence, mais il a également une classification de sécurité très élevée. Les joints tournants empêchent un point d'ancrage fixe. La serrure de sécurité est en acier trempé avec revêtement ABS high-tech et est fournie avec 4 clés.

Coffre-fort

La Manchette de rue Masterlock avec 9 maillons de chaîne s'adapte également parfaitement à un Lambretta thématiquement. Mais le Masterlock 8290 offre également une protection parfaite à toute Vespa et tout autre scooter. Les manchettes maintiennent parfaitement la fourche ou la manivelle et donc prévenir le vol du scooter aimé et précieux.

Pratique et facile à ranger

Grâce à la conception du brassard, le verrou du scooter est très pratique en utilisant seulement un peu de place dans la boite à gants. La serrure est en acier trempé et se verrouille étroitement avec Cylindres à 10 goupilles.

Caractéristiques techniques Master Lock Street Cuff lock

  • Classe de sécurité : 10
  • Longueur : 550 mm
  • Largeurs clips : 74 mm
  • Poids: 1450 g
  • Couleur : noir
  • Accessoires : 4 clés
Serrure pratique au look sensationnel pour tous les scooters

Le cadenas Master Lock Street Cuff sécurise votre Vespa

Conclusion:

Serrure pratique avec un look sensationnel pour n'importe quel scooter, semble être très sûre. Les maillons de la chaîne sont très massifs et le cadenas se déplace facilement. Autre avantage : le cadenas se replie bien.

Commandez le cadenas de manchette MASTER LOCK à un bon prix

Le prix de vente conseillé du constructeur dépasse les 100 euros.
Notre prix (au 23.06.2016) seulement 79,00 euros plus frais de livraison Master Lock Serrure de manchette en acier trempé Masterlock

Adaptateur repose-pied passager pour Vespa GTS & Co.

La GTS est une belle Vespa. Mais on raconte souvent que l'agrément de conduite avec le passager est réduit par manque de place aux pieds.

Nous voulons que vous et votre passager puissiez pleinement profiter de la balade et avoir inclus de belles adaptateurs de repose-pieds dans notre programme.

Après avoir assemblé l'adaptateur, vous en tant que conducteur aurez plus d'espace dans le plancher et votre passager n'aura plus besoin de faire attention à ne pas vous faire de trous dans la jambe avec les pointes des chaussures par derrière.

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Montage facile

C'est simple comme montage.
Il suffit d'assembler l'adaptateur à la place des repose-pieds d'origine en utilisant les vis fournies. Vissez ensuite les repose-pieds d'origine sur l'adaptateur.

Deux vis M8 fixent les repose-pieds d'origine derrière le mécanisme de pliage. Vous aurez besoin d'une clé Allen WS5 pour les fixer au cadre.

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Pour le détachement, vous aurez besoin soit d'un cliquet de montage ou d’une clé allen à tête sphérique.

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Les vis nécessaires au montage sont fournies. Attention : chaque adaptateur est livré avec deux vis de longueur différente.

Vous simplifierez votre travail en fixant d'abord la vis arrière la plus longue (vue dans le sens de la marche), puis la vis avant.

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Une fois l'adaptateur solidement fixé, refixez le repose-pied avec les vis d'origine.

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Grâce au mécanisme de pliage, le repose-pied s'ajustera à nouveau fermement sur le cadre sans détruire la silhouette du GTS.

Disponible en noir et argent

L'adaptateur est disponible en anodisé noir ou anodisé argent.

Passe-fil et bouchon en caoutchouc pour Vespa & Co.

Lors de la transformation ou restaurer un scooter ce sont souvent les petites choses qui manquent et qui peuvent alors faire perdre son sang-froid au mécanicien.

Par exemple : un petit bouchon en caoutchouc vierge, alias grommet, manque pour brancher la batterie ou le clignotant, ou il manque un bouchon en caoutchouc pour fermer un trou dont on ne veut plus, car on veut monter un autre feu arrière.

Bouchon en caoutchouc 003

C'est un glissement de côté comme celui-ci qui prend vraiment du temps et qui vous énerve.

Bouchon en caoutchouc 004

Un trou ouvert dans l'un des panneaux latéraux n'ajoute pas vraiment à l'apparence d'un scooter. Vous pouvez souder, polir et peindre cette pièce. Mais vous pourriez éviter tout cela en obturant le trou visible avec un bouchon en caoutchouc vierge.

Bouchon en caoutchouc 006

A ensemble de caoutchoucs ou d'œillets de bouchon vierges vous aide dans cette cause.

Le conseil pour tout garage

Les ensembles couvrent une large gamme de caoutchoucs des diamètres populaires, dont vous avez besoin pour la plupart des scooters. Tous les bouchons sont triés selon leur diamètre extérieur et sont livrés dans une boîte transparente. Votre garage à scooter restera rangé !

Grommet

Numéro d'article 3331729
Cadre de jeu de caoutchouc de prise vierge -UNIVERSEL, ouvert (type : œillet) 128pc. – noir – Ø=6-24mm
3331729

Caoutchouc de bouchon vierge

Numéro d'article 3331728
Cadre de jeu de caoutchouc de prise vierge -UNIVERSEL, fermé (type: bouchon en caoutchouc vierge) 140pc.- noir – Ø=7,0-9,5-12,0-15,8-19,0-22,0-25,4mm
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Pièces de puissance pour scooter PARMAKIT 100% fabriquées en Italie

Nous avons encore fait une tournée en Italie pour vous. Cette fois, nous avons mis le cap sur Parme en Émilie-Romagne. Et comme ce fut le cas lors de notre visite du Rimini Lambretta Center, nous n'avons pas vu grand-chose du paysage. Le tourisme ne faisait pas partie de notre programme - nous voulions quelque chose de bien mieux : nous nous dirigions vers la zone industrielle et PARMAKIT.

Tuning Scooter Vespa Parmakit

Entreprise amicale

PARMAKIT nous avait déjà rendu visite et avait un stand à notre Spectacle personnalisé à Cologne. Il était maintenant temps de leur rendre visite en Italie. Actuellement, vous pouvez toujours participer à notre PARMAKIT— tombola

« Dolce Vita », « Bella Italia » et « le soleil brille toujours en Italie » ?
Pas du tout, début mai nous avons eu de la neige au col du Brenner et de la pluie à Parme. Mais un accueil chaleureux chez PARMAKIT nous a fait nous sentir beaucoup mieux et nous a permis de jeter un coup d'œil dans les coulisses de la célèbre entreprise. Nous avons été submergés par eux savoir-faire, culturelle mais surtout par qualité ainsi que performant de leurs produits.

PARMAKIT est synonyme de qualité supérieure et 100% MADE IN ITALY

Tout comme nous le prenons avec BGM, PARMAKIT coopère avec des entreprises et des fournisseurs de la région pour assurer un niveau de qualité constamment élevé.

Avoir la course de scooter dans le sang

PARMAKIT a commencé dans la course et ces gentils Italiens vivent aussi la course à fond. Le week-end dernier ils ont remporté la POLINI CUP. Ils dynamisent actuellement l'ESC – European Scooter Challenge. La prochaine course qu'ils ont l'intention de gagner est la BSSO - British Scooter Racing le week-end prochain à East Fortune près d'Édimbourg, en Écosse. Les expériences faites dans la course sont incorporées dans le développement des produits italiens avec des normes extrêmement élevées.

Parmakit à Scooter Center

Nous et PARMAKIT coopérerons encore plus étroitement à l'avenir, partagerons nos expériences et élargirons notre gamme de produits. Restez à l'écoute!

Cette courte vidéo résume nos impressions :

Plus d'informations sur les développements et les nouveaux produits ici dans le Scooter Center Blog. Lien direct vers les produits PARMAKIT dans le Scooter Center Boutique

Vous trouverez ici toutes les pièces détachées pour Vespa et autres scooters

Pour certains, c'est un carburateur, pour d'autres un carburateur, et pour quelqu'un d'autre encore, il peut s'agir d'un carburateur, d'un carburateur ou d'un carburateur. Le moteur de recherche de notre Scootershop essaie d'éliminer cette malveillance. Quels termes utilisez-vous ? Peu importe les termes utilisés par les autres ou si vous ne connaissez pas le terme correct : Plans de vue éclatée de pièces de scooter

Recherche simple de pièces de rechange à l'aide de vues éclatées

Notre chercheur de pièces de rechange le rend encore plus facile : la navigation des pièces optiques dans nos vues éclatées vous aide à trouver tous les pièces de rechange pour votre scooter vous avez besoin.

Essayez-le tout de suite. Choisissez votre modèle de scooter ici ou cochez tous vues éclatées en dehors.

Sac protège-jambes -SEA'N'SAND T-Bag-

Espace de stockage pour les longues tournées !

Le sac pour les pieds de Sea'n'Sand, une société allemande, offre exactement cela. le sac de voyage pour Vespa GT, GTL, GTV, GTS est disponible en noir.

Sac pratique pour Vespa

Le sac est attaché au protège-jambes et repose sur le marchepied de la Vespa. Le sac pratique peut également être utilisé comme sac à dos. sac Vespa pratique

Vidéo du sac pour Vespa GTS

Pour Sea'n'Sand, tout a commencé avec un sac pour les Vespa GTS modernes et Co. Un sac de protection des pieds sur mesure pour les Vespa GTS, GT, GTV actuelles, etc.

En attendant, le sac est également disponible pour les modèles Vespa classiques Vespa PX. La fonctionnalité et la qualité restent les mêmes, les mesures varient. Regardez la vidéo du sac protège-jambes Vespa ici :

COMMANDEZ le sac Vespa ICI

Photos Sac Vespa

FAIT SUR MESURE

Le sac pour les modèles GTS et ses variantes GT/GTL a été fabriqué sur mesure en utilisant du nylon Cordura de haute qualité. Un vaste volume de rangement de 28 litres signifie un grand coffre à bagages, parfaitement utilisable par le haut.

RÉSISTANT AUX INTEMPÉRIES ET ROBUSTE

Le nylon Cordura breveté est extrêmement résistant à l'usure et robuste. Il est hydrofuge et sèche rapidement. Les zips sont étanches et offrent une protection globale contre les intempéries.

MULTI FONCTIONNEL

Le sac peut également être utilisé comme sac à dos. Cela signifie que vous pouvez facilement emporter des objets de valeur avec vous.

SÉCURITÉ

Il y a quatre points d'attache, qui assurent une fixation serrée du sac au véhicule à grande vitesse également. Un crochet à bagages standard et le nez du siège, ainsi que les vis LOXX fournies sont utilisés pour fixer le sac. Celles-ci remplacent les vis du couvercle d'inspection. Leur tête sphérique fait également partie du système d'attache intelligent.

PRATIQUE

Vous pouvez toujours ouvrir facilement le siège avec le sac attaché. Le remplissage du réservoir d'essence est possible avec le sac attaché. Une largeur de 39 cm ne pose également aucun problème. Il y a suffisamment d'espace pour vos pieds, même lors d'une longue tournée.

Meilleur sac Vespa

ESPACE DE STOCKAGE

Le coffre à bagages a un volume de 28 litres et est équipé d'une belle doublure, ce qui rend l'emballage rapide et facile sans que des objets ne se coincent. Un compartiment supplémentaire pour les bric-à-brac est parfait pour les téléphones portables, un étui à lunettes séparé avec velcro permet de garder les lunettes de soleil à portée de main.

FIXATION

Le sac se fixe facilement. Vous n'avez besoin que d'un tournevis dit torx de taille T25 (qui fait souvent partie d'une boîte à outils de voiture) et d'une clé à fourche ou d'une clé polygonale de taille de clé 9.

QUALITÉ

Le sac est fait de Cordura, ce qui en termes de qualité extérieure ne fait aucun doute. Combiné à un traitement fin et soigné, ce sac offre une réelle valeur ajoutée, puisqu'il peut être utilisé pendant des années.

CONCLUSION

Premier choix pour les randonneurs et autres. La sacoche pieds Sea'n'Sand sera très certainement la raison de faire les prochaines courses avec votre scooter et non la voiture !

COMMANDEZ le sac Vespa ICI

Nouveaux produits pour la nouvelle Vespa GTS and Co moderne

produits de réglage Vespa modernes sont tout nouveaux dans notre Scooter Center Scootershoublon:

nouveaux produits 1

nouveaux produits 2

Les points saillants sont :

Amortisseur Vespa moderne avec enregistrement TÜV

Réglage de la suspension Vespa moderne BGM7788BKTS

Suspension Vespa haut de gamme par BGM avec enregistrement TÜV / e-pass pour Vespa GTS and Co. Disponible individuellement ou en ensemble abordable :

Pot d'échappement Polini Vespa GTS & GTV avec immatriculation

Pot d'échappement Polini Vespa moderne P1900041

Polini propose une neufs échappement sport pour Vespa, qui est une excellente alternative aux candidats bien connus.
L'échappement RX racing pour Vespa de Malossi est produit par Arrow. Il en va de même pour l'échappement Polini, qui est une garantie pour traitement solide et fin. La coque extérieure de l'échappement est en alliage avec une surface mate et brossée et un intérieur et un collecteur en acier inoxydable .

Lorsque nous a visité Polini nous avons pu nous convaincre par la son de gorge ainsi que un look génial du nouvel échappement Vespa par Polini avant la livraison.

La tueur de base de données l'insert est rapidement (dés)assemblé et uniquement fixé par un anneau de verrouillage.

Comme presque tous Echappement pour GTS/GTV modèles, cet échappement est produit comme soi-disant version à enfiler, ce qui signifie que le collecteur inclus se fixe facilement à la buse de sortie d'origine du véhicule. La sonde lambda reste à sa place et n'a pas besoin d'être touchée pour monter l'échappement : montage facile et rapide

La Échappement Polini pour les nouveaux modèles Vespa dispose d'une Homologation E(9) pour le son des véhicules suivants :

  1. VESPA 125 GTS - M45 version 3 version 0/1
  2. VESPA 250 GTS - M45 version 1 version 0/1
  3. VESPA 250 GTV - M45 var.1 ver.2
  4. VESPA 300 GTS / GTV - M45 var.2 ver.0 / 2

Double échappement pour Vespa GTS et Co

Échappement spectaculaire à double tube avec double silencieux pour Vespa GTS : Echappement Vespa Remus RSC Dual Flow.
Ce silencieux pour Vespa a une immatriculation CE. Cependant, il est illégal de l'utiliser sur la voie publique sans convertisseur catalytique enfichable. Remus Vespa échappement double échappement 7674943RD1

Eni - huile haute performance 4 temps Vespa moderne

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Eni i-Ride PG 5W-40 est une huile moteur 4 temps avec la meilleure technologie synthétique d'Eni. Il a été développé pour Moteurs 4 temps hautes performances et peut également être utilisé en course.

Caractéristique de qualité :

L'excellente stabilité au cisaillement est l'une des caractéristiques de cette huile de qualité supérieure, même après un long trajet dans des conditions difficiles. L'huile de base synthétique thermiquement stable se caractérise par un taux d'évaporation extrêmement faible, ce qui entraîne une faible consommation d'huile.

Les laboratoires Eni Research & Development ont développé cette formule spéciale pour garantir les meilleures performances en termes de détergents et de dispersants, de prévention de la corrosion, de prévention de la formation de mousse, de stabilité à l'oxydation et de protection contre l'usure.

Domaines d'utilisation:

Eni i-Ride PG 5W-40 est recommandé si vous souhaitez des performances élevées du moteur et un film lubrifiant fiable.

Spécifications :

  • CELA A3
  • SL API
  • Jason MA
  • Jason MA2
  • Groupe Piaggio

Remplacement pour Agip Formula Moto City Hi Tec 4T 5W-40 et Racing 4T 5W-40

 

Protégez votre scooter contre le vol

Clients dont scooters ont été volés appelez-nous encore et encore pour de l'aide. Il s'agit le plus souvent de pièces de collection précieuses comme les modèles Vespa ou Lambretta. grip-lock-lock-test-good

Par conséquent, nous tenons à souligner une fois de plus que nous proposons des cadenas. Malheureusement, vous ne pouvez jamais être sûr à 100%, mais cela vous donne bonne conscience lorsque vous garez votre scooter avec un système de verrouillage attaché - même dans votre propre garage/sous-sol. Attachez-le à une chaîne et aussi un verrou supplémentaire qui rend impossible de conduire le scooter ou de le repousser, par exemple le Serrure de poignée – système qui bloque l'accélérateur et le levier de frein en position freinage et bloque la roue avant.

Évaluation du test Grip Lock : BON

Dans le numéro actuel de MOTO (du 4 septembre 2015) dans la section « Conseils », vous trouverez un rapport sur la Serrure de poignée "J'ai essayé".
Note MOTO: bien

Grip Lock protection sécurisée contre le vol pour scooters
Grip-Lock est une serrure à longue durée de vie et haute sécurité

  • Convient à presque tous scooters
  • Ne peut pas être crocheté avec des dispositifs de crochetage ordinaires
  • Très robuste contre les attaques de forage
  • Longévité maximale et sécurité sans compromis dans toutes les conditions
  • 3 an de garantie

"Rollerszene" de Syburger Verlag a également déjà testé le dispositif Grip-Lock:

"Bien sûr, le Grip-Lock n'est pas une alternative à une chaîne ou à un garage. Pourtant, il est suffisamment petit pour être emporté à tout moment, il est facile à utiliser et lors de courtes pauses, il vous offre éventuellement le plus décisif en matière de sécurité contre le vol." Lien vers l'article complet (en allemand)

VERROUILLAGE DE LA POIGNÉE verrou de sécurité

Pour le levier de frein et d'embrayage

Le cadenas de sécurité GRIP-LOCK est probablement le moyen le plus simple et le plus efficace de sécuriser votre scooter, quad ou moto contre le vol.

  • Dimension d'emballage minimale (se range facilement dans la boîte à gants/boîte à outils/topcase/sac)
  • S'adapte à presque tout scooters, cyclomoteurs, motos et VTT. Diamètre de la poignée 27-38 mm
  • Impossible d'oublier de l'enlever, contrairement aux systèmes de blocage de jante
  • Poids : seulement 330g
  • Dimensions : 15 × 4,5 × 4,5 cm
Acheter Grip Lock ici

Jerrycan pour scooters

Hünersdorff "Fuel Friend" jerrycans portatifs 1 litre, 2 litres ainsi que 3 litres avec remplissage de carburant pour tous les pistolets à essence. Tout cela tient dans la boîte à gants d'une Vespa.

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L'heure d'été est le moment de voyager. Avez-vous déjà été dans cette situation, craignant que l'essence restant dans votre réservoir ne dure pas jusqu'à la prochaine station-service ? Avez-vous déjà eu une panne à cause d'un réservoir vide ? Nous connaissons ce problème et avons donc cherché une solution – et l'avons trouvée :

Aujourd'hui, nous aimerions vous présenter un complément raisonnable à votre trousse à outils :

Bidons transportables extrêmement pratiques

Notre Hünersdorff jerricans "Fabriqué en Allemagne peut généralement être rempli avec une buse à essence à la station-service et avoir un volume de 1 litre, 2 litres or Litres 3, qui vient avec le certitude de se rendre à la prochaine station-service ouverte.

bidon de 1 litre

La 1 litre de carburant ami est équipé de deux très pratiques rabats sur les côtés, afin de fixer le jerrican en toute sécurité au scooter. Pour une Vespa ou Lambretta cela se passe par exemple sous ou sur la selle, pour une Vespa GTS ou Gilera Runner dans le coffre à bagages ou, selon le type de scooter, le jerrycan peut être fixé sous le carénage ou sur le châssis. Grâce aux rabats, votre créativité n'a plus de limites.

Bidons très solides

Tous les bidons FuelFriend sont très robustes – une double peau donne l'impression d'être un jerrycan de la station-service, mais sa qualité n'est pas comparable. vespa-scooter-reserve-canister_2-scooter-center

bidon de 2 litre

Nous vous proposons deux bidons différents de 2 litres :

Jerrican Fuel Friend 2 litres

Ce transportable jerrican a une grande bouche et peut être rempli de buses d'essence à la station-service.vespa-scooter-reserve-canister_3-scooter-center

Jerrican Hünersdorff 2 litres avec bec verseur intégré

Cette norme Jerrican Hünersdorff n'a pas une grande bouche et doit être remplie à l'aide d'un entonnoir. Mais quelque chose de spécial se cache sous son petit capuchon : Si vous détachez le capuchon, vous trouverez un petit tuba. tu tire ça bec intégré hors du bidon, ce qui vous permet de remplir proprement votre réservoir d'essence.

Le bidon Hünersdorff de 2 litres a également un rabat pour le fixer solidement au scooter. Ce qui manque pour le 2 litres "Fuel Friend".

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bidon de 3 litre

La Jerrican transportable de 3 litres est de forme traditionnelle. Même ce jerry de trois litres peut encore être monté dans la boite à gants d'une Vespa PX EFL ou LML étoile. Vous devez le placer verticalement - la boîte ne fuira pas et lors d'un long trajet trois litres d'essence supplémentaires vous calment vraiment!

Comparaison de taille

1 litre / 3 litres / 2 litres

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Jerrycan dans la boîte à gants Vespa

Ici vous pouvez voir quelques photos du montage d'un jerrycan et d'un bidon d'huile dans une Vespa PX EFL / T5. Un bidon de 1/2/3 litre, 1 litre d'huile et le kit d'outils s'intègrent facilement.

complément de téléphone portable

Ce n'est pas censé être un « Avez-vous également besoin d'un produit d'entretien du cuir pour vos nouvelles chaussures ? – astuce » : c'est vraiment un complément utile et pratique à votre jerrycan.

Remplissage de carburant de sécurité

La remplissage de carburant de sécurité, ou pour reprendre les mots de Hünersdorff "système de remplissage pour carburant", s'adapte à tous les jerrycans Hünersdorff standard de 1 à 20 litres.vespa-scooter-reserve-canister_10-scooter-center

Sûr et propre grâce à la ventilation automatique

C'est gênant quand le mélange d'essence et d'huile tombe à côté du réservoir ! Ce n'est pas seulement un gaspillage écologique et économique, mais nuit également à la peinture du scooter. En utilisant le remplisseur de carburant de sécurité pour jerrycans met un terme à cela.

Il y a une explication simple : le réservoir de carburant est équipé d'un aération automatique. Une fonctionnalité que vous connaissez course: Retournez la boîte et elle ne fuira pas. Ce n'est que lorsque vous appuyez sur le bouchon de remplissage de carburant sur le réservoir que le couvercle s'ouvre et que l'essence est remplie dans le réservoir. Lorsque vous arrêtez d'appuyer sur le remplisseur, le jerrycan est scellé et ne fuira pas.

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L'air utilisé pour la ventilation passe par une ouverture centrale, tandis que l'essence s'écoule dans le réservoir par des ouvertures latérales. Lors de la réduction de la pression, un joint en caoutchouc empêchera de nouvelles chutes.

Jerricans de plus de 3 litres

Tu as besoin d'un jerrycan pour la voiture, le garage ou le circuit? Vous pouvez trouver n'importe jerrican dans l' Scooter Center Scooterssaut.

Acheter un jerrican
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Pour la Vespa GTS ou GTV moderne, nous avons de beaux accessoires dans notre boutique. Quelques caractéristiques Carbon Style qui conviennent très bien à ce scooter. "Chrome ne vous ramènera pas à la maison, mais le noir mat vous ramènera" ! Nous avons monté ces pièces sur une Vespa GTS 300, c'est-à-dire afin de démontrer le look. Dans l'image ci-dessus, vous pouvez voir le cache klaxon aspect carbone et aussi le écran Vespa Cruiser fumé, ce qui améliorera la CW. L'écran est également disponible en tant que version transparente. Pour le look classique, nous proposons également des visières de phares en chrome ainsi que noir.

Agréable à avoir est aussi le insigne moteur aspect carbone la jeu de panneaux latéraux.

Décent et assez sportif est le cache d'échappement style carbone.

De plus nous avons le couvercle de maillon de fourche en style carbone pour vous et en plus partie supérieure de la crête omudguard en look carbone.

Enfin, nous avons monté les très fiables pneus Schwalbe Weatherman avant ainsi que RETOUR. Nous proposons également ces pneus en version flanc blanc pour avant ainsi que RETOUR.

Tous les articles peuvent être commandés et livrés. Voici un résumé de tous les articles décrits avec les numéros de produits pertinents :

Insigne de moteur de style carbone - numéro d'article 7673728

Couvercle de klaxon en carbone - numéro d'article 76737529

Couverture de lien de fourche en carbone - numéro d'article 7673730

Couvercle d'échappement en carbone - numéro d'article 7673731

Jeu de panneaux latéraux en carbone – numéro d'article 7673732

Crête de garde-boue en carbone – numéro d'article 7673733

Pare-brise Cruiser fumé – numéro d'article 7670220

Pare-brise Cruiser transparent – ​​numéro d'article 7670054

Visière de phare noir – numéro d'article 7670337

Visière de phare chromée - référence 7670336

Schwalbe Weatherman Whitewall arrière – numéro d'article SVWV004

Schwalbe Weatherman Whitewall avant – numéro d'article SVWV003

Schwalbe Weatherman classique arrière – numéro d'article 6000129

Devant classique Schwalbe Weatherman - numéro d'article 6000128