Levier Vespa GTS de bgm dans la vidéo

Levier sport Vespa GTS

Pour les véhicules de la série Modern Vespa GT / GTS, nous avons super noble Leviers sport en aluminium fraisé CNC avec vis en acier inoxydable de la série BGM PRO. Les leviers peuvent être ajustés individuellement à la taille du corps : Distance du levier réglable dans 6 directions au guidon.

Astucieux : joint de pliage vertical, le levier reste intact en cas de chute !

Les leviers sont disponibles dans un ensemble en noir et argent !

Instructions pour convertir les leviers de sport Vespa ici dans la vidéo

Dans sa vidéo, Frank vous montre dans son garage Vespa à quel point il est facile de convertir ces leviers :

Vous pouvez également trouver des instructions détaillées ici dans notre Scooter Center Blog Levier de conversion Vespa GTS

Les leviers sport en un coup d'œil

• CNC fraisé à partir d'aluminium 6061 T6 haute résistance
• Argent anodisé dur / noir
• Largeur de poignée réglable dans 6 directions
• Se replie si la moto tombe ou se renverse
• Point de rupture de sécurité pour un éventuel voyage ultérieur si le pliage ne suffit pas
• Y compris les vis en acier inoxydable pour connecter les différentes pièces

Contenu de la livraison

Paire = 2 Hébel  (1 levier chacun pour gauche / droite)

Compatible avec de nombreux modèles Vespa modernes

Les leviers de frein BGM PRO pour tous les modèles Vespa GT, GTL, GTS avec un Système de freinage HengTong.
Les leviers Vespa s'adaptent aux modèles suivants

• Vespa GT 125 du 03-07
• Vespa GT 200 du 03-06
• Vespa GTS 125 de 07
• Vespa GTS 250 de 05
• Vespa GTS 300 de 08
• Vespa GTV 125 de 07
• Vespa GTV 250 de 06
• Vespa GTV 300 de 08

NOTE: Piaggio a changé le système de freinage de GRIMECA à HENGTONG au cours de la production. Bien que les maîtres-cylindres de frein HENG TONG et GRIMECA se ressemblent beaucoup, ils présentent des différences mineures. Par conséquent, les leviers ne peuvent pas être interchangés. Les pompes de frein Grimeca sont reconnaissables à l'inscription « GRIMECA » sur le couvercle du réservoir de liquide.