Nouveaux tambours de frein bgm PRO Vespa Wideframe 8 pouces et V50 10 pouces

Les nouveaux freins bgm PRO Vespa – da scooteristi per scooteristi

Je tamburi freno bgm PRO sono stati progettati da Scooter Center. Bien sûr, en travaillant sur un projet pour la Vespa, Alex note que le frein peut aussi être amélioré de très bonne qualité.

E proprio da questa necessità è stato progettato unovo tamburo freno Fabriqué en Allemagne, dal materiale robusto e con un'ottima prestazione. Avendo già avviato il progetto, abbiamo pensato di realizzare also a tamburo freno da 9″/10 for the Vespe V50 Smallframe. Effet sur le nouveau tamburo freno ha offerto un'ottima prestazione anche durante i duri test :

Tamburo freno Vespa antérieur 8″ -BGM PRO-

Vespa 98, V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffman

Tamburo freno "Made in Germany" de Strohspeed via BGM PRO.
Compatible avec tous les modèles Vespa avec pneumatique à partir de 8 pouces (via Vespa Super VNC/VBC).

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Réalisé en ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre énormei vantaggi rispetto ai tamburi conventionnali realizzati con lamiera sottile in acciaio :

• compatible avec cerchi ruota originali e senza caméra d'aria
• Nessuna déformation due au risque de brûlage
• Rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
• mai plus vibrations des freins
• dissipation thermique decisivement améliorée grâce à toutes les alettes de rafraîchissement
• molto più stabil grazie a uno spessore maggiore delle pareti
• Ultérieurement rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminuzione della frenata en cas de chauffage permanent (température massive 200-240°)

Con questo tambouro freno anche una Vespa de 8 pouces sarà in grado di offre un'ottima prestazione frenante.

Tamburo freno Vespa V50 antérieur 9″ + 10″ -BGM PRO-

V50 R (V5A1T jusqu'au n° 752188), V50 N, V50 S, V50 L, SR50, V90

Tamburo freno "Made in Germany" de Strohspeed via BGM PRO.
Compatible avec tous les modèles Vespa V50 avec certains numéros et 4 fori.

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Réalisé en ghisa di ottima qualità, questo tamburo freno offre énormei vantaggi rispetto ai tamburi conventionnali realizzati con lamiera sottile in acciaio :

• Nessuna déformation due au risque de brûlage
• Rotondità perfetta grazie alla concentricità precisa sull'asse ruota (tolleranza 0.02mm!)
• mai plus vibrations des freins
• dissipation thermique decisivement améliorée grâce à toutes les alettes de rafraîchissement
• molto più stabil grazie a uno spessore totale delle pareti pari a 11,5mm (di cui 6,5mm alette di raffreddamento)
• Ultérieurement rinforzato grazie alle alette di raffreddamento
• nessuna diminuzione della frenata en cas de chauffage permanent (température massive 200-240°)

Grazie a questo tamburo freno un'ottima prestazione frenante finalmente also per la VespaV50!

NOTA BENE : pour garantir une protection contre la corrosion aux tambourins souvent vengono forniti oleati. Prima di effettuare il montaggio rimuovere ogni traccia di olio (ad esempio con pulitore freni, vedi articoli correlati). Alors viens tutti i tamburi freno in ghisa, so questi sono soggetti a corrosione se non vengono protected o se esposti a umidità. Pour protéger le tambouro del freno il est possible d'utiliser un verni termoresistente per marmitta qui contribue à préserver également la superficie esterna.