ESC 2010

Scooter Center Equipe ESC Racing

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER - L'équipe est actuellement en route pour Courir et faire la course & à la Challenge Européen de Scooter.
(Run & Race 4 juin - 7 juin 2010 - sur la piste de karting à Liedolsheim
)

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER prend en charge cette course de scooter et course de scooter avec la remorque de banc d'essai SCK avec banc d'essai de performance de scooter P4 professionnel.

Le Run & Race est l'un des rassemblements de scooters les plus populaires dans toute l'Europe.
Vespa et Lambretta - les pilotes viennent non seulement pour célébrer - mais aussi pour concourir sur le circuit avec leur scooter de course dans le cadre de l'ESC (http://eurochallenge.de/).

Vidéo ESC European Scooter Challenge

Voici la vidéo promotionnelle de l'ESC European Scooter Challenge.

Bande-annonce ESC_01.mpg

Dans la vidéo : le circuit de Liedolsheim en scooter

Ici, vous pouvez vous faire une idée du circuit du Run & Race à Liedolsheim :

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, # 25, 2/2

bgm Vespa - amortisseurs au garage Vespa de Frank

Le garage Vespa de Frank vous propose régulièrement des vidéos intéressantes sur Vespa. Vous pouvez vous abonner aux vidéos via Youtube et iTunes.

La vidéo actuelle est également préparée avec amour et traite, entre autres, de la bgm - amortisseur pour Vespa. Regarde ici :
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écranPour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien SCOOTER CENTER était au 1er salon italien des douanes à Riva sur le lac de Garde.

"Lac de Garde" sonne bien - mais malheureusement, nous n'avons vu le lac qu'en passant à l'arrivée et au départ. Mais le long chemin et le travail en valaient la peine.

Le salon personnalisé a eu lieu en même temps que le salon de l'automobile et de la moto "Motorissma" et avait sa propre grande salle. Ce qui est nouveau et inhabituel pour un show sur mesure, c'est que le show a duré 2 jours. Environ 60 personnalisateurs ont exposé leurs scooters Lambretta et Vespa. Incidemment, la proportion et la qualité des Lambretta étaient nettement supérieures ici.

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Journées mondiales Vespa Zell am See

Journées mondiales Vespa Zell am See 2009

 

Yeeeeeha !

Allez Vespisti, allez !

Tutto buono, bonjour, ciao !

On estime que 5.000 XNUMX conducteurs de Vespa ont mis Zell am See en état d'urgence au cours des derniers jours...
La montée du Großglockner (2.000 3.780 m) avec environ XNUMX XNUMX scooters a été un moment fort - mais aujourd'hui, Zell a été secoué !!!

La route principale était fermement entre les mains des conducteurs de scooter et les conducteurs vomissaient ! Bien sûr, Vespa a priorité ;-)
La gastronomie locale a assuré le rendez-vous avec de subtiles musiques d'après-ski dès 22.00h (par DJ Ötzi / Wolfgang Petri / AC-DC)
et ainsi un pneu après l'autre a été brûlé sous le contrôle de la gendarmerie locale !!!!!

(« … OK Burn – mais tu vas en prison tout seul ! … » )
(Chef à Enzo !)

Vespa World Days 2009 Vespa Burnout Rally 200 Vespa Meet à Zell am See

Buona Notte - Tanta Lotte !

 

Courses de Vespa au Nürburgring

Classic Race à la course de scooters du Nürburgring

La 19e manche du « Course de Cologne » du MSC Porz a eu lieu le week-end dernier.

Nous de SCOOTER CENTER TEAM étaient à nouveau représentés en grand nombre.

Après les derniers préparatifs et l'invitation conjointe de tout l'équipement et des scooters de course samedi matin, il était enfin vers 14h30 en direction du ring. Une fois sur place, nous avons rencontré de nombreux visages familiers. La grande TENTE CONTINENTALE, le grill, les scooters de course, etc. ont été rapidement déchargés et installés.

Nürburgring Classic Scooter Race 2009 Course de scooters sur le Nürburgring

Après la réception technique, l'assemblage du transpondeur et le légendaire briefing des pilotes, les derniers préparatifs ont été effectués sur les scooters.

Heureusement que j'ai ça SCOOTER CENTER TEAM still box n°25. Le samedi soir très pluvieux avec barbecue sous la tente, musique et causeries typiques sur l'essence a donc été un franc succès pour les participants de la scène des courses de scooters classiques.

Ce ne serait pas le ring s'il n'y avait pas eu de pluie et de soleil un week-end, m'a dit un jour un vieux lapin du Nürburgring. La même chose s'est produite dimanche à 8h00 avec le premier café c'était encore assez humide et ponctuellement à 10h00 pour l'entraînement c'était beau et sec.

Presque tous nos 12 scooters s'en sont plus ou moins bien passés, mais même notre "T-Roller" était encore utilisé.

Heureusement, beaucoup de spectateurs sont venus sur le ring. De nombreux visages familiers de la scène du scooter étaient présents. Dans l'ensemble, des conducteurs de toutes les régions d'Allemagne mais aussi d'AT, GB, BE, FR et même du Canada étaient représentés.

Courses de Vespa au Nürburgring

Scooter Center réussi et avec beaucoup de plaisir au début

Vers 14h00, le départ a finalement eu lieu, celui avec un
- 2ème place en régularité,
- le "scooter fille" le plus rapide et
- avec 12 scooters de 70 partants, de notre part
était généralement très satisfaisant. Nous attendons déjà avec impatience la prochaine course.

Salutations à tous les contributeurs - à bientôt et rétablissez-vous bientôt pour commencer le numéro 6.

 

Torsten Wegeler

Vidéo sur la confiture de scooter Scooter Center Course de trottinettes 2008

[youtube] NSMdGfvnQyg [/ youtube]

On se voit au bar!

Voici les photos du week-end maintenant IMAGES

Il y a déjà une première vidéo, mais il y en a d'autres à venir...

[youtube] _4cXS7rRhPQ [/youtube]

Thomas est SCOOTER CENTER - Client et a été visité par une équipe de caméra avec sa Vespa avec un side-car.

Il devrait être diffusé demain, vendredi 1er août 2008 sur la télévision SWR à partir de 18.45hXNUMX dans l'émission d'État RLP.

Les dynamomètres sont une bonne chose si vous voulez faire un réglage ambitieux.
Mais les dynamomètres sont également une bonne chose si vous voulez montrer aux autres ce que votre propre scooter peut faire et ne pas le faire en direct - sur la route ou sur la piste.

La solution précédente : les impressions ou les PDF/images de diagrammes de performances sont une matière très sèche - qui SCOOTER CENTER a développé une nouvelle et excellente solution ici.

Scooters sur Dyno : Enregistrements vidéo du test, y compris le son. Voici une première sélection de diverses séances de banc d'essai. En partie des clients, en partie de nos propres tests. Il ne s'agit ici que de présenter ce type de présentation.

À l'avenir, nous vous donnerons des informations détaillées sur les vidéos.