Une Vespa Sei Giorni ?
Une vraie Vespa Sei Giorni -> Le code du modèle Vespa est een van de meest objets de verzame sauvage. Maar ce qui est het nut van een Vespa Six Jours?
En 1951, l'équipe d'usine Vespa "Piaggio Squadra Corse" est née et a fait sensation lors d'une course. Les « Sei Giorni Internationale » de la place du 18 au 23 septembre 1951 à Varese, dans l'arrière-pays du Lago Maggiore / Italie. C'était un van de moeilijkste en plus important wedstrijden van zijn tijd, voor 220 deelnemers het sea dan little hunderden miles in Ruw Terrein.
Be Giorni = Zes dagen
Zelfs vandaag de dag staat deze betrouwbaarheidsrace, die zes dagen duurt, connu sous le nom de « International Six Days enduro". La première course qui a eu lieu en Angleterre en 1913 était tout, des waghals à la machine de course, mais il était censé être que la Vespa avait 5 ans.
Alleen pour chaque course heeft Piaggio une petite édition de 300 modèles Vespa 125cc adaptés. Avec 10 de ces propositions, la « Piaggio Squadra Corse » sera invoquée. Combien de petites Vespas pouvez-vous utiliser des moteurs croisés spécifiques à votre course ?
L'équipe d'usine de Piaggio (rijders: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) op de Vespa superior tegen volgroeide moteurs tout-terrain: 9 van de 10 rijders kregen een médaille d'or . La Vespa 125 "Sei Giorni" a également remporté le prix de la Italiaanse Motorrijdersfederatie voor deze prestatie en 1951, toen trois pilotes Giuseppe Cau, Miro Riva et Bruno Romano de show stalen van all other met de Italiaanse Vespa-modellen.
Des machines de course proches de la production en série
Visuellement ce que de Vespa « Sei Giorni » nauwelijks te onderscheide van het seriemodel. Ainsi étaient bijvoorbeeld plus de volume de réservoir, beterde aerodynamica in het beenschildgebied et une motorcap plus grande des caractéristiques distinctes les plus importantes.
Vespa Six Jours 2017
Soals we al live verslag doen van de EICMA Fietsbeurs 2016, pour Piaggio un modèle spécial de la Vespa Sei Giorni 300 présenté comme un rappel des succès légendaires.
Scooter Center Vespa SeiGiorni
C'était ça en 2016 ? L'idée d'un nouveau Scooter Center Démonstrateur qui combine la Vespa automatique moderne avec la Vespa classique. Assortiment net comme bij ons – en onze Boutique Vespa Vous savez tout ce que vous devez savoir sur votre Vespa - compte tenu du modèle d'un nouveau scooter !
Nous aimerions vous inspirer de la nouvelle édition de notre propre idée d'une Vespa « moderne » Be Giorni te réaliser. Alex Stroh (à droite) et Frank Winkel (à gauche) zijn de hoofden achter ons nieuwe centre scooter Vespa SeiGiorni.
De orprong van het SC SeiGiorni
Notre nouveau démonstrateur Vespa a commencé sa vie comme une Vespa GTV normale légèrement accidentée. Toen het first op de weg many en daarna in our hands, besefte ze waarschijnlijk not what we ermee gone doen.
Au début, il était bouwschuim… Viiieeeell bouwschuim ! Maar nous levons bientôt sous contrôle…
Constructieschuim emballé?
Plus que jamais pense que nous het schuim won artistry hebben opgevuld…
Naturellement, ce sont les avenues du plan pour Mathias Laubsch de la Plaatwerkfabriek à Neuss http://www.blechwerk.com/ , le seul sjabloon nu op meesterlijke wijze heeft omgezet in BLECH .
Uitgebreid Plaatwerk et Verfwerk !
Pour les "nouvelles" caractéristiques, nous avons utilisé selon un plan de réparation qui est normalement censé être utilisé sur une Vespa VNA-VNB. « Les avenues de richtingaanwijzers en het gat onder het achterlicht sont chargées et toen gone de SeiGiorni aux panneaux…
Tous les articles en plastique sont donnés sur une base d'argent, de sorte que les hommes sur "Plaatwerk" sont débarqués et non sur du plastique.
Selon tous les Plaatwerk et Kunststoff onderdelen décrits pour la première fois dans les caractéristiques du prode grondverf qui seront utilisés dans les années à venir, car deux deux grondverf in grijs – alvorens uiteindelijk de Rode verf aan te brengen, qui est basé sur l'autosportlakwerk van de premiers modèles de course Piaggio.
Offre personnelle pour un signe Vespa
La base de la banque sera "donnée" dans notre atelier et sera renversée par le docteur de la banque Holger http://www.sitzbankdoktor.de/. Hij offre de zijn oude leren jasje op en maakte de SeiGiorni de perfecte bank voor het lichaam.
Les courses sont maintenant!
Het stuur a été conçu pour un M stuur manquant.
Vespa avec raspatina
Si on avait une patine, on voulait la passer et travailler sur le papier de l'école !
Ervaring Vespa en direct
La meilleure façon de le faire en direct sur une Vespa est lorsque vous venez à l'événement, il y a encore beaucoup de petits et grands détails.
Nous avons rencontré la Vespa op vele evenementen. Ils commencent par notre grand spectacle maatwerk à Keulen du record du monde Vespa à Wesseling. Moments où nous avons rencontré le scooter lors des Vespa ALp Days à Zell am See / Oostenrijk. Frank Winkel zal u graag ter plekke vertellen hoe hij de "SC Sei Giorni" uit a "normale" GTV tevoorschijn heeft gotoverd.
Verder est notre plus récent avis également disponible dans notre coin dans le Kurt-Schumacher-Str. à 50129 Bergheim-Glessen. Ziens morts !
